一種帶束層貼合定中裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶束層貼合定中裝置，包括定位桿、沿著定位桿的長度方向與定位桿相滑動設置的滑動件、與滑動件相固定設置的驅動桿、沿著驅動桿與驅動桿相滑動設置的左滑套以及右滑套、分別與左滑套以及右滑套相固定設置的左推板以及右推板、一端部與定位桿相轉動連接的第一左連桿、一端部與定位桿相轉動連接的第一右連桿、一端部與第一左連桿相轉動連接的第二左連桿、一端部與第一右連桿相轉動連接的第二右連桿，定位過程中，只需要操作滑動件，即可在第一左連桿、第二左連桿、第一右連桿、第二右連桿的帶動下使得左推板、右推板同時向定位桿靠近或者遠離，帶束層定位準確，且實現自動定中功能，操作方便。
【專利說明】一種帶束層貼合定中裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種帶束層貼合定中裝置。
【背景技術】
[0002]全鋼子午線輪胎具有比傳統(tǒng)的斜交胎滾動阻力小，生熱低，高速而耐磨壽命長，安全舒適等優(yōu)越性，在制造過程中對半成品部件定位精度要求非常高，帶束層是胎面和胎體簾布的過渡區(qū)，具有緩和沖擊力的作用，貼合精度要求控制在± 1._以內，現有結構的帶束層前擺架定中系統(tǒng)屬于機械定位，帶束層兩側的定位條的寬度調節(jié)通過帶有手輪的絲桿進行，帶束層在貼合時若寬度發(fā)生變化，此套定位裝置只能起到單邊定位功能，不能保證帶束層與帶束層鼓中心重合，從而影響輪胎的成型質量。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種帶束層貼合定中裝置，實現帶束層貼合過程中的自動定中功能。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種帶束層貼合定中裝置，包括定位桿、沿著所述的定位桿的長度方向與所述的定位桿相滑動設置的滑動件、與所述的滑動件相固定設置的驅動桿、沿著所述的驅動桿與所述的驅動桿相滑動設置的左滑套以及右滑套、分別與所述的左滑套以及所述的右滑套相固定設置的左推板以及右推板、一端部與所述的定位桿相轉動連接的第一左連桿、一端部與所述的定位桿相轉動連接的第一右連桿、一端部與所述的第一左連桿相轉動連接的第二左連桿、一端部與所述的第一右連桿相轉動連接的第二右連桿，所述的第一左連桿的另一端部與所述的左滑套相轉動連接，所述的第一右連桿的另一端部與所述的右滑套相轉動連接，所述的第二左連桿的另一端部與所述的滑動件相轉動連接，所述的第二右連桿的另一端部與所述的滑動件相轉動連接。
[0005]作為優(yōu)選地，所述的第一左連桿的一端部、所述的第一右連桿的一端部、所述的定位桿相同軸轉動連接。
[0006]作為優(yōu)選地，所述的第二左連桿的另一端部、所述的第二右連桿的另一端部、所述的滑動件相同軸轉動連接。
[0007]作為優(yōu)選地，所述的定位桿包括定位桿本體、與所述的定位桿本體相固定連接的連接部，所述的第一左連桿的一端部、所述的第一右連桿的一端部分別與所述的連接部相轉動連接。
[0008]作為優(yōu)選地，作為優(yōu)選地，所述的定位桿上沿其長度方向開設有滑槽，所述的滑動件上具有凸起，所述的凸起滑動地插在所述的滑槽內。
[0009]作為優(yōu)選地，所述的定位桿的長度方向與所述的驅動桿的長度方向相垂直。
[0010]本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:定位過程中，只需要操作滑動件，即可在第一左連桿、第二左連桿、第一右連桿、第二右連桿的帶動下使得左推板、右推板同時向定位桿靠近或者遠離，帶束層定位準確，且實現自動定中功能，操作方便?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型示意圖。
[0012]圖中:1、滑動件；2、驅動桿；3、左滑套；4、右滑套；5、左推板；6、右推板；7、第一左連桿；8、第一右連桿；9、第二左連桿；10、第二右連桿；11、滑槽；12、定位桿本體；13、連接部。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0014]如圖1所示，一種帶束層貼合定中裝置，包括定位桿、沿著所述的定位桿的長度方向與所述的定位桿相滑動設置的滑動件1、與所述的滑動件I相固定設置的驅動桿2、沿著所述的驅動桿2與所述的驅動桿2相滑動設置的左滑套3以及右滑套4、分別與所述的左滑套3以及所述的右滑套4相固定設置的左推板5以及右推板6、一端部與所述的定位桿相轉動連接的第一左連桿7、一端部與所述的定位桿相轉動連接的第一右連桿8、一端部與所述的第一左連桿7相轉動連接的第二左連桿9、一端部與所述的第一右連桿8相轉動連接的第二右連桿10，所述的第一左連桿7的另一端部與所述的左滑套3相轉動連接，所述的第一右連桿8的另一端部與所述的右滑套4相轉動連接，所述的第二左連桿9的另一端部與所述的滑動件I相轉動連接，所述的第二右連桿10的另一端部與所述的滑動件I相轉動連接。
[0015]如圖1所示，所述的第一左連桿7的一端部、所述的第一右連桿8的一端部、所述的定位桿相同軸轉動連接。
[0016]如圖1所示，所述的第二左連桿9的另一端部、所述的第二右連桿10的另一端部、所述的滑動件I相同軸轉動連接。
[0017]如圖1所示，所述的定位桿包括定位桿本體12、與所述的定位桿本體12相固定連接的連接部13，所述的第一左連桿7的一端部、所述的第一右連桿8的一端部分別與所述的連接部13相轉動連接。
[0018]如圖1所示，所述的定位桿上沿其長度方向開設有滑槽11，所述的滑動件I上具有凸起，所述的凸起滑動地插在所述的滑槽11內。
[0019]如圖1所示，所述的定位桿的長度方向與所述的驅動桿2的長度方向相垂直。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種帶束層貼合定中裝置，其特征在于:包括定位桿、沿著所述的定位桿的長度方向與所述的定位桿相滑動設置的滑動件、與所述的滑動件相固定設置的驅動桿、沿著所述的驅動桿與所述的驅動桿相滑動設置的左滑套以及右滑套、分別與所述的左滑套以及所述的右滑套相固定設置的左推板以及右推板、一端部與所述的定位桿相轉動連接的第一左連桿、一端部與所述的定位桿相轉動連接的第一右連桿、一端部與所述的第一左連桿相轉動連接的第二左連桿、一端部與所述的第一右連桿相轉動連接的第二右連桿，所述的第一左連桿的另一端部與所述的左滑套相轉動連接，所述的第一右連桿的另一端部與所述的右滑套相轉動連接，所述的第二左連桿的另一端部與所述的滑動件相轉動連接，所述的第二右連桿的另一端部與所述的滑動件相轉動連接。
2.如權利要求1所述的帶束層貼合定中裝置，其特征在于:所述的第一左連桿的一端部、所述的第一右連桿的一端部、所述的定位桿相同軸轉動連接。
3.如權利要求1所述的帶束層貼合定中裝置，其特征在于:所述的第二左連桿的另一端部、所述的第二右連桿的另一端部、所述的滑動件相同軸轉動連接。
4.如權利要求1所述的帶束層貼合定中裝置，其特征在于:所述的定位桿包括定位桿本體、與所述的定位桿本體相固定連接的連接部，所述的第一左連桿的一端部、所述的第一右連桿的一端部分別與所述的連接部相轉動連接。
5.如權利要求1所述的帶束層貼合定中裝置，其特征在于:所述的定位桿上沿其長度方向開設有滑槽，所述的滑動件上具有凸起，所述的凸起滑動地插在所述的滑槽內。
6.如權利要求1所述的帶束層貼合定中裝置，其特征在于:所述的定位桿的長度方向與所述的驅動桿的長度方向相垂直。
【文檔編號】B29D30/30GK203391328SQ201320335953
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月9日 優(yōu)先權日:2013年6月9日
【發(fā)明者】周永君 申請人:江陰市鑫海公路機械材料有限公司