工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有第一導(dǎo)桿、支承座、進(jìn)出缸、第二導(dǎo)桿、升降塊、升降缸、承胎臂和翻轉(zhuǎn)缸，進(jìn)出缸驅(qū)動(dòng)支承座沿第一導(dǎo)桿水平移動(dòng)，第二導(dǎo)桿豎直設(shè)置在支承座上，第二導(dǎo)桿上滑動(dòng)設(shè)置有升降塊，升降缸驅(qū)動(dòng)升降塊沿第二導(dǎo)桿垂直升降，承胎臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接在升降塊上，承胎臂與升降塊的轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置且垂直于第一導(dǎo)桿，翻轉(zhuǎn)缸驅(qū)動(dòng)所述承胎臂繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明的有益效果在于：可用于雙模工程胎硫化機(jī)的卸胎，替代了輪胎抓取裝置，工作效率高；承胎臂翻轉(zhuǎn)后與后充氣固定滾道架之間落差小，且連接順暢，避免了輪胎滑入后充氣固定滾道架時(shí)產(chǎn)生的沖擊，易于保護(hù)輪胎成型后的內(nèi)在質(zhì)量免受破壞。
【專利說(shuō)明】工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪胎加工設(shè)備領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有工程胎硫化機(jī)為單模設(shè)備，其卸胎裝置只能完成固定點(diǎn)的支撐作用。如承胎臂左右開合到一個(gè)位置后，輪胎脫離中心機(jī)構(gòu)停留于承胎臂上，承胎臂上升一定高度，輪胎被裝胎機(jī)構(gòu)抓離承胎臂，承胎臂返回原位完成卸胎工作?；蛐短パb置進(jìn)入硫化機(jī)中心位置后，輪胎脫離中心機(jī)構(gòu)停留于承胎臂上，承胎臂上升一定高度，輪胎被裝胎機(jī)構(gòu)抓離承胎臂，承胎臂返回原位完成卸胎工作。這兩種方式只完成兩種動(dòng)作，且需要用抓胎裝置將輪胎從硫化機(jī)前面抓出，輔助時(shí)間增加。另一種用于載重胎和乘用胎的卸胎裝置，則是卸胎臂進(jìn)入硫化機(jī)，輪胎脫離中心機(jī)構(gòu)停留于承胎臂上，承胎臂上升一定高度自動(dòng)向后翻轉(zhuǎn)，輪胎滑入固定滾道架完成卸胎工作。由于承胎臂上升一定高度后，與固定滾道架之間有很大的落差，對(duì)輪胎會(huì)產(chǎn)生沖擊，影響輪胎內(nèi)在質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工作效率高、能有效避免輪胎受沖擊的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
[0005]工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有第一導(dǎo)桿、支承座、進(jìn)出缸、第二導(dǎo)桿、升降塊、升降缸、承胎臂和翻轉(zhuǎn)缸；
[0006]所述第一導(dǎo)桿水平設(shè)置在機(jī)架上，所述支承座滑動(dòng)設(shè)置在第一導(dǎo)桿上，所述進(jìn)出缸驅(qū)動(dòng)所述支承座沿第一導(dǎo)桿水平移動(dòng)；所述第二導(dǎo)桿豎直設(shè)置在支承座上，所述第二導(dǎo)桿上滑動(dòng)設(shè)置有升降塊，所述升降缸驅(qū)動(dòng)所述升降塊沿第二導(dǎo)桿垂直升降，所述承胎臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接在升降塊上，所述承胎臂與升降塊的轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置且垂直于第一導(dǎo)桿，所述翻轉(zhuǎn)缸驅(qū)動(dòng)所述承胎臂繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]本發(fā)明的有益效果在于:
[0008]1、可用于雙模工程胎硫化機(jī)的卸胎，替代了輪胎抓取裝置，工作效率高；
[0009]2、承胎臂翻轉(zhuǎn)后與后充氣固定滾道架之間落差小，且連接順暢，避免了輪胎滑入后充氣固定滾道架時(shí)產(chǎn)生的沖擊，易于保護(hù)輪胎成型后的內(nèi)在質(zhì)量免受破壞。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的右視圖。
[0012]圖3為本發(fā)明實(shí)施例的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置的承胎臂翻轉(zhuǎn)后的示意圖。
[0013]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0014]1-機(jī)架；2_第一導(dǎo)桿；3_支承座；4_進(jìn)出缸；5_第二導(dǎo)桿；6_升降塊；7_升降缸；8-承胎臂；9-翻轉(zhuǎn)缸；10-轉(zhuǎn)軸；11-安裝座；12-連接塊；13-輔助支桿；14-輪胎支撐位。

【具體實(shí)施方式】
[0015]為詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖予以說(shuō)明。
[0016]本發(fā)明最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:支承座可水平移動(dòng)地設(shè)置在機(jī)架上，使卸胎裝置可在進(jìn)出缸的帶動(dòng)下自動(dòng)進(jìn)入硫化機(jī)中心位置進(jìn)行卸胎；升降塊在支承座上可垂直升降，承胎臂設(shè)置在升降塊上且可自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，無(wú)需輪胎抓取裝置即可完成卸胎，且輪胎降至原位后再翻轉(zhuǎn)與后充氣固定滾道架之間落差小，且連接順暢，易于保護(hù)輪胎成型后的內(nèi)在質(zhì)量免受破壞。
[0017]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3所示，本實(shí)施方式的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，包括機(jī)架1，所述機(jī)架I上設(shè)置有第一導(dǎo)桿2、支承座3、進(jìn)出缸4、第二導(dǎo)桿5、升降塊6、升降缸7、承胎臂8和翻轉(zhuǎn)缸9 ；
[0018]所述第一導(dǎo)桿2水平設(shè)置在機(jī)架I上，所述支承座3滑動(dòng)設(shè)置在第一導(dǎo)桿2上，所述進(jìn)出缸4驅(qū)動(dòng)所述支承座3沿第一導(dǎo)桿2水平移動(dòng)；所述第二導(dǎo)桿5豎直設(shè)置在支承座3上，所述第二導(dǎo)桿5上滑動(dòng)設(shè)置有升降塊6，所述升降缸7驅(qū)動(dòng)所述升降塊6沿第二導(dǎo)桿5垂直升降，所述承胎臂8轉(zhuǎn)動(dòng)連接在升降塊6上，所述承胎臂8與升降塊6的轉(zhuǎn)軸10水平設(shè)置且垂直于第一導(dǎo)桿2，所述翻轉(zhuǎn)缸9驅(qū)動(dòng)所述承胎臂8繞所述轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]本發(fā)明的工作過(guò)程如下:
[0020]初始位置時(shí)，支承座3處于后方位，后方位與固定滾道架相接，前方位與硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)相接。輪胎脫模后，支承座3在進(jìn)出缸4的帶動(dòng)下向前方位水平移動(dòng)進(jìn)入硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)位置，中心機(jī)構(gòu)下降后輪胎停留于承胎臂8上，然后升降缸7動(dòng)作將升降塊6及承胎臂8抬升到一定高度，進(jìn)出缸4驅(qū)動(dòng)支承座3向后移出硫化機(jī)中心機(jī)構(gòu)回到原位，然后升降缸7動(dòng)作使升降塊6及承胎臂8下降至原高度，翻轉(zhuǎn)缸9動(dòng)作使承胎臂8圍繞轉(zhuǎn)軸10翻轉(zhuǎn)，輪胎滾入后充氣固定滾道架，翻轉(zhuǎn)卸胎完成。
[0021]從上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:
[0022]1、可用于雙模工程胎硫化機(jī)的卸胎，替代了輪胎抓取裝置，工作效率高；
[0023]2、承胎臂翻轉(zhuǎn)后與后充氣固定滾道架之間落差小，且連接順暢，避免了輪胎滑入后充氣固定滾道架時(shí)產(chǎn)生的沖擊，易于保護(hù)輪胎成型后的內(nèi)在質(zhì)量免受破壞。
[0024]進(jìn)一步的，所述第二導(dǎo)桿5有兩個(gè)，兩個(gè)第二導(dǎo)桿5以第一導(dǎo)桿2的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置在支承座3上，所述升降塊6滑動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)第二導(dǎo)桿5上。
[0025]由上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)第二導(dǎo)桿，可以使升降塊在第二導(dǎo)桿上的滑動(dòng)更穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)更牢靠。
[0026]進(jìn)一步的，所述升降缸7設(shè)置在支承座3上，所述升降缸7的中軸線與第一導(dǎo)桿2的中軸線位于同一平面上，所述升降缸7的活塞桿與升降塊6連接。
[0027]由上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:設(shè)置在中部的升降缸7，可以提供足夠升降動(dòng)力的同時(shí)保持升降塊6平穩(wěn)升降，確保工作穩(wěn)定可靠。
[0028]進(jìn)一步的，所述升降塊6上連接有安裝座11，所述翻轉(zhuǎn)缸9設(shè)置在安裝座11上，所述翻轉(zhuǎn)缸9的中軸線與第一導(dǎo)桿2的中軸線位于同一平面上，所述翻轉(zhuǎn)缸9的活塞桿與承胎臂8的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0029]由上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:設(shè)置在中部的翻轉(zhuǎn)缸9，可以提供均衡且足夠的翻轉(zhuǎn)動(dòng)力，滿足雙模工程胎硫化機(jī)的卸胎要求，使承胎臂8翻轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠。
[0030]進(jìn)一步的，所述承胎臂8的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接塊12，所述翻轉(zhuǎn)缸9的活塞桿與連接塊12轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0031]由上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:通過(guò)連接塊12連接承胎臂8與翻轉(zhuǎn)缸9，既方便拆裝，又能有效避免翻轉(zhuǎn)缸9的活塞桿受損，提高了裝置的使用壽命和穩(wěn)定可靠性。
[0032]進(jìn)一步的，所述承胎臂8的相對(duì)兩側(cè)面底部分別連接有輔助支桿13。
[0033]由上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:通過(guò)設(shè)置輔助支桿13，可以使整體結(jié)構(gòu)更為牢固可靠，更好地滿足雙模工程胎硫化機(jī)的卸胎要求。
[0034]進(jìn)一步的，所述承胎臂8上設(shè)置有兩個(gè)以上的輪胎支撐位14。
[0035]由上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:通過(guò)設(shè)置兩個(gè)以上的輪胎支撐位14，可以一次性完成兩個(gè)以上輪胎的翻轉(zhuǎn)卸胎工作，適應(yīng)雙模工程胎硫化機(jī)的卸胎要求，工作效率可以比現(xiàn)有工程胎設(shè)備提高近二倍。
[0036]進(jìn)一步的，所述輪胎支撐位14以第一導(dǎo)桿2的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置在承胎臂8上。
[0037]由上述描述可知，本發(fā)明的有益效果在于:通過(guò)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)以上的輪胎支撐位14，可以使整體結(jié)構(gòu)更為緊湊且穩(wěn)定可靠。
[0038]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3所示，本發(fā)明的實(shí)施例一為:
[0039]工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，包括機(jī)架1，所述機(jī)架I上設(shè)置有第一導(dǎo)桿2、支承座3、進(jìn)出缸4、第二導(dǎo)桿5、升降塊6、升降缸7、承胎臂8和翻轉(zhuǎn)缸9 ；
[0040]所述第一導(dǎo)桿2水平設(shè)置在機(jī)架I上，所述支承座3滑動(dòng)設(shè)置在第一導(dǎo)桿2上，所述進(jìn)出缸4驅(qū)動(dòng)所述支承座3沿第一導(dǎo)桿2水平移動(dòng)；所述第二導(dǎo)桿5豎直設(shè)置在支承座3上，所述第二導(dǎo)桿5上滑動(dòng)設(shè)置有升降塊6，所述升降缸7驅(qū)動(dòng)所述升降塊6沿第二導(dǎo)桿5垂直升降，所述承胎臂8轉(zhuǎn)動(dòng)連接在升降塊6上，所述承胎臂8與升降塊6的轉(zhuǎn)軸10水平設(shè)置且垂直于第一導(dǎo)桿2，所述翻轉(zhuǎn)缸9驅(qū)動(dòng)所述承胎臂8繞所述轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0041]所述第二導(dǎo)桿5有兩個(gè)，兩個(gè)第二導(dǎo)桿5以第一導(dǎo)桿2的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置在支承座3上，所述升降塊6滑動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)第二導(dǎo)桿5上。
[0042]所述升降缸7設(shè)置在支承座3上，所述升降缸7的中軸線與第一導(dǎo)桿2的中軸線位于同一平面上，所述升降缸7的活塞桿與升降塊6連接。
[0043]所述升降塊6上連接有安裝座11，所述翻轉(zhuǎn)缸9設(shè)置在安裝座11上，所述翻轉(zhuǎn)缸9的中軸線與第一導(dǎo)桿2的中軸線位于同一平面上，所述翻轉(zhuǎn)缸9的活塞桿與承胎臂8的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0044]所述承胎臂8的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接塊12，所述翻轉(zhuǎn)缸9的活塞桿與連接塊12轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0045]所述承胎臂8的相對(duì)兩側(cè)面底部分別連接有輔助支桿13。
[0046]所述承胎臂8上設(shè)置有兩個(gè)以上的輪胎支撐位14。
[0047]所述輪胎支撐位14以第一導(dǎo)桿2的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置在承胎臂8上。
[0048]綜上所述，本發(fā)明提供的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，不僅可用于雙模工程胎硫化機(jī)的卸胎，工作效率高，而且承胎臂翻轉(zhuǎn)后與后充氣固定滾道架之間落差小，且連接順暢，避免了輪胎滑入固定滾道架時(shí)產(chǎn)生的沖擊，易于保護(hù)輪胎成型后的內(nèi)在質(zhì)量免受破壞。另外，整體結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)。
[0049]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運(yùn)用在相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，其特征在于:包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有第一導(dǎo)桿、支承座、進(jìn)出缸、第二導(dǎo)桿、升降塊、升降缸、承胎臂和翻轉(zhuǎn)缸； 所述第一導(dǎo)桿水平設(shè)置在機(jī)架上，所述支承座滑動(dòng)設(shè)置在第一導(dǎo)桿上，所述進(jìn)出缸驅(qū)動(dòng)所述支承座沿第一導(dǎo)桿水平移動(dòng)；所述第二導(dǎo)桿豎直設(shè)置在支承座上，所述第二導(dǎo)桿上滑動(dòng)設(shè)置有升降塊，所述升降缸驅(qū)動(dòng)所述升降塊沿第二導(dǎo)桿垂直升降，所述承胎臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接在升降塊上，所述承胎臂與升降塊的轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置且垂直于第一導(dǎo)桿，所述翻轉(zhuǎn)缸驅(qū)動(dòng)所述承胎臂繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，其特征在于:所述第二導(dǎo)桿有兩個(gè)，兩個(gè)第二導(dǎo)桿以第一導(dǎo)桿的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置在支承座上，所述升降塊滑動(dòng)設(shè)置在兩個(gè)第二導(dǎo)桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，其特征在于:所述升降缸設(shè)置在支承座上，所述升降缸的中軸線與第一導(dǎo)桿的中軸線位于同一平面上，所述升降缸的活塞桿與升降塊連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，其特征在于:所述升降塊上連接有安裝座，所述翻轉(zhuǎn)缸設(shè)置在安裝座上，所述翻轉(zhuǎn)缸的中軸線與第一導(dǎo)桿的中軸線位于同一平面上，所述翻轉(zhuǎn)缸的活塞桿與承胎臂的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，其特征在于:所述承胎臂的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接塊，所述翻轉(zhuǎn)缸的活塞桿與連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，其特征在于:所述承胎臂的相對(duì)兩側(cè)面底部分別連接有輔助支桿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，其特征在于:所述承胎臂上設(shè)置有兩個(gè)以上的輪胎支撐位。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工程胎翻轉(zhuǎn)卸胎裝置，其特征在于:所述輪胎支撐位以第一導(dǎo)桿的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置在承胎臂上。
【文檔編號(hào)】B29C35/00GK104354251SQ201410605964
【公開日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】王縣貴 申請(qǐng)人:福建華橡自控技術(shù)股份有限公司