專利名稱：汽車防塵套類成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及模具制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車防塵套類成型模具。
背景技術(shù)：
模具是工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓、拉伸等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具，簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成，它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工；模具材料最重要的因素是熱強度和熱穩(wěn)定性。模具為產(chǎn)品生產(chǎn)中必不可少的工具，現(xiàn)在市場上的汽車防塵套類產(chǎn)品是在100T硫化機上生產(chǎn)，為單腔模具，膠料 是反復壓制來填滿型腔，這樣容易導致模具磨損嚴重甚至模具報廢，還會有缺膠、欠硫等次品出現(xiàn)，而且浪費膠料，其出模是通過人工用螺絲刀把模具撬開取出產(chǎn)品，而這樣勞動強度大，生產(chǎn)效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種降低勞動強度，提高工作效率的汽車防塵套類成型模具。本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)，一種汽車防塵套類成型模具，由上模、下模、中模及開模頂桿器組成，其特征在于所述上模與下模連接，所述中模設(shè)于上模及下模之間，所述開模頂桿器與上模連接。所述的中模包括橫梁、安裝在橫梁上的模芯及固定于模芯尾部的配重塊組成。所述上模的模面內(nèi)設(shè)有四個模具半副型腔及通向模具半副型腔的四個注膠孔和四個挑桿組成，所述上模的上表面設(shè)有流道及四個導柱。所述下模的模面內(nèi)設(shè)有另外四個模具半副型腔，所述下模一側(cè)模邊上設(shè)有模芯定位槽及設(shè)于模芯定位槽一側(cè)的橫梁定位槽，所述下模的正面及后面各設(shè)有兩個螺絲槽。所述的開模頂桿器由固定板及連接在固定板上的頂桿組成，所述固定板上設(shè)有四個螺絲孔，所述的頂桿一端與固定板連接，頂桿另一端穿過下模與中模及上模連接。所述的模芯安裝于上模和下模的四個模具半副型腔組成的產(chǎn)品型腔內(nèi)。所述的橫梁設(shè)于橫梁定位槽內(nèi)。本實用新型的有益效果是I、減少13父料浪費，提聞廣品質(zhì)量；2、降低勞動強度，提高工作效率；3、操作簡單,節(jié)約能源；4、延長模具使用壽命。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)立體示意圖；[0018]圖2為本實用新型中模結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型上模結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖I所示，一種汽車防塵套類成型模具，由上模I、下模2、中模3及開模頂桿器4組成，上模I與下模2連接，中模3設(shè)于上模I及下模2之間，開模頂桿器4與上模I連接；如圖2所示，中模3包括橫梁31、安裝在橫梁31上的模芯32及固定于模芯32尾部的配重塊30組成；如圖3，上模I的模面內(nèi)設(shè)有四個模具半副型腔及通向模具半副型腔的四個注膠孔和四個挑桿12組成，上模I的上表面設(shè)有流道11及四個導柱10 ;下模2的模面內(nèi)設(shè)有 另外四個模具半副型腔，下模2 —側(cè)模邊上設(shè)有模芯定位槽及設(shè)于模芯定位槽一側(cè)的橫梁定位槽，下模2的正面及后面各設(shè)有兩個螺絲槽20，用來固定模具；開模頂桿器4由固定板40及連接在固定板40上的頂桿41組成，固定板40上設(shè)有四個螺絲孔42，用以將開模頂桿器固定在硫化機上，頂桿41 一端與固定板40連接，頂桿41另一端穿過下模2與中模3及上模I連接，模芯32安裝于上模I和下模2的四個模具半副型腔組成的產(chǎn)品型腔內(nèi)，橫梁31設(shè)于橫梁定位槽內(nèi)。使用時，將四個模芯32放入橫梁31內(nèi)用螺絲固定，再將配重塊30裝入四個模芯32的尾部并固定，把由模芯32、橫梁31、配重塊30組成的一個整體組成中模，放入下模2定位部分，把組裝完整的模具放入硫化機工作臺用螺絲鎖緊。再把開模頂桿器4螺孔位固定在硫化機上，裝模就完成了。膠料從上模I流道11注入型腔，開模時，模具自動移出，開模頂桿器4將上模I打開的同時頂桿將中模3頂起，然后取出產(chǎn)品即可；裝卸模具只要松開下模2的四個螺絲就可以完成，本實用新型可以在200T注壓機上自動注膠、自動出模的多腔模具。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.汽車防塵套類成型模具，由上模、下模、中模及開模頂桿器組成，其特征在于所述上模與下模連接，所述中模設(shè)于上模及下模之間，所述開模頂桿器與上模連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防塵套類成型模具，其特征在于所述的中模包括橫梁、安裝在橫梁上的模芯及固定于模芯尾部的配重塊組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防塵套類成型模具，其特征在于所述上模的模面內(nèi)設(shè)有四個模具半副型腔及通向模具半副型腔的四個注膠孔和四個挑桿組成，所述上模的上表面設(shè)有流道及四個導柱。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防塵套類成型模具，其特征在于所述下模的模面內(nèi)設(shè)有另外四個模具半副型腔，所述下模一側(cè)模邊上設(shè)有模芯定位槽及設(shè)于模芯定位槽一側(cè)的橫梁定位槽，所述下模的正面及后面各設(shè)有兩個螺絲槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車防塵套類成型模具，其特征在于所述的開模頂桿器由固定板及連接在固定板上的頂桿組成，所述固定板上設(shè)有四個螺絲孔，所述的頂桿一端與固定板連接，頂桿另一端穿過下模與中模及上模連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車防塵套類成型模具，其特征在于所述的模芯安裝于上模和下模的四個模具半副型腔組成的產(chǎn)品型腔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車防塵套類成型模具，其特征在于所述的橫梁設(shè)于橫梁定位槽內(nèi)。
專利摘要一種汽車防塵套類成型模具，涉及模具制造技術(shù)領(lǐng)域，由上模、下模、中模及開模頂桿器組成，其特征在于所述上模與下模連接，所述中模設(shè)于上模及下模之間，所述開模頂桿器與上模連接。本實用新型能夠減少膠料浪費，提高產(chǎn)品質(zhì)量；降低勞動強度，提高工作效率；操作簡單，節(jié)約能源；延長模具使用壽命，且可以在200T注壓機上自動注膠、自動出模，具有多腔成型功能。
文檔編號B29C39/26GK202439167SQ201220091130
公開日2012年9月19日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者張安民, 張本奎, 王敏芳, 許容毅 申請人:安徽奧豐汽車配件有限公司