一種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具，包括后模芯，所述后模芯的中部設置有定位孔，在后模芯膠料腔四周設置塞進口，所述后模芯下端設置斜頂，所述斜頂?shù)那岸舜┻^所述后模芯的塞進口，所述斜頂?shù)暮蠖嗽O置有滑塊，所述滑塊活動連接在滑座上，在模具中中間設置定位孔，使得上下模具可以通過定位孔進行整體定位，解決了模具加工時候的偏芯問題，另外在后模芯下端通過交錯設置斜頂，利用滑座向上運動，帶動滑片移動，從而斜頂先上頂起，用于各個斜頂設置在產(chǎn)品的邊緣，且整體上頂，其各個部位的用力均勻，解決了取出過程用于存在用力不均，容易損壞產(chǎn)品的問題。
【專利說明】—種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具，開模后，采用人工的方式將產(chǎn)品進行取出，取出過程用于存在用力不均，容易損壞產(chǎn)品，另外，加工過程中，特別在處于合模階段，上下模具容易出現(xiàn)偏移，從而產(chǎn)品容易出現(xiàn)偏芯的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述技術缺陷，本實用新型提出一種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下:
[0005]一種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具，包括后模芯，所述后模芯的中部設置有定位孔，在后模芯膠料腔四周設置塞進口，所述后模芯下端設置斜頂，所述斜頂?shù)那岸舜┻^所述后模芯的塞進口，所述斜頂?shù)暮蠖嗽O置有滑塊，所述滑塊活動連接在滑座上。
[0006]進一步的，所述斜頂交錯設置。
[0007]進一步的，所述膠料腔內(nèi)設置有網(wǎng)格。
[0008]本實用新型的有益效果在于:在模具中中間設置定位孔，使得上下模具可以通過定位孔進行整體定位，解決了模具加工時候的偏芯問題，另外在后模芯下端通過交錯設置斜頂，利用滑座向上運動，帶動滑片移動，從而斜頂先上頂起，用于各個斜頂設置在產(chǎn)品的邊緣，且整體上頂，其各個部位的用力均勻，解決了取出過程用于存在用力不均，容易損壞產(chǎn)品的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的使用示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步。
[0012]如圖1和圖2所示，一種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具，包括后模芯1，所述后模芯I的中部設置有定位孔2，在后模芯I膠料腔四周設置塞進口，所述膠料腔內(nèi)設置有網(wǎng)格，所述后模芯I下端設置斜頂3，所述斜頂3交錯設置，所述斜頂3的前端穿過所述后模芯I的塞進口，所述斜頂3的后端設置有滑塊4，所述滑塊4活動連接在滑座5上，在模具中中間設置定位孔，使得上下模具可以通過定位孔進行整體定位，解決了模具加工時候的偏芯問題，另外在后模芯下端通過交錯設置斜頂，利用滑座向上運動，帶動滑片移動，從而斜頂先上頂起，用于各個斜頂設置在產(chǎn)品的邊緣，且整體上頂，其各個部位的用力均勻，解決了取出過程用于存在用力不均，容易損壞產(chǎn)品的問題。[0013]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具，其特征在于，包括后模芯，所述后模芯的中部設置有定位孔，在后模芯膠料腔四周設置塞進口，所述后模芯下端設置斜頂，所述斜頂?shù)那岸舜┻^所述后模芯的塞進口，所述斜頂?shù)暮蠖嗽O置有滑塊，所述滑塊活動連接在滑座上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具，其特征在于，所述斜頂交錯設置。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于制造汽車喇叭網(wǎng)孔的模具，其特征在于，所述膠料腔內(nèi)設置有網(wǎng)格。
【文檔編號】B29C33/30GK203805193SQ201420175602
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月1日 優(yōu)先權日:2014年4月1日
【發(fā)明者】金成彪 申請人:寧波金晟模塑有限公司