專利名稱：汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型模具，具體的說(shuō)是于汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型的模具，屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車地毯一般安裝在汽車底板鈑金內(nèi)壁，起到隔音、隔熱及裝飾作用，汽車地毯的形狀與大小與汽車底板鈑金相吻合。目前，在汽車地毯發(fā)泡生產(chǎn)工藝一般采用上下模熱壓成型，通過(guò)人工鋪料和真空吸附，最后發(fā)泡成型。這種生產(chǎn)工藝能耗大，產(chǎn)品報(bào)廢率高，浪費(fèi)較多。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型模具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理，采用針刺機(jī)構(gòu)代替抽真空附屬設(shè)備，能提高生產(chǎn)效率，降低能耗，節(jié)約制作成本，并能提高制品質(zhì)量。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型模具包括能夠?qū)?yīng)裝配的熱壓模具上模體和熱壓模具下模體，熱壓模具上模體兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，熱壓模具下模體兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征是:所述熱壓模具上模體側(cè)面設(shè)有針刺機(jī)構(gòu)，針刺機(jī)構(gòu)包括氣缸、拉料釘固定板、拉料釘和卸料板，氣缸固定在卸料板側(cè)面，卸料板底部設(shè)有多個(gè)卸料口。所述氣缸活塞桿下端連接拉料釘固定板，拉料釘固定板下端連接多個(gè)拉料釘，每個(gè)拉料釘位于一個(gè)卸料口的正上方。進(jìn)一步的，卸料板為L(zhǎng)型。進(jìn)一步的，上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括上導(dǎo)向板和固定在上導(dǎo)向板上的上導(dǎo)向桿。進(jìn)一步的，下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括下導(dǎo)向板和固定在下導(dǎo)向板上的下導(dǎo)向套。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理；適應(yīng)多種產(chǎn)品的靈活性，確保地毯預(yù)埋發(fā)泡成型的穩(wěn)定性；采用針刺機(jī)構(gòu)代替抽真空附屬設(shè)備，能提高生產(chǎn)效率，降低能耗，節(jié)約制作成本，并能提聞制品質(zhì)量。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為針刺機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:1_熱壓模具上模體、2-上導(dǎo)向板、3-上導(dǎo)向桿、4-針刺機(jī)構(gòu)、5-熱壓模具下模體、6-下導(dǎo)向板、 7-下導(dǎo)向套、8-氣缸、9-拉料釘固定板、10-拉料釘、11-卸料板、12-卸料口。
具體實(shí)施方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
如圖f 2所示，本發(fā)明主要包括能夠?qū)?yīng)裝配的熱壓模具上模體I和熱壓模具下模體
5,熱壓模具上模體I兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括上導(dǎo)向板2和固定在上導(dǎo)向板2上的上導(dǎo)向桿3。熱壓模具下模體5兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)下導(dǎo)向機(jī)構(gòu),下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括下導(dǎo)向板6和固定在下導(dǎo)向板6上的下導(dǎo)向套7。熱壓模具上模體I通過(guò)進(jìn)入下導(dǎo)向套7中的上導(dǎo)向桿3鎖緊與熱壓模具下模體5的位置，使得熱壓模具上模體I和熱壓模具下模體5正確裝配。所述熱壓模具上模體I側(cè)面設(shè)有針刺機(jī)構(gòu)4,針刺機(jī)構(gòu)4包括氣缸8、拉料釘固定板9、拉料釘10和卸料板11，氣缸8固定在L型的卸料板11側(cè)面，卸料板11底部設(shè)有多個(gè)卸料口 12 ;所述氣缸8活塞桿下端連接拉料釘固定板9，拉料釘固定板9下端連接多個(gè)拉料釘10，每個(gè)拉料釘10位于一個(gè)卸料口 12的正上方。氣缸8能夠帶動(dòng)拉料釘固定板9下端的多個(gè)拉料釘10進(jìn)入卸料口 12中。
本發(fā)明的工作原理是:在工作時(shí)，先將熱壓模具上模體I和熱壓模具下模體5固定在框架機(jī)上。在開(kāi)模狀態(tài)下將半成品放入熱壓模具下模體5中，將熱壓模具上模體I和熱壓模具下模體5模合。針刺機(jī)構(gòu)頂出將半成品刺穿固定在壓模具上模體I (無(wú)需抽真空將半成品吸附在壓模具上模體1，壓模具上模體I型面無(wú)需制作吸附孔，節(jié)約了抽真空設(shè)備及模具加工孔位成本)。開(kāi)模在熱壓模具下模體5型腔內(nèi)打入PU料，然后合模發(fā)泡成型。針刺機(jī)構(gòu)回程，拉料釘10退出產(chǎn)品，最后開(kāi)模將產(chǎn)品取出。本發(fā)明機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，促使了壓機(jī)等附屬設(shè)備的輕小化，節(jié)約了工裝的開(kāi)發(fā)成本和設(shè)備的成本以及設(shè)備的使用能耗。針對(duì)不同形狀產(chǎn)品不依靠抽真空設(shè)備吸附半成品完成產(chǎn)品的生產(chǎn)。
權(quán)利要求
1.一種汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型模具，包括能夠?qū)?yīng)裝配的熱壓模具上模體(I)和熱壓模具下模體(5)，熱壓模具上模體(1)兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，熱壓模具下模體(5)兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征是:所述熱壓模具上模體(1)側(cè)面設(shè)有針刺機(jī)構(gòu)(4)，針刺機(jī)構(gòu)(4 )包括氣缸(8)、拉料釘固定板(9 )、拉料釘(10 )和卸料板(11)，氣缸(8 )固定在卸料板(11)側(cè)面，卸料板(11)底部設(shè)有多個(gè)卸料口( 12 );所述氣缸(8 )活塞桿下端連接拉料釘固定板(9 )，拉料釘固定板(9 )下端連接多個(gè)拉料釘(10 )，每個(gè)拉料釘(10 )位于一個(gè)卸料口(12)的正上方。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型模具，其特征是:所述卸料板(11)為L(zhǎng)型。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型模具，其特征是:所述上導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括上導(dǎo)向板(2)和固定在上導(dǎo)向板(2)上的上導(dǎo)向桿(3)。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型模具，其特征是:所述下導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括下導(dǎo)向板(6)和固定在下導(dǎo)向板(6)上的下導(dǎo)向套(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型模具，具體的說(shuō)是于汽車地毯預(yù)埋發(fā)泡成型的模具，屬于汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。其包括能夠?qū)?yīng)裝配的熱壓模具上模體和熱壓模具下模體，熱壓模具上模體側(cè)面設(shè)有針刺機(jī)構(gòu)，針刺機(jī)構(gòu)包括氣缸、拉料釘固定板、拉料釘和卸料板，氣缸固定在卸料板側(cè)面，卸料板底部設(shè)有多個(gè)卸料口。氣缸活塞桿下端連接拉料釘固定板，拉料釘固定板下端連接多個(gè)拉料釘，每個(gè)拉料釘位于一個(gè)卸料口的正上方。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理；適應(yīng)多種產(chǎn)品的靈活性，確保地毯預(yù)埋發(fā)泡成型的穩(wěn)定性；采用針刺機(jī)構(gòu)代替抽真空附屬設(shè)備，能提高生產(chǎn)效率，降低能耗，節(jié)約制作成本，并能提高制品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B29C44/58GK103223705SQ201310179830
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月15日
發(fā)明者王瑞 申請(qǐng)人:無(wú)錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司