一種輪胎硫化的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種輪胎硫化機(jī)，能夠保證下熱板與上熱板的平行度及對(duì)中精度。所述輪胎硫化機(jī)，包括上硫化室、下硫化室、加力缸、調(diào)模機(jī)構(gòu)、中心機(jī)構(gòu)和底座，下硫化室包括下熱板、隔熱板和下墊板，調(diào)模機(jī)構(gòu)包括調(diào)模驅(qū)動(dòng)部件和升降部件，下墊板與底座連接，加力缸的缸體與下墊板連接，加力缸的缸桿與下熱板連接。通過將其下墊板與底座連接，將加力缸的缸體與下墊板連接，加力缸的缸桿與下熱板連接，則加壓時(shí)，僅下熱板隨加力缸缸桿升降，升降停止時(shí)下熱板水平度受影響因素少，保證了其水平度，進(jìn)而保證其與上熱板的平行度和對(duì)中精度。
【專利說明】一種輪胎硫化機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于橡膠機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及輪胎硫化機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]輪胎硫化機(jī)是完成輪胎生產(chǎn)最后一道工序所用設(shè)備，是決定輪胎質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。為了提高輪胎硫化質(zhì)量，需提高硫化機(jī)的上、下熱板的平行度及對(duì)中精度，并盡量降低熱板流道內(nèi)冷凝水的聚集，以提高上、下熱板表面溫度均勻性；另外，目前硫化機(jī)一般都是批量生產(chǎn)，如何在保證輪胎硫化質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能地控制材料和加工成本，也是提供其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要條件之一。
[0003]輪胎硫化機(jī)的主要結(jié)構(gòu)部件包括機(jī)身、上硫化室、下硫化室、加力缸1、導(dǎo)向軸2、調(diào)模機(jī)構(gòu)3和底座4,下硫化室包括下熱板5、隔熱板6和下墊板7。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的輪胎硫化機(jī)存在以下缺點(diǎn)和不足:
[0005]1、下硫化室的下熱板、隔熱板和下墊板連接為一體，加力缸缸體與底座連接，缸桿與下墊板連接，加壓時(shí)，下墊板、隔熱板隨下熱板一同升降，則下熱板停止位置的水平度會(huì)受到下墊板、隔熱板水平度的影響，進(jìn)而容易影響上、下熱板的平行度，影響硫化質(zhì)量；
[0006]2、調(diào)模機(jī)構(gòu)位于底座下方中心位置，其調(diào)模螺母套設(shè)在中心機(jī)構(gòu)的外圍，需要在底座上調(diào)模機(jī)構(gòu)的外側(cè)圓周方向設(shè)置導(dǎo)向柱對(duì)調(diào)模機(jī)構(gòu)的動(dòng)作起到導(dǎo)向和定位作用，調(diào)模機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺母安裝在底座上，且導(dǎo)向軸的導(dǎo)套也安裝在底座上，即底座還要配合導(dǎo)向軸導(dǎo)向，因此，要求底座厚度較大，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易加工；
[0007]3、下熱板的底板由基板和筋板焊接而成，基板為一平板，在其上焊接筋板形成所需流道形狀，焊縫處溫度與其他區(qū)域溫度不一致，則易產(chǎn)生冷凝水，使下熱板表面溫度不均勻，影響硫化質(zhì)量；
[0008]4、隔熱板與下熱板面積一樣大小，材料耗費(fèi)量大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型提供一種輪胎硫化機(jī)，能夠保證下熱板的水平度，進(jìn)而保證其與上熱板的平行度及對(duì)中精度。
[0010]為達(dá)到解決上述技術(shù)問題的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種輪胎硫化機(jī)，包括上硫化室、下硫化室、加力缸、調(diào)模機(jī)構(gòu)、中心機(jī)構(gòu)和底座，所述下硫化室包括由上而下設(shè)置的下熱板、隔熱板和下墊板，所述調(diào)模機(jī)構(gòu)包括調(diào)模驅(qū)動(dòng)部件和升降部件，所述下墊板與所述底座連接，所述加力缸的缸體與所述下墊板連接，所述加力缸的缸桿與所述下熱板連接。
[0011]進(jìn)一步，所述調(diào)模機(jī)構(gòu)數(shù)量為2-4個(gè)，沿圓周方向布設(shè)在所述下墊板下方。
[0012]進(jìn)一步，所述升降部件與所述下熱板相連接。
[0013]進(jìn)一步，所述升降部件包括相互配合的調(diào)模升降螺桿和調(diào)整螺母。
[0014]進(jìn)一步，所述調(diào)模機(jī)構(gòu)還包括調(diào)模傳動(dòng)部件，所述調(diào)模傳動(dòng)部件為鏈條和與鏈條配合的主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪，所述調(diào)模螺母與所述被動(dòng)鏈輪同心連接為一體，所述主動(dòng)鏈輪與所述調(diào)模驅(qū)動(dòng)部件連接。
[0015]進(jìn)一步，所述調(diào)模機(jī)構(gòu)的調(diào)模螺母配合安裝在所述下墊板上；所述下墊板的中心部位還連接有套設(shè)在所述中心機(jī)構(gòu)外側(cè)的導(dǎo)套。
[0016]進(jìn)一步，所述下熱板包括焊接為一體的下熱板蓋板和設(shè)置有熱流道的下熱板底板，所述下熱板底板為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0017]進(jìn)一步，所述隔熱板套設(shè)在所述加力氣缸的缸桿上，且位于所述加力缸的缸桿與所述下熱板的連接部位。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0019]1、本實(shí)用新型通過將其下墊板與底座連接，將加力缸的缸體與下墊板連接，加力缸的缸桿與下熱板連接，則加壓時(shí)，僅下熱板隨加力缸缸桿升降，升降停止時(shí)下熱板水平度受影響因素少，保證了其水平度，進(jìn)而保證其與上熱板的平行度和對(duì)中精度；
[0020]2、由于下墊板與底座連接，通過將調(diào)模機(jī)構(gòu)設(shè)置為在下墊板下方周向布設(shè)多個(gè)，并將其調(diào)模螺母配合安裝在下墊板上，則調(diào)模時(shí)，也是僅下熱板隨調(diào)模升降螺桿升降，且下熱板由多個(gè)調(diào)模機(jī)構(gòu)多點(diǎn)支撐，并由中心處中心機(jī)構(gòu)導(dǎo)向，進(jìn)一步保證了下熱板與上熱板的平行度和對(duì)中精度，且省去了現(xiàn)有技術(shù)中的多個(gè)導(dǎo)向軸；同時(shí)，調(diào)模機(jī)構(gòu)不再安裝在底座上，使底座僅起支撐作用，則能夠減小底座的設(shè)計(jì)厚度、簡(jiǎn)化底座結(jié)構(gòu)，減小用料，節(jié)約成本；
[0021]3、通過將下熱板底板一體加工成型，避免焊接流道帶來的焊縫影響受熱均勻性的問題，不易生成冷凝水，且流道面積可以適當(dāng)增大，保證輪胎硫化效果；
[0022]4、僅將隔熱板于加力缸的缸桿與下熱板的連接部位處套設(shè)在加力缸的缸桿上，在保證防止熱量沿缸桿傳至加力缸影響缸壽命的基礎(chǔ)上，可以減小隔熱板的尺寸，隔熱板的尺寸減小，能夠減小由于其本身材料特性對(duì)下熱板平行度的影響，進(jìn)而減小其對(duì)下熱板與上熱板的平行度和對(duì)中精度的影響，且能夠減小用料，節(jié)約設(shè)備成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為現(xiàn)有技術(shù)輪胎硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例輪胎硫化機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中下熱板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中下熱板底板的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0027]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0028]參照?qǐng)D2，本實(shí)施例輪胎硫化機(jī)，包括內(nèi)置有上熱板1.1的上硫化室1、下硫化室2、加力缸3、調(diào)模機(jī)構(gòu)4、中心機(jī)構(gòu)5和底座6，下硫化室2包括由上而下設(shè)置的下熱板2.1、隔熱板2.2和下墊板2.3，調(diào)模機(jī)構(gòu)4包括調(diào)模驅(qū)動(dòng)部件(圖中未示出)、調(diào)模傳動(dòng)部件、調(diào)模升降螺桿4.1和調(diào)模螺母4.2，下墊板2.3與底座6相連接，加力缸3的缸體3.1與下墊板
2.3相連接，加力缸3的缸桿3.2與下熱板2.1相連接。
[0029]采用本實(shí)施例輪胎硫化機(jī)，由于其下墊板與底座連接為一體，且加力缸3的缸體
3.1與下墊板2.3連接，加力缸3的缸桿3.2與下熱板2.1連接，則加壓時(shí)，僅下熱板2.1隨加力缸3的缸桿3.2升降，從而升降停止時(shí)下熱板2.1的水平度不會(huì)受其他結(jié)構(gòu)部件的影響，保證了其水平度，進(jìn)而保證其與上熱板1.1的平行度和對(duì)中精度，有利于保證輪胎的硫化質(zhì)量。
[0030]基于上述技術(shù)方案，為進(jìn)一步保證下熱板2.1與上熱板1.1的平行度和對(duì)中精度，本實(shí)施例中調(diào)模機(jī)構(gòu)4數(shù)量為3個(gè)，在下墊板2.3下方沿圓周分布，且調(diào)模機(jī)構(gòu)4的調(diào)模升降螺桿4.1、調(diào)模螺母4.2配合安裝在下墊板2.3上，下墊板2.3的中心部位中心機(jī)構(gòu)5所在處還設(shè)置有導(dǎo)套7，導(dǎo)套7套設(shè)在中心機(jī)構(gòu)5外側(cè)。調(diào)模機(jī)構(gòu)4的調(diào)模工作原理同現(xiàn)有技術(shù)，即調(diào)模驅(qū)動(dòng)部件通過調(diào)模傳動(dòng)部件帶動(dòng)調(diào)模螺母4.2旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)調(diào)模升降螺桿4.1升降，進(jìn)而帶動(dòng)下熱板2.1升降，實(shí)現(xiàn)調(diào)模，調(diào)模機(jī)構(gòu)4的個(gè)數(shù)可以在2-4內(nèi)根據(jù)具體生產(chǎn)需要合理設(shè)置。
[0031]采用本實(shí)施例輪胎硫化機(jī)，調(diào)模機(jī)構(gòu)4調(diào)模時(shí)，也是僅下熱板2.1隨調(diào)模升降螺桿
4.1升降，且下熱板2.1由多個(gè)調(diào)模機(jī)構(gòu)4進(jìn)行多點(diǎn)支撐，并由中心處中心機(jī)構(gòu)5導(dǎo)向，進(jìn)一步保證了下熱板2.1與上熱板1.1的平行度和對(duì)中精度；另外，調(diào)模升降螺桿4.1、調(diào)模螺母4.2不再安裝在底座6上，使底座6僅起支撐作用，則能夠減小底座6的設(shè)計(jì)厚度，簡(jiǎn)化其結(jié)構(gòu)，從而減小設(shè)計(jì)用料，節(jié)約設(shè)備加工成本。
[0032]具體的，調(diào)模機(jī)構(gòu)4的調(diào)模驅(qū)動(dòng)部件為電機(jī)，調(diào)模升降螺桿4.1為T形螺桿，調(diào)模傳動(dòng)采用鏈傳動(dòng)，包括主動(dòng)鏈輪(圖中未示出)、被動(dòng)鏈輪4.3和鏈條(圖中未示出),調(diào)模螺母4.2與被動(dòng)鏈輪4.3同心連接為一體，主動(dòng)鏈輪與電機(jī)連接，電機(jī)通過主動(dòng)鏈輪、鏈條和被動(dòng)鏈輪4.3帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺母4.2轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)螺母4.2由連接在下墊板2.3上的限位塊8進(jìn)行限位，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)模升降螺桿4.1的升降運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)下熱板2.1升降，實(shí)現(xiàn)下硫化室2內(nèi)模具升降調(diào)整，以適合不同型號(hào)的輪胎硫化需要。
[0033]參照?qǐng)D3和圖4所示，下硫化室2的下熱板2.1通常包括焊接為一體的下熱板蓋板2.1.1和設(shè)置有熱流道2.1.3的下熱板底板2.1.2，下熱板蓋板2.1.1 一方面用于封閉下熱板底板2.1.2上的熱流道，另一方面用于連接硫化室內(nèi)的輪胎模具，本實(shí)施例中下熱板底板2.1.2為一體成型結(jié)構(gòu)，即整板成型，流道面積大，分布均勻，無焊縫，使下熱板底板
2.1.2上各點(diǎn)處溫度均勻，不易生成冷凝水，進(jìn)一步保證輪胎硫化質(zhì)量。
[0034]另外，由于加力缸3的缸桿3.2與下熱板2.1連接為一體，帶動(dòng)下熱板2.1升降，而下熱板2.1在輪胎硫化時(shí)，溫度較高，為避免下熱板2.1的熱量經(jīng)加力缸3的缸桿3.2傳至加力缸，影響缸壽命，通常在下熱板2.1下方設(shè)置隔熱板2.2，隔熱板2.2通常為材質(zhì)較軟的高分子材料板材或纖維板，剛性差，易變形，為在保證隔熱的基礎(chǔ)上，減小隔熱板2.2由于自身材料特性產(chǎn)生變形影響下熱板2.1的水平度，本實(shí)施例中隔熱板2.2套設(shè)在加力缸3的缸桿3.2上，且僅在缸桿3.2與下熱板2.1的連接部位設(shè)置隔熱板2.2，大大減小了隔熱板2.2的尺寸，減小其對(duì)下熱板2.1水平度的影響，還能夠節(jié)省材料，降低生產(chǎn)成本。
[0035]進(jìn)一步地，隔熱板2.2可采用高強(qiáng)度隔熱復(fù)合材料制作，剛性強(qiáng)，不易變形，不影響下熱板2.1的水平度。
[0036]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其進(jìn)行限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種輪胎硫化機(jī)，包括上硫化室、下硫化室、加力缸、調(diào)模機(jī)構(gòu)、中心機(jī)構(gòu)和底座，所述下硫化室包括由上而下設(shè)置的下熱板、隔熱板和下墊板，所述調(diào)模機(jī)構(gòu)包括調(diào)模驅(qū)動(dòng)部件和升降部件，其特征在于:所述下墊板與所述底座連接連接，所述加力缸的缸體與所述下墊板連接，所述加力缸的缸桿與所述下熱板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于:所述調(diào)模機(jī)構(gòu)數(shù)量為2-4個(gè)，沿圓周方向布設(shè)在所述下墊板下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于:所述升降部件與所述下熱板相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于:所述升降部件包括相互配合的調(diào)模升降螺桿和調(diào)模螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于:所述調(diào)模機(jī)構(gòu)還包括調(diào)模傳動(dòng)部件，所述調(diào)模傳動(dòng)部件為鏈條和與鏈條配合的主動(dòng)鏈輪和被動(dòng)鏈輪，所述調(diào)模螺母與所述被動(dòng)鏈輪同心固連為一體，所述主動(dòng)鏈輪與所述調(diào)模驅(qū)動(dòng)部件連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于:所述調(diào)模機(jī)構(gòu)的調(diào)模螺母配合安裝在所述下墊板上，所述下墊板的中心部位還連接有套設(shè)在所述中心機(jī)構(gòu)外側(cè)的導(dǎo)套。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于:所述下熱板包括焊接為一體的下熱板蓋板和設(shè)置有熱流道的下熱板底板，所述下熱板底板為一體成型結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎硫化機(jī)，其特征在于:所述隔熱板套設(shè)在所述加力缸的缸桿上，且位于所述加力缸的缸桿與所述下熱板的連接部位。
【文檔編號(hào)】B29C35/02GK203994368SQ201420339675
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】劉福文, 尹相迎, 邢麗杰, 房錦效 申請(qǐng)人:軟控股份有限公司