一種汽車碳罐保護(hù)罩注射模的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車碳罐保護(hù)罩注射模，包括定位圈、定模板、第一楔緊塊、斜導(dǎo)柱、第一滑塊、外接滑道、墊塊、動模座板、推桿固定板、推板、斜推桿、支承柱、推桿、型芯固定板、動模型芯、第二滑塊、第二楔緊塊、澆口套、定模座板、拉料鉤、拉?？邸⒐ぷ中蛯?dǎo)軌和限位塊，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，結(jié)構(gòu)合理，模具分型面、澆口及斜推桿設(shè)計(jì)合理，塑件質(zhì)量良好，有很好的應(yīng)用前景。
【專利說明】
一種汽車碳罐保護(hù)罩注射模

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種汽車碳罐保護(hù)罩注射模。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車碳罐保護(hù)罩，材料為PP，外形尺寸約為226mmX 243mmX 145mm。塑件頂面及側(cè)面是外觀面，要求光滑、美觀，無脫模劃痕、縮痕、頂白等缺陷，但是這些要求往往很難達(dá)到。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為解決上述不足，提供一種汽車碳罐保護(hù)罩注射模。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種汽車碳罐保護(hù)罩注射模，包括定位圈、定模板、第一楔緊塊、斜導(dǎo)柱、第一滑塊、外接滑道、墊塊、動模座板、推桿固定板、推板、斜推桿、支承柱、推桿、型芯固定板、動模型芯、第二滑塊、第二楔緊塊、澆口套、定模座板、拉料鉤、拉模扣、工字型導(dǎo)軌和限位塊，定位圈設(shè)在定模座板上，定模板連接定模座板，第一楔緊塊連接第一滑塊，斜導(dǎo)柱連接型芯固定板，第一滑塊連接型芯固定板，外接滑道連接型芯固定板，墊塊分別連接動模座板和型芯固定板，動模座板在最下方，推板連接斜推桿，斜推桿連接動模型芯，支承柱連接型芯固定板，推桿分別連接動模型芯和推板，第二滑塊連接型芯固定板，第二楔緊塊連接定模板，澆口套設(shè)在定模座板中部，拉料鉤穿過定模座板，拉模扣固定在型芯固定板，工字型導(dǎo)軌設(shè)在推板上，限位塊設(shè)在推桿固定板上。
[0006]本實(shí)用新型還有這樣一些技術(shù)特征:
[0007]所述的定模材料和動模型芯材料都采用預(yù)硬鋼P(yáng)20。
[0008]本實(shí)用新型具有如下有益的效果:
[0009]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，結(jié)構(gòu)合理，模具分型面、澆口及斜推桿設(shè)計(jì)合理，塑件質(zhì)量良好，有很好的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)前視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0013]如圖1所示，一種汽車碳罐保護(hù)罩注射模，包括定位圈1、定模板2、第一楔緊塊3、斜導(dǎo)柱4、第一滑塊5、外接滑道6、墊塊7、動模座板8、推桿固定板9、推板10、斜推桿11、支承柱12、推桿13、型芯固定板14、動模型芯15、第二滑塊16、第二楔緊塊17、澆口套18、定模座板19、拉料鉤20、拉?？?1、工字型導(dǎo)軌22和限位塊23，定位圈I設(shè)在定模座板19上，定模板2連接定模座板19，第一楔緊塊3連接第一滑塊5，斜導(dǎo)柱4連接型芯固定板14，第一滑塊5連接型芯固定板14，外接滑道6連接型芯固定板14，墊塊7分別連接動模座板8和型芯固定板14，動模座板8在最下方，推板10連接斜推桿11，斜推桿11連接動模型芯15，支承柱12連接型芯固定板14，推桿13分別連接動模型芯15和推板10，第二滑塊16連接型芯固定板14，第二楔緊塊17連接定模板2，澆口套18設(shè)在定模座板19中部，拉料鉤20穿過定模座板19，拉?？?1固定在型芯固定板14，工字型導(dǎo)軌22設(shè)在推板10上，限位塊23設(shè)在推桿固定板9上，定模材料和動模型芯材料都采用預(yù)硬鋼P(yáng)20。
[0014]工作過程:開模時，在拉?？鄣淖饔孟露Ｗ迨紫扰c定模板分離，將流道凝料拉出，當(dāng)限位拉桿運(yùn)動到位后，定模板停止運(yùn)動，完成分型面1-1分型；動模部分繼續(xù)運(yùn)動，此時滑塊在斜導(dǎo)柱的作用下在導(dǎo)滑槽內(nèi)滑動，完成分型面I1-1I分型。開模到位后，注塑機(jī)頂桿推動推板運(yùn)動，斜推桿沿工字型導(dǎo)軌前移，同時推桿前移，塑件被推離型芯固定板。合模時，斜導(dǎo)柱分別驅(qū)動滑塊復(fù)位，復(fù)位桿通過推桿固定板使斜推桿和推桿復(fù)位。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車碳罐保護(hù)罩注射模，包括定位圈、定模板、第一楔緊塊、斜導(dǎo)柱、第一滑塊、外接滑道、墊塊、動模座板、推桿固定板、推板、斜推桿、支承柱、推桿、型芯固定板、動模型芯、第二滑塊、第二楔緊塊、澆口套、定模座板、拉料鉤、拉模扣、工字型導(dǎo)軌和限位塊，其特征在于:定位圈設(shè)在定模座板上，定模板連接定模座板，第一楔緊塊連接第一滑塊，斜導(dǎo)柱連接型芯固定板，第一滑塊連接型芯固定板，外接滑道連接型芯固定板，墊塊分別連接動模座板和型芯固定板，動模座板在最下方，推板連接斜推桿，斜推桿連接動模型芯，支承柱連接型芯固定板，推桿分別連接動模型芯和推板，第二滑塊連接型芯固定板，第二楔緊塊連接定模板，澆口套設(shè)在定模座板中部，拉料鉤穿過定模座板，拉?？酃潭ㄔ谛托竟潭ò?，工字型導(dǎo)軌設(shè)在推板上，限位塊設(shè)在推桿固定板上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車碳罐保護(hù)罩注射模，其特征在于:所述的定模材料和動模型芯材料都采用預(yù)硬鋼P(yáng)20。
【文檔編號】B29C45/33GK204235836SQ201420660881
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】劉長榮, 歐征林 申請人:重慶市巨力冶金制品有限公司