一種汽車流水管夾專用模具的制作方法
【專利摘要】一種汽車流水管夾專用模具，由子母模具組成，所述子母模具均設有頂出裝置及冷卻水管道，其特征在于：所述子母模具為前后模，所述后模設有頂出裝置，還包括上下頂出鑲件，所述上下頂出鑲件上均布有n≥1個型腔，所述型腔頭部沿鑲件厚度方向均有一斜度。
【專利說明】 一種汽車流水管夾專用模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車流水管夾專用模具，特別是涉及一種更便于生產(chǎn)加工，效率更高，產(chǎn)品質(zhì)量更好的汽車流水管夾專用模具。
【背景技術】
[0002]市面上現(xiàn)有的汽車流水管夾專用模具，一般都由前后模組成，模內(nèi)設有冷卻水管道，且這種模具采用放電成型技術，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品外觀差，且加工制作時間長；另外一方面，這種模具生產(chǎn)出來的產(chǎn)品容易粘上模，這就必然需要在前模也增加頂出裝置，直接導致成本高昂，而且模具也不可靠，再者前模拋光而后模不拋光，也影響產(chǎn)品外觀。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種加工速度快，無產(chǎn)品粘前模的現(xiàn)象的專用模具。
[0004]為解決以上技術問題，本實用新型的技術方案是:一種汽車流水管夾專用模具，由前后模具組成，所述前后模具均設有頂出裝置及冷卻水管道，其創(chuàng)新點在于:所述后模設有頂出裝置，還包括上下頂出鑲件，所述上下頂出鑲件上均布有η > I個型腔，所述型腔頭部沿鑲件厚度方向均有一斜度。
[0005]在此基礎上，所述前模結構為:模面上設有一幾何形鑲嵌槽，所述幾何形鑲嵌槽內(nèi)設有固定連接孔，在鑲嵌槽附近設置有冷卻水管道，中央位置設置有注塑流道。
[0006]在此基礎上，所述后模結構為:模面上設有一幾何形鑲嵌槽，所述幾何形鑲嵌槽內(nèi)設有固定連接孔，在鑲嵌槽附近設置有冷卻水管道，在產(chǎn)品對應方位還設有頂出裝置。
[0007]在此基礎上，所述上頂出鑲件的結構為:在幾何形上頂出鑲件上均布η > I個產(chǎn)品上型腔，在各型腔之間設有注塑流道，另外還設有定位孔以及固定連接孔。
[0008]在此基礎上，所述注塑流道頭部沿鑲件厚度方向均有一斜度，所述注塑流道頭部接近產(chǎn)品分型面處尺寸大于遠離產(chǎn)品分型面一側的尺寸。
[0009]在此基礎上，所述下頂出鑲件的結構為:在幾何形下頂出鑲件上均布η > I個產(chǎn)品下型腔，在各型腔之間設有注塑流道，另外還設有定位孔以及固定連接孔。
[0010]在此基礎上，所述注塑流道頭部沿鑲件厚度方向均有一斜度，所述注塑流道頭部接近產(chǎn)品分型面處尺寸小于遠離產(chǎn)品分型面一側的尺寸。
[0011]在此基礎上，所述上頂出鑲件與前模具的連接結構為:前模具與上頂出鑲件通過定位件定位，再通過固定件連接，所述上頂出鑲件內(nèi)注塑流道與前模注塑流道相通。
[0012]在此基礎上，所述下頂出鑲件與后模具的連接結構為:后模具與下頂出鑲件通過定位件定位，再通過固定件連接，所述下頂出鑲件內(nèi)注塑流道與前模注塑流道相通。
[0013]在此基礎上，所述前后模通過固定件固定連接。
[0014]在此基礎上，所述上下頂出鑲件結構還包括分型面結構，所述分型面的結構為:所述分型面為產(chǎn)品沿厚度方向成中心對稱的面。[0015]本實用新型的有益效果是:實用以上設計后，加工速度得到了提高，采用前模順出
0.2度以及后模倒出0.2度的結構，使得產(chǎn)品不再出現(xiàn)粘前?，F(xiàn)象；另外產(chǎn)品的外觀全部由慢絲線成型，外觀光潔，前后模腔一致，無需拋光，產(chǎn)品質(zhì)量得到大幅提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為市面上汽車流水管夾專用模具結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型汽車流水管夾專用模具結構示意圖。
[0018]圖3為本實用新型汽車流水管夾專用模具后模與下頂出鑲件連接結構示意圖。
[0019]圖4為本實用新型汽車流水管夾專用模具前模與上頂出鑲件連接結構示意圖。
[0020]圖5為本實用新型汽車流水管夾專用模具上頂出鑲件結構示意圖。
[0021]圖6為本實用新型汽車流水管夾專用模具下頂出鑲件結構示意圖?！揪唧w實施方式】
[0022]本實用新型所涉及的結構有:前模1，后模2，前模注塑流道3，前模冷卻水管道4，前模凹槽5，前模固定連接孔6，后模冷卻水管道7，后模凹槽8，后模固定連接孔9，上頂出鑲件10，下頂出鑲件11，上頂出鑲件型腔12，上頂出鑲件銷孔13，上頂出鑲件固定連接孔14，上頂出鑲件注塑流道15，下頂出鑲件型腔16，下頂出鑲件銷孔17，下頂出鑲件固定連接孔18，下頂出鑲件注塑流道19，頂出裝置20，分型面21。
[0023]本實用新型汽車流水管夾專用模具由子母模具組成，所述子母模具均設有頂出裝置及冷卻水管道。
[0024]為了能夠提供一種成本低廉，制造產(chǎn)品質(zhì)量好，效率高而且不粘前模的汽車流水管夾專用模具，本實用新型增設了上下頂出鑲件，以及對型腔頭部作了些改進。
[0025]如圖2所示，一種汽車流水管夾專用模具，由前模1，后模2組成:
[0026]前模I的結構為:模面上設有一幾何形前模凹槽5，在幾何形前模凹槽5內(nèi)設有前模固定連接孔6，在前模凹槽5附近設置有前模冷卻水管道4，中央位置設置有前模注塑流道3 ；
[0027]后模2的結構為:模面上設有一幾何形后模凹槽8，在幾何形后模凹槽8內(nèi)設有后模固定連接孔9，在后模凹槽8附近設置有后模冷卻水管道7，在與下頂出鑲件型腔16對應方位還設有頂出裝置20;
[0028]上頂出鑲件10與下頂出鑲件11的接觸面為分型面21，該分型面21為產(chǎn)品沿厚度方向成中心對稱的面；
[0029]如圖5所示:上頂出鑲件10的結構為:在幾何形上頂出鑲件10上均布η > I個產(chǎn)品上頂出鑲件型腔12，(本實施例給出的鑲件為2個，上頂出鑲件型腔為8個，)在各上頂出鑲件型腔12之間設有上頂出鑲件注塑流道15，另外還設有上頂出鑲件銷孔13以及上頂出鑲件固定連接孔14，在上頂出鑲件注塑流道15頭部沿鑲件厚度方向均有一斜度，上頂出鑲件注塑流道15頭部接近產(chǎn)品分型面21處尺寸大于遠離產(chǎn)品分型面21 —側的尺寸；
[0030]如圖6所示:下頂出鑲件11的結構為:在幾何形下頂出鑲件11上均布η≤1個產(chǎn)品下頂出鑲件型腔16，在各下頂出鑲件型腔16之間設有下頂出鑲件注塑流道19，另外還設有下頂出鑲件銷孔17以及下頂出鑲件固定連接孔18，下頂出鑲件注塑流道19頭部沿鑲件厚度方向均有一斜度，下頂出鑲件注塑流道19頭部接近產(chǎn)品分型面21處尺寸小于遠離產(chǎn)品分型面21—側的尺寸；
[0031]如圖3所示:上頂出鑲件10與前模I的連接結構為:前模I與上頂出鑲件10通過定位件定位，再通過固定件連接，上頂出鑲件注塑流道15與前模注塑流道3相通；
[0032]如圖4所示:下頂出鑲件11與后模2的連接結構為:后模2與下頂出鑲件11通過定位件定位，再通過固定件連接，下頂出鑲件注塑流道19與前模注塑流道3也相通；前模I與后模2通過固定件固定連接。
[0033]使用方法:先清理前后模及上下頂出鑲件，然后涂上涂膜劑，將下頂出鑲件11通過固定件與后模2固定連接，將上頂出鑲件10也通過固定件與前模I固定連接，再將前后模合模，通過固定螺栓進行固定，即可進行注塑，打開冷卻水對其迅速冷卻；待冷卻完全后，移出前模1，這時因為上頂出鑲件10型腔頭部順出模角0.2°，而下頂出鑲件倒出模角
0.2°，所以不會出現(xiàn)粘前?，F(xiàn)象，可以通過后模2底部設置的頂出裝置向上頂出產(chǎn)品，力口工效率明顯變高。
【權利要求】
1.一種汽車流水管夾專用模具，由前后模具組成，所述前后模具均設有頂出裝置及冷卻水管道，其特征在于:所述后模設有頂出裝置，還包括上下頂出鑲件，所述上下頂出鑲件上均布有n ^ I個型腔，所述型腔頭部沿鑲件厚度方向均有一斜度。
2.根據(jù)權利要求1所述汽車流水管夾專用模具，其特征在于:所述前模結構為:模面上設有一幾何形鑲嵌槽，所述幾何形鑲嵌槽內(nèi)設有固定連接孔，在鑲嵌槽附近設置有冷卻水管道，中央位置設置有注塑流道。
3.根據(jù)權利要求1所述汽車流水管夾專用模具，其特征在于:所述后模結構為:模面上設有一幾何形鑲嵌槽，所述幾何形鑲嵌槽內(nèi)設有固定連接孔，在鑲嵌槽附近設置有冷卻水管道，在型腔對應方位還設有頂出裝置。
4.根據(jù)權利要求1所述汽車流水管夾專用模具，其特征在于:所述上頂出鑲件的結構為:在幾何形上頂出鑲件上均布η > I個產(chǎn)品上型腔，在各型腔之間設有注塑流道，另外還設有定位孔以及固定連接孔。
5.根據(jù)權利要求4所述汽車流水管夾專用模具，其特征在于:所述上頂出鑲件型腔頭部沿鑲件厚度方向均有一斜度，所述注塑流道頭部接近產(chǎn)品分型面處尺寸大于遠離產(chǎn)品分型面一側的尺寸。
6.根據(jù)權利要求1所述汽車流水管夾專用模具，其特征在于:所述下頂出鑲件的結構為:在幾何形下頂出鑲件上均布η > I個產(chǎn)品下型腔，在各型腔之間設有注塑流道，另外還設有定位孔以及固定連接孔。
7.根據(jù)權利要求6所述汽車流水管夾專用模具，其特征在于:所述下頂出鑲件型腔頭部沿鑲件厚度方向均 有一斜度，所述注塑流道頭部接近產(chǎn)品分型面處尺寸小于遠離產(chǎn)品分型面一側的尺寸。
8.根據(jù)權利要求2或4所述汽車流水管夾專用模具，其特征在于:所述上頂出鑲件與前模具的連接結構為:前模具與上頂出鑲件通過定位件定位，再通過固定件連接，所述上頂出鑲件內(nèi)注塑流道與前模注塑流道相通。
9.根據(jù)權利要求3或5所述汽車流水管夾專用模具，其特征在于:所述下頂出鑲件與后模具的連接結構為:后模具與下頂出鑲件通過定位件定位，再通過固定件連接，所述下頂出鑲件內(nèi)注塑流道與前模注塑流道相通。
10.根據(jù)權利要求1所述汽車流水管夾專用模具，其特征在于:所述上下頂出鑲件結構還包括分型面結構，所述分型面的結構為:所述分型面為產(chǎn)品沿厚度方向成中心對稱的面。
【文檔編號】B29C45/14GK203752420SQ201320795138
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權日:2013年12月6日
【發(fā)明者】張營 申請人:南通海林汽車橡塑制品有限公司