專利名稱：汽車阻尼片生產(chǎn)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車阻尼片生產(chǎn)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車阻尼片生產(chǎn)機構(gòu)。
背景技術(shù)：
在傳統(tǒng)的阻尼片生產(chǎn)工藝流程中，經(jīng)過捏合機對原材料進行混合攪拌之后，從捏合機的出料口排出，經(jīng)由人工轉(zhuǎn)動至下一道工序進入擠壓機。對于擠壓機的加料，往往也采用人工形式，即手工向擠壓機中投料，也有采用普通投料形式的，即將經(jīng)過混合攪拌之后的材料投入擠壓機的入料口中。此種半人工半機械化的工藝流程一般只適用于小型化的生產(chǎn) 規(guī)模，一旦產(chǎn)量加大，生產(chǎn)規(guī)模增加，僅通過人工轉(zhuǎn)運就無法達到生產(chǎn)的要求，極大地影響了下一道工序的生產(chǎn)進程。

實用新型內(nèi)容針對以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型提供了一種生產(chǎn)效率高、產(chǎn)品性能好的汽車阻尼片生產(chǎn)機構(gòu)。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的汽車阻尼片生產(chǎn)機構(gòu)，所述生產(chǎn)機構(gòu)依次包括捏合機、提升機、擠出機、運輸帶和裁切機，其中提升機一端設(shè)于捏合機出料口處，另一端設(shè)于擠出機的加料裝置處；運輸帶一端設(shè)于擠出機的出料端口處，另一端設(shè)于裁切機的入料口處。本實用新型的有益效果為利用捏合機對阻尼片原材進行捏合攪拌，再經(jīng)由擠壓機進行糅合擠壓，最后通過裁切機裁切成合適的尺寸，這期間利用提升機和運輸帶作為中間連接結(jié)構(gòu)，從而形成完整的汽車阻尼片的生產(chǎn)機構(gòu)?？傮w上來看，本實用新型的生產(chǎn)機構(gòu)雖然設(shè)置簡單，但能保證生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品性能。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為捏合機；2為提升機；3為擠出機；4為運輸帶；5為裁切機。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明。本實用新型提供了一種汽車阻尼片生產(chǎn)機構(gòu)，依次包括捏合機I、提升機2、擠出機3、運輸帶4和裁切機5,其中提升機2 —端設(shè)于捏合機I出料口處，另一端設(shè)于擠出機3的加料裝置處，而運輸帶則是一端設(shè)于擠出機3的出料端口處，另一端設(shè)于裁切機5的入料口處。本實用新型利用捏合機I對阻尼片原材進行捏合攪拌，再經(jīng)由擠壓機3進行糅合擠壓，最后通過裁切機5裁切成合適的尺寸，這期間利用提升機2和運輸帶4作為中間連接結(jié)構(gòu)，從而形成完整的汽車阻尼片的生產(chǎn)機構(gòu)?？傮w上來看，本實用新型的生產(chǎn)機構(gòu)雖然設(shè)置簡單，但能保證生產(chǎn)效率，確保 產(chǎn)品性能。
權(quán)利要求1.汽車阻尼片生產(chǎn)機構(gòu)，其特征在于所述生產(chǎn)機構(gòu)依次包括捏合機、提升機、擠出機、運輸帶和裁切機，其中提升機一端設(shè)于捏合機出料ロ處，另一端設(shè)于擠出機的加料裝置處； 運輸帶一端設(shè)于擠出機的出料端ロ處，另一端設(shè)于裁切機的入料ロ處。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車阻尼片生產(chǎn)機構(gòu)，依次包括捏合機、提升機、擠出機、運輸帶和裁切機，其中提升機一端設(shè)于捏合機出料口處，另一端設(shè)于擠出機的加料裝置處；運輸帶一端設(shè)于擠出機的出料端口處，另一端設(shè)于裁切機的入料口處。本實用新型利用捏合機對阻尼片原材進行捏合攪拌，再經(jīng)由擠壓機進行糅合擠壓，最后通過裁切機裁切成合適的尺寸，這期間利用提升機和運輸帶作為中間連接結(jié)構(gòu)，從而形成完整的汽車阻尼片的生產(chǎn)機構(gòu)。總體上來看，本實用新型的生產(chǎn)機構(gòu)雖然設(shè)置簡單，但能保證生產(chǎn)效率，確保產(chǎn)品性能。
文檔編號B29C47/00GK202528410SQ20122011535
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者張陸賢, 潘建新 申請人:廣德天運無紡有限公司