一種新型汽車電鍍條的注塑模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型汽車電鍍條的注塑模具，其包括定模和動模，定模包括定模座板、定模板和定模型芯，動模包括動模座板、動模板、動模型芯、兩個支撐板和推板，定模板固定在定模座板上，兩個支撐板的一端固定于動模座板上，并間隔預(yù)定距離，動模板與兩個支撐板的另一端固定連接，推板可移動地設(shè)置在動模座板、動模板及兩個支撐板之間，推板上設(shè)置有多個頂桿，定模型芯固定在定模板中，并向下凹陷，定模型芯由一端向另一端傾斜，動模型芯固定在動模板上，并向上凸出，動模型芯由一端向另一端傾斜，并與定模型芯相配合以形成成型汽車電鍍條的模腔。本實用新型提供的新型汽車電鍍條的注塑模具的結(jié)構(gòu)比較簡單，而且成本較低。
【專利說明】一種新型汽車電鍍條的注塑模具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及注塑成型設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型汽車電鍍條的注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟和社會的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸成為人們生活的一種重要交通工具，而人們對汽車的要求也越來越高，不僅需要有良好的使用性能，還需要有美觀的外表。汽車上有許多零部件都是塑料件，其一般是通過注塑成型的方式制造而成。以汽車電鍍條為例，其即是通過注塑成型的方式制造而成。但是現(xiàn)有的汽車電鍍條的注塑模具的結(jié)構(gòu)一般都比較復(fù)雜，不易操作，而且成本較高，給汽車制造廠商帶來一定的困惱。因此，有必要開發(fā)一款結(jié)構(gòu)簡單、成本低的汽車電鍍條的注塑模具。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低的新型汽車電鍍條的注塑模具，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案:一種新型汽車電鍍條的注塑模具，其包括定模和動模，所述定模包括定模座板、定模板和定模型芯，所述動模包括動模座板、動模板、動模型芯、兩個支撐板和推板，所述定模板固定在所述定模座板上，所述兩個支撐板的一端固定于所述動模座板上，并間隔預(yù)定距離，所述動模板與所述兩個支撐板的另一端固定連接，所述推板可移動地設(shè)置在所述動模座板、動模板及兩個支撐板之間，所述推板上設(shè)置有多個頂桿，所述定模型芯固定在所述定模板中，并向下凹陷，所述定模型芯由一端向另一端傾斜，所述動模型芯固定在所述動模板上，并向上凸出，所述動模型芯由一端向另一端傾斜，并與所述定模型芯相配合以形成成型所述汽車電鍍條的模腔。
[0005]在上述的新型汽車電鍍條的注塑模具中，優(yōu)選地，所述定模板上開設(shè)有環(huán)繞所述定模型芯的定模水道，所述動模板上開設(shè)有環(huán)繞所述動模型芯的動模水道。
[0006]在上述的新型汽車電鍍條的注塑模具中，優(yōu)選地，所述定模板上開設(shè)有多個定位孔，所述動模板上設(shè)置有多個與所述定位孔相配合的定位銷。
[0007]在上述的新型汽車電鍍條的注塑模具中，優(yōu)選地，所述動模板的外側(cè)設(shè)置有鎖緊塊。
[0008]在上述的新型汽車電鍍條的注塑模具中，優(yōu)選地，所述定模板上設(shè)置有斜向延伸的導(dǎo)柱，所述動模板上開設(shè)有與所述導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)向孔。
[0009]本實用新型提供的新型汽車電鍍條的注塑模具的結(jié)構(gòu)比較簡單，而且成本較低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例提供的新型汽車電鍍條的注塑模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1中的新型汽車電鍍條的注塑模具的定模的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖3是圖1中的新型汽車電鍍條的注塑模具的動模的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]請參考圖1至圖3，本實用新型實施例提供的一種新型汽車電鍍條的注塑模具，其包括定模及與定模相配合的動模。
[0014]請參考圖2，定模包括定模座板11、定模板12和定模型芯13。定模座板11、定模板12均大致為方形板狀結(jié)構(gòu)。定模板12固定在定模座板11上。
[0015]請參考圖3，動模包括動模座板14、動模板16、動模型芯19、兩個支撐板15和推板17。動模座板14、動模板16及推板17均為方形平板結(jié)構(gòu)。兩個支撐板15的一端固定于動模座板14上，并間隔預(yù)定距離。動模板16與兩個支撐板15的另一端固定連接。推板17可移動地設(shè)置在動模座板14、動模板16及兩個支撐板15之間,推板17上設(shè)置有多個朝向動模板16的頂桿(圖未示)，用于將成型后的汽車電鍍條頂出。
[0016]定模型芯13固定在定模板12中，并向下凹陷,定模型芯13由一端向另一端傾斜。動模型芯19固定在動模板16上，并向上凸出，動模型芯19由一端向另一端傾斜，并與定模型芯13相配合以形成成型汽車電鍍條的模腔。
[0017]在一優(yōu)選實施例中，定模板12上開設(shè)有環(huán)繞定模型芯13的定模水道121，動模板16上開設(shè)有環(huán)繞動模型芯19的動模水道161，定模水道121和動模水道161分別與冷卻水管連接，用于冷卻定模型芯13和動模型芯19，以使定模型芯13中的流體狀塑料成型。
[0018]在一優(yōu)選實施例中，定模板12上開設(shè)有多個定位孔122,動模板16上設(shè)置有多個與定位孔122相配合的定位銷162。合模時，定位銷162插入定位孔122中，對定模和動模進(jìn)行定位。
[0019]在一優(yōu)選實施例中，動模板16的外側(cè)設(shè)置有鎖緊塊164。合模后,鎖緊塊164與定模板12連接，以將動模板16和定模板12鎖緊。
[0020]在一優(yōu)選實施例中，定模板12上設(shè)置有斜向延伸的導(dǎo)柱123,動模板16上開設(shè)有與導(dǎo)柱123相配合的導(dǎo)向孔163。
[0021]本實用新型提供的新型汽車電鍍條的注塑模具結(jié)構(gòu)比較簡單，而且成本較低。
[0022]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0023]盡管本文較多地使用了動模、動模板、動模型芯、定模、定模板、定模型芯等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種新型汽車電鍍條的注塑模具，其特征在于，包括定模和動模，所述定模包括定模座板、定模板和定模型芯，所述動模包括動模座板、動模板、動模型芯、兩個支撐板和推板，所述定模板固定在所述定模座板上，所述兩個支撐板的一端固定于所述動模座板上，并間隔預(yù)定距離，所述動模板與所述兩個支撐板的另一端固定連接，所述推板可移動地設(shè)置在所述動模座板、動模板及兩個支撐板之間，所述推板上設(shè)置有多個頂桿，所述定模型芯固定在所述定模板中，并向下凹陷，所述定模型芯由一端向另一端傾斜，所述動模型芯固定在所述動模板上，并向上凸出，所述動模型芯由一端向另一端傾斜，并與所述定模型芯相配合以形成成型所述汽車電鍍條的模腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車電鍍條的注塑模具，其特征在于，所述定模板上開設(shè)有環(huán)繞所述定模型芯的定模水道，所述動模板上開設(shè)有環(huán)繞所述動模型芯的動模水道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車電鍍條的注塑模具，其特征在于，所述定模板上開設(shè)有多個定位孔，所述動模板上設(shè)置有多個與所述定位孔相配合的定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車電鍍條的注塑模具，其特征在于，所述動模板的外側(cè)設(shè)置有鎖緊塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型汽車電鍍條的注塑模具，其特征在于，所述定模板上設(shè)置有斜向延伸的導(dǎo)柱，所述動模板上開設(shè)有與所述導(dǎo)柱相配合的導(dǎo)向孔。
【文檔編號】B29C33/30GK203567030SQ201320569475
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】汪哲能 申請人:衡陽財經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院