側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)，包括模具定模型腔和動模型芯，動模型芯與定模型腔之間有注塑成型的保險(xiǎn)杠，動模型芯下設(shè)置上頂板、下頂板和頂針及二次頂出定距機(jī)構(gòu)，在下頂板上安裝直頂塊，直頂塊上連接斜頂塊，斜頂塊的外側(cè)安裝內(nèi)分型鑲塊，內(nèi)分型鑲塊與保險(xiǎn)杠兩側(cè)的內(nèi)分倒扣相配合，內(nèi)分型鑲塊的內(nèi)壁連接推桿，推桿穿過斜頂塊，推桿的頭部內(nèi)側(cè)經(jīng)軸銷連接滾輪，在動模型芯中安裝側(cè)推塊，側(cè)推塊中制有V型側(cè)推滑槽，滾輪與V型側(cè)推滑槽相配合，所述的側(cè)推塊中安裝承壓塊，所述的承壓塊位于V型側(cè)推滑槽的轉(zhuǎn)角A處，并且轉(zhuǎn)角A處與承壓塊透空，所述的推桿頭端設(shè)置導(dǎo)滑弧面，導(dǎo)滑弧面與承壓塊相接觸。
【專利說明】側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)，屬于塑料模具領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，采用塑料模具生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)杠產(chǎn)品，一般都采用內(nèi)分型結(jié)構(gòu)，即模具在保險(xiǎn)杠兩側(cè)的內(nèi)底面分型，分型線位于內(nèi)底面，使保險(xiǎn)杠的兩側(cè)外端面光滑、美觀，產(chǎn)品檔次高。中國專利號ZL201020268501.5，名稱為“汽車保險(xiǎn)杠模具內(nèi)分型機(jī)構(gòu)”公開了一種在斜頂塊內(nèi)設(shè)置推塊，推塊通過推塊連接桿與推塊導(dǎo)向工字板連接，所述推塊導(dǎo)向工字板固定在型芯固定板和主體型芯上，推塊導(dǎo)向工字板內(nèi)制有V型的導(dǎo)滑槽，推塊連接桿的一端安裝導(dǎo)滑軌，導(dǎo)滑軌與導(dǎo)滑槽相配合。開模時，斜頂塊受直頂桿的推動力作用仍留在原位并脫離型芯固定板，而導(dǎo)滑軌在V型導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動過程中通過推塊連接桿及推塊拉動斜頂塊右移，斜頂塊右移過程中帶動制品膠位右移使制品膠位與主體型腔分離，當(dāng)導(dǎo)滑軌在V型導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動到轉(zhuǎn)折點(diǎn)時實(shí)現(xiàn)制品膠位與主體型腔的脫模，此時主體型腔開模離開，主體型芯繼續(xù)向下運(yùn)動，導(dǎo)滑軌在V型導(dǎo)滑槽內(nèi)繼續(xù)向上滑動，受V型導(dǎo)滑槽的作用推塊連接桿推動推塊左滑，直至制品膠位與主體型芯脫模，最后由頂出機(jī)構(gòu)頂出制品并取件。導(dǎo)滑軌都是通過軸銷連接推塊連接桿，在實(shí)際工作中，導(dǎo)滑軌在V型導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動，都是由軸銷承受滑動的推力，特別是到達(dá)V型轉(zhuǎn)角處時，承受的壓力最大，容易使軸銷折斷，使整副模具發(fā)生故障，造成損失。另一方面，頂出機(jī)構(gòu)采用二次頂出方式，目前常見的二次頂出機(jī)構(gòu)為定距聯(lián)動頂出方式，主要包括拉鉤復(fù)位塊和拉鉤，以及拉鉤滑塊和壓縮彈簧，拉鉤拉住拉鉤滑動，并在拉鉤復(fù)位塊和壓縮彈簧的作用下脫離拉鉤滑塊，已有的拉鉤滑塊沒有導(dǎo)滑機(jī)構(gòu)，拉鉤滑塊在壓進(jìn)和滑出過程中容易卡(位)住，造成事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種采用透空承壓方式，減輕側(cè)推滾輪(導(dǎo)滑軌)的側(cè)推承受力，避免滾輪軸銷折斷，并且頂出拉鉤滑塊滑動順滑，不卡位，降低模具故障率，提高模具生產(chǎn)效率的側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是:包括模具定模固定板和動模固定板，定模固定板下安裝定模型腔，動模固定板上安裝兩塊模腳，模腳上安裝動模型芯，動模型芯與定模型腔之間有注塑成型的保險(xiǎn)杠，兩模腳之間設(shè)置上頂板、下頂板及頂針，上頂板和下頂板設(shè)有二次頂出定距機(jī)構(gòu)，在下頂板上安裝直頂塊，直頂塊經(jīng)工字連接斜頂塊，斜頂塊的外側(cè)安裝內(nèi)分型鑲塊，內(nèi)分型鑲塊與保險(xiǎn)杠兩側(cè)的內(nèi)分倒扣相配合，內(nèi)分型鑲塊的內(nèi)壁連接推桿，推桿穿過斜頂塊，推桿的頭部內(nèi)側(cè)經(jīng)軸銷連接滾輪，在動模型芯中安裝側(cè)推塊，側(cè)推塊中制有V型側(cè)推滑槽，滾輪與V型側(cè)推滑槽相配合，其特征在于所述的側(cè)推塊中安裝承壓塊，所述的承壓塊位于V型側(cè)推滑槽的轉(zhuǎn)角A處，并且轉(zhuǎn)角A處與承壓塊透空，所述的推桿頭端設(shè)置導(dǎo)滑弧面，導(dǎo)滑弧面與承壓塊相接觸。
[0005]本發(fā)明公開了一種側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)，當(dāng)模具開模后(動模型芯與定模型腔分離)，由注塑機(jī)動力(頂柱)推動下頂板，下頂板帶動直頂塊上頂，直頂塊帶動斜頂塊向上向內(nèi)頂出，斜頂塊帶動內(nèi)分型鑲塊通過推桿上的滾輪沿著V型側(cè)推滑槽向內(nèi)側(cè)推，將內(nèi)分型鑲塊強(qiáng)制從保險(xiǎn)杠的內(nèi)分倒扣中拉出，此時，保險(xiǎn)杠的兩側(cè)有稍微變形，當(dāng)保險(xiǎn)杠通過二次頂出定距機(jī)構(gòu)脫模后，通過塑料材料本身具有的延展性，變形部分恢復(fù)正常，不影響保險(xiǎn)杠的外觀和強(qiáng)度。在側(cè)推內(nèi)分型鑲塊的過程中，側(cè)推的拉力主要由滾輪的軸銷承受，當(dāng)滾輪滾到V型側(cè)推滑槽的轉(zhuǎn)角A處時，承受的側(cè)推拉力最大，因此，在轉(zhuǎn)角A處的側(cè)推塊中安裝承壓塊，并且轉(zhuǎn)角A處與承壓塊之間做透孔處理，在推桿的頭端設(shè)置導(dǎo)滑弧面，當(dāng)滾輪滑到轉(zhuǎn)角A處時，由導(dǎo)滑弧面穿過透空與承壓塊接觸，也就是導(dǎo)滑弧面頂在承壓塊上，抵擋內(nèi)分型鑲塊的側(cè)推拉力，使軸銷在此處不受力，減輕軸銷壓力，防止軸銷變形，甚至折斷，避免|吳具發(fā)生故障，提聞生廣效率。
[0006]本發(fā)明的側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)，所述的二次頂出定距機(jī)構(gòu)包括安裝在動模固定板一側(cè)的定距復(fù)位桿，定距復(fù)位桿連接上頂板，所述上頂板的側(cè)壁安裝拉桿拉鉤，下頂板的側(cè)壁制有凹口凹口內(nèi)安裝壓縮彈簧和導(dǎo)向壓塊，導(dǎo)向壓塊中設(shè)置拉鉤滑塊，拉桿拉鉤與拉鉤滑塊相配合，有了導(dǎo)向壓塊，拉鉤滑塊伸出或者壓進(jìn)順利，不卡死，避免模具發(fā)生故障。所述的推桿與斜頂塊之間安裝導(dǎo)套，使推桿側(cè)推順滑。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明的推桿導(dǎo)滑弧面與承壓塊接觸示意圖；
圖3是本發(fā)明的二次頂出定距機(jī)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]本發(fā)明涉及一種側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)，如圖1一圖3所示，包括模具定模固定板I和動模固定板2，定模固定板下安裝定模型腔3，動模固定板2上安裝兩塊模腳4，模腳上安裝動模型芯5，動模型芯5與定模型腔3之間有注塑成型的保險(xiǎn)杠9，兩模腳4之間設(shè)置上頂板6、下頂板7及頂針8，上頂板和下頂板設(shè)有二次頂出定距機(jī)構(gòu)，在下頂板7上安裝直頂塊10，直頂塊經(jīng)工字連接斜頂塊11，斜頂塊的外側(cè)安裝內(nèi)分型鑲塊12，內(nèi)分型鑲塊與保險(xiǎn)杠9兩側(cè)的內(nèi)分倒扣13相配合，內(nèi)分型鑲塊12的內(nèi)壁連接推桿15，推桿穿過斜頂塊，推桿15的頭部內(nèi)側(cè)經(jīng)軸銷16連接滾輪17，在動模型芯中安裝側(cè)推塊18，側(cè)推塊中制有V型側(cè)推滑槽19，滾輪17與V型側(cè)推滑槽19相配合，所述的側(cè)推塊18中安裝承壓塊20，所述的承壓塊20位于V型側(cè)推滑槽19的轉(zhuǎn)角A處，并且轉(zhuǎn)角A處與承壓塊20透空，所述的推桿15頭端設(shè)置導(dǎo)滑弧面21，導(dǎo)滑弧面21與承壓塊20相接觸。當(dāng)模具開模后(動模型芯與定模型腔分離)，由注塑機(jī)動力(頂柱)推動下頂板7，下頂板帶動直頂塊10上頂，直頂塊帶動斜頂塊11向上向內(nèi)頂出，斜頂塊11帶動內(nèi)分型鑲塊12通過推桿15上的滾輪17沿著V型側(cè)推滑槽19向內(nèi)側(cè)推，將內(nèi)分型鑲塊12強(qiáng)制從保險(xiǎn)杠的內(nèi)分倒扣13中拉出，此時，保險(xiǎn)杠的兩側(cè)有稍微變形，當(dāng)保險(xiǎn)杠通過二次頂出定距機(jī)構(gòu)脫模后，通過塑料材料本身具有的延展性，變形部分恢復(fù)正常，不影響保險(xiǎn)杠的外觀和強(qiáng)度。在側(cè)推內(nèi)分型鑲塊的過程中，側(cè)推的拉力主要由滾輪17的軸銷16承受，當(dāng)滾輪滾到V型側(cè)推滑槽19的轉(zhuǎn)角A處時，承受的側(cè)推拉力最大，因此，在轉(zhuǎn)角A處的側(cè)推塊中安裝承壓塊18，并且轉(zhuǎn)角A處與承壓塊18之間做透孔處理，在推桿15的頭端設(shè)置導(dǎo)滑弧面21，當(dāng)滾輪17滑到轉(zhuǎn)角A處時，由導(dǎo)滑弧面21穿過透空與承壓塊18接觸，也就是導(dǎo)滑弧面21頂在承壓塊18上，抵擋內(nèi)分型鑲塊的側(cè)推拉力，使軸銷16在此處不受力，減輕軸銷壓力，防止軸銷變形，甚至折斷，避免模具發(fā)生故障，提高生產(chǎn)效率。所述的二次頂出定距機(jī)構(gòu)包括安裝在動模固定板2 —側(cè)的定距復(fù)位桿30，定距復(fù)位桿連接上頂板6，所述上頂板6的側(cè)壁安裝拉桿拉鉤31，下頂板7的側(cè)壁制有凹口 32凹口內(nèi)安裝壓縮彈簧33和導(dǎo)向壓塊34，導(dǎo)向壓塊中設(shè)置拉鉤滑塊35，拉桿拉鉤31與拉鉤滑塊35相配合，有了導(dǎo)向壓塊34，拉鉤滑塊伸出或者壓進(jìn)順利，不卡死，避免模具發(fā)生故障。所述的推桿15與斜頂塊11之間安裝導(dǎo)套22，使推桿側(cè)推順滑。
【權(quán)利要求】
1.側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)，包括模具定模固定板(I)和動模固定板(2)，定模固定板下安裝定模型腔(3)，動模固定板(2)上安裝兩塊模腳(4)，模腳上安裝動模型芯(5)，動模型芯(5)與定模型腔(3)之間有注塑成型的保險(xiǎn)杠(9)，兩模腳(4)之間設(shè)置上頂板(6)、下頂板(7)及頂針(8)，上頂板和下頂板設(shè)有二次頂出定距機(jī)構(gòu)，在下頂板(7)上安裝直頂塊(10)，直頂塊經(jīng)工字連接斜頂塊(11)，斜頂塊的外側(cè)安裝內(nèi)分型鑲塊(12)，內(nèi)分型鑲塊與保險(xiǎn)杠(9)兩側(cè)的內(nèi)分倒扣(13)相配合，內(nèi)分型鑲塊(12)的內(nèi)壁連接推桿(15)，推桿穿過斜頂塊，推桿(15)的頭部內(nèi)側(cè)經(jīng)軸銷(16)連接滾輪(17)，在動模型芯中安裝側(cè)推塊(18)，側(cè)推塊中制有V型側(cè)推滑槽(19)，滾輪(17)與V型側(cè)推滑槽(19)相配合，其特征在于所述的側(cè)推塊(18)中安裝承壓塊(20)，所述的承壓塊(20)位于V型側(cè)推滑槽(19)的轉(zhuǎn)角A處，并且轉(zhuǎn)角A處與承壓塊(20)透空，所述的推桿(15)頭端設(shè)置導(dǎo)滑弧面(21)，導(dǎo)滑弧面(21)與承壓塊(20)相接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的二次頂出定距機(jī)構(gòu)包括安裝在動模固定板(2)—側(cè)的定距復(fù)位桿(30)，定距復(fù)位桿連接上頂板(6)，所述上頂板(6)的側(cè)壁安裝拉桿拉鉤(31)，下頂板(7)的側(cè)壁制有凹口(32)凹口內(nèi)安裝壓縮彈簧(33)和導(dǎo)向壓塊(34)，導(dǎo)向壓塊中設(shè)置拉鉤滑塊(35)，拉桿拉鉤(31)與拉鉤滑塊(35)相配合。
3.如權(quán)利要求1所述的側(cè)推承壓式保險(xiǎn)杠模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的推桿(15)與斜頂塊(11)之間安裝導(dǎo)套(22)。
【文檔編號】B29C45/40GK103909632SQ201410128320
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】何建軍 申請人:臺州黃巖艾彼模具有限公司