專利名稱：汽車燈燈罩模具前模板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車燈燈罩模具前模板。
背景技術(shù)：
注塑模具在當(dāng)今社會(huì)廣泛應(yīng)用，結(jié)構(gòu)復(fù)雜隨著社會(huì)需求的多樣化和個(gè)性化以及許多新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，對(duì)現(xiàn)代模具的結(jié)構(gòu)形式和型腔的要求也日益復(fù)雜，若采用傳統(tǒng)的模具制造方法，不僅成本高，生產(chǎn)率低，而且很難保證模具的質(zhì)量要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種簡化模具滑塊結(jié)構(gòu)，節(jié)約成本，提高模具壽命的汽車燈燈罩模具前模板。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案:一種汽車燈燈罩模具前模板，包括前模板，所述前模板上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)柱，所述四個(gè)導(dǎo)柱之間設(shè)有燈罩型腔，其特征在于:所述燈罩型腔的兩側(cè)設(shè)有四個(gè)滑槽，所述各個(gè)滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有四個(gè)滑塊，所述滑塊的一側(cè)設(shè)有壓塊、另一側(cè)的滑槽壁上設(shè)有T形槽，所述前模板的兩側(cè)設(shè)有鎖緊塊，所述鎖緊塊具有一個(gè)凸起，所述前模板設(shè)有彈簧孔，所述彈簧孔內(nèi)設(shè)
有彈簧。所述滑塊上設(shè)有限位孔。本實(shí)用新型修改模具滑塊的結(jié)構(gòu)，在原滑塊兩邊各一個(gè)壓塊的基礎(chǔ)上減少一個(gè)壓塊，采用單邊壓塊，另一邊采用T形槽結(jié)構(gòu)，且在前模板的上設(shè)有鎖緊塊，從而簡化模具結(jié)構(gòu)，降低模具制造成本，提高模具壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種汽車燈燈罩模具前模板，包括前模板1，所述前模板I上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)柱2，所述四個(gè)導(dǎo)柱2之間設(shè)有燈罩型腔3，所述燈罩型腔3的兩側(cè)設(shè)有四個(gè)滑槽4，所述各個(gè)滑槽4內(nèi)滑動(dòng)安裝有四個(gè)滑塊5，所述滑塊5的一側(cè)設(shè)有壓塊6、另一側(cè)的滑槽壁上設(shè)有T形槽7，所述前模板I的兩側(cè)設(shè)有鎖緊塊9，所述鎖緊塊9具有一個(gè)凸起10，所述前模板設(shè)有彈簧孔11，所述彈簧孔11內(nèi)設(shè)有彈簧12，所述滑塊5上設(shè)有限位孔8。
權(quán)利要求1.一種汽車燈燈罩模具前模板，包括前模板，所述前模板上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)柱，所述四個(gè)導(dǎo)柱之間設(shè)有燈罩型腔，其特征在于:所述燈罩型腔的兩側(cè)設(shè)有四個(gè)滑槽，所述各個(gè)滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有四個(gè)滑塊，所述滑塊的一側(cè)設(shè)有壓塊、另一側(cè)的滑槽壁上設(shè)有T形槽，所述前模板的兩側(cè)設(shè)有鎖緊塊，所述鎖緊塊具有一個(gè)凸起，所述前模板設(shè)有彈簧孔，所述彈簧孔內(nèi)設(shè)有彈黃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車燈燈罩模具前模板，其特征在于:所述滑塊上設(shè)有限位孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車燈燈罩模具前模板，包括前模板，所述前模板上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)柱，所述四個(gè)導(dǎo)柱之間設(shè)有燈罩型腔，所述燈罩型腔的兩側(cè)設(shè)有四個(gè)滑槽，所述各個(gè)滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有四個(gè)滑塊，所述滑塊的一側(cè)設(shè)有壓塊、另一側(cè)的滑槽壁上設(shè)有T形槽，所述前模板的兩側(cè)設(shè)有鎖緊塊，所述鎖緊塊具有一個(gè)凸起，所述前模板設(shè)有彈簧孔，所述彈簧孔內(nèi)設(shè)有彈簧。本實(shí)用新型簡化模具滑塊結(jié)構(gòu)，節(jié)約成本，提高模具壽命。
文檔編號(hào)B29C45/26GK202965070SQ20122047140
公開日2013年6月5日 申請日期2012年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月15日
發(fā)明者宗禮玉 申請人:蕪湖眾力部件有限公司