本實(shí)用新型涉及一種螺母熱嵌設(shè)備，具體是一種汽車非金屬零部件螺母熱嵌設(shè)備。

背景技術(shù)：

市場(chǎng)現(xiàn)有的汽車進(jìn)氣歧管等塑料件需熱嵌螺母的設(shè)備采用加熱管直接加熱，及抓取加熱后的螺母通過長(zhǎng)距離的XY平移軸將螺母熱嵌到產(chǎn)品內(nèi)孔中，這種加熱螺母及熱嵌螺母的方式有以下問題：

1.上班時(shí)不能立即生產(chǎn)產(chǎn)品，螺母加熱需要時(shí)間，需半小時(shí)后才能正常生產(chǎn)，造成生產(chǎn)時(shí)間浪費(fèi)，以及生產(chǎn)過程持續(xù)加熱也會(huì)造成能源的浪費(fèi)。

2.因?yàn)槭羌訜峁芗訜崧菽?，所以螺母的加熱時(shí)間長(zhǎng)，所以在生產(chǎn)過程中必須一次性加熱很多的螺母來保證生產(chǎn)的節(jié)拍，這樣就造成需熱嵌的螺母氧化，螺母嚴(yán)重變色，影響了螺母的外觀以及材質(zhì)特性的改變，影響螺母的扭矩值和拉拔力。

3.由于加熱管加熱，在設(shè)備停機(jī)檢修過程，容易造成人員在安全方面的燙傷，加熱部分冷卻需要幾小時(shí)的冷卻時(shí)間，增加檢修時(shí)間，也造成生產(chǎn)時(shí)間的浪費(fèi)。

4.熱嵌螺母需要螺母具備一定的溫度，不能過高及過低，過高會(huì)造成塑料孔融化過大，過低螺母熱嵌不進(jìn)去，因?yàn)闊崆堵菽高^程采用抓取螺母通過長(zhǎng)距離XY軸送到需要熱嵌螺母的位置才進(jìn)行熱嵌螺母，這樣會(huì)造成螺母溫度的損失，不利于螺母溫度的保持，不利于熱嵌螺母的高度控制，達(dá)不到設(shè)定的工藝要求。

5.因?yàn)闊崆堵菽高^程采用抓取螺母通過長(zhǎng)距離XY軸送到需要熱嵌螺母的位置才進(jìn)行熱嵌螺母，所以生產(chǎn)節(jié)拍過長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種節(jié)省能源、提高了生產(chǎn)效益的汽車非金屬零部件螺母熱嵌設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車非金屬零部件螺母熱嵌設(shè)備，包括設(shè)備機(jī)架、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、高頻加熱機(jī)、熱插系統(tǒng)組合部分和供料系統(tǒng)組合部分，所述運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、高頻加熱機(jī)、熱插系統(tǒng)組合部分和供料系統(tǒng)組合部分均安裝在設(shè)備機(jī)架上，所述運(yùn)動(dòng)平臺(tái)安裝在設(shè)備機(jī)架的下部，所述供料系統(tǒng)組合部分安裝在設(shè)備機(jī)架的后側(cè)且供料系統(tǒng)組合部分伸入至設(shè)備機(jī)架內(nèi)，所述高頻加熱機(jī)和熱插系統(tǒng)組合部分均安裝在設(shè)備機(jī)架的上部，且所述高頻加熱機(jī)位于熱插系統(tǒng)組合部分的右側(cè)；

所述熱插系統(tǒng)組合部分包括升降電軸、螺母壓桿、高頻線圈固定塊、螺母加熱導(dǎo)向塊、螺母導(dǎo)向套、螺母加熱套、螺母推送塊、熱嵌螺母高度檢測(cè)裝置和第一送料管道連接件，所述升降電軸安裝在設(shè)備機(jī)架上，升降電軸的前側(cè)安裝有導(dǎo)向滑動(dòng)塊和下壓滑動(dòng)塊，所述熱嵌螺母高度檢測(cè)裝置安裝在導(dǎo)向滑動(dòng)塊的前側(cè)，所述高頻線圈固定塊安裝在導(dǎo)向滑動(dòng)塊和下壓滑動(dòng)塊底部的前側(cè)，所述第一送料管道連接件安裝在高頻線圈固定塊上，所述螺母推送塊安裝在第一送料管道連接件下方的高頻線圈固定塊上，所述螺母壓桿和螺母加熱套均安裝在所述第一送料管道連接件和螺母推送塊之間，所述螺母加熱導(dǎo)向塊安裝在螺母推送塊的前側(cè)，所述螺母導(dǎo)向套安裝在螺母加熱導(dǎo)向塊的下方；

所述供料系統(tǒng)組合部分包括螺母篩選排布振動(dòng)盤、螺母接料件、螺母頂料氣缸、氣缸固定件和供料料倉，所述螺母篩選排布振動(dòng)盤安裝在供料料倉的左側(cè)，所述螺母接料件連接在螺母篩選排布振動(dòng)盤的左側(cè)，所述氣缸固定件安裝在螺母接料件的下側(cè)，所述螺母頂料氣缸安裝在螺母接料件和氣缸固定件之間，所述固定固定件的底部還安裝有螺母送料頂桿。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)向滑動(dòng)塊位于下壓滑動(dòng)塊的左側(cè)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述螺母加熱套位于所述螺母壓桿的右側(cè)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述螺母接料件的頂部還安裝有第二送料管道連接件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型采用高頻感應(yīng)瞬間加熱，不會(huì)浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間，無能源的浪費(fèi)，不會(huì)造成螺母的氧化，從而不會(huì)造成螺母的變色和材質(zhì)特性的改變，在不需工作時(shí)，所處的狀態(tài)為常溫，不會(huì)造成人員的燙傷；采用在熱嵌位置直接高頻感應(yīng)加熱直接熱嵌的方式，不會(huì)造成螺母的溫度損失，這樣更能保證所嵌的螺母達(dá)到工藝規(guī)定的高度及拉拔力要求，所以大大減少了熱嵌螺母的過程時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)節(jié)拍，提高了生產(chǎn)效益。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中熱插系統(tǒng)組合部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中熱插系統(tǒng)組合部分的左視圖。

圖4為本實(shí)用新型中供料系統(tǒng)組合部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型中供料系統(tǒng)組合部分的主視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請(qǐng)參閱圖1-5，一種汽車非金屬零部件螺母熱嵌設(shè)備，包括設(shè)備機(jī)架1、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)2、高頻加熱機(jī)3、熱插系統(tǒng)組合部分101和供料系統(tǒng)組合部分102，所述運(yùn)動(dòng)平臺(tái)2、高頻加熱機(jī)3、熱插系統(tǒng)組合部分101和供料系統(tǒng)組合部分102均安裝在設(shè)備機(jī)架1上，所述運(yùn)動(dòng)平臺(tái)2安裝在設(shè)備機(jī)架1的下部，所述供料系統(tǒng)組合部分102安裝在設(shè)備機(jī)架1的后側(cè)且供料系統(tǒng)組合部分102伸入至設(shè)備機(jī)架1內(nèi)，所述高頻加熱機(jī)3和熱插系統(tǒng)組合部分101均安裝在設(shè)備機(jī)架1的上部，且所述高頻加熱機(jī)3位于熱插系統(tǒng)組合部分101的右側(cè)；

所述熱插系統(tǒng)組合部分101包括升降電軸5、螺母壓桿8、高頻線圈固定塊9、螺母加熱導(dǎo)向塊10、螺母導(dǎo)向套11、螺母加熱套12、螺母推送塊13、熱嵌螺母高度檢測(cè)裝置14和第一送料管道連接件15，所述升降電軸5安裝在設(shè)備機(jī)架1上，升降電軸5的前側(cè)安裝有導(dǎo)向滑動(dòng)塊6和下壓滑動(dòng)塊7，且所述導(dǎo)向滑動(dòng)塊7位于下壓滑動(dòng)塊6的左側(cè)，所述熱嵌螺母高度檢測(cè)裝置14安裝在導(dǎo)向滑動(dòng)塊6的前側(cè)，所述高頻線圈固定塊9安裝在導(dǎo)向滑動(dòng)塊6和下壓滑動(dòng)塊7底部的前側(cè)，所述第一送料管道連接件15安裝在高頻線圈固定塊9上，所述螺母推送塊13安裝在第一送料管道連接件15下方的高頻線圈固定塊9上，所述螺母壓桿8和螺母加熱套12均安裝在所述第一送料管道連接件15和螺母推送塊13之間，且所述螺母加熱套12位于所述螺母壓桿8的右側(cè)，所述螺母加熱導(dǎo)向塊10安裝在螺母推送塊13的前側(cè)，所述螺母導(dǎo)向套11安裝在螺母加熱導(dǎo)向塊10的下方；

所述供料系統(tǒng)組合部分102包括螺母篩選排布振動(dòng)盤16、螺母接料件17、螺母頂料氣缸18、氣缸固定件20和供料料倉22，所述螺母篩選排布振動(dòng)盤16安裝在供料料倉22的左側(cè)，所述螺母接料件17連接在螺母篩選排布振動(dòng)盤16的左側(cè)，所述螺母接料件17的頂部還安裝有第二送料管道連接件21，所述氣缸固定件20安裝在螺母接料件17的下側(cè)，所述螺母頂料氣缸18安裝在螺母接料件17和氣缸固定件20之間，所述固定固定件20的底部還安裝有螺母送料頂桿19。

所述汽車非金屬零部件螺母熱嵌設(shè)備在使用時(shí)，將待插螺母的塑料產(chǎn)品工裝放入運(yùn)行平臺(tái)2上，放入產(chǎn)品，啟動(dòng)后螺母篩選排布振動(dòng)盤16震動(dòng)螺母送入螺母接料件17，然后由固定在氣缸固定件20上的螺母頂料氣缸18帶動(dòng)螺母送料頂桿19把螺母頂進(jìn)第二送料管道連接件21，經(jīng)由管道送到第一送料管道連接件15，經(jīng)過螺母頂料氣缸18推送把螺母送到螺母加熱套12中由高頻加熱機(jī)3加熱，然后運(yùn)行平臺(tái)2運(yùn)動(dòng)到產(chǎn)品需要進(jìn)行熱插螺母的位置，熱插系統(tǒng)組合部分101中升降電軸5向下運(yùn)動(dòng)，到位后導(dǎo)向滑動(dòng)塊6由氣缸帶動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)高頻線圈固定塊9、螺母加熱導(dǎo)向塊10、螺母導(dǎo)向套11、螺母加熱套12、螺母推送塊13、第一送料管道連接件15到熱插螺母位置的平面上，螺母推送塊13運(yùn)動(dòng)把加熱后的螺母推到螺母導(dǎo)向套11后由下壓滑動(dòng)塊7帶動(dòng)螺母壓桿8下壓把螺母壓入產(chǎn)品中，壓好后由熱嵌螺母高度檢測(cè)裝置14檢測(cè)壓入螺母高度。

本實(shí)用新型采用高頻感應(yīng)瞬間加熱，不會(huì)浪費(fèi)生產(chǎn)時(shí)間，無能源的浪費(fèi)，不會(huì)造成螺母的氧化，從而不會(huì)造成螺母的變色和材質(zhì)特性的改變，在不需工作時(shí)，所處的狀態(tài)為常溫，不會(huì)造成人員的燙傷；采用在熱嵌位置直接高頻感應(yīng)加熱直接熱嵌的方式，不會(huì)造成螺母的溫度損失，這樣更能保證所嵌的螺母達(dá)到工藝規(guī)定的高度及拉拔力要求，所以大大減少了熱嵌螺母的過程時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)節(jié)拍，提高了生產(chǎn)效益。

上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。