一種輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置，所述的輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置包含一工字鋼制成的導(dǎo)向底座，所述的導(dǎo)向底座上設(shè)有一液壓驅(qū)動套筒和一驅(qū)動連桿，所述的驅(qū)動連桿的頭部設(shè)有一連接夾頭，所述的連接夾頭上設(shè)有一可分離的取胎頭。本發(fā)明的輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置利用液壓驅(qū)動套筒和驅(qū)動連桿取代人工操作，大大提高了取胎頭的取胎力度。利用夾板和定位板，能更加迅速地攻入輪胎的邊緣，防止取胎頭的彈出，取胎效果高，自動完成整個過程，簡單方便，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】一種輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎維修裝置，更確切地說，是一種輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎機(jī)是一種用于輪胎修理的常見設(shè)備，為了將輪胎從輪轂上取下，現(xiàn)有的方法是利用瓦片狀的夾片來進(jìn)行壓取，這種方法對工人的熟練度要求較高。另外，這種瓦片狀的壓片很容易從輪胎的邊緣彈出來，影響取胎效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎
>J-U ρ?α裝直。
[0004]本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
一種輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置，所述的輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置包含一工字鋼制成的導(dǎo)向底座，所述的導(dǎo)向底座上設(shè)有一液壓驅(qū)動套筒和一驅(qū)動連桿，所述的驅(qū)動連桿的頭部設(shè)有一連接夾頭，所述的連接夾頭上設(shè)有一可分離的取胎頭，所述的取胎頭包含一水平設(shè)置的基座，所述的基座上設(shè)有一縱向設(shè)置的板狀的夾板，所述的夾板的兩側(cè)分別設(shè)有一向外伸展的定位板，所述的夾板的尾部設(shè)有一連接通孔，所述的連接通孔通過螺釘與所述的連接夾頭相連接，所述的基座的底部兩側(cè)分別設(shè)有一限位滑片，所述的限位滑片與所述的導(dǎo)向底座相配合。
[0005]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的夾板和定位板的夾角為45度。
[0006]本發(fā)明的輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置利用液壓驅(qū)動套筒和驅(qū)動連桿取代人工操作，大大提高了取胎頭的取胎力度。利用夾板和定位板，能更加迅速地攻入輪胎的邊緣，防止取胎頭的彈出，取胎效果高，自動完成整個過程，簡單方便，實(shí)用性強(qiáng)。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發(fā)明的輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖，此時為另一個視角； 圖3為圖2中的輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖； 其中，
1、輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置；2、液壓驅(qū)動套筒；3、驅(qū)動連桿；4、連接夾頭；5、取胎頭；51、基座；52、夾板；53、連接通孔；54、定位板；55、限位滑片；6、導(dǎo)向底座。[0010]
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]如圖1至圖3所示，本發(fā)明的輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置I包含一工字鋼制成的導(dǎo)向底座6,該導(dǎo)向底座6上設(shè)有一液壓驅(qū)動套筒2和一驅(qū)動連桿3,該驅(qū)動連桿3的頭部設(shè)有一連接夾頭4，該連接夾頭4上設(shè)有一可分離的取胎頭5，該取胎頭5包含一水平設(shè)置的基座51，該基座51上設(shè)有一縱向設(shè)置的板狀的夾板52，該夾板52的兩側(cè)分別設(shè)有一向外伸展的定位板54，該夾板52的尾部設(shè)有一連接通孔53，該連接通孔53通過螺釘與該連接夾頭4相連接，該基座51的底部兩側(cè)分別設(shè)有一限位滑片55，限位滑片55與該導(dǎo)向底座6相配合。
[0013]夾板52和定位板54的夾角為45度。
[0014]不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此， 本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置，其特征在于，所述的輪胎修補(bǔ)機(jī)的取胎裝置(I)包含一工字鋼制成的導(dǎo)向底座(6),所述的導(dǎo)向底座(6)上設(shè)有一液壓驅(qū)動套筒(2)和一驅(qū)動連桿(3)，所述的驅(qū)動連桿(3)的頭部設(shè)有一連接夾頭(4)，所述的連接夾頭(4)上設(shè)有一可分離的取胎頭(5)，所述的取胎頭(5)包含一水平設(shè)置的基座(51)，所述的基座(51)上設(shè)有一縱向設(shè)置的板狀的夾板(52)，所述的夾板(52)的兩側(cè)分別設(shè)有一向外伸展的定位板(54)，所述的夾板(52)的尾部設(shè)有一連接通孔(53)，所述的連接通孔(53)通過螺釘與所述的連接夾頭(4)相連接，所述的基座(51)的底部兩側(cè)分別設(shè)有一限位滑片(55)，所述的限位滑片(55)與所述的導(dǎo)向底座(6)相配合；所述的夾板(52)和定位板(54)的夾角為45度。
【文檔編號】B29C73/00GK103963322SQ201410188383
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】佘峰 申請人:佘峰