新型發(fā)動機挺桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種新型發(fā)動機挺桿，包括重量比為47％-52％的碳纖維、重量比為47％-52％的樹脂和重量比為1％的稀土，其制備方法為,將高強度碳纖維編織成纖維布放入模具中，然后將熔融狀態(tài)的樹脂澆注到模具中，加工成型。本發(fā)明的挺桿熱脹冷縮系數(shù)小，使氣門間隙不會發(fā)生變化，以此提高復合材料挺桿使用壽命。
【專利說明】新型發(fā)動機挺桿
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及復合材料應用領(lǐng)域，特別是涉及一種新型發(fā)動機挺桿。
【背景技術(shù)】
[0002]世界處于綠色能源汽車時代，各國機動車工程技術(shù)人員均將汽車輕量化課題放在首位。其次是經(jīng)久耐用、燃油少、載重多、行駛快，安全可靠、舒適等。并且都在尋求替代燃油的電動力能源汽車，保護地球人類的共同家園，在當今世界，很多發(fā)達國家均走過和正在經(jīng)歷著空氣污染霧霾痛苦的煎熬，可治理霧霾過程和真正意義上的電動汽車又需要一個漫長的歲月。人類認識到機動車燃油是霧霾的來源之一，要機動車采用最低的耗油量和耗電，首先需要汽車自身輕量化，每輛汽車由2.8噸重減輕到300?350公斤重，1.2噸重減輕到130-150公斤，或不足100公斤。如果繼續(xù)使用機動車燃油功能需要在車體輕量化的基礎(chǔ)上繼續(xù)輕量化，把發(fā)動機重量降低，需要把發(fā)動機機體(挺桿、連桿、曲軸、搖臂)，分別都要減輕，最終才能達到發(fā)動機輕量化，耗油降低目的。
[0003]現(xiàn)有的汽車發(fā)動機挺桿多采用金屬或合金材料制成，因材料比重大，造成發(fā)動機的整體質(zhì)量較重，增加了車輛的能耗，而現(xiàn)有的其他材料無法滿足發(fā)動機挺桿耐高溫和耐摩擦性能要求，現(xiàn)有的發(fā)動機溫度升高時，挺桿會因熱脹冷縮作用膨脹，使氣門間隙變小，影響挺桿正常使用，使用壽命短，如何創(chuàng)設(shè)一種堅固耐用、熱脹冷縮系數(shù)小，使用壽命長，耐高溫，耐摩擦的新的新型發(fā)動機挺桿，使汽車輕量化，最終實現(xiàn)綠色新型能源汽車產(chǎn)業(yè)化，成為業(yè)界急需改進的目標。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種新型發(fā)動機挺桿，使其熱脹冷縮系數(shù)小，使用壽命長，耐高溫，耐磨損，比重輕，工藝簡單，材料來源易得。
[0005]本發(fā)明提供一種新型發(fā)動機挺桿，包括重量比為47% -52%的碳纖維、重量比為47% -52%的樹脂和重量比為1%的稀土，其制備方法為，將高強度碳纖維編織成纖維布放入模具中，然后將熔融狀態(tài)的樹脂澆注到模具中，加工成型。
[0006]進一步的，所述的碳纖維的重量比為48% -50%，所述的樹脂的重量比為49% -51%,所述的稀土的重量比為1%。
[0007]采用本新型發(fā)動機挺桿比現(xiàn)有的發(fā)動機挺桿重量比現(xiàn)有的挺桿減輕60-80%，而且強度提高數(shù)倍，又經(jīng)過致密處理具有高強度，耐高溫，耐腐蝕，比重輕，成型工藝好，減少工藝程序，環(huán)保，材料來源易得，物美價廉，方便工業(yè)化，可再回收利用等優(yōu)點。
[0008]本發(fā)明的挺桿熱脹冷縮系數(shù)小，使氣門間隙不會發(fā)生變化，以此提高復合材料挺桿使用壽命。
[0009]本發(fā)明的挺桿適用于所用機動車挺桿應用，特別對大型載重貨車具有良好的應用價值，加速了綠色新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程。
【具體實施方式】
[0010]實施例1
[0011]本發(fā)明提供一種新型發(fā)動機挺桿，包括重量比為47% -52%的碳纖維、重量比為47% -52%的樹脂和重量比為1%稀土，其制備方法為，將高強度碳纖維編織成纖維布放入模具中，然后將熔融狀態(tài)的樹脂澆注到模具中，加工成型。
[0012]實施例2
[0013]本實施例與實施例1的區(qū)別之處在于，所述的碳纖維的重量比為48% _50%，所述的樹脂的重量比為49% -51%，所述的稀土的重量比為1%。
[0014]實施例3
[0015]本實施例與實施例1的區(qū)別之處在于，所述的碳纖維的重量比為48%，所述的樹脂的重量比為51%，所述的稀土的重量比為1%。
[0016]實施例4
[0017]本實施例與實施例1的區(qū)別之處在于，所述的碳纖維的重量比為49%，所述的樹脂的重量比為50%，所述的稀土的重量比為1%。
[0018]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型發(fā)動機挺桿，其特征在于:包括重量比為50% -55%的碳纖維、重量比為49%-54%的樹脂和重量比為I %的稀土，其制備方法為，將碳纖維編織成纖維布放入模具中，然后將熔融狀態(tài)的樹脂澆注到模具中，加工成型。
2.—種權(quán)利要求1所述的新型發(fā)動機挺桿，其特征在于:所述的碳纖維的重量比為48% -50%,所述的樹脂的重量比為49% -51%,所述的稀土的重量比為1%。
【文檔編號】B29C70/02GK104369386SQ201410606171
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】肖忠淵 申請人:榮成復合材料有限公司