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一種大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩的脫模裝置的制作方法

文檔序號(hào):4420671閱讀:267來源:國(guó)知局
專利名稱:一種大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩的脫模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩的脫模裝置。
背景技術(shù)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩以及輪轂罩等大型殼體目前都是用玻璃鋼制作的,而脫模方法基本都采用人工和固定的頂出機(jī)構(gòu),這種方法既費(fèi)工又不保險(xiǎn),因?yàn)闊o法對(duì)頂出壓力進(jìn)行計(jì)量,往往由于頂出用力不均勻造成對(duì)產(chǎn)成品的變形和損壞,增加生產(chǎn)成本,不利于提高功效和產(chǎn)品質(zhì)量,亟待解決。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全、省工、輕便的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩的脫模裝置,提高成品的質(zhì)量,降低加工成本。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是一種大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩的脫模裝置,包括頂出機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)機(jī)構(gòu);所述頂出機(jī)構(gòu)包括機(jī)座、頂出螺桿和頂塊;所述頂出螺桿與機(jī)座的中心孔螺紋連接;所述頂塊設(shè)置在機(jī)座的前端,并且頂塊的后端與頂出螺桿的前端連接;所述機(jī)座外壁上設(shè)有氣嘴,機(jī)座內(nèi)設(shè)有連通中心孔和氣嘴的氣流通道;所述氣嘴通過通氣管道與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。所述頂出機(jī)構(gòu)與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng);所述頂出機(jī)構(gòu)的手動(dòng)開啟信號(hào)作為氣動(dòng)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)啟動(dòng)信號(hào)。采用了上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型具有以下的有益效果(1)本實(shí)用新型通過氣動(dòng)裝置推動(dòng)頂塊實(shí)現(xiàn)脫模,頂出時(shí)用力均勻,氣動(dòng)裝置的壓力非常好控制,提高脫模的安全性,裝置更加輕便,提高了成品的質(zhì)量,降低了加工成本。(2)本實(shí)用新型的頂出機(jī)構(gòu)的手動(dòng)開啟信號(hào)作為氣動(dòng)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)啟動(dòng)信號(hào),這種結(jié)構(gòu)提高了自動(dòng)化程度,實(shí)用性較強(qiáng)。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,其中圖I為本實(shí)用新型的頂出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的頂出機(jī)構(gòu)的機(jī)座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的頂出機(jī)構(gòu)的頂出螺桿的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)號(hào)為機(jī)座I、中心孔11、氣嘴12、氣流通道13、頂出螺桿2、頂塊3。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例I)[0015]本實(shí)施例的大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩的脫模裝置包括頂出機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)機(jī)構(gòu)。頂出機(jī)構(gòu)與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng),頂出機(jī)構(gòu)的手動(dòng)開啟信號(hào)作為氣動(dòng)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)啟動(dòng)信號(hào)。見圖I至圖3,頂出機(jī)構(gòu)包括機(jī)座I、頂出螺桿2和頂塊3。頂出螺桿2與機(jī)座I的中心孔11螺紋連接。頂塊3設(shè)置在機(jī)座I的前端,并且頂塊3的后端與頂出螺桿2的前端連接。機(jī)座I外壁上設(shè)有氣嘴12,機(jī)座I內(nèi)設(shè)有連通中心孔11和氣嘴12的氣流通道13。氣嘴12通過通氣管道與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。脫模時(shí),先手動(dòng)旋轉(zhuǎn)頂出螺桿2啟動(dòng)頂出機(jī)構(gòu),氣動(dòng)機(jī)構(gòu)收到啟動(dòng)信號(hào)自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)氣動(dòng)機(jī)構(gòu)開啟以后,手動(dòng)施加的外力即可停止,產(chǎn)品將在頂塊3的推動(dòng)下自動(dòng)脫模。以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩的脫模裝置,其特征在于包括頂出機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)機(jī)構(gòu);所述頂出機(jī)構(gòu)包括機(jī)座(I)、頂出螺桿(2)和頂塊(3);所述頂出螺桿(2)與機(jī)座(I)的中心孔(11)螺紋連接;所述頂塊⑶設(shè)置在機(jī)座⑴的前端,并且頂塊⑶的后端與頂出螺桿⑵的前端連接;所述機(jī)座⑴外壁上設(shè)有氣嘴(12),機(jī)座⑴內(nèi)設(shè)有連通中心孔(11)和氣嘴(12)的氣流通道(13);所述氣嘴(12)通過通氣管道與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩的脫模裝置,其特征在于所述頂出機(jī)構(gòu)與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng);所述頂出機(jī)構(gòu)的手動(dòng)開啟信號(hào)作為氣動(dòng)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)啟動(dòng)信號(hào)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)艙罩的脫模裝置,包括頂出機(jī)構(gòu)和氣動(dòng)機(jī)構(gòu);所述頂出機(jī)構(gòu)包括機(jī)座、頂出螺桿和頂塊;所述頂出螺桿與機(jī)座的中心孔螺紋連接;所述頂塊設(shè)置在機(jī)座的前端,并且頂塊的后端與頂出螺桿的前端連接;所述機(jī)座外壁上設(shè)有氣嘴,機(jī)座內(nèi)設(shè)有連通中心孔和氣嘴的氣流通道;所述氣嘴通過通氣管道與氣動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型通過氣動(dòng)裝置推動(dòng)頂塊實(shí)現(xiàn)脫模,頂出時(shí)用力均勻,氣動(dòng)裝置的壓力非常好控制,提高脫模的安全性,裝置更加輕便,提高了成品的質(zhì)量,降低了加工成本。
文檔編號(hào)B29C33/44GK202540758SQ201220153108
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月11日
發(fā)明者劉劍卿, 翟建剛, 談曉峰 申請(qǐng)人:江蘇環(huán)球龍圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司
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