一種實(shí)心胎用模具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種實(shí)心胎用模具，它包括上模（1）、下模（2）、模具上鋼圈（3）、模具下鋼圈（4），上模（1）與模具上鋼圈（3）、下模（2）與模具下鋼圈（4）分別通過(guò)連接螺栓（5）連接在一起，其特點(diǎn)是，所述的連接螺栓（5）圓周4-8份等距分布；所述的下模（2）上設(shè)下模凸臺(tái)（10），二者為一體式結(jié)構(gòu)；所述的下模凸臺(tái)（10）上設(shè)中心定位塊（11），中心定位塊（11）與下模（2）及模具下鋼圈（4）通過(guò)錐面配合在一起，所述的中心定位塊（11）上下滑動(dòng)；采用中心定位塊，有效解決輪胎成品動(dòng)平衡不合格問(wèn)題，大大提高輪胎成品合格率，同時(shí)降低了輪輞和輪胎的加工生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種實(shí)心胎用模具
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及模具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種實(shí)心胎用模具。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前一般使用輪輞內(nèi)緣與模具鋼圈配合定位的方式生產(chǎn)實(shí)心胎，該種方式使用的實(shí)心胎模具由上模1、下模2、模具上鋼圈3及模具下鋼圈4組成，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，但存在以下問(wèn)題:1、輪胎成品的動(dòng)平衡性能較差，如動(dòng)平衡性能要求較高時(shí)，輪胎成品的合格率會(huì)很低；2、因配合需要，對(duì)輪輞的加工要求較高，輪輞及輪胎生產(chǎn)成本相應(yīng)增加。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型的目的是克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種實(shí)心胎用模具；主要解決現(xiàn)有的實(shí)心胎生產(chǎn)合格率低及成本高的問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種實(shí)心胎用模具，它包括上模、下模、模具上鋼圈、模具下鋼圈，上模與模具上鋼圈、下模與模具下鋼圈分別通過(guò)連接螺栓連接在一起；其特殊之處在于，所述的連接螺栓圓周4-8份等距分布，所述的下模上設(shè)下模凸臺(tái)，二者為一體式結(jié)構(gòu)；所述的下模凸臺(tái)上設(shè)中心定位塊，中心定位塊與下模及模具下鋼圈通過(guò)錐面配合在一起，所述的中心定位塊上下滑動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型所述的一種實(shí)心胎用模具與已有技術(shù)相比具有如下積極效果:采用中心定位塊，可保證輪輞軸孔中心與輪胎成品中心在同一軸線上，有效解決輪胎成品動(dòng)平衡不合格問(wèn)題，大大提高輪胎成品合格率，同時(shí)不需使用輪輞內(nèi)緣與模具鋼圈配合定位，降低了輪輞的加工要求，進(jìn)而降低了輪輞的加工成本，同時(shí)也降低了輪胎的生產(chǎn)成本。
[0009]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)模具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是現(xiàn)有技術(shù)模具與實(shí)心輪胎輪輞裝配剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是實(shí)心輪胎橡膠與輪輞的組合體(輪胎成品)剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型的模具剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖5是本實(shí)用新型的模具與實(shí)心輪胎輪輞裝配剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6是本實(shí)用新型的中心定位塊剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1上模，2下模，3模具上鋼圈，4模具下鋼圈，5連接螺栓，6模具內(nèi)腔，7輪輞，8輪輞軸孔，9橡膠，10下模凸臺(tái)，11中心定位塊。
[0017]【具體實(shí)施方式】:
[0018]為了更好地理解與實(shí)施，下面結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；所舉實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]實(shí)施例1，參見(jiàn)圖4、圖5、圖6，根據(jù)設(shè)計(jì)需要加工制成上模1、下模2、模具上鋼圈
3、模具下鋼圈4及中心定位塊11五部分；將上模I與模具上鋼圈3、下模2與模具下鋼圈4分別通過(guò)連接螺栓5連接在一起，該連接螺栓5圓周4-8份等距分布；下模2與下模凸臺(tái)10為一體式結(jié)構(gòu)；將中心定位塊11安裝于下模凸臺(tái)10之上，并與下模2及下鋼圈4通過(guò)錐面配合在一起，中心定位塊11可以上下滑動(dòng)。[0020]本實(shí)用新型所述的一種實(shí)心胎用模具，參見(jiàn)圖3、5，輪胎硫化前，將輪輞7與橡膠9的組合體裝于模具中，其中橡膠9落在模具內(nèi)腔6中，輪輞通過(guò)軸孔8裝配于中心定位塊11上；出模時(shí)，先使用專(zhuān)用頂出機(jī)構(gòu)將上模I頂起離開(kāi)下模2，再使用專(zhuān)用機(jī)構(gòu)將中心定位塊11頂起，同時(shí)中心定位塊11帶動(dòng)輪胎成品向上運(yùn)動(dòng)離開(kāi)下模2及下鋼圈4，然后再將輪胎成品從中心定位塊11上取下。
【權(quán)利要求】
1.一種實(shí)心胎用模具，它包括上模(I)、下模(2)、模具上鋼圈(3)、模具下鋼圈(4)，上模(I)與模具上鋼圈(3)、下模(2)與模具下鋼圈(4)分別通過(guò)連接螺栓(5)連接在一起，其特征在于，所述的連接螺栓(5)圓周4-8份等距分布；所述的下模(2)上設(shè)下模凸臺(tái)(10)，二者為一體式結(jié)構(gòu)；所述的下模凸臺(tái)(10)上設(shè)中心定位塊(11)，中心定位塊(11)與下模(2 )及模具下鋼圈(4 )通過(guò)錐面配合在一起，所述的中心定位塊(11)上下滑動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B29C33/00GK203792579SQ201420134632
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】莊玉森, 程磊 申請(qǐng)人:威海中威橡膠有限公司