一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟：（1）由膠粘劑制備得到自封層膠片；（2）將自封層膠片通過粘合劑貼合到輪胎胎體的內(nèi)表面上，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎。本發(fā)明將膠片單獨(dú)成型后與胎體內(nèi)表面進(jìn)行貼合，貼合后經(jīng)加壓定型即可使用，無(wú)需再進(jìn)行硫化處理，其生產(chǎn)工藝更為簡(jiǎn)便，具有生產(chǎn)效率高、成本較低、適合工業(yè)化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎的生產(chǎn)工藝，尤其是涉及一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，交通道路網(wǎng)絡(luò)的日趨完善，對(duì)提高機(jī)動(dòng)車輛輪胎的性能，發(fā)展安全、耐用、高速低價(jià)產(chǎn)品已成為當(dāng)前科研生產(chǎn)部門的重要攻關(guān)項(xiàng)目之一。據(jù)有關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計(jì)，95%以上汽車輪胎存在安全隱患，60%的輪胎胎壓不正常，國(guó)內(nèi)高速公路70%的交通事故是由輪胎隱患引起的，汽車在120km/h速度以上行駛時(shí)發(fā)生爆胎事故死亡高率達(dá)100%。高速輪胎爆胎與超速駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛已成為車輛安全事故四大罪魁禍?zhǔn)住＝煌ㄊ鹿柿钊擞|目驚心，輪胎已成為汽車安全第一生命。
[0003]輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶三部分組成。也有不需要內(nèi)胎的，其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠氣密層，且需配專用的輪輞。世界各國(guó)輪胎的結(jié)構(gòu)，都向無(wú)內(nèi)胎、子午線結(jié)構(gòu)、扁平(輪胎斷面高與寬的比值小)和輕量化的方向發(fā)展。外胎包括胎面、帶束層和簾布層，胎面用于承受各種作用力，帶束層又稱支撐層，硬緩沖層，穩(wěn)定層，指在子午線輪胎和帶束斜交輪胎的胎面基部下，沿胎面中心線圓周方向箍緊胎體的材料層，它除了起緩和沖擊的作用夕卜，主要起箍緊胎體的作用；對(duì)于子午線輪胎來(lái)說，它還是主要受力部件。簾布層是胎體中由并列掛膠簾子線組成的布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性。汽車輪胎是橡膠與纖維材料及金屬材料的復(fù)合制品，制造工藝是機(jī)械加工和化學(xué)反應(yīng)的綜合過程。
[0004]中國(guó)專利CN103496302A公開了一種安全防刺輪胎的制備方法，所述安全防刺輪胎由內(nèi)而外順次設(shè)有自封層、氣密層、簾布層、帶束層和胎面，所述制備方法包括下述步驟:
(I)通過擠出機(jī)擠出胎面；(2)將膠粘劑通過噴涂、定型而成自封層；(3)通過壓延機(jī)分別壓出氣密層、簾布層；(4)帶束層成型；(5)自封層、氣密層、簾布層、帶束層、胎面在成型機(jī)上進(jìn)行貼合，一體成型貼合后得所述安全防刺輪胎。該方法的輪胎生產(chǎn)過程中生產(chǎn)效率低、成本較高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝。
[0006]一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)由膠粘劑制備得到自封層膠片；
(2)將自封層膠片通過粘合劑貼合到輪胎胎體的內(nèi)表面上，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪月臺(tái)。
[0007]作為優(yōu)選，所述膠粘劑采用下述一種或二種以上的任意組合:聚丙烯酸樹脂、改性聚丙烯酸樹脂、聚氨酯、改性聚氨酯、聚酯、改性聚酯、聚酰胺、改性聚酰胺、EVA熱熔膠、改性EVA熱熔膠、密封膠、改性密封膠、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物、苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物、水基型膠粘劑。
[0008]本發(fā)明所采用的膠粘劑，根據(jù)實(shí)際使用需要還可以適量添加合適的增粘劑、蠟類、抗氧化劑、增塑劑以及填料；其中，所述增粘劑可以選擇松香及其衍生物、萜烯樹脂、C5石油樹脂或C9石油樹脂；所述蠟類可以選擇微晶石蠟或合成蠟；所述抗氧化劑可以選擇2，6- 二叔丁基對(duì)甲苯酚或4，4’ -巰基雙(3-甲基-6-叔丁基苯酚)；所述增塑劑可以選擇鄰苯二甲酸二丁酯(DBP)或鄰苯二甲酸二辛脂(D0P);所述填料可以選擇滑石粉、石英、碳酸隹丐、氧化鎖、石棉、欽白粉、硫酸鎖或白炭黑。
[0009]本發(fā)明所述水基型膠粘劑可以為下列之一或二種以上任意組合:水基聚氨酯膠粘齊?、水基改性聚氨酯膠粘劑、水基聚丙烯酸酯膠粘劑、水基改性聚丙烯酸酯膠粘劑、水基環(huán)氧膠粘劑、水基改性環(huán)氧膠粘劑、水基有機(jī)硅膠粘劑、水基改性有機(jī)硅膠粘劑、水基聚醋酸乙烯類乳液膠、水基改性聚醋酸乙烯類乳液膠。
[0010]作為優(yōu)選，所述貼合通過貼片機(jī)完成，所述貼片機(jī)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、擴(kuò)胎機(jī)構(gòu)、導(dǎo)膠機(jī)構(gòu)、壓膠機(jī)構(gòu)以及機(jī)架，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底板、傳動(dòng)輥、鏈條和電機(jī)，所述傳動(dòng)輥固定在底板上，底板安裝在機(jī)架上方，所述傳動(dòng)輥通過鏈條與電機(jī)傳動(dòng)；所述壓膠機(jī)構(gòu)包括壓輥、壓桿、第一氣缸、第一連接桿和第二氣缸，所述第一連接桿與第一氣缸的缸筒固定，第一氣缸的活塞桿通過壓桿連接壓棍，所述第二氣缸的缸筒固定在底板上，第二氣缸的活塞桿與第一連接桿固定；所述導(dǎo)膠機(jī)構(gòu)包括第二連接桿、膠片、卷膠輥、導(dǎo)膠輥和導(dǎo)桿，所述膠片安裝在卷膠輥上，所述導(dǎo)桿上設(shè)有與卷膠輥相配的卡槽，卷膠輥與導(dǎo)桿之間通過卡接固定，所述導(dǎo)膠輥固定安裝在導(dǎo)桿上，所述導(dǎo)桿與第二連接桿連接，所述第二連接桿與底板固定；所述擴(kuò)胎機(jī)構(gòu)包括擴(kuò)輥架、擴(kuò)輥桿、擴(kuò)輥、第三氣缸和腳踏閥，所述擴(kuò)輥架與機(jī)架固定連接，擴(kuò)輥桿安裝在擴(kuò)輥架上，擴(kuò)輥安裝在擴(kuò)輥桿兩端，所述擴(kuò)輥由第三氣缸驅(qū)動(dòng)；所述第三氣缸安裝在底板下方，第三氣缸的缸筒與機(jī)架固定，第三氣缸的活塞桿與底板固定。
[0011]所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于支承輪胎并驅(qū)動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn)；擴(kuò)胎機(jī)構(gòu)，用于將輪胎的胎圈之間距離擴(kuò)開，同時(shí)固定住輪胎防止側(cè)傾；導(dǎo)膠機(jī)構(gòu)，用于將成卷的膠片放卷后，與輪胎內(nèi)表面定位、貼合；壓膠機(jī)構(gòu)，通過擠壓使膠片與輪胎內(nèi)表面牢固粘合；機(jī)架，用于支承傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、擴(kuò)胎機(jī)構(gòu)、導(dǎo)膠機(jī)構(gòu)和壓膠機(jī)構(gòu)。
[0012]作為優(yōu)選，所述擴(kuò)輥架上安裝有兩根擴(kuò)輥桿，所述擴(kuò)輥桿兩端分別對(duì)應(yīng)于兩側(cè)胎圈位置。便于將輪胎擴(kuò)大到合適的寬度，擴(kuò)輥分別對(duì)應(yīng)于兩側(cè)的胎圈位置，兩側(cè)的擴(kuò)輥施力使得輪胎的胎圈之間距離擴(kuò)開，以便給導(dǎo)膠、壓膠提供更多空間。
[0013]作為優(yōu)選，所述膠粘劑為聚氨酯、聚丙烯酸樹脂與聚酰胺的組合，所述聚氨酯、聚丙烯酸樹脂與聚酰胺的重量比為1:0.85?0.95:0.15?0.35。復(fù)配的自封層膠片具備優(yōu)異的初粘力、持粘力以及回彈力等特性。
[0014]作為優(yōu)選，所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.015?0.035:0.01?0.02:0.1?0.2。采用不同組分的粘合齊U，其耐老化性能及粘接性能是不同的，本發(fā)明所采用的配方經(jīng)試驗(yàn)證明具有很好的耐老化性及粘接性。
[0015]作為優(yōu)選，所述自封層膠片采用下述任一種成型方法制成:噴涂/刷涂/輥涂冷卻成型、噴涂/刷涂/輥涂加熱成型、噴涂/刷涂/輥涂自然風(fēng)干成型、自然風(fēng)干成型、擠出成型。根據(jù)所選用膠粘劑的特性選擇適合的成型方法。
[0016]噴涂/刷涂/輥涂冷卻成型、噴涂/刷涂/輥涂加熱成型、噴涂/刷涂/輥涂自然風(fēng)干成型，根據(jù)需要，分別采用不同的涂裝工具(刷、輥、噴槍)，不同的涂裝方法得到適合的涂層，再通過所選用膠粘劑的特性，采用冷卻、加熱或自然風(fēng)干成型；采用自然風(fēng)干成型，工藝簡(jiǎn)單易操作；擠出成型是指物料通過擠出機(jī)料筒和螺桿間的作用，邊受熱塑化，邊被螺桿向前推送，連續(xù)通過機(jī)頭而制成各種截面制品或半制品的一種加工方法，其具有生產(chǎn)連續(xù)、效率高、操作簡(jiǎn)單、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。
[0017]作為優(yōu)選，所述自封層膠片的厚度為2?3mm，自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線。
[0018]本發(fā)明的輪胎胎體既可以制備而得，又通過由市場(chǎng)購(gòu)買而得。作為優(yōu)選，所述輪胎胎體是將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得，所述自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間采用冷貼工藝貼合。自封層膠片與胎體內(nèi)表面貼合后無(wú)需再進(jìn)行硫化處理，工藝簡(jiǎn)單、成本低廉、效率高，便于工業(yè)化生產(chǎn)。
[0019]所述自封層膠片至少為一層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明自封層膠片可以由一層以上的熱熔型膠粘劑或水基型膠粘劑制備而得，也可以由熱熔型膠粘劑制備而得的自封層膠片與水基型膠粘劑制備而得的自封層膠片復(fù)合而成二層以上的膠片。
[0020]作為優(yōu)選，所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得胎體；
(2)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；其中，所述膠粘劑為聚氨酯與EVA熱熔膠的組合，其中聚氨酯與熱熔膠的重量比為1:0.45 ；
(3)自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間通過粘合劑在貼合機(jī)的作用下進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化齊IJ、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.025:0.015:0.15。
[0021]本發(fā)明自封層膠片具備優(yōu)異的初粘力、持粘力以及回彈力等特性，當(dāng)輪胎行駛面遭到一定尺寸以內(nèi)的釘子或其它異物刺扎，該膠片可以根據(jù)其所具有的上述特性，迅速的對(duì)異物進(jìn)行包覆密封；輪胎異物清除后，該膠片的膠粘劑材料可以對(duì)損傷部位進(jìn)行自動(dòng)的修復(fù)密封，保持輪胎的氣密性能，使輪胎可以免維護(hù)、免修補(bǔ)，繼續(xù)安全行駛。
[0022]本發(fā)明將自封層膠片單獨(dú)成型后與輪胎胎面進(jìn)行貼合，貼合后經(jīng)加壓定型即可使用，其生產(chǎn)工藝更為簡(jiǎn)便，具有生產(chǎn)效率高、成本較低、適合工業(yè)化生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明輪胎的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明貼合機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于此。
[0025]實(shí)施例1
參照?qǐng)D1，一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(I)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片I ;其中，所述膠粘劑為聚氨酯與EVA熱熔膠的組合，其中聚氨酯與熱熔膠的重量比為1:0.45，所述自封層膠片采用噴涂冷卻成型；
(2)將胎體2內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片I與胎體2內(nèi)表面之間通過粘合劑進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間的貼合通過貼片機(jī)完成，所述自封層膠片I的厚度為2.3mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線3 ;所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.025:0.015:0.15。
[0026]參照?qǐng)D2，所述貼片機(jī)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4、壓膠機(jī)構(gòu)5、導(dǎo)膠機(jī)構(gòu)6、擴(kuò)胎機(jī)構(gòu)7以及機(jī)架8，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底板4-1、傳動(dòng)輥4-2、鏈條4-3和電機(jī)4-4，所述傳動(dòng)輥4_2固定在底板4-1上，底板4-1安裝在機(jī)架6上方(但不固定)，所述傳動(dòng)輥4-2通過鏈條4-3與電機(jī)
4-4傳動(dòng)。
[0027]所述壓膠機(jī)構(gòu)5包括壓輥5-1、壓桿5-2、第一氣缸5_3、第一連接桿5_4和第二氣缸5-5,所述第一連接桿5-4與第一氣缸5-3的缸筒固定,第一氣缸5-3的活塞桿通過壓桿
5-2連接壓棍5-1,所述第二氣缸5-5的缸筒固定在底板4-1上,第二氣缸5_5的活塞桿與第一連接桿5-4固定；第一氣缸5-3負(fù)責(zé)壓膠機(jī)構(gòu)左右移動(dòng),第二氣缸5-5負(fù)責(zé)壓膠機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)，從而壓輥5-1可以實(shí)現(xiàn)上下、左右移動(dòng)。
[0028]所述導(dǎo)膠機(jī)構(gòu)6包括第二連接桿6-1、膠片6-2 (即膠片自封層I)、導(dǎo)膠輥6_3和導(dǎo)桿6-4，所述膠片6-2通過纏繞安裝在卷膠輥6-5上，便于在輪胎旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，膠片由卷膠輥上放卷，導(dǎo)膠輥6-3使膠片6-2定位、定型。所述導(dǎo)桿6-4上設(shè)有與卷膠輥6-5相配的卡槽6-6,卷膠棍6-5與導(dǎo)桿6-4之間通過卡接固定,卡接便于膠片的更換，同時(shí)，導(dǎo)桿由上而下可設(shè)置多個(gè)不同高度的卡槽，使得卷膠輥可以沿導(dǎo)桿上下移動(dòng)，便于膠片位置的調(diào)節(jié)。所述導(dǎo)膠輥6-3固定安裝在導(dǎo)桿6-4上，所述導(dǎo)桿6-4與第二連接桿6-1連接，所述第二連接桿6-1與底板固定。
[0029]所述擴(kuò)胎機(jī)構(gòu)7包括擴(kuò)輥架7-1、擴(kuò)輥桿7-2、擴(kuò)輥7_3、第三氣缸7_4和腳踏閥7-5，所述擴(kuò)輥架7-1與機(jī)架8固定連接，擴(kuò)輥桿7-2安裝在擴(kuò)輥架7-1上，擴(kuò)輥7-3安裝在擴(kuò)輥桿7-2兩端，所述第三氣缸7-4安裝在底板4-1下方，第三氣缸7-4的缸筒與機(jī)架8固定，第三氣缸7-4的活塞桿與底板4-1固定，負(fù)責(zé)將底板上下移動(dòng)。所述擴(kuò)輥架7-1上安裝有兩根擴(kuò)輥桿7-2，便于將輪胎擴(kuò)大到合適的寬度；所述擴(kuò)輥7-3安裝在分別對(duì)應(yīng)于兩側(cè)胎圈位置的擴(kuò)輥桿7-2兩端，擴(kuò)輥7-3分別對(duì)應(yīng)于兩側(cè)的胎圈位置，所述擴(kuò)輥7-3通過連桿與第三氣缸7-4相連，擴(kuò)輥7-3由第三氣缸7-4驅(qū)動(dòng)，兩側(cè)的擴(kuò)輥7-3在第三氣缸的作用下施力使得輪胎的胎圈之間距離擴(kuò)開，以便給導(dǎo)膠、壓膠提供更多空間。所述腳踏閥7-5設(shè)置在機(jī)架8的底部，便于過程中的腳踏操作。
[0030]貼片機(jī)具體的工作步驟為:
(O把輪胎手動(dòng)放到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)棍4-2上；
(2)啟動(dòng)擴(kuò)胎機(jī)構(gòu)，使輪胎擴(kuò)大到合適寬度
踩下腳踏閥7-5，使第三氣缸7-4上升，輪胎胎圈內(nèi)側(cè)剛好對(duì)準(zhǔn)安裝在擴(kuò)輥桿7-2兩端的擴(kuò)輥7-3，在第三氣缸7-4的驅(qū)動(dòng)下，兩側(cè)的擴(kuò)輥7-3施力使得輪胎的胎圈之間距離擴(kuò)開，以便給導(dǎo)膠、壓膠提供更多空間；
(3)手動(dòng)放下導(dǎo)膠機(jī)構(gòu)
先將導(dǎo)膠輥6-3放下，使其與輪胎內(nèi)側(cè)面貼合；然后將安裝在卷膠輥6-5上的膠片6-2表面的離型紙撕掉，并使導(dǎo)膠輥6-3壓住膠片6-2的開口端，在導(dǎo)膠輥6-3的作用下使膠片與輪胎內(nèi)側(cè)面粘合，導(dǎo)膠輥起到使膠片定位定型的作用；
(4)手動(dòng)放下壓膠機(jī)構(gòu)
將壓輥5-1放下并置于膠片6-2上，在壓輥5-1作用下使膠片6-2與輪胎內(nèi)側(cè)面貼合； (5 )啟動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)
啟動(dòng)電機(jī)4-4,電機(jī)4-4通過鏈條4-3驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)棍4-2,從而帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，壓棍5-1在第二氣缸5-5作用下左右移動(dòng)，將膠片壓實(shí)，使膠片與輪胎內(nèi)表面之間牢固貼合，此時(shí)，導(dǎo)膠輥轉(zhuǎn)動(dòng)不移動(dòng)；
(6)使輪胎旋轉(zhuǎn)I?2周后停機(jī)取下輪胎。
[0031]輪胎旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，膠片6-2從卷膠輥6-5上放卷，導(dǎo)膠輥6-3使膠片6_2定位、定型，壓輥5-1將膠片6-2壓實(shí)在輪胎內(nèi)側(cè)，壓輥5-1是左右運(yùn)動(dòng)的，伴隨輪胎的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這樣使與輪胎內(nèi)側(cè)面貼合的整個(gè)膠片都能均勻壓到，使膠片與輪胎內(nèi)表面牢固貼合。
[0032]實(shí)施例2
參照?qǐng)D1，一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片I;其中，所述膠粘劑為聚氨酯、聚丙烯酸樹脂與聚酰胺的組合，所述聚氨酯、聚丙烯酸樹脂與聚酰胺的重量比為1:0.85:0.15 ；
(2)將胎體2內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片I與胎體2內(nèi)表面之間通過粘合劑進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間采用冷貼工藝貼合，所述自封層膠片I的厚度為2.1mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線3 ;所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.035:0.02:0.2。
[0033]實(shí)施例3
一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)聚氨酯膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；自封層膠片采用噴涂加熱成型；
(2)將胎體內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間通過粘合劑進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間的貼合過程采用實(shí)施例1所述貼片機(jī)完成，所述自封層膠片的厚度為
2.7mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線；所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.03:0.01:0.2。
[0034]實(shí)施例4
一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟: (1)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；其中，所述膠粘劑為苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物，自封層膠片采用噴涂擠出成型；
(2)將胎體內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間通過粘合劑進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間采用冷貼工藝貼合，所述自封層膠片的厚度為2.7mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線；所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化齊U、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.015:0.01:0.15。
[0035]實(shí)施例5
一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得胎體；
(2)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；其中，所述自封層膠片包括第一膠片、第二膠片和第三膠片，所述第一膠片由聚氨酯膠粘劑制備而得，第二膠片由水基聚丙烯酸酯膠粘劑制備而得，第三膠片由重量比為1:0.65的EVA熱熔膠、聚酰胺膠粘劑制備而得；將第一膠片、第二膠片和第三膠片順次貼合而成自封層膠片；
(3)將胎體內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間采用實(shí)施例1所述貼片機(jī)完成貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，所述自封層膠片的厚度為2.4mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線；所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.015:0.01:0.1。
[0036]實(shí)施例6
一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得胎體；
(2)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；其中，所述自封層膠片由苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物制備而得；
(3)將胎體內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間通過粘合劑進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，所述自封層膠片的厚度為2.6mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線；所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.02:0.015:0.1 ;貼合過程采用實(shí)施例1所述貼片機(jī)完成。
[0037]實(shí)施例7
一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得胎體；
(2)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；其中，所述自封層膠片由水基聚醋酸乙烯類乳液膠制備而得；
(3)將胎體內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間通過粘合劑進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，所述自封層膠片的厚度為2.8mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線；所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.018:0.018:0.13 ;貼合過程采用實(shí)施例1所述貼片機(jī)完成。
[0038]實(shí)施例8
一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得胎體；
(2)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；其中，所述自封層膠片包括第一膠片和第二膠片，所述第一膠片由丙烯酸改性聚氨酯制備而得，第二膠片由水基有機(jī)硅膠粘劑制備而得；
(3)將胎體內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間通過粘合劑進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，所述自封層膠片的厚度為2.9mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線；所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.022:0.017:0.16 ;貼合過程采用實(shí)施例1所述貼片機(jī)完成。
[0039]實(shí)施例10
一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得胎體；
(2)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；其中，所述自封層膠片包括第一膠片、第二膠片和第三膠片，所述第一膠片由聚氨酯膠粘劑制備而得，第一膠片通過噴涂冷卻方式成型；第二膠片由水基聚丙烯酸酯膠粘劑制備而得，第二膠片通過噴涂加熱干燥方式成型；第三膠片由重量比為1:0.75的EVA熱熔膠、聚酰胺膠粘劑制備而得，第三膠片通過噴涂冷卻方式成型；將第一膠片、第二膠片和第三膠片順次貼合而成自封層膠片；
(3)將胎體內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間通過粘合劑進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，所述自封層膠片的厚度為3.0mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線；所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.032:0.015:0.15 ;貼合過程采用實(shí)施例1所述貼片機(jī)完成。
[0040]實(shí)施例11
一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，包括下述步驟:
(1)將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得胎體；
(2)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；其中，所述自封層膠片包括第一膠片和第二膠片，所述第一膠片由重量比為1:0.25的聚氨酯、聚酰胺膠粘劑制備而得，第一膠片通過噴涂冷卻方式成型；第二膠片由密封膠制備而得，第二膠片通過噴涂自然風(fēng)干成型；將第一膠片、第二膠片貼合而成自封層膠片；
(3)將胎體內(nèi)表面進(jìn)行清潔處理后，在胎體的內(nèi)表面上噴涂粘合劑，自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間通過粘合劑進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，所述自封層膠片的厚度為2.5mm,自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線；所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.03:0.015:0.15 ;貼合過程采用實(shí)施例1所述貼片機(jī)完成。
【權(quán)利要求】
1.一種防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于包括下述步驟: (1)由膠粘劑制備得到自封層膠片； (2)將自封層膠片通過粘合劑貼合到輪胎胎體的內(nèi)表面上，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪月臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述膠粘劑采用下述一種或二種以上的任意組合:聚丙烯酸樹脂、改性聚丙烯酸樹脂、聚氨酯、改性聚氨酯、聚酯、改性聚酯、聚酰胺、改性聚酰胺、EVA熱熔膠、改性EVA熱熔膠、密封膠、改性密封膠、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物、苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物、水基型膠粘劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述貼合通過貼片機(jī)完成，所述貼片機(jī)包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、擴(kuò)胎機(jī)構(gòu)、導(dǎo)膠機(jī)構(gòu)、壓膠機(jī)構(gòu)以及機(jī)架，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底板、傳動(dòng)輥、鏈條和電機(jī)，所述傳動(dòng)輥固定在底板上，底板安裝在機(jī)架上方，所述傳動(dòng)輥通過鏈條與電機(jī)傳動(dòng)；所述壓膠機(jī)構(gòu)包括壓輥、壓桿、第一氣缸、第一連接桿和第二氣缸，所述第一連接桿與第一氣缸的缸筒固定，第一氣缸的活塞桿通過壓桿連接壓棍，所述第二氣缸的缸筒固定在底板上，第二氣缸的活塞桿與第一連接桿固定；所述導(dǎo)膠機(jī)構(gòu)包括第二連接桿、膠片、卷膠輥、導(dǎo)膠輥和導(dǎo)桿，所述膠片安裝在卷膠輥上，所述導(dǎo)桿上設(shè)有與卷膠輥相配的卡槽，卷膠輥與導(dǎo)桿之間通過卡接固定，所述導(dǎo)膠輥固定安裝在導(dǎo)桿上，所述導(dǎo)桿與第二連接桿連接，所述第二連接桿與底板固定；所述擴(kuò)胎機(jī)構(gòu)包括擴(kuò)輥架、擴(kuò)輥桿、擴(kuò)輥、第三氣缸和腳踏閥，所述擴(kuò)輥架與機(jī)架固定連接，擴(kuò)輥桿安裝在擴(kuò)輥架上，擴(kuò)輥安裝在擴(kuò)輥桿兩端，所述擴(kuò)棍由第三氣缸驅(qū)動(dòng)；所述第三氣缸安裝在底板下方，第三氣缸的缸筒與機(jī)架固定，第三氣缸的活塞桿與底板固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述擴(kuò)輥架上安裝有兩根擴(kuò)輥桿，所述擴(kuò)輥桿兩端分別對(duì)應(yīng)于兩側(cè)胎圈位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述膠粘劑為聚氨酯、聚丙烯酸樹脂與聚酰胺的組合，所述聚氨酯、聚丙烯酸樹脂與聚酰胺的重量比為1:0.85?0.95:0.15 ?0.35。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.015?0.035:0.01 ?0.02:0.1 ?0.2。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述自封層膠片采用下述任一種成型方法制成:噴涂/刷涂/輥涂冷卻成型、噴涂/刷涂/輥涂加熱成型、噴涂/刷涂/輥涂自然風(fēng)干成型、自然風(fēng)干成型、擠出成型。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述自封層膠片的厚度為2?3_，自封層膠片覆蓋范圍為輪胎胎冠全部及向胎肩方向延伸至輪胎防擦線。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于:所述輪胎胎體是將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得，所述自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間采用冷貼工藝貼合。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防刺扎輪胎的生產(chǎn)工藝，其特征在于包括下述步驟:(I)將胎面、帶束層、簾布層在成型機(jī)上貼合后硫化制得胎體； (2)膠粘劑通過噴涂、定型而制備得到自封層膠片；其中，所述膠粘劑為聚氨酯與EVA熱熔膠的組合，其中聚氨酯與熱熔膠的重量比為1:0.45 ； (3)自封層膠片與胎體內(nèi)表面之間通過粘合劑在貼合機(jī)的作用下進(jìn)行粘接貼合后，經(jīng)加壓定型即得防刺扎輪胎；其中，所述粘合劑包括下述組分:改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化齊IJ、硅烷偶聯(lián)劑、納米二氧化硅、納米碳酸鈣，其中改性脂環(huán)胺環(huán)氧樹脂固化劑、硅烷偶聯(lián)劑KH-560、納米二氧化硅、納米碳酸鈣的重量比為1:0.025:0.015:0.15。
【文檔編號(hào)】B29D30/16GK104385652SQ201410517616
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】沈樂恩, 沈仁元, 王宏海 申請(qǐng)人:杭州乾盛實(shí)業(yè)有限公司