氣缸拉桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣缸拉桿，包括拉桿；所述拉桿上開有密封圈槽。本發(fā)明是將密封圈槽開在拉桿上，加工工藝簡(jiǎn)單，縮短加工工時(shí)，還可在所述拉桿上加工出較深的密封圈槽，可以安裝耐磨損、耐高溫、壽命長(zhǎng)的組合密封圈，避免頻繁維修或更換密封圈，降低生產(chǎn)成本。
【專利說明】氣缸拉桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種加工工藝簡(jiǎn)單，避免頻繁更換密封圈的氣缸拉桿。
【背景技術(shù)】
[0002]熱流道系統(tǒng)是注塑模具生產(chǎn)設(shè)備中的重要組成部分，利用加熱和溫度控制的原理，使模具的流道部保持熔融狀態(tài)，伴隨著模具行業(yè)的發(fā)展，熱流道系統(tǒng)也日益發(fā)展起來。如附圖3所示，現(xiàn)有技術(shù)中的熱流道系統(tǒng)上氣缸的舊結(jié)構(gòu)拉桿5處的密封圈，都是安裝在氣缸缸體4的拉桿腔內(nèi)壁上的舊結(jié)構(gòu)密封圈槽6內(nèi)，由于兩個(gè)舊結(jié)構(gòu)密封圈槽6不在氣缸缸體4的中心上，只能使用放電加工，工藝復(fù)雜，且加工難度較大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且密封圈也只能使用普通的圓形密封圈，目前市場(chǎng)上可選購的普通圓形密封圈與組合密封圈比較，普通圓形密封圈的缺點(diǎn)是極易磨損，需要頻繁的維修更換，造成加工和使用的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是:提供一種加工工藝簡(jiǎn)單，避免頻繁更換密封圈的氣缸拉桿。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:氣缸拉桿，包括拉桿，所述拉桿上開有密封圈槽。
[0005]優(yōu)選的,所述密封圈槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，所述密封圈為組合密封圈。
[0006]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明的氣缸拉桿，將密封圈槽開在拉桿上，加工工藝簡(jiǎn)單，縮短加工工時(shí)，還可在所述拉桿上加工出較深的密封圈槽，可安裝組合密封圈，目前市場(chǎng)上可采購的組合密封圈的結(jié)構(gòu)是由圓形密封圈和氟塑料滑環(huán)組成，氟塑料滑環(huán)具有較好的耐熱性能，還可以克服橡膠的摩擦阻力大，易磨損的缺點(diǎn)，所以組合密封圈與舊結(jié)構(gòu)中使用的圓形密封圈相比具有耐磨損、耐高溫、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，使用組合密封圈可以避免頻繁維修或更換密封圈，降低生產(chǎn)成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
附圖1為本發(fā)明氣缸拉桿的剖視圖；
附圖2為本發(fā)明氣缸拉桿的組裝剖視圖；
附圖3為現(xiàn)有技術(shù)氣缸拉桿的組裝剖視圖
其中:1、拉桿；2、密封圈槽；3、密封圈；4、氣缸缸體；5、舊結(jié)構(gòu)拉桿；6、舊結(jié)構(gòu)密封圈槽。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。[0009]如附圖1、2所示為本發(fā)明氣缸拉桿，包括拉桿1，所述拉桿I上有密封圈槽2 ;所述密封圈槽2內(nèi)設(shè)置有密封圈3，所述密封圈3為組合密封圈；所述拉桿I裝配在氣缸缸體4上。
[0010]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明的氣缸拉桿，將密封圈槽開在拉桿上，加工工藝簡(jiǎn)單，縮短加工工時(shí)，還可在所述拉桿上加工出較深的密封圈槽，可安裝組合密封圈，目前市場(chǎng)上可采購的組合密封圈的結(jié)構(gòu)是由圓形密封圈和氟塑料滑環(huán)組成，氟塑料滑環(huán)具有較好的耐熱性能，還可以克服橡膠的摩擦阻力大，易磨損的缺點(diǎn)，所以組合密封圈與舊結(jié)構(gòu)中使用的圓形密封圈相比具有耐磨損、耐高溫、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，使用組合密封圈可以避免頻繁維修或更換密封圈，降低生產(chǎn)成本。
[0011]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.氣缸拉桿，包括拉桿；其特征在于:所述拉桿上開有密封圈槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣缸拉桿，其特征在于:所述密封圈槽內(nèi)設(shè)置有密封圈，所述密封圈為組合密封圈。
【文檔編號(hào)】B29C45/27GK103511394SQ201310420333
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】沈堅(jiān) 申請(qǐng)人:蘇州好特斯模具有限公司