本發(fā)明涉及一種汽車連接器制造設(shè)備，尤其是涉及一種用于汽車連接器的自動(dòng)裝夾裝置。
背景技術(shù)：
在汽車制造領(lǐng)域中，汽車上有許多小零件需要制作，而在制造汽車連接器的時(shí)候，由于汽車連接器過(guò)小，在加工的時(shí)候需要夾具進(jìn)行夾持，目前，產(chǎn)品內(nèi)有金屬件需要人工把鑲件放入治具，再通過(guò)人工把治具上的金屬件放入模具生產(chǎn)，如果金屬件有異?；蚍湃氩坏轿痪蜁?huì)導(dǎo)致模具壓模。因人工放入鑲件會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)周期會(huì)有不一致從而影響產(chǎn)品的品質(zhì)，這樣增加了工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，在放置的時(shí)候需要有經(jīng)驗(yàn)的工人操作，這樣就增加了勞動(dòng)成本，從而增加了產(chǎn)品的出廠成本，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種自動(dòng)化程度高、提高了產(chǎn)品品質(zhì)、降低了生成成本、縮短了成形周期的用于汽車連接器的自動(dòng)裝夾裝置。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：
一種用于汽車連接器的自動(dòng)裝夾裝置，其特征在于，包括固定支架以及分別安裝在固定支架上的金屬盤、自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)，所述的金屬盤分別與自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)連接；
將待裝夾的金屬件放置在金屬盤中，通過(guò)自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)升降到設(shè)定高度后，通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)將金屬件輸送至設(shè)定位置。
所述的自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)包括螺紋桿和軌道，所述的螺紋桿一端與金屬盤連接，另一端與固定支架連接，所述的金屬盤與軌道滑動(dòng)連接并固定。
所述的螺紋桿設(shè)有兩個(gè)，分別為第一螺紋桿和第二螺紋桿，所述的第一螺紋桿和第二螺紋桿平行設(shè)置。
所述的自動(dòng)升級(jí)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)在第一螺紋桿和第二螺紋桿之間的線路桿，該線路桿一端與固定支架連接，另一端與金屬盤連接。
所述的軌道設(shè)有用于固定金屬盤的螺紋孔。
所述的金屬盤中設(shè)有用于螺紋桿穿過(guò)的螺紋通孔。
所述的傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)，為左側(cè)傳送帶和右側(cè)傳送帶，分別設(shè)在固定支架頂端兩側(cè)。
所述的螺紋桿通過(guò)固定塊固定在固定支架上。
還包括分別與自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)連接的控制機(jī)箱。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1)自動(dòng)化程度高，通過(guò)增加了自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，把放好的金屬件放在金屬盤上通過(guò)傳送帶把金屬件輸送到機(jī)械手處，之前是用人工放入，現(xiàn)在直接機(jī)械手放入，大大改善了工作效率；
2)提高了產(chǎn)品品質(zhì)，通過(guò)自動(dòng)化手段來(lái)改善人工操作帶來(lái)的品質(zhì)差的問(wèn)題；
3)降低了生成成本，采用自動(dòng)機(jī)構(gòu)降低了人工成本，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率，因此大大降低了生產(chǎn)成本；
4)縮短了成形周期，更可靠取代人工作業(yè)，這樣會(huì)使每一模的成形周期一致，品質(zhì)更穩(wěn)定。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、左側(cè)傳送帶；2、軌道；3、固定塊；4、控制機(jī)箱；5、右側(cè)傳送帶；6、固定支架；7、第一螺紋桿；8、第二螺紋桿；9、線路桿；10、金屬盤。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1所示，一種用于汽車連接器的自動(dòng)裝夾裝置，包括固定支架6以及分別安裝在固定支架6上的金屬盤10、自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)和控制機(jī)箱4，所述的金屬盤10分別與自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)連接，所述的控制機(jī)箱4分別與自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)和傳送機(jī)構(gòu)連接；
將待裝夾的金屬件放置在金屬盤10中，通過(guò)自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)升降到設(shè)定高度后，通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)將金屬件輸送至設(shè)定位置。
所述的自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)包括螺紋桿和軌道2，所述的螺紋桿一端與金屬盤10連接，另一端與固定支架6連接，所述的金屬盤10與軌道2滑動(dòng)連接并固定。
所述的螺紋桿設(shè)有兩個(gè)，分別為第一螺紋桿7和第二螺紋桿8，所述的第一螺紋桿7和第二螺紋桿8平行設(shè)置。所述的自動(dòng)升級(jí)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)在第一螺紋桿7和第二螺紋桿8之間的線路桿9，該線路桿9一端與固定支架6連接，另一端與金屬盤10連接。所述的軌道2設(shè)有用于固定金屬盤的螺紋孔。所述的金屬盤10中設(shè)有用于螺紋桿穿過(guò)的螺紋通孔。所述的傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)有兩個(gè)，為左側(cè)傳送帶1和右側(cè)傳送帶5，分別設(shè)在固定支架頂端兩側(cè)。所述的螺紋桿通過(guò)固定塊3固定在固定支架上。
本發(fā)明是利用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)把放入好的金屬件輸送到機(jī)械手處經(jīng)過(guò)治具檢測(cè)把確認(rèn)合格的金屬件用機(jī)械手裝入模具中進(jìn)行生產(chǎn)。
以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到各種等效的修改或替換，這些修改或替換都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。