專利名稱：一種汽車散熱器水室的鼠籠式定型冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于散熱器領(lǐng)域，涉及散熱器的水室，尤其是一種汽車散熱器水室的鼠籠式定型冷卻裝置。
背景技術(shù)：
散熱器的水室尤其是大型水室，例如皮卡、卡車、工程車等水室，注塑成型時產(chǎn)生熱脹冷縮，需要在模板上進(jìn)行定型，否則就會產(chǎn)生變形而無法使用。目前，水室的定型通常采用在模板上逐個壓裝定型冷卻方式，無法計算準(zhǔn)確的定型冷卻時間，造成生產(chǎn)效率較為低下。通過檢索，尚未發(fā)現(xiàn)與本專利申請相關(guān)的公開專利文獻(xiàn)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種定型好、效率高的汽車散熱器水室的鼠籠式定型冷卻裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種汽車散熱器水室的鼠籠式定型冷卻裝置，包括底架、支架、旋轉(zhuǎn)軸、鼠籠輪、壓鉗及水室模板，在水平的底架上兩側(cè)對稱固裝兩個支架，在該兩個支架上端水平安裝旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸上同軸水平固裝鼠籠輪，其特征在于在鼠籠輪的外緣柱面上同徑均布間隔固裝水室模板，在每一水室模板兩側(cè)部位對稱安裝有兩個壓鉗，在相鄰的水室模板之間設(shè)置有一剎車道。而且，在鼠籠輪下方的一側(cè)支架里側(cè)固裝一剎車裝置，該剎車裝置由導(dǎo)向套、剎車柱、彈簧及剎車踏板構(gòu)成，導(dǎo)向套為上下的兩個并垂直固裝在支架上，在導(dǎo)向套上同軸安裝剎車柱，該剎車柱的上端對應(yīng)剎車道，在兩個導(dǎo)向套之間的剎車柱上安裝彈簧，剎車柱與剎車踏板聯(lián)動。本實用新型的優(yōu)點和積極效果是I、本裝置采用鼠籠式結(jié)構(gòu)，在鼠籠外緣柱面上縱向均布同徑固裝有水室模板，一次即可實現(xiàn)多個水室的連續(xù)冷卻定型，生產(chǎn)效率高。2、本裝置在每一水室模板上固裝有壓鉗，壓鉗可以使水室鎖定在水室模板上，由此通過人工控制鼠籠的旋轉(zhuǎn)速度，既可以控制水室的定型冷卻時間，保證每個水室能夠在規(guī)定的可控時間內(nèi)冷卻，提高了水室的定型冷卻效率。3、本裝置在相鄰的水室模板之間設(shè)置有剎車道，通過該剎車道可以實現(xiàn)鼠籠的間歇轉(zhuǎn)動，冷卻定型時間可控。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖(只顯示出一組壓鉗)；圖2為圖I的右視圖(最上面的壓鉗，其左邊的壓鉗為打開狀態(tài)，右邊的壓鉗為壓裝狀態(tài))；圖3為圖2的壓鉗的安裝結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護(hù)范圍。一種汽車散熱器水室的鼠籠式定型冷卻裝置，包括底架12、支架7、旋轉(zhuǎn)軸6、鼠籠輪5、壓鉗I及水室模板3，在水平的底架上兩側(cè)對稱固裝兩個支架，在該兩個支架上端水平安裝旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸上同軸水平固裝鼠籠輪，在鼠籠輪的外緣柱面上同徑均布間隔固裝水室模板，在每一水室模板兩側(cè)部位對稱安裝有兩個壓鉗。該壓鉗為現(xiàn)有技術(shù)，其安裝結(jié)構(gòu) 參見圖3，由壓把13、鎖定板14、壓柱15及鉸軸16構(gòu)成，壓把以鉸軸為軸壓下鎖定板，鎖定板前端的壓柱水平壓裝在水室2上，為了使壓鉗高度可調(diào)，在壓鉗下方與水室模板之間安裝一調(diào)節(jié)塊17。在相鄰的水室模板之間設(shè)置有一剎車道4。在鼠籠輪下方的一側(cè)支架里側(cè)固裝一剎車裝置，該剎車裝置由導(dǎo)向套10、剎車柱
8、彈簧9及剎車踏板11構(gòu)成，導(dǎo)向套為上下的兩個并垂直固裝在支架上，在導(dǎo)向套上同軸安裝剎車柱，該剎車柱的上端對應(yīng)剎車道，在兩個導(dǎo)向套之間的剎車柱上安裝彈簧，剎車柱與剎車踏板聯(lián)動，由此實現(xiàn)在踩下剎車踏板后剎車柱向下位移而脫離剎車道，鼠籠輪轉(zhuǎn)動后在剎車踏板松開時即可自動定位到下一個剎車道。本實用新型的使用方法是將注塑后的水室放入鼠籠輪的水室模板上,采用兩側(cè)壓鉗將水室壓裝在水室模板上，人工轉(zhuǎn)動鼠籠輪旋轉(zhuǎn)，剎車裝置將鼠籠輪定位在下一個位置，再安裝水室，踩下踏板，向下一個工位旋轉(zhuǎn)，由此即可實現(xiàn)周期性的斷續(xù)定型冷卻，冷卻后的水室自水室模板上卸下即可。
權(quán)利要求1.一種汽車散熱器水室的鼠籠式定型冷卻裝置，包括底架、支架、旋轉(zhuǎn)軸、鼠籠輪、壓鉗及水室模板，在水平的底架上兩側(cè)對稱固裝兩個支架，在該兩個支架上端水平安裝旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸上同軸水平固裝鼠籠輪，其特征在于在鼠籠輪的外緣柱面上同徑均布間隔固裝水室模板，在每一水室模板兩側(cè)部位對稱安裝有兩個壓鉗，在相鄰的水室模板之間設(shè)置有一剎車道。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車散熱器水室的鼠籠式定型冷卻裝置，其特征在于在鼠籠輪下方的一側(cè)支架里側(cè)固裝一剎車裝置，該剎車裝置由導(dǎo)向套、剎車柱、彈簧及剎車踏板構(gòu)成，導(dǎo)向套為上下的兩個并垂直固裝在支架上，在導(dǎo)向套上同軸安裝剎車柱，該剎車柱的上端對應(yīng)剎車道，在兩個導(dǎo)向套之間的剎車柱上安裝彈簧，剎車柱與剎車踏板聯(lián)動。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車散熱器水室的鼠籠式定型冷卻裝置，包括底架、支架、旋轉(zhuǎn)軸、鼠籠輪、壓鉗及水室模板，在水平的底架上兩側(cè)對稱固裝兩個支架，在該兩個支架上端水平安裝旋轉(zhuǎn)軸，在旋轉(zhuǎn)軸上同軸水平固裝鼠籠輪，其特征在于在鼠籠輪的外緣柱面上同徑均布間隔固裝水室模板，在每一水室模板兩側(cè)部位對稱安裝有兩個壓鉗，在相鄰的水室模板之間設(shè)置有一剎車道。本裝置采用鼠籠式結(jié)構(gòu)，在鼠籠外緣柱面上縱向均布同徑固裝有水室模板，一次即可實現(xiàn)多個水室的連續(xù)冷卻定型，生產(chǎn)效率高。
文檔編號B29C45/72GK202491390SQ201220122418
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者張群生 申請人:天津市華迪汽車散熱器有限公司