水冷式氣缸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種水冷式氣缸，包括氣缸缸體，加熱主體安裝孔；所述加熱主體安裝孔位于氣缸缸體的中心；所述氣缸缸體上設(shè)置有冷卻水路；所述冷卻水路上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口；所述加熱主體安裝孔內(nèi)壁設(shè)有冷卻水密封套；所述冷卻水密封套和所述加熱主體安裝孔的內(nèi)壁形成封閉的腔體，所述腔體、進(jìn)水口和出水口由所述冷卻水路連通；所述冷卻水密封套設(shè)有隔水片。本發(fā)明在氣缸缸體上加裝了冷卻水路，加熱主體在工作時(shí)，氣缸缸體的高溫被循環(huán)冷卻水路快速冷卻，冷卻效果好，保證與氣缸缸體接觸的、防止氣缸漏氣的橡膠密封圈始終在低溫下工作，密封圈不易燒壞，保持氣缸不露氣，確保氣缸穩(wěn)定地工作。
【專利說明】水冷式氣缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種利用冷卻水降溫，使氣缸在較低溫度下工作的水冷式氣缸。
【背景技術(shù)】
[0002]熱流道系統(tǒng)是注塑模具生產(chǎn)設(shè)備中的重要組成部分，利用加熱和溫度控制的原理，使模具的流道部保持熔融狀態(tài)，伴隨著模具行業(yè)的發(fā)展，熱流道系統(tǒng)也日益發(fā)展起來。在現(xiàn)有技術(shù)中完全靠空氣流動(dòng)來使氣缸冷卻，冷卻效果不好，加熱主體在工作時(shí)，氣缸缸體的溫度仍然很高，容易燒壞與缸體接觸的橡膠密封圈，造成氣缸漏氣，影響氣缸工作的溫度性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是:提出了一種利用冷卻水降溫，使氣缸在較低溫度下工作的水冷式氣缸。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:水冷式氣缸，包括氣缸缸體，加熱主體安裝孔；所述加熱主體安裝孔位于氣缸缸體的中心；所述氣缸缸體上設(shè)置有冷卻水路；所述冷卻水路上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口 ；所述加熱主體安裝孔內(nèi)壁設(shè)有冷卻水密封套；所述冷卻水密封套和所述加熱主體安裝孔的內(nèi)壁形成封閉的腔體，所述腔體、進(jìn)水口和出水口由所述冷卻水路連通。
[0005]優(yōu)選的，所述冷卻水密封套設(shè)有隔水片，所述隔水片將所述腔體隔斷，可防止新注入的冷卻水與將要流出的冷卻水混合。
[0006]優(yōu)選的，所述隔水片設(shè)置在腔體中A點(diǎn)和B點(diǎn)間圓弧中點(diǎn)處，A點(diǎn)為所述進(jìn)水的冷卻水路與所述腔體的交匯點(diǎn)，B點(diǎn)為所述出水的冷卻水路與所述腔體的交匯點(diǎn)。
[0007]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明的水冷式氣缸，在氣缸缸體上加裝了冷卻水路，加熱主體在工作時(shí)，氣缸缸體的高溫被循環(huán)冷卻水快速冷卻，冷卻效果好，保證與氣缸缸體接觸的、防止氣缸漏氣的橡膠密封圈始終在低溫下工作，密封圈不易燒壞，保持氣缸不露氣，氣缸的工作狀態(tài)穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
附圖1為本發(fā)明的水冷式氣缸的剖視圖；
附圖2為本發(fā)明的水冷式氣缸的右視圖；
其中:1、氣缸缸體；2、冷卻水密封套；3、加熱主體安裝孔；4、腔體；5、冷卻水路；6、進(jìn)水口 ；7、出水口 ；8、隔水片；A、進(jìn)水的冷卻水路與腔體的交匯點(diǎn)；B、出水的冷卻水路與腔體的交匯點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】[0009]下面結(jié)合附圖來說明本發(fā)明。
[0010]如附圖1、2所示為本發(fā)明所述的水冷式氣缸，包括氣缸缸體1，加熱主體安裝孔3 ；所述加熱主體安裝孔3位于氣缸缸體I的中心；所述氣缸缸體I上設(shè)置有冷卻水路5 ;所述冷卻水路5上設(shè)置有進(jìn)水口 6和出水口 7 ;所述冷卻水路5、進(jìn)水口 6和出水口 7設(shè)置在所述加熱主體安裝孔3的下部；所述加熱主體安裝孔3內(nèi)壁設(shè)有冷卻水密封套2 ;所述冷卻水密封套2和所述加熱主體安裝孔3的內(nèi)壁形成封閉的腔體4，所述腔體4、進(jìn)水口 6和出水口 7由所述冷卻水路5連通；所述冷卻水密封套2設(shè)有隔水片8，所述隔水片8將所述腔體4隔斷，可防止新注入的冷卻水與將要流出的冷卻水混合；所述隔水片8設(shè)置在腔體中A點(diǎn)和B點(diǎn)間圓弧中點(diǎn)處，A點(diǎn)為所述進(jìn)水的冷卻水路與所述腔體的交匯點(diǎn)，B點(diǎn)為所述出水的冷卻水路與所述腔體的交匯點(diǎn)。冷卻水為循環(huán)冷卻水，所述冷卻水在進(jìn)水口、出水口、冷卻水路及腔體內(nèi)流動(dòng)。
[0011]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明的水冷式氣缸，在氣缸缸體上加裝了冷卻水路，加熱主體工作時(shí)，氣缸缸體的高溫被循環(huán)冷卻水快速冷卻，冷卻效果好，保證與氣缸缸體接觸的、防止氣缸漏氣的橡膠密封圈始終在低溫下工作，密封圈不易燒壞，保持氣缸不露氣，氣缸工作狀態(tài)穩(wěn)定。
[0012]上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.水冷式氣缸，包括氣缸缸體，加熱主體安裝孔；其特征在于:所述加熱主體安裝孔位于氣缸缸體的中心；所述氣缸缸體上設(shè)置有冷卻水路；所述冷卻水路上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口 ；所述加熱主體安裝孔內(nèi)壁設(shè)有冷卻水密封套；所述冷卻水密封套和所述加熱主體安裝孔的內(nèi)壁形成封閉的腔體，所述腔體通過所述冷卻水路與進(jìn)水口和出水口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述水冷式氣缸，其特征在于:所述冷卻水密封套設(shè)有隔水片，所述隔水片將所述腔體隔斷，可防止新注入的冷卻水與將要流出的冷卻水混合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述水冷式氣缸，其特征在于:所述隔水片設(shè)置在腔體中A點(diǎn)和B點(diǎn)間圓弧中點(diǎn)處，A點(diǎn)為所述進(jìn)水的冷卻水路與所述腔體的交匯點(diǎn)，B點(diǎn)為所述出水的冷卻水路與所述腔體的交匯點(diǎn)。
【文檔編號(hào)】B29C45/72GK103507240SQ201310429666
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月18日
【發(fā)明者】沈堅(jiān) 申請(qǐng)人:蘇州好特斯模具有限公司