一種輪胎修補(bǔ)硫化的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，包括工作臺(tái)，設(shè)置于所述工作臺(tái)上的立板，與所述立板鉸連的壓板，以及設(shè)置于所述壓板內(nèi)側(cè)和工作臺(tái)上的施壓氣囊和加熱硫化板，還包括固定設(shè)置于所述壓板上的壓塊，固定設(shè)置于工作臺(tái)一側(cè)的鏈條，固定設(shè)置于工作臺(tái)另一側(cè)的兩個(gè)固定板，所述鏈條的另一端連接有壓桿，所述固定板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有固定銷孔和固定銷。本實(shí)用新型由于設(shè)置了鏈條結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化了操作步驟，并起到對(duì)壓板有效的固定作用，在提高修補(bǔ)效率的同時(shí)，并可以根據(jù)輪胎的大小和寬窄進(jìn)行調(diào)整。
【專利說明】一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種硫化機(jī)，具體涉及一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，轎車在我國(guó)的使用量越來越多，汽車出現(xiàn)輪胎爆胎或裂口的現(xiàn)象屢見不鮮，為了降低能源消耗，需要對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)，以延長(zhǎng)輪胎的使用年限，盡量避免資金浪費(fèi)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，常見的汽車輪胎的修補(bǔ)技術(shù)依據(jù)汽車輪胎受損程度，大致可分為兩種:冷補(bǔ)技術(shù)(內(nèi)補(bǔ)或粘貼補(bǔ))和熱補(bǔ)技術(shù)(俗稱火補(bǔ))。汽車輪胎的冷補(bǔ)技術(shù)所謂冷補(bǔ)是將受傷的汽車輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從汽車輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠皮，從而完成補(bǔ)漏。其優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)較大的汽車輪胎創(chuàng)口進(jìn)行修補(bǔ)，缺點(diǎn)是不夠耐用，在經(jīng)過一段時(shí)間的水浸或車輛高速行駛之后，汽車輪胎修補(bǔ)處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。汽車輪胎的熱補(bǔ)技術(shù)(俗稱火補(bǔ))是最徹底的補(bǔ)胎措施。汽車輪胎熱補(bǔ)技術(shù)同樣要將汽車輪胎從輪輞上卸下，然后將專用的生膠片貼附于創(chuàng)口。再用烘烤機(jī)對(duì)創(chuàng)口進(jìn)行烘烤，直至生膠片與汽車輪胎完全貼合。汽車輪胎熱補(bǔ)技術(shù)的好處是非常耐用，基本不用擔(dān)心汽車輪胎的創(chuàng)口處會(huì)重復(fù)漏氣。不過它也有缺點(diǎn)，那就是施工時(shí)的技術(shù)要求較高，因?yàn)橐坏┖婵緯r(shí)的火候控制不好，很可能會(huì)將汽車輪胎烤焦，嚴(yán)重的還會(huì)產(chǎn)生變形，容易對(duì)汽車輪胎產(chǎn)生較大的損傷。 CN101913217B公開了一種小型輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，具體包括工作臺(tái)、固定立板、內(nèi)壓板、外壓板、在工作臺(tái)和內(nèi)壓板下面設(shè)置施壓氣囊和加熱硫化板，外壓板與工作臺(tái)鉸連，并通過連接件固定。該專利聲稱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)備投資少、適用范圍寬、修補(bǔ)成本低、修補(bǔ)質(zhì)量好。但是該小型輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)外壓板和固定連接件占據(jù)了大量的空間，在使用中放置輪胎時(shí)不方便操作，另外，外壓板對(duì)頂塊的固定達(dá)不到預(yù)想效果，使得內(nèi)壓板對(duì)輪胎的壓力不夠延長(zhǎng)了修補(bǔ)時(shí)間，造成資源浪費(fèi)。未達(dá)到其聲稱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單效果，并且使用過程較繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其具備修補(bǔ)時(shí)間短、修補(bǔ)效果好、結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為:
[0006]一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其包括工作臺(tái)，設(shè)置于所述工作臺(tái)上的立板，與所述立板鉸連的壓板，以及設(shè)置于所述壓板內(nèi)側(cè)和工作臺(tái)上的施壓氣囊和加熱硫化板，還包括固定設(shè)置于所述壓板上的壓塊，固定設(shè)置于工作臺(tái)一側(cè)的鏈條，固定設(shè)置于工作臺(tái)另一側(cè)的的兩個(gè)固定板，所述鏈條的另一端連接有壓桿，所述固定板上對(duì)應(yīng)設(shè)置有固定銷孔和固定銷。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓桿為開口向下的槽型桿。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述槽型桿兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有固定孔。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓板中段為弧形板。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述立板和工作臺(tái)之間固定設(shè)置有與所述壓板的弧形板相對(duì)應(yīng)的支撐板。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述壓塊的頂部與壓桿接觸。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加熱硫化板設(shè)置于所述施壓氣囊內(nèi)部。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述加熱硫化板設(shè)置在所述施壓氣囊外側(cè)。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型取得的有益效果為:
[0015]本實(shí)用新型通過在工作臺(tái)上設(shè)置立板和與立板鉸接的壓板，在工作臺(tái)上和壓板內(nèi)側(cè)設(shè)置施壓氣囊和加熱硫化板，通過壓板將輪胎壓在工作臺(tái)上，并用在壓板上設(shè)置壓塊，壓塊用壓桿起到下壓的效果，壓桿通過設(shè)置有固定銷的固定板固定，以達(dá)到固定輪胎的效果。本硫化機(jī)通過設(shè)置于工作臺(tái)和壓板內(nèi)側(cè)的試驗(yàn)氣囊和加熱硫化板同時(shí)對(duì)輪胎上下施壓和加熱，進(jìn)而對(duì)輪胎內(nèi)外同時(shí)進(jìn)行硫化。本實(shí)用新型具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)輪胎的固定效果好，修補(bǔ)效率高的優(yōu)點(diǎn)。另外本實(shí)用新型鏈條可以起到根據(jù)輪胎大小和寬窄進(jìn)行調(diào)節(jié)的作用，以達(dá)到最佳的固定輪胎效果。
[0016]優(yōu)選的，壓桿為開口向下的槽型桿，可以很好的起到固定壓塊的效果。
[0017]優(yōu)選的，槽型桿兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有固定孔，在使用時(shí)，將固定孔和固定銷孔對(duì)齊，里面插入固定銷，可以進(jìn)一步起到對(duì)壓桿固定的效果，防止加壓或震動(dòng)對(duì)壓桿的位置產(chǎn)生影響。
[0018]優(yōu)選的，壓板中段位弧形板，與輪胎形狀相對(duì)應(yīng)，達(dá)到緊密接觸，貼緊輪胎的效果，保證了施壓氣囊和輪胎表面的貼合程度，避免加壓不均。
[0019]優(yōu)選的，立板和工作臺(tái)之間固定設(shè)置有與所述壓板的弧形板相對(duì)應(yīng)的支撐板，可以進(jìn)一步達(dá)到緊密接觸，貼緊輪胎的效果，保證施壓氣囊、加熱硫化板與輪胎內(nèi)外表面的貼
合程度。
[0020]優(yōu)選的，所述壓塊的頂部與壓桿接觸，保證施壓氣囊加壓后，壓板與工作臺(tái)將輪胎夾緊，使輪胎內(nèi)外達(dá)到較高的壓力，增加修補(bǔ)效率。
[0021]優(yōu)選的，本實(shí)用新型中的加熱硫化板可以設(shè)置于施壓氣囊內(nèi)部，利于加熱硫化板與輪胎的均勻接觸，使輪胎均勻硫化。
[0022]優(yōu)選的，本實(shí)用新型的加熱硫化板也可以設(shè)置于施壓氣囊外部，與輪胎直接接觸，完成對(duì)輪胎的直接加熱。
[0023]優(yōu)選的，在工作臺(tái)下設(shè)置有柜體，柜體可以設(shè)置有控制面板。
[0024]本實(shí)用新型由于設(shè)置了鏈條，這樣在減少硫化機(jī)占用空間的基礎(chǔ)上，簡(jiǎn)化了操作步驟，并起到對(duì)壓板有效的固定作用，另外由于鏈條具有可調(diào)節(jié)性，因此可以根據(jù)輪胎的大小和寬窄進(jìn)行調(diào)整固定，在提高修補(bǔ)效率的同時(shí)，節(jié)約了能耗。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖3為本實(shí)用新型壓桿和壓塊的接觸示意圖。
[0028]在附圖中:1柜體、2工作臺(tái)、3立板、4轉(zhuǎn)軸、5壓板、6施壓氣囊、7壓塊、8固定板、81固定銷孔、82固定銷、9壓桿、9固定孔、10支撐板、11鏈條、12加熱硫化板。【具體實(shí)施方式】
[0029]下面將結(jié)合附圖1-3對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0030]實(shí)施例1
[0031]如附圖1和3所示，一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其包括工作臺(tái)2，設(shè)置于工作臺(tái)2上的立板3，與所述立板3通過轉(zhuǎn)軸4鉸連的壓板5，所述壓板5上設(shè)置有壓塊7，所述壓板5中段為弧形板，所述立板3和工作臺(tái)2之間固定設(shè)置有與所述壓板5的弧形板相對(duì)應(yīng)的支撐板
10。所述工作臺(tái)I 一側(cè)設(shè)置有鏈條11，所述鏈條11的另一端連接有槽型壓桿9，所述壓桿9兩側(cè)設(shè)置有固定孔91，所工作臺(tái)I另一側(cè)的固定設(shè)置有兩個(gè)固定板8，所述固定板8上對(duì)應(yīng)設(shè)置有固定壓桿9的固定銷孔81和固定銷82，所述壓塊7的頂部嵌置于槽型壓桿9的槽內(nèi)部，并于壓桿頂部接觸。壓板5內(nèi)側(cè)和工作臺(tái)I上設(shè)置有施壓氣囊6和加熱硫化板12，所述加熱硫化板12設(shè)置于所述施壓氣囊6內(nèi)部。
[0032]本實(shí)用新型所提供的輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)的具體使用方法如下:
[0033](I)做好修補(bǔ)前準(zhǔn)備；
[0034](2)將固定銷82拆下，先打開壓桿9，再打開壓板5，將輪胎垂直于工作臺(tái)2放置，并調(diào)整輪胎的位置，使傷口和工作臺(tái)2平行；
[0035](3)蓋上壓板5，使施壓氣囊6與輪胎內(nèi)側(cè)緊緊貼合，使輪胎和施壓氣囊6緊密接觸；
[0036](4)將固定銷82插入固定孔91和固定銷孔82內(nèi)部，固定壓板5，進(jìn)而固定輪胎；
[0037](5)啟動(dòng)電源，開始對(duì)施壓氣囊7充氣，對(duì)加熱硫化板12加熱，對(duì)輪胎進(jìn)行硫化修補(bǔ)；
[0038](6)修補(bǔ)完畢，切斷電源，拆卸準(zhǔn)裝置。
[0039]實(shí)施例2
[0040]如附圖2所示，一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其包括工作臺(tái)2，設(shè)置于工作臺(tái)2上的立板3，與所述立板3通過轉(zhuǎn)軸4鉸連的壓板5，所述壓板5上設(shè)置有壓塊7，所述壓板5中段為弧形板，所述立板3和工作臺(tái)2之間固定設(shè)置有與所述壓板5的弧形板相對(duì)應(yīng)的支撐板10。所述工作臺(tái)I 一側(cè)設(shè)置有鏈條11，所述鏈條11的另一端連接有槽型壓桿9，所述壓桿9兩側(cè)設(shè)置有固定孔91，所工作臺(tái)I另一側(cè)的固定設(shè)置有兩個(gè)固定板8，所述固定板8上對(duì)應(yīng)設(shè)置有固定壓桿9的固定銷孔81和固定銷82，所述壓塊7的頂部嵌置于槽型壓桿9的槽內(nèi)部，并于壓桿頂部接觸。壓板5內(nèi)側(cè)和工作臺(tái)I上設(shè)置有施壓氣囊6和加熱硫化板12，加熱硫化板12設(shè)置于所述施壓氣囊6的外側(cè)，即從外向內(nèi)依次設(shè)置有壓板5、施壓氣囊6和加熱硫化板12，在使用時(shí)加熱硫化板12直接接觸輪胎。
[0041]以上所述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，而并非本發(fā)明可行實(shí)施的窮舉。對(duì)于本領(lǐng)域一般技術(shù)人員而言，在不背離本實(shí)用新型原理和精神的前提下對(duì)其所作出的任何顯而易見的改動(dòng)，都應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其包括工作臺(tái)(2)，設(shè)置于所述工作臺(tái)(2)上的立板(3)，與所述立板(3)鉸連的壓板(5)，以及設(shè)置于所述壓板(5)內(nèi)側(cè)和工作臺(tái)(I)上的施壓氣囊(6)和加熱硫化板(12)，其特征在于:還包括固定設(shè)置于所述壓板(5)上的壓塊(7)，固定設(shè)置于工作臺(tái)(I) 一側(cè)的鏈條(11)，固定設(shè)置于工作臺(tái)(I)另一側(cè)的兩個(gè)固定板(8)，所述鏈條(11)的另一端連接有壓桿(9)，所述固定板(8)上對(duì)應(yīng)設(shè)置有固定銷孔(81)和固定銷(82)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其特征在于:所述壓桿(9)為開口向下的槽型桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其特征在于:所述槽型桿兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有固定孔(91)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其特征在于:所述壓板(5)中段為弧形板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其特征在于:所述立板(3)和工作臺(tái)(2)之間固定設(shè)置有與所述壓板(5)的弧形板相對(duì)應(yīng)的支撐板(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其特征在于:所述壓塊(7)的頂部與壓桿(9)接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其特征在于:所述加熱硫化板(12)設(shè)置于所述施壓氣囊(6)內(nèi)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎修補(bǔ)硫化機(jī)，其特征在于:所述加熱硫化板(12)設(shè)置在所述施壓氣囊(6)外側(cè)。
【文檔編號(hào)】B29C35/02GK203650790SQ201320721269
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】周麗霞 申請(qǐng)人:周麗霞