專利名稱：一種制造汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的塑料模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種制造汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的塑料模技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種制造汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的塑料模。
背景技術(shù)：
[0002]汽車發(fā)電機(jī)碳刷架是塑料注塑產(chǎn)品，它是利用模具注塑后制成的產(chǎn)品，然后在汽車發(fā)電機(jī)碳刷架內(nèi)裝配碳刷，并將連線連出，使碳刷可以從汽車發(fā)電機(jī)的集電環(huán)上接出電力，汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的結(jié)構(gòu)為一圓柱體接上一個(gè)長方體，在圓柱體內(nèi)安裝的是汽車發(fā)電機(jī)的集電環(huán)換向器，而長方體內(nèi)安裝的是碳刷，在正常使用時(shí)，碳刷是要在長方體內(nèi)滑動的，并依靠安裝在碳刷末端的彈簧與汽車發(fā)電機(jī)的集電環(huán)換向器保持接觸，因此所注塑后的汽車發(fā)電機(jī)碳刷架要保持光滑，稍有一點(diǎn)毛刺等就會影響碳刷在汽車發(fā)電機(jī)碳刷架內(nèi)的滑動，而由于澆鑄汽車發(fā)電機(jī)碳刷架時(shí)的模具是模具型腔芯子加上橫向滑塊，是兩個(gè)部件組成的，在注塑機(jī)上注塑時(shí)，橫向滑塊移動靠上模具型腔芯子，形成一個(gè)圓柱體和長方體的結(jié)合體，然后合模后再注塑，而由于橫向滑塊移動靠上模具型腔芯子時(shí)往往會產(chǎn)生一細(xì)小的間隙，因此注塑后就會形成一個(gè)塑料毛刺，由于毛刺很細(xì)小，因此往往碳刷裝配后碳刷無法在汽車發(fā)電機(jī)碳刷架內(nèi)滑動自如，因此亟待對現(xiàn)有的汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的注塑合模進(jìn)行改進(jìn)，以杜絕注塑后毛刺的產(chǎn)生，保證碳刷能夠自如滑動。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的注塑合模產(chǎn)生細(xì)小縫隙所存在的容易產(chǎn)生塑料毛刺的問題，提供一種制造汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的塑料模。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種制造汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的塑料模，包括模具型腔芯子，橫向滑塊，其特征在于在模具型腔芯子與橫向滑塊相接觸的位置上開設(shè)一個(gè)與橫向滑塊截面相同尺寸的凹槽，在橫向滑塊的頂端延伸一個(gè)與凹槽深度相同的長段。其特征在于橫向滑塊長度增加2 毫米，模具型腔芯子上凹槽的深度為2. 5毫米。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)模具合攏時(shí)，橫向滑塊完全插入模具型腔芯子內(nèi)，兩者結(jié)合面過盈配合，規(guī)避了注塑后毛刺現(xiàn)象，從而保證了碳刷可以在支架安裝槽內(nèi)滑動自如，有效的接觸到發(fā)電機(jī)集電環(huán)，保證發(fā)電機(jī)源源不斷的輸出電流。


[0004]附圖I為本實(shí)用新型的模具型腔芯子，橫向滑塊結(jié)構(gòu)剖面圖。圖2為原來的汽車發(fā)電機(jī)碳刷架使用狀態(tài)圖(有毛刺)，圖3為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。[0005]圖2中11為汽車發(fā)電機(jī)碳刷架，12為碳刷，13為毛刺，14為集電環(huán)換向器，圖3中 21為汽車發(fā)電機(jī)碳刷架，22為碳刷，23為集電環(huán)換向器。
具體實(shí)施方式
[0006]圖中包括模具型腔芯子1，橫向滑塊2，其特征在于在模具型腔芯子與橫向滑塊相接觸的位置上開設(shè)一個(gè)與橫向滑塊截面相同尺寸的凹槽3，在橫向滑塊的頂端延伸一個(gè)與凹槽深度相同的長段。其特征在于橫向滑塊長度增加2毫米，模具型腔芯子上凹槽的深度為2. 5毫米。[0007]由于在模具型腔芯子上開設(shè)一個(gè)深度2. 5毫米的凹槽，而當(dāng)橫向滑塊移動到模具型腔芯子的凹槽后，橫向滑塊完全插入模具型腔芯子內(nèi)，兩者結(jié)合面過盈配合，規(guī)避了注塑后毛刺現(xiàn)象。從而保證了碳刷可以在支架安裝槽內(nèi)滑動自如，有效的接觸到發(fā)電機(jī)集電環(huán)， 保證發(fā)電機(jī)源源不斷的輸出電流。
權(quán)利要求1.一種制造汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的塑料模，包括模具型腔芯子，橫向滑塊，其特征在于 在模具型腔芯子與橫向滑塊相接觸的位置上開設(shè)一個(gè)與橫向滑塊截面相同尺寸的凹槽，在橫向滑塊的頂端延伸一個(gè)與凹槽深度相同的長段。
2.按權(quán)利要求I所述的一種制造汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的塑料模，其特征在于橫向滑塊長度增加2毫米，模具型腔芯子上凹槽的深度為2. 5毫米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種制造汽車發(fā)電機(jī)碳刷架的塑料模，包括模具型腔芯子，橫向滑塊，其特征在于在模具型腔芯子與橫向滑塊相接觸的位置上開設(shè)一個(gè)與橫向滑塊截面相同尺寸的凹槽，在橫向滑塊的頂端延伸一個(gè)與凹槽深度相同的長段。其特征在于橫向滑塊長度增加2毫米，模具型腔芯子上凹槽的深度為2.5毫米。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)模具合攏時(shí)，橫向滑塊完全插入模具型腔芯子內(nèi)，兩者結(jié)合面過盈配合，規(guī)避了注塑后毛刺現(xiàn)象，從而保證了碳刷可以在支架安裝槽內(nèi)滑動自如，有效的接觸到發(fā)電機(jī)集電環(huán)，保證發(fā)電機(jī)源源不斷的輸出電流。
文檔編號B29C45/26GK202781611SQ20122025576
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月1日
發(fā)明者鄭和春 申請人:溫州東南碳制品有限公司