專利名稱：注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種二板注塑機上的鎖模機構(gòu)，具體涉及一種注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，二板注塑機上設(shè)有卡緊鎖模機構(gòu)，以實現(xiàn)合模、鎖模。 現(xiàn)有的卡緊鎖模機構(gòu)主要由拉桿、拉桿卡緊裝置及鎖模油缸組成，拉桿上設(shè)有螺紋(梯型牙)，拉桿卡緊裝置為對開的半合螺母(也稱卡瓦)，半合螺母由油缸推動實現(xiàn)與拉桿定位卡緊，拉桿卡緊裝置安裝在動模板上，拉桿穿過動模板，動模板相對拉桿能自由滑動。在合模時，動模板在開合模油缸的作用下向固定板移動，當(dāng)拉桿移動到一定位置時，由拉桿卡緊裝置將拉桿定位卡緊，此時鎖模油缸動作實現(xiàn)鎖模。由于注塑機長時間工作，頻繁合模、開模，使得半合螺母的牙型很容易損壞，從而造成鎖模不緊，增加維修成本。中國專利CN201010127035. 3公開一種脹緊抱合式的液壓鎖模機構(gòu)，其中的拉桿卡緊裝置主要由脹緊抱合油缸及脹緊斜塊組成，該液壓鎖模機構(gòu)存在以下缺陷1.由于鎖模油缸的活塞桿當(dāng)作拉桿，液壓油包圍著拉桿，在卡緊拉桿時，脹緊抱合油缸動作推動脹緊斜塊卡緊拉桿，脹緊斜塊內(nèi)表面是很光滑，拉桿的表面也很光滑，脹緊斜塊與拉桿之間的摩擦系數(shù)較小，卡緊后容易打滑，鎖模易松。2.如果拉桿表面有細(xì)微刮傷就會降低拉桿與鎖模油缸之間的密封性能，造成鎖模油缸滲漏高壓油，導(dǎo)致設(shè)備不能工作，維修成本高，拆裝麻煩。

實用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的液壓鎖模機構(gòu)拉桿表面刮傷后易造成鎖模油缸漏油的問題，本實用新型提供一種注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，采用鎖模油缸的活塞桿與拉桿分離，并將鎖模油缸的活塞桿與拉桿卡緊裝置連接在一起，拉桿上不會有液壓油，拉桿被卡瓦卡出印痕或表面受到損傷也不影響使用，延長了拉桿的使用壽命，降低生產(chǎn)成本和維護(hù)成本。本實用新型的技術(shù)方案是一種注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，包括鎖模油缸、拉桿及拉桿卡緊裝置，鎖模油缸包括缸套及鎖模油缸的活塞桿，鎖模油缸的活塞桿上設(shè)有穿過拉桿的中心孔，缸套上安裝有與鎖模油缸的活塞桿滑動配合且能穿過拉桿的隔離套；所述的鎖模油缸的活塞桿與拉桿卡緊裝置相連接。所述的拉桿卡緊裝置包括卡瓦體、多瓣楔式卡瓦、傳動機構(gòu)、連接板及卡緊油缸組成，卡瓦體上設(shè)有圓錐孔，多瓣楔式卡瓦均勻分布在拉桿周圍并與卡瓦體上的圓錐孔配合，多瓣楔式卡瓦通過傳動機構(gòu)與連接板相連，卡緊油缸固定在卡瓦體的外側(cè)且卡緊油缸的活塞桿與連接板相連，卡瓦體與鎖模油缸的活塞桿相連。所述的多瓣楔式卡瓦至少為三瓣，相鄰的多瓣楔式卡瓦之間設(shè)有彈簧，所述的彈簧具有使多瓣楔式卡瓦張開的彈性趨勢。所述的卡瓦體與鎖模油缸的活塞桿為一體。[0008]所述的傳動機構(gòu)為連桿，傳動機構(gòu)的兩端分別與多瓣楔式卡瓦及連接板相鉸接。所述的卡瓦體的圓錐孔錐度為I :5 I :3。所述的卡緊油缸為4個且均勻分布在卡瓦體外。所述的多瓣楔式卡瓦與拉桿的貼合面固定有卡瓦牙。所述的卡瓦牙為硬質(zhì)合金。本實用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，拉桿 與鎖模油缸的活塞桿分開設(shè)置，拉桿上不會有液壓油，鎖模油缸的活塞桿外表面的液壓油不會對拉桿卡緊裝置對拉桿的卡緊產(chǎn)生影響，同時，拉桿的表面受損傷也不會使鎖模油缸漏油，延長了拉桿的使用壽命，降低生產(chǎn)成本和維護(hù)成本。

附圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。附圖2是圖I中A-A的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I-鎖模油缸，2-拉桿，3-拉桿卡緊裝置，4-缸套，5-鎖模油缸的活塞桿，6-中心孔，7-隔離套，8-卡瓦體，9-多瓣楔式卡瓦，10-傳動機構(gòu)，11-連接板，12-卡緊油缸，13-圓錐孔，14-彈簧，15-卡瓦牙，16-卡緊油缸的活塞桿。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明由圖I結(jié)合圖2所示，一種注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，包括鎖模油缸I、拉桿2及拉桿卡緊裝直3，鎖|旲油缸I包括缸套4及鎖t旲油缸的活塞桿5，鎖|旲油缸的活塞桿5上設(shè)有穿過拉桿2的中心孔6，缸套4上安裝有與鎖模油缸的活塞桿5滑動配合且能穿過拉桿2的隔離套7 ;所述的鎖模油缸的活塞桿5與拉桿2卡緊裝置3相連接。由于采取上述技術(shù)方案，拉桿2與鎖模油缸的活塞桿5分開設(shè)置，拉桿2上不會有液壓油，鎖模油缸的活塞桿5外表面的液壓油不會對拉桿卡緊裝置3對拉桿2的卡緊產(chǎn)生影響，同時，拉桿2的表面受損傷也不會使鎖模油缸I漏油，延長了拉桿2的使用壽命，降低生產(chǎn)成本和維護(hù)成本。由圖I結(jié)合圖2所示，拉桿卡緊裝置3包括卡瓦體8、多瓣楔式卡瓦9、傳動機構(gòu)10、連接板11及卡緊油缸12組成，卡瓦體8上設(shè)有圓錐孔13，多瓣楔式卡瓦9均勻分布在拉桿2周圍并與卡瓦體8上的圓錐孔13配合，多瓣楔式卡瓦9通過傳動機構(gòu)10與連接板11相連，卡緊油缸12固定在卡瓦體8的外側(cè)且卡緊油缸的活塞桿16與連接板11相連，卡瓦體8與鎖模油缸的活塞桿5相連。使用時，連接板11固定在動模板上，卡緊油缸12收縮使連接板11與卡瓦體8相對靠近，多瓣楔式卡瓦9伸入到卡瓦體8的圓錐孔13內(nèi)，多瓣楔式卡瓦9向拉桿2收攏，進(jìn)而卡緊拉桿2 ;然后，鎖模油缸I動作，實現(xiàn)鎖模。本實施例為優(yōu)選方式，當(dāng)然拉桿卡緊裝置3也可以選用如中國專利CN201010217045. 6的液壓脹緊機構(gòu)。由圖I結(jié)合圖2所示，多瓣楔式卡瓦9至少為三瓣，相鄰的多瓣楔式卡瓦9之間設(shè)有彈簧14，所述的彈簧14具有使多瓣楔式卡瓦9張開的彈性趨勢。本實施例優(yōu)選多瓣楔式卡瓦9為4瓣，其數(shù)量按拉桿2的直徑大小及卡緊力確定。多瓣楔式卡瓦9松開拉桿2后，多瓣楔式卡瓦9在彈簧14的作用下自動張開。[0021]由圖I所示，卡瓦體8與鎖模油缸的活塞桿5為一體。結(jié)構(gòu)緊湊，保證了卡瓦體8與鎖模油缸的活塞桿5同軸心,利于加工。由圖I所示，傳動機構(gòu)10為連桿，傳動機構(gòu)10的兩端分 別與多瓣楔式卡瓦9及連接板11相鉸接。傳動機構(gòu)10將卡緊油缸12的力傳遞到多瓣楔式卡瓦9上，多瓣楔式卡瓦9被推入到卡瓦體8的圓錐孔13內(nèi)，收攏多瓣楔式卡瓦9卡緊拉桿2。由圖I所示，卡瓦體8的圓錐孔13錐度為I :5 I :3。本實施例優(yōu)先圓錐孔13錐度為I :5。由圖I結(jié)合圖2所示，卡緊油缸12為4個且均勻分布在卡瓦體8外?？ňo油缸12的數(shù)量根據(jù)卡緊力的大小及卡緊油缸12的型號確定。由圖I所示，多瓣楔式卡瓦9與拉桿2的貼合面固定有卡瓦牙15?？ㄍ哐?5能夠與拉桿2外壁咬緊，避免多瓣楔式卡瓦9與拉桿2卡緊后打滑，不會出現(xiàn)鎖模不緊的現(xiàn)象。由圖I所示，卡瓦牙15為硬質(zhì)合金?？ㄍ哐?5也可以選取其它硬度較高的材料，使卡瓦牙15能夠與拉桿2之間可靠地咬緊。
權(quán)利要求1.一種注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，包括鎖模油缸(I)、拉桿(2)及拉桿卡緊裝置(3)，其特征在于鎖模油缸(I)包括缸套(4)及鎖模油缸的活塞桿(5)，鎖模油缸的活塞桿(5)上設(shè)有穿過拉桿(2)的中心孔￠)，缸套(4)上安裝有與鎖模油缸的活塞桿(5)滑動配合且能穿過拉桿⑵的隔離套(7);所述的鎖模油缸的活塞桿(5)與拉桿⑵卡緊裝置(3)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，其特征在于拉桿卡緊裝置(3)包括卡瓦體(8)、多瓣楔式卡瓦(9)、傳動機構(gòu)(10)、連接板(11)及卡緊油缸(12)組成，卡瓦體(8)上設(shè)有圓錐孔(13)，多瓣楔式卡瓦(9)均勻分布在拉桿(2)周圍并與卡瓦體⑶上的圓錐孔(13)配合，多瓣楔式卡瓦(9)通過傳動機構(gòu)(10)與連接板(11)相連，卡緊油缸(12)固定在卡瓦體(8)的外側(cè)且卡緊油缸的活塞桿(16)與連接板(11)相連，卡瓦體(8)與鎖模油缸的活塞桿(5)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，其特征在于多瓣楔式卡瓦(9)至少為三瓣，相鄰的多瓣楔式卡瓦(9)之間設(shè)有彈簧(14)，所述的彈簧(14)具有使多瓣楔式卡瓦(9)張開的彈性趨勢。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，其特征在于卡瓦體(8)與鎖模油缸的活塞桿(5)為一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，其特征在于傳動機構(gòu)(10)為連桿，傳動機構(gòu)(10)的兩端分別與多瓣楔式卡瓦(9)及連接板(11)相鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，其特征在于卡瓦體(8)的圓錐孔(13)錐度為I :5 I :3。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，其特征在于卡緊油缸(12)為4個且均勻分布在卡瓦體(8)夕卜。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，其特征在于多瓣楔式卡瓦(9)與拉桿(2)的貼合面固定有卡瓦牙(15)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)，其特征在于卡瓦牙(15)為硬質(zhì)合金。
專利摘要一種注塑機液壓卡緊鎖模多瓣楔式卡瓦控制機構(gòu)。主要解決了現(xiàn)有的液壓鎖模機構(gòu)拉桿表面刮傷后易造成鎖模油缸漏油的問題。其特征在于鎖模油缸(1)包括缸套(4)及鎖模油缸的活塞桿(5)，鎖模油缸的活塞桿(5)上設(shè)有穿過拉桿(2)的中心孔(6)，缸套(4)上安裝有與鎖模油缸的活塞桿(5)滑動配合且能穿過拉桿(2)的隔離套(7)；所述的鎖模油缸的活塞桿(5)與拉桿(2)卡緊裝置(3)相連接。該機構(gòu)采用鎖模油缸的活塞桿與拉桿分離，并將鎖模油缸的活塞桿與拉桿卡緊裝置連接在一起，拉桿上不會有液壓油，拉桿被卡瓦卡出印痕或表面受到損傷也不影響使用，延長了拉桿的使用壽命，降低生產(chǎn)成本和維護(hù)成本。
文檔編號B29C45/67GK202439197SQ20122003353
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月2日
發(fā)明者姜洪, 馬海舟 申請人:圣邦有限公司, 浙江圣邦科技有限公司