本發(fā)明屬于橡膠機械領(lǐng)域，尤其是涉及一種自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)：

輪胎類產(chǎn)品在橡膠產(chǎn)品領(lǐng)域占有舉足輕重的地位，為了實現(xiàn)輪胎的設(shè)計性能，需要在輪胎用鋼絲圈的外部包裹一層專用布，這道必須工藝的完成質(zhì)量，直接影響了輪胎的性能和可靠性。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，一種辦法是人工進(jìn)行包布工藝處理，缺點是費用時間長、包裹效果不均勻，同時隨著人工費用的不斷提高，人工包布也提高了輪胎生產(chǎn)成本。

另一種辦法是，研發(fā)定制化的包布機，但市場現(xiàn)有的包布機大多數(shù)無法實現(xiàn)全自動工作，需要人工進(jìn)行輔助工作，例如包布機在為鋼圈進(jìn)行包布作業(yè)時，鋼圈無法自行勻速旋轉(zhuǎn)，需人工對鋼圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動，并同時觀測鋼圈的包布效果是否符合要求，這樣就提高了操作人員的勞動強度，同時也降低了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置，以實現(xiàn)對待包布鋼圈進(jìn)行驅(qū)動，使鋼圈可以自行勻速轉(zhuǎn)動，取消了人工對鋼圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動的工作，提高了對鋼圈進(jìn)行螺旋包布的效率和質(zhì)量。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動機構(gòu)、升降平板3及限位機構(gòu)；

限位機構(gòu)固設(shè)于升降平板3上，限位機構(gòu)包括抱圈裝置4及夾緊裝置1，抱圈裝置4及夾緊裝置1分別限制待包布鋼圈6的上下部；

驅(qū)動機構(gòu)包括:傳動輥2及驅(qū)動電機，驅(qū)動電機驅(qū)動傳動輥2，傳動輥2驅(qū)動被限制位置的待包布鋼圈6。

由限位機構(gòu)限制固定待包布鋼圈6，由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動待包布鋼圈6，實現(xiàn)待包布鋼圈6的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，夾緊裝置1設(shè)于待包布鋼圈6的上方，夾緊裝置1設(shè)有兩個，兩個夾緊裝置1設(shè)于待包布鋼圈6豎直對稱軸的兩側(cè)且與待包布鋼圈6內(nèi)切限制固定。

進(jìn)一步的，傳動輥2設(shè)有兩個，兩個傳動輥2設(shè)于待包布鋼圈6豎直對稱軸的兩側(cè)，各傳動輥2均與待包布鋼圈6外切。

進(jìn)一步的，傳動輥2設(shè)置于夾緊裝置1的下方，且各傳動輥2與各夾緊裝置1位置對應(yīng)設(shè)置。

夾緊裝置1與抱圈裝置4分別限制固定待包布鋼圈6上下部，實現(xiàn)了待包布鋼圈6可以在轉(zhuǎn)動的同時，保持相對位置的穩(wěn)定。

由驅(qū)動電機帶動傳動輥2，傳動輥2與待包布鋼圈6外切，實現(xiàn)了待包布鋼圈6的勻速轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，抱圈裝置4包括可角度變化的限位桿41。

進(jìn)一步的，限位桿41的長度不大于待包布鋼圈6的半徑。

限位機構(gòu)由氣缸提供升降動力，保證了定位的準(zhǔn)確和維護(hù)的便捷。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的一種自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置具有以下優(yōu)勢：

本發(fā)明的自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動機構(gòu)及限位機構(gòu)。限位機構(gòu)包括夾緊裝置及抱圈裝置，夾緊裝置及抱圈裝置分別限制待包布鋼圈的上下部。驅(qū)動機構(gòu)包括傳動輥及驅(qū)動電機，驅(qū)動電機驅(qū)動的傳動輥，傳動輥驅(qū)動被制位置的待包布鋼圈。

本發(fā)明的自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置實現(xiàn)了待包布鋼圈可以自行勻速轉(zhuǎn)動，同時具有優(yōu)異的位置穩(wěn)定性，提高了自動螺旋包布機的包布質(zhì)量，有效降低了產(chǎn)品的不良率。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實施例的自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置等軸側(cè)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例的自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置前視示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例的自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置右視示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-夾緊裝置；2-傳動輥；3-升降平板；41-限位桿；4-抱圈裝置；6-待包布鋼圈。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

一種自動螺旋包布機鋼圈驅(qū)動裝置，如圖1-3所示，包括驅(qū)動機構(gòu)、升降平板3及限位機構(gòu)；

限位機構(gòu)固設(shè)于升降平板3上，限位機構(gòu)包括抱圈裝置4及夾緊裝置1，抱圈裝置4及夾緊裝置1分別限制待包布鋼圈6的上下部；

驅(qū)動機構(gòu)包括傳動輥2及驅(qū)動電機，驅(qū)動電機驅(qū)動傳動輥2，傳動輥2驅(qū)動被限制位置的待包布鋼圈6。

由限位機構(gòu)限制固定待包布鋼圈6，由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動待包布鋼圈6，實現(xiàn)待包布鋼圈6的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動。

在本實施例的具體應(yīng)用中，首先把待包布鋼圈6放置在夾緊裝置1及抱圈裝置4內(nèi)，實現(xiàn)夾緊裝置1及抱圈裝置4對待包布鋼圈6限制固定，然后打開驅(qū)動電機。

圖1-3中畫出了兩種尺寸的待包布鋼圈6，包布時只放置一個待包布鋼圈6。驅(qū)動電機驅(qū)動的傳動輥2，傳動輥2帶動待包布鋼圈6轉(zhuǎn)動。

如圖1-3所示，夾緊裝置1設(shè)于待包布鋼圈6的上方，夾緊裝置1設(shè)有兩個，兩個夾緊裝置1設(shè)于待包布鋼圈6豎直對稱軸的兩側(cè)且與待包布鋼圈6內(nèi)切限制固定。

傳動輥2設(shè)有兩個，兩個傳動輥2設(shè)于待包布鋼圈6豎直對稱軸的兩側(cè)，各傳動輥2均與待包布鋼圈6外切。

傳動輥2設(shè)置于夾緊裝置1的下方，且各傳動輥2與各夾緊裝置1位置對應(yīng)設(shè)置。

夾緊裝置1與抱圈裝置4分別限制固定待包布鋼圈6上下部，實現(xiàn)了待包布鋼圈6可以在轉(zhuǎn)動的同時，保持相對位置的穩(wěn)定。

由驅(qū)動電機帶動傳動輥2，傳動輥2與待包布鋼圈6外切，實現(xiàn)了待包布鋼圈6的勻速轉(zhuǎn)動。

如圖1所示，抱圈裝置4包括可角度變化的限位桿41。

限位桿41的長度小于待包布鋼圈6的半徑。

限位機構(gòu)由氣缸提供升降動力，保證了定位的準(zhǔn)確和維護(hù)的便捷。

以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。