專利名稱：自動化附膠裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自動化裝置，尤其是指一種自動化附膠裝置。
背景技術(shù)：
對于像“廣汽三菱”字牌這 樣由于模具本身設(shè)計的要求，“三”字在模具制作時必須旋轉(zhuǎn)90°的設(shè)計。在貼附雙面膠前需要將已旋轉(zhuǎn)的“三”字的三橫逐個放入工裝內(nèi)，然后再貼附雙面膠?！叭弊值娜龣M設(shè)計長短寬細不一樣，在放入工裝時，不僅三橫之間容易混亂而且每一橫也容易出現(xiàn)左右反裝，作業(yè)困難，效率低。
發(fā)明內(nèi)容鑒于此，本實用新型有必要提供一種自動化附膠裝置，其能夠克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，避免因人為干涉而造成貼附雙面膠出錯，提升工作效率。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種自動化附膠裝置，其包括有上模及下模形成的模具、控制所述上模上下運動的上動力裝置、字體垂直運動裝置及字體旋轉(zhuǎn)動力裝置，所述上動力裝置與所述上模連接，所述字體垂直運動裝置能夠帶動需要旋轉(zhuǎn)的字體上移或下移，并通過所述字體旋轉(zhuǎn)動力裝置旋轉(zhuǎn)字體到預(yù)定的角度。優(yōu)選的是，所述字體垂直運動裝置為字體氣缸，所述字體氣缸設(shè)于需要旋轉(zhuǎn)的字體的正下方。優(yōu)選的是，所述字體旋轉(zhuǎn)動力裝置包括有旋轉(zhuǎn)氣缸、第一齒輪及第二齒輪，所述第一齒輪與所述字體氣缸的氣桿固定，所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合，所述第二齒輪與所述旋轉(zhuǎn)氣缸的氣桿固定。優(yōu)選的是，所述第一齒輪為圓柱齒輪，所述第二齒輪為條形齒輪。優(yōu)選的是，其還包括有切斷裝置，所述切斷裝置設(shè)于所述模具的澆口處。本實用新型自動化附膠裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果:本實用新型自動化附膠裝置通過字體垂直運動裝置將字體頂起后，再通過字體旋轉(zhuǎn)動力裝置將字體旋轉(zhuǎn)，滿足附膠的要求；之后附膠之后，再通過相反的旋轉(zhuǎn)方向，將字體恢復(fù)初始位置。通過控制所述字體垂直運動裝置及所述字體旋轉(zhuǎn)動力裝置實現(xiàn)字體的自動化旋轉(zhuǎn)，避免人工翻轉(zhuǎn)出現(xiàn)錯誤，且能夠提高工作效率。通過圓柱齒輪與條形齒輪的嚙合，旋轉(zhuǎn)氣缸推動條形齒輪，而進一步通過條形齒輪推動所述圓柱齒輪，再實現(xiàn)字體的旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，且成本低。

圖1為本實用新型自動附膠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型自動附膠裝置的局部放大圖；圖3為本實用新型自動附膠裝置的工作示意圖一；[0016]圖4為本實用新型自動附膠裝置的工作示意圖二。
具體實施方式
如圖1及圖2所示，本實用新型自動化附膠裝置，其包括有支架10、上模11、下模12、上動力裝置13、字體垂直運動裝置14及字體旋轉(zhuǎn)動力裝置。所述上模11及所述下模12上下固定，且所述上動力裝置13固定于所述支架上，所述上動力裝置13與所述上模11連接，可通過所述上動力裝置13帶動所述上模11下壓或上移。所述字體垂直運動裝置14固定于所述支架10上，并固定于需要轉(zhuǎn)動的字體的正下方，所述字體垂直運動裝置14為字體氣缸，通過字體氣缸14將需要轉(zhuǎn)動的字體向上頂起，或恢復(fù)原位。以本實施例“廣汽三菱”中的“三”字為例，“三”字和其他字獨立，能夠活動，使所述字體氣缸14能夠?qū)ⅰ叭弊猪斊穑阌谛D(zhuǎn)。所述字體旋轉(zhuǎn)動力裝置包括有旋轉(zhuǎn)氣缸15、第一齒輪16及第二齒輪17，所述第一齒輪16與所述字體氣缸14的氣桿141固定,所述第一齒輪16與所述第二齒輪17哨合,所述第二齒輪17與所述旋轉(zhuǎn)氣15缸的氣桿151固定。其中，所述第一齒輪16為圓柱齒輪，所述第二齒輪17為條形齒輪，通過所述旋轉(zhuǎn)氣缸15推動所述第二齒輪17前進，再通過所述第二齒輪17推動所述第一齒輪16轉(zhuǎn)動，從而使與所述第一齒輪16固定的字體氣缸14的氣桿141轉(zhuǎn)動，使字體旋轉(zhuǎn)90°，即由“川”字變?yōu)椤叭弊?如圖3所示)。所述自動化附膠裝置還包括有切斷裝置，所述切斷裝置設(shè)于所述模具(所述下模12)的澆口處。字體待澆注完成后，通過所述切斷裝置切斷澆口。在本實施例中，所述切斷裝置包括有切斷氣缸181及切刀182，所述切刀182橫設(shè)于所述下模12的側(cè)邊，所述切斷氣缸181則設(shè)于所述切刀182的一側(cè)，通過切刀氣缸181控制所述切刀182切斷澆口。
為了提高所述自動化附膠裝置的自動化性，可通過設(shè)置啟動開關(guān)及急停開關(guān)，通過啟動開關(guān)和急停開關(guān)控制所述字體氣缸14及所述旋轉(zhuǎn)氣缸15的啟停。本實用新型自動化附膠方法包括有:(I)產(chǎn)品放入下模12后，上動力裝置13下壓上模11，使所述上模11與下模12合緊，切斷氣缸181控制切刀182切斷澆口 ；(2)所述切斷氣缸181復(fù)位，并通過所述上動力裝置13上移，使所述上模11與所述下模12分離；(3)所述字體垂直運動裝置14頂起需要旋轉(zhuǎn)的字體，通過字體旋轉(zhuǎn)動力裝置15逆時針旋轉(zhuǎn)字體90°，使字體“川”變成“三”(如圖3所示)；(4)字體垂直運動裝置14復(fù)位，進行人工附膠或自動附膠；(5)所述字體垂直運動裝置14重新頂起字體“三”，通過字體旋轉(zhuǎn)動力裝置旋轉(zhuǎn)字體“三”90°，其旋轉(zhuǎn)方向與步驟(3)相反(即順時針旋轉(zhuǎn))，使字體恢復(fù)初始位置，“三”重新變回“川”；(6)所述字體垂直運動裝置14下移，使字體“川”復(fù)位(如圖4所示)。在步驟(3)中，所述字體氣缸14頂起字體“川”，所述旋轉(zhuǎn)氣缸15動作帶動第二齒輪17前行，通過所述第二齒輪17推動所述第一齒輪16轉(zhuǎn)動，字體“川”同步轉(zhuǎn)動，由“川”字變?yōu)椤叭弊?。在本實施例中，?yōu)選使字體逆時針旋轉(zhuǎn)90°，因此，將所述第二齒輪17固定于所述第一齒輪16的右側(cè)，轉(zhuǎn)動時，即向左推動所述第一齒輪16。以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范 圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
權(quán)利要求1.一種自動化附膠裝置，其特征在于，其包括有上模及下模形成的模具、控制所述上模上下運動的上動力裝置、字體垂直運動裝置及字體旋轉(zhuǎn)動力裝置，所述上動力裝置與所述上模連接，所述字體垂直運動裝置能夠帶動需要旋轉(zhuǎn)的字體上移或下移，并通過所述字體旋轉(zhuǎn)動力裝置旋轉(zhuǎn)字體到預(yù)定的角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化附膠裝置，其特征在于，所述字體垂直運動裝置為字體氣缸，所述字體氣缸設(shè)于需要旋轉(zhuǎn)的字體的正下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動化附膠裝置，其特征在于，所述字體旋轉(zhuǎn)動力裝置包括有旋轉(zhuǎn)氣缸、第一齒輪及第二齒輪，所述第一齒輪與所述字體氣缸的氣桿固定，所述第一齒輪與所述第二齒輪嚙合，所述第二齒輪與所述旋轉(zhuǎn)氣缸的氣桿固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動化附膠裝置，其特征在于，所述第一齒輪為圓柱齒輪，所述第二齒輪為條形齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動化附膠裝置，其特征在于，其還包括有切斷裝置，所述切斷裝置設(shè)于所述 模具的澆口處。
專利摘要本實用新型公開了一種自動化附膠裝置，其包括有上模及下模形成的模具、控制所述上模上下運動的上動力裝置、字體垂直運動裝置及字體旋轉(zhuǎn)動力裝置，所述上動力裝置與所述上模連接，所述字體垂直運動裝置能夠帶動需要旋轉(zhuǎn)的字體上移或下移，并通過所述字體旋轉(zhuǎn)動力裝置旋轉(zhuǎn)字體到預(yù)定的角度。本實用新型自動化附膠裝置通過字體垂直運動裝置將字體頂起后，再通過字體旋轉(zhuǎn)動力裝置將字體旋轉(zhuǎn)，滿足附膠的要求；之后附膠之后，再通過相反的旋轉(zhuǎn)方向，將字體恢復(fù)初始位置。通過控制所述字體垂直運動裝置及所述字體旋轉(zhuǎn)動力裝置實現(xiàn)字體的自動化旋轉(zhuǎn)，避免人工翻轉(zhuǎn)出現(xiàn)錯誤，且能夠提高工作效率。
文檔編號B29C45/14GK203110247SQ20132006544
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者黎廣聰, 劉驍, 鄧福祥 申請人:四維爾丸井(廣州)汽車零部件有限公司