本發(fā)明涉及注塑模具領(lǐng)域，具體涉及一種一體式進(jìn)氣歧管專用模具。

背景技術(shù)：

進(jìn)氣歧管作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的供燃?xì)夤艿?，?duì)于滑油器式或節(jié)氣門體汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)而言，進(jìn)氣歧管指的是滑油器或節(jié)氣門體之后到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的進(jìn)氣管路，用于將空氣、燃油混合氣由滑油器或節(jié)氣門體分配到各個(gè)缸進(jìn)氣道；為了保證進(jìn)氣歧管的整體性，通常進(jìn)氣歧管一般采用注塑的方式制造，利于保證進(jìn)氣歧管生產(chǎn)的高效性和良品率較高；但是在制造噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管時(shí)，由于在進(jìn)氣歧管的出氣端需要安裝噴油器，且噴油器的安裝位置和方向需利于油氣混合，使得在進(jìn)氣歧管上需設(shè)置與進(jìn)氣歧管出口出氣反向同向的噴油器安裝孔，方便噴油器的安裝和使用；但由于噴油器安裝孔和進(jìn)氣歧管弧度的限制，使進(jìn)氣歧管整體注塑成型困難；現(xiàn)有技術(shù)，通常的制作方法是首先將進(jìn)氣歧管分成兩部分或多部分進(jìn)行注塑成型，然后再將不同部分進(jìn)行組裝固定成一體，但是這樣制作使得工件的制作工序較多，工作效率低，且工件的強(qiáng)度和使用壽命較低。

因此，為解決以上問(wèn)題，需要一種一體式進(jìn)氣歧管專用模具，能夠?qū)M(jìn)氣歧管整體一體成型，方便制作，制作工序短，生產(chǎn)效率高；并且進(jìn)氣歧管整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一體式進(jìn)氣歧管專用模具，能夠?qū)M(jìn)氣歧管整體一體成型，方便制作，制作工序短，生產(chǎn)效率高；并且進(jìn)氣歧管整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

本發(fā)明的一體式進(jìn)氣歧管專用模具，包括前模組件、后模組件、側(cè)模組件和脫模旋轉(zhuǎn)臂；所述前模組件、后模組件、側(cè)模組件和脫模旋轉(zhuǎn)臂共同圍設(shè)形成用于注塑一體式進(jìn)氣岐管的型腔；所述前模組件和側(cè)模組件為動(dòng)模，所述脫模旋轉(zhuǎn)臂位于前模組件與后模組件之間，脫模旋轉(zhuǎn)臂以相對(duì)于型腔轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置，所述一體式進(jìn)氣岐管通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的脫模旋轉(zhuǎn)臂被驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)脫模。

進(jìn)一步，所述前模組件包括前模芯、滑動(dòng)設(shè)置于前模芯內(nèi)的前模斜向滑塊和可沿縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)設(shè)置的前模鏟機(jī)；所述前模斜向滑塊的前端設(shè)置有用于形成一體式進(jìn)氣岐管的噴油器安裝孔的第一型芯，后端通過(guò)燕尾槽結(jié)構(gòu)與前模鏟機(jī)實(shí)現(xiàn)單自由度往復(fù)滑動(dòng)配合，所述燕尾槽的長(zhǎng)度方向相對(duì)于縱向傾斜設(shè)置，所述前模鏟機(jī)在一驅(qū)動(dòng)力的作用下沿縱向往復(fù)滑動(dòng)并驅(qū)動(dòng)前模斜向滑塊在前模芯內(nèi)作使第一型芯進(jìn)出噴油器安裝孔的滑動(dòng)，所述前模芯在前模斜向滑塊的沿縱向分力的作用下實(shí)現(xiàn)合?；蚍帜?。

進(jìn)一步，所述側(cè)模組件包括側(cè)模斜向滑塊和端部通過(guò)燕尾槽結(jié)構(gòu)與側(cè)模斜向滑塊單自由度往復(fù)滑動(dòng)的側(cè)模鏟機(jī)，所述燕尾槽的長(zhǎng)度方向相對(duì)于橫向傾斜設(shè)置，所述側(cè)模斜向滑塊固定設(shè)置有從一體式進(jìn)氣岐管的出氣口由外向內(nèi)插入并和第一型芯共中心軸線的第二型芯，所述側(cè)模鏟機(jī)在另一驅(qū)動(dòng)力的作用下沿橫向往復(fù)滑動(dòng)并驅(qū)動(dòng)側(cè)模斜向滑塊作使第二型芯進(jìn)出進(jìn)氣岐管的出氣口的滑動(dòng)，所述側(cè)模斜向滑塊在側(cè)模鏟機(jī)的橫向分力的作用下實(shí)現(xiàn)合?；蚍帜?。

進(jìn)一步，所述側(cè)模斜向滑塊包括上側(cè)滑塊和與上側(cè)滑塊固定配合的下側(cè)滑塊，所述下側(cè)滑塊與側(cè)向鏟機(jī)驅(qū)動(dòng)配合，所述上側(cè)滑塊設(shè)置有注入口。

進(jìn)一步，所述后模組件包括后模芯和用于形成一體式進(jìn)氣岐管弧形內(nèi)腔壁的第三型芯，所述第三型芯包括多個(gè)弧形鑲塊和用于安裝多個(gè)弧形鑲塊的安裝板；所述弧形鑲塊設(shè)置有與第二型芯適形配合的避讓槽；后模組件還包括多個(gè)頂桿，多個(gè)頂桿中的部分頂桿的前端由后向前穿過(guò)后模芯并與連接板以使安裝板、弧形鑲塊和脫模旋轉(zhuǎn)臂脫離后模芯的方式驅(qū)動(dòng)配合。

進(jìn)一步，所述脫模旋轉(zhuǎn)臂為門形結(jié)構(gòu)且兩端均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，多個(gè)頂桿中的部分頂桿用于推動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和脫模旋轉(zhuǎn)臂沿縱向前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述側(cè)模組件還包括側(cè)向驅(qū)動(dòng)裝置，所述側(cè)向驅(qū)動(dòng)裝置與側(cè)向鏟機(jī)驅(qū)動(dòng)配合。

進(jìn)一步，所述前模組件還包括前模驅(qū)動(dòng)裝置，所述前模驅(qū)動(dòng)裝置與前模鏟機(jī)驅(qū)動(dòng)配合。

進(jìn)一步，所述前模鏟機(jī)為長(zhǎng)度方向沿縱向設(shè)置的矩形塊，所述矩形塊后端的一角向內(nèi)凹陷形成相對(duì)于縱向傾斜的斜平面，所述斜平面設(shè)置有與前模斜向滑塊燕尾槽配合的燕尾槽。

進(jìn)一步，所述脫模旋轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)中心為弧形鑲塊的圓心。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明公開的一種一體式進(jìn)氣歧管專用模具，通過(guò)將前模組件和側(cè)模組件設(shè)置為動(dòng)模，方便與后模形成型腔，同時(shí)利于動(dòng)模退模后脫模旋轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣歧管脫模，保證一體式進(jìn)氣歧管制造方便，能夠?qū)M(jìn)氣歧管整體一體成型，方便制作，制作工序短，生產(chǎn)效率高；并且進(jìn)氣歧管整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明內(nèi)部部分結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中的第三型芯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的脫模流程圖。

具體實(shí)施方式

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明內(nèi)部部分結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本發(fā)明中的第三型芯的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為本發(fā)明的脫模流程圖，如圖所示，本實(shí)施例中的一體式進(jìn)氣歧管專用模具；包括前模組件、后模組件、側(cè)模組件和脫模旋轉(zhuǎn)臂1；所述前模組件、后模組件、側(cè)模組件和脫模旋轉(zhuǎn)臂1共同圍設(shè)形成用于注塑一體式進(jìn)氣岐管2的型腔；所述前模組件和側(cè)模組件為動(dòng)模，所述脫模旋轉(zhuǎn)臂1位于前模組件與后模組件之間，脫模旋轉(zhuǎn)臂1以相對(duì)于型腔轉(zhuǎn)動(dòng)的方式設(shè)置，所述一體式進(jìn)氣岐管2通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的脫模旋轉(zhuǎn)臂1被驅(qū)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)脫模；所述前模組件和側(cè)模組件圍設(shè)形成進(jìn)氣歧管弧形部分和用于成型噴油器安裝孔的型芯，當(dāng)然，還包括現(xiàn)有的面板23、熱流道板及模架23等，屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述；脫模旋轉(zhuǎn)臂1的旋轉(zhuǎn)方向與進(jìn)氣歧管弧形部分相同，使得進(jìn)氣歧管能夠順利從模具內(nèi)脫落，將前模組件和側(cè)模組件設(shè)置為動(dòng)模，方便與后模形成型腔，同時(shí)利于動(dòng)模退模后脫模旋轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣歧管脫模，保證一體式進(jìn)氣歧管制造方便，能夠?qū)M(jìn)氣歧管整體一體成型，方便制作，制作工序短，生產(chǎn)效率高；并且進(jìn)氣歧管整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)施例中，所述前模組件包括前模芯3、滑動(dòng)設(shè)置于前模芯3內(nèi)的前模斜向滑塊4和可沿縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)設(shè)置的前模鏟機(jī)5；所述前模斜向滑塊4的前端設(shè)置有用于形成一體式進(jìn)氣岐管2的噴油器安裝孔的第一型芯6，后端通過(guò)燕尾槽結(jié)構(gòu)7與前模鏟機(jī)5實(shí)現(xiàn)單自由度往復(fù)滑動(dòng)配合，所述燕尾槽7的長(zhǎng)度方向相對(duì)于縱向傾斜設(shè)置，如圖所示，縱向表示由下模組件到上模組件的方向；所述前模鏟機(jī)5在一驅(qū)動(dòng)力的作用下沿縱向往復(fù)滑動(dòng)并驅(qū)動(dòng)前模斜向滑塊4在前模芯3內(nèi)作使第一型芯6進(jìn)出噴油器安裝孔的滑動(dòng)，所述前模芯3在前模斜向滑塊4的沿縱向分力的作用下實(shí)現(xiàn)合模或分模；所示前模芯3上側(cè)沿縱向設(shè)置有用于前模鏟機(jī)5沿縱向相對(duì)于前模芯3往復(fù)運(yùn)動(dòng)的縱向孔(縱向孔為盲孔)，在縱向孔的底部設(shè)置有用于前模斜向滑塊4沿斜向往復(fù)運(yùn)動(dòng)的斜向孔，所示斜向孔與進(jìn)氣歧管的噴油器安裝孔同軸；所示前模斜向滑塊4為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，第一型芯6為同軸固定安裝在長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)端面的圓柱體結(jié)構(gòu)，前模斜向滑塊4與第一型芯6的連接處設(shè)置有用于形成噴油器安裝孔倒角的環(huán)形外凸8，環(huán)形外凸由第一型芯6根部外圓沿徑向向外突出形成；通過(guò)驅(qū)動(dòng)前模鏟機(jī)5沿縱向移動(dòng)，進(jìn)而前模鏟機(jī)5通過(guò)燕尾槽驅(qū)動(dòng)前模斜向滑塊4沿斜向滑動(dòng)，利于第一型芯6斜向插入型腔形成噴油器安裝，同時(shí)保證前模斜向滑塊4帶動(dòng)前模芯3合模和分模，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，驅(qū)動(dòng)方便。

本實(shí)施例中，所述側(cè)模組件包括側(cè)模斜向滑塊和端部通過(guò)燕尾槽結(jié)構(gòu)9與側(cè)模斜向滑塊單自由度往復(fù)滑動(dòng)的側(cè)模鏟機(jī)(未畫出)，所述燕尾槽9的長(zhǎng)度方向相對(duì)于橫向傾斜設(shè)置，所述側(cè)模斜向滑塊固定設(shè)置有從一體式進(jìn)氣岐管2的出氣口由外向內(nèi)插入并和第一型芯6共中心軸線的第二型芯10，所述側(cè)模鏟機(jī)在另一驅(qū)動(dòng)力的作用下沿橫向往復(fù)滑動(dòng)并驅(qū)動(dòng)側(cè)模斜向滑塊作使第二型芯10進(jìn)出進(jìn)氣岐管2的出氣口的滑動(dòng)，所述側(cè)模斜向滑塊在側(cè)模鏟機(jī)的橫向分力的作用下實(shí)現(xiàn)合模或分模；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，驅(qū)動(dòng)方便。

本實(shí)施例中，所述側(cè)模斜向滑塊包括上側(cè)滑塊11和與上側(cè)滑塊11固定配合的下側(cè)滑塊12，所述下側(cè)滑塊12與側(cè)向鏟機(jī)驅(qū)動(dòng)配合，所述上側(cè)滑塊11設(shè)置有注入口13；側(cè)模斜向滑塊由上側(cè)滑塊11和與下側(cè)滑塊12拼湊形成，方便與注入口13連通的注入通道加工，上側(cè)滑塊11與下側(cè)滑塊12的固定方式可以是焊接或螺栓連接等，均能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的。

本實(shí)施例中，所述后模組件包括后模芯19和用于形成一體式進(jìn)氣岐管2弧形內(nèi)腔壁的第三型芯，所述第三型芯包括多個(gè)弧形鑲塊14和用于安裝多個(gè)弧形鑲塊14的安裝板15；所述弧形鑲塊14設(shè)置有與第二型芯10適形配合的避讓槽16；后模組件還包括多個(gè)頂桿21，多個(gè)頂桿中21的部分頂桿的前端由后向前穿過(guò)后模芯19并與連接板以使安裝板15、弧形鑲塊14和脫模旋轉(zhuǎn)臂1脫離后模芯19的方式驅(qū)動(dòng)配合；如圖所示，弧形鑲塊14為四個(gè)，適用于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；安裝板15的底部設(shè)置有與頂桿螺紋配合螺紋孔17；脫模時(shí)，通過(guò)頂桿將安裝板15、弧形鑲塊14和脫模旋轉(zhuǎn)臂1從后模芯19中頂出，避免后模芯19造成干擾，然后驅(qū)動(dòng)脫模旋轉(zhuǎn)臂1轉(zhuǎn)動(dòng)，方便工件從弧形鑲塊14上脫落。

本實(shí)施例中，所述脫模旋轉(zhuǎn)臂1為門形結(jié)構(gòu)且兩端均設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)18，多個(gè)頂桿中的部分頂桿用于推動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)18和脫模旋轉(zhuǎn)臂1沿縱向前后往復(fù)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)18和脫模旋轉(zhuǎn)臂1與弧形鑲塊14同時(shí)退出，驅(qū)動(dòng)脫模旋轉(zhuǎn)臂時(shí)，保證工件順利脫模。

本實(shí)施例中，所述側(cè)模組件還包括側(cè)向驅(qū)動(dòng)裝置，所述側(cè)向驅(qū)動(dòng)裝置20與側(cè)向鏟機(jī)驅(qū)動(dòng)配合；所述前模組件還包括前模驅(qū)動(dòng)裝置，所述前模驅(qū)動(dòng)裝置與前模鏟機(jī)5驅(qū)動(dòng)配合；所述前模驅(qū)動(dòng)裝置和側(cè)向驅(qū)動(dòng)裝置可均為液壓油缸或直線電機(jī)等，保證驅(qū)動(dòng)方便。

本實(shí)施例中，所述前模鏟機(jī)5為長(zhǎng)度方向沿縱向設(shè)置的矩形塊，所述矩形塊后端的一角向內(nèi)凹陷形成相對(duì)于縱向傾斜的斜平面，所述斜平面設(shè)置有與前模斜向滑塊4燕尾槽配合的燕尾槽；保證燕尾槽較長(zhǎng)且利于與前模斜向滑塊4適形配合，保證傳動(dòng)的穩(wěn)定性和連接強(qiáng)度，利于前模斜向滑塊4形成的精確控制。

本實(shí)施例中，所述脫模旋轉(zhuǎn)臂1的旋轉(zhuǎn)中心為弧形鑲塊14的圓心；保證脫模過(guò)程中脫模順暢、避免出現(xiàn)卡止。

如圖所示，本發(fā)明的脫模過(guò)程為：(1)前模驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)前模鏟機(jī)5沿縱向向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)燕尾槽驅(qū)動(dòng)前模斜向滑塊4沿斜向后退，使第一型芯6退出型腔；(2)前模鏟機(jī)5繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，前模斜向滑塊4與前模鏟機(jī)5相對(duì)靜止進(jìn)而帶動(dòng)前模芯3整體向上運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)前模組件分模；(3)而側(cè)模驅(qū)動(dòng)裝置按前模組件的方式實(shí)現(xiàn)側(cè)模組件分模；(4)然后使用頂桿將固定于后模芯19的第三型芯推出；(5)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)18使脫模旋轉(zhuǎn)臂1拖舉進(jìn)氣歧管的下端邊緣實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣歧管沿弧形鑲塊14的弧度方向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)脫模。

最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。