一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防卡死、安全性能高的用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括上模、中模、下模、升降組件、機(jī)臺，所述升降組件包括兩個升降桿、連接桿以及驅(qū)動連接桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置，所述升降桿的外側(cè)壁設(shè)有升降齒牙，所述連接桿一端與驅(qū)動裝置聯(lián)動連接，另一端套設(shè)兩間隔設(shè)置的齒輪件，每個齒輪件與相對應(yīng)的升降桿上的升降齒牙相嚙合，所述中模兩側(cè)均設(shè)有向外凸起的耳朵部，每個升降桿相對連接桿的另一端穿過機(jī)臺置于相對應(yīng)的耳朵部下方。
【專利說明】一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鞋底機(jī)，更具體地說，它涉及一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)。【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有合成橡膠鞋底機(jī)在做多色的鞋底時，其中鞋底模具包括上模、中模、下模，工作過程是:先由人工進(jìn)行填料，然后依次合上中模和上模進(jìn)行合模加熱成型；開模后拿掉中模，換上另一種顏色在進(jìn)行二次填料，然后閉合上模和下模進(jìn)行加熱成型，完成多色鞋底成型。
[0003]該加工過程中，模具打開或者閉合，同時在二次填料過程中模需要拿掉中模，如果使用人工操作，存在勞動強(qiáng)度大，效率低，工人作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，為了解決上述人們也使用自動化代替人工操作。
[0004]目前，市場上的(申請?zhí)枮?00920156674.5的中國專利公開了一種具有中模板舉升裝置的多色橡膠鞋底機(jī))，它包括合模機(jī)構(gòu)及其中模板舉升裝置；該合模機(jī)構(gòu)的模具由三塊模板組成，其中的中模板能夠自由抽出，上模板和下模板在沒有中模板的情況下能夠合模；其中中模板舉升裝置包括模具舉升導(dǎo)向桿、舉升缸安裝座、中模板安裝架、中模板舉升缸，但中模板置于中模安裝架上，中模安裝架連接舉升導(dǎo)向桿和中模板舉升缸，使得中模安裝架上升進(jìn)行二次填料，但中模板舉升缸置于中模安裝架一側(cè)上升或下降，來同時帶動另一側(cè)舉升導(dǎo)向桿上升或下降，容易導(dǎo)致中模安裝架發(fā)生偏移，上升不平穩(wěn)使得舉升裝置容易發(fā)生卡死現(xiàn)象，同時也容易發(fā)生生產(chǎn)事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、防卡死、安全性能高的用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括上模、中模、下模、升降組件、機(jī)臺，所述升降組件包括兩個升降桿、連接桿以及驅(qū)動連接桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置，所述升降桿的外側(cè)壁設(shè)有升降齒牙，所述連接桿一端與驅(qū)動裝置聯(lián)動連接，另一端套設(shè)兩間隔設(shè)置的齒輪件，每個齒輪件與相對應(yīng)的升降桿上的升降齒牙相嚙合，所述中模兩側(cè)均設(shè)有向外凸起的耳朵部，每個升降桿相對連接桿的另一端穿過機(jī)臺置于相對應(yīng)的耳朵部下方。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動連接桿旋轉(zhuǎn)，帶動齒輪件旋轉(zhuǎn)，由于齒輪件與升降桿相互嚙合，驅(qū)動升降桿上升，升降桿與托舉部相抵觸并且使其上升，升降桿通過耳朵部使得中模上升，使得中模脫離上模與下模之間，進(jìn)行二次填料，完成多色鞋底生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)簡單；由于兩齒輪件分別套固在連接桿是同步轉(zhuǎn)動，并且連接桿分別通過齒輪件與兩升降桿相嚙合，使得兩個升降桿受到相同大小的驅(qū)動力并且同步上升或下降，防止升降桿卡死，同時避免托舉中模時，發(fā)生偏移，發(fā)生安全事故。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述升降桿一端設(shè)有用于托舉耳朵部上升或下降的托舉件。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，所述升降桿通過托舉件與中模上的耳朵部相抵觸，來驅(qū)使中模上升或下降更加穩(wěn)定可靠，避免中模上升或下降發(fā)生脫落，提高安全性能。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述托舉件面向耳朵部的端面設(shè)有兩個間隔設(shè)置的限位部，兩限位部通過托舉件向耳朵部靠近并且置于耳朵部的兩側(cè)。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，限位部可以限制耳朵部左右移動，可以有效防止耳朵部在上升或下降過程脫離托舉件，提高安全性能。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接桿上齒輪件與升降桿相嚙合處均設(shè)有安裝座，所述安裝座固定在機(jī)臺的下端面上。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，用于固定連接桿，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述安裝座設(shè)有相互連通的第一安裝孔和第二安裝孔，所述第一安裝孔與連接桿旋轉(zhuǎn)配合，所述升降桿置于第二安裝孔上。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，所述連接桿和升降桿分別通過第一安裝孔和第二安裝孔上，使得連接桿和升降桿更加穩(wěn)定牢固，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述連接桿套設(shè)軸承，所述連接桿通過軸承與第一安裝孔旋轉(zhuǎn)連接。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，所述連接桿通過軸承與第一安裝孔旋轉(zhuǎn)連接，連接桿能在安裝座上的第一安裝孔更加順暢旋轉(zhuǎn)，也可以有效減少連接桿的磨損。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1中升降組件的爆炸圖。
[0020]圖中1、上模；2、中模；21、耳朵部；3、下模；4、升降組件；41、升降桿；411、升降齒牙；42、連接桿；43、驅(qū)動裝置；44、齒輪件；45、托舉件；451、限位部；46、安裝座；461、第一安裝孔；462、第二安裝孔；5、機(jī)臺。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參照圖1至圖2對本實(shí)用新型一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)做進(jìn)一步說明。
[0022]一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括上模1、中模2、下模3、升降組件4、機(jī)臺5，所述升降組件4包括兩個升降桿41、連接桿42以及驅(qū)動連接桿42旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置43，所述升降桿41的外側(cè)壁設(shè)有升降齒牙411，所述連接桿42 —端與驅(qū)動裝置43聯(lián)動連接，另一端套設(shè)兩間隔設(shè)置的齒輪件44，每個齒輪件44與相對應(yīng)的升降桿41上的升降齒牙411相嚙合，所述中模2兩側(cè)均設(shè)有向外凸起的耳朵部21，每個升降桿41相對連接桿42的另一端穿過機(jī)臺5置于相對應(yīng)的耳朵部21下方，為了便于可以牢固穩(wěn)定托舉耳朵部21，避免中模2上升或下降發(fā)生脫落，可以在升降桿41上設(shè)置托舉件45，用于托舉耳朵部21上升或下降。
[0023]所述托舉件45面向耳朵部21的端面設(shè)有兩個間隔設(shè)置的限位部451，兩限位部451通過托舉件45向耳朵部21靠近并且置于耳朵部21的兩側(cè)，限位部451可以限制耳朵部21左右移動，可以有效防止耳朵部21在上升或下降過程脫離托舉件45，提高安全性能。[0024]所述驅(qū)動裝置43驅(qū)動連接桿42旋轉(zhuǎn)，帶動齒輪件44旋轉(zhuǎn)，由于齒輪件44與升降桿41相互嚙合，驅(qū)動升降桿41上升，升降桿41上托舉部與耳朵部21相抵觸并且使其上升，升降桿41通過耳朵部21使得中模2上升，使得中模2脫離上模I與下模3之間，進(jìn)行二次填料，完成多色鞋底生產(chǎn)，結(jié)構(gòu)簡單；由于兩齒輪件44分別套固在連接桿42是同步轉(zhuǎn)動，并且連接桿42分別通過齒輪件44與兩升降桿41相嚙合，使得兩個升降桿41受到相同大小的驅(qū)動力并且同步上升或下降，防止升降桿41卡死，同時避免托舉中模2時，發(fā)生偏移，發(fā)生安全事故。
[0025]所述連接桿42上齒輪件44與升降桿41相嚙合處均設(shè)有用于固定連接桿42的安裝座46,所述安裝座46固定在機(jī)臺5的下端面上,所述安裝座46設(shè)有相互連通的第一安裝孔461和第二安裝孔462，所述第一安裝孔461與連接桿42旋轉(zhuǎn)配合，所述升降桿41置于第二安裝孔462上，所述連接桿42和升降桿41分別通過第一安裝孔461和第二安裝孔462上，使得連接桿42和升降桿41更加穩(wěn)定牢固，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。
[0026]其中所述連接桿42套設(shè)軸承，所述連接桿42通過軸承與第一安裝孔461旋轉(zhuǎn)連接，所述連接桿42通過軸承與第一安裝孔461旋轉(zhuǎn)連接，連接桿42能在安裝座46上的第一安裝孔461更加順暢旋轉(zhuǎn)，也可以有效減少連接桿42的磨損。
【權(quán)利要求】
1.一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，包括上模、中模、下模、升降組件、機(jī)臺，其特征是:所述升降組件包括兩個升降桿、連接桿以及驅(qū)動連接桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置，所述升降桿的外側(cè)壁設(shè)有升降齒牙，所述連接桿一端與驅(qū)動裝置聯(lián)動連接，另一端套設(shè)兩間隔設(shè)置的齒輪件，每個齒輪件與相對應(yīng)的升降桿上的升降齒牙相嚙合，所述中模兩側(cè)均設(shè)有向外凸起的耳朵部，每個升降桿相對連接桿的另一端穿過機(jī)臺置于相對應(yīng)的耳朵部下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述升降桿一端設(shè)有用于托舉耳朵部上升或下降的托舉件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述托舉件面向耳朵部的端面設(shè)有兩個間隔設(shè)置的限位部，兩限位部通過托舉件向耳朵部靠近并且置于耳朵部的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述連接桿上齒輪件與升降桿相嚙合處均設(shè)有安裝座，所述安裝座固定在機(jī)臺的下端面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述安裝座設(shè)有相互連通的第一安裝孔和第二安裝孔，所述第一安裝孔與連接桿旋轉(zhuǎn)連接，所述升降桿置于第二安裝孔上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于多色鞋底機(jī)的升降機(jī)構(gòu)，其特征是:所述連接桿套設(shè)軸承，所述連接桿通過軸承與第一安裝孔旋轉(zhuǎn)連接。
【文檔編號】B29C43/32GK203818416SQ201420249479
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
【發(fā)明者】薛建軍 申請人:浙江佳達(dá)鞋材有限公司