1.一種多段式復(fù)合螺桿，包括螺桿頭（1）、控制器（2）、第一螺桿（3）、第一滑軌（4）、連接柱（5）、第三螺桿（6）、轉(zhuǎn)軸（7）、第四螺桿（8）、第二電機(jī)（9）、第一氣缸（10）、第八螺桿（11）、第二雙頭氣缸（12）、第二滑塊（13）、第二滑軌（14）、第二凹槽（15）、第十螺桿（16）、第九螺桿（17）、第二氣缸（18）、第五螺桿（19）、第六螺桿（20）、第一凹槽（21）、第七螺桿（22）、第一電機(jī)（23）、軸套（24）、第一雙頭氣缸（25）、第二螺桿（26）和第一滑塊（27），其特征是：所述第一螺桿（3）右側(cè)和第四螺桿（8）左側(cè)各安裝第一滑軌（4），第一滑軌（4）上安裝兩個(gè)第一滑塊（27），第一滑塊（27）上安裝連接柱（5），連接柱（5）上安裝兩個(gè)轉(zhuǎn)軸（7），轉(zhuǎn)軸（7）上安裝第三螺桿（6），兩個(gè)第三螺桿（6）相互嚙合成雙螺桿，連接柱（5）內(nèi)安裝第一電機(jī)（23），第一電機(jī)（23）的輸出軸伸出連接柱（5）外，第一電機(jī)（23）的輸出軸上安裝軸套（24），第一雙頭氣缸（25）左右兩側(cè)活塞桿各與軸套（24）相連，第一雙頭氣缸（25）安裝在第二螺桿（26）內(nèi)，第一螺桿（3）左側(cè)安裝螺桿頭（1），第四螺桿（8）內(nèi)安裝第二電機(jī)（9），第二電機(jī)（9）的輸出軸上安裝第一氣缸（10），第一氣缸（10）的活塞桿伸出第四螺桿（8）外，第一氣缸（10）的活塞桿上安裝第六螺桿（20），第六螺桿（20）上設(shè)有第一凹槽（21），第六螺桿（20）內(nèi)安裝安裝第二氣缸（18），第二氣缸（18）的活塞桿伸出第一凹槽（21）外，第二氣缸（18）的活塞桿上安裝第七螺桿（22），第七螺桿（22）位于第一凹槽（21）內(nèi)，第四螺桿（8）右側(cè)安裝兩個(gè)第五螺桿（19），第五螺桿（19）右側(cè)安裝第八螺桿（11），第八螺桿（11）上設(shè)有第二凹槽（15），第二凹槽（15）內(nèi)左右兩側(cè)各安裝第二滑軌（14），第二滑軌（14）上安裝第二雙頭氣缸（12），第二雙頭氣缸（12）的側(cè)壁之間安裝第九螺桿（17），第二雙頭氣缸（12）左右兩側(cè)的活塞桿各安裝第二滑塊（13），第二滑塊（13）安裝在第二滑軌（14）上，第二滑塊（13）上安裝第十螺桿（16），控制器（2）安裝在第一螺桿（3）內(nèi)，控制器（2）通過導(dǎo)線分別與第一電機(jī)（23）和第二電機(jī)（9）相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多段式復(fù)合螺桿，其特征是：所述第一氣缸（10）內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器（2）相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多段式復(fù)合螺桿，其特征是：所述第二氣缸（18）內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器（2）相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多段式復(fù)合螺桿，其特征是：所述第一雙頭氣缸（25）內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器（2）相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多段式復(fù)合螺桿，其特征是：所述第二雙頭氣缸（12）內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器（2）相連。