本發(fā)明涉及一種管內(nèi)襯施工方法，具體涉及一種用于更新被老化的下水道管等管道的管內(nèi)襯施工方法。

背景技術(shù)：

埋設(shè)在地下的下水道管等管被老化時(shí)，不用挖出管而進(jìn)行更新的施工方法為世人所知。該施工方法是，將浸透熱固性樹脂的管狀的管內(nèi)襯材料通過牽引法或翻轉(zhuǎn)法插入管道，并用壓縮空氣等使其膨脹，進(jìn)而被按壓到管的內(nèi)周面。在該狀態(tài)下，將使用鍋爐加熱的熱水噴出至管內(nèi)襯材料上，加熱管內(nèi)襯材料，進(jìn)而熱固性樹脂被固化，從而對(duì)管施加了內(nèi)襯。

作為管內(nèi)襯材料的加熱、固化方法，采用蒸汽方法、充滿熱水方法、或熱水淋濕方法。此外，管內(nèi)襯材料被固化后，管內(nèi)襯材料溫度還很高，因此采用另外準(zhǔn)備供水車提供冷水，往管內(nèi)襯材料中的溫度高的熱水中添加冷水這種效率低的方法，對(duì)管內(nèi)襯材料進(jìn)行冷卻。

在冷卻該管內(nèi)襯材料時(shí)，不用另外準(zhǔn)備供水車，將管內(nèi)襯材料內(nèi)積存的已噴出后的熱水或由已噴出后的蒸汽變成的熱水，抽出到外部進(jìn)行冷卻，以作為冷卻水，利用該冷卻水冷卻管內(nèi)襯材料的方法為世人所知(專利文獻(xiàn)1)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2008-1078號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明所要解決的問題

但是，專利文獻(xiàn)1所記載的方法中存在如下問題，管內(nèi)襯材料中浸透的熱固性樹脂固化后，需要停止鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)冷卻裝置，冷卻管內(nèi)襯材料內(nèi)積存的噴出后的熱水，不能有效進(jìn)行管內(nèi)襯材料的冷卻。

因此，本發(fā)明是為了解決上述問題點(diǎn)而進(jìn)行的，其課題在于，提供一種管內(nèi)襯施工方法，是價(jià)格低廉的方法，并能夠使管內(nèi)襯材料均勻加熱固化，且有效冷卻熱固化后的管內(nèi)襯材料。

解決問題的方案

為了解決上述問題，本發(fā)明提供如下的管內(nèi)襯施工方法：該管內(nèi)襯施工方法是將浸透熱固性樹脂的筒狀的管內(nèi)襯材料插入至管，并使熱固性樹脂固化來對(duì)管施加內(nèi)襯，其特征在于，包括如下工序：

使插入至管的管內(nèi)襯材料膨脹并按壓到管內(nèi)周面；

利用循環(huán)用泵，使水槽內(nèi)的水循環(huán)到鍋爐，加熱水槽內(nèi)的水使其變成熱水；

利用噴出用泵抽出所述熱水，噴出至被按壓到所述管內(nèi)周面的管內(nèi)襯材料上，進(jìn)而使管內(nèi)襯材料中浸透的熱固性樹脂固化；

使積存在管內(nèi)襯材料內(nèi)的噴出后的熱水返回至所述水槽；

所述熱固性樹脂固化后，使由所述循環(huán)用泵抽出的熱水循環(huán)到冷卻器，進(jìn)而將水槽內(nèi)的熱水變?yōu)槔鋮s水；

利用所述噴出用泵抽出所述冷卻水，并噴出至所述固化后的熱固性樹脂上，進(jìn)而冷卻熱固性樹脂；以及

使管內(nèi)襯材料內(nèi)積存的噴出后的冷卻水返回所述水槽，并循環(huán)到冷卻器。

發(fā)明的效果

本發(fā)明中，冷卻管內(nèi)襯材料時(shí)，由循環(huán)用泵從水槽抽出并在鍋爐內(nèi)循環(huán)的熱水，從鍋爐分流而供給至冷卻器，再由同一循環(huán)用泵循環(huán)到冷卻器，因此利用簡單的結(jié)構(gòu)可有效地生成冷卻水。

此外，本發(fā)明中，使水槽內(nèi)的水循環(huán)到鍋爐以及冷卻器的循環(huán)用泵與噴出用泵是獨(dú)立的，因此從鍋爐切換到冷卻器時(shí)，水槽內(nèi)的熱水隨著循環(huán)到冷卻器而逐漸被冷卻。因此噴出用泵能夠抽出逐漸冷卻的冷卻水，從而管內(nèi)襯材料不會(huì)快速冷卻，因此可進(jìn)行質(zhì)量良好的內(nèi)襯處理。

附圖說明

圖1是表示管內(nèi)襯材料被翻轉(zhuǎn)插入至本管內(nèi)的工序的示意圖。

圖2是表示管內(nèi)襯材料中浸透的熱固性樹脂從固化到冷卻的工序的示意圖。

圖3是表示水槽內(nèi)的水從加熱到冷卻的配管的示意圖。

圖4是表示將水槽、鍋爐、冷卻器等裝載到作業(yè)用卡車車廂上時(shí)的配置例的示意圖。

附圖標(biāo)記說明

1 主管

2、2， 檢查井

3 管內(nèi)襯材料

4 導(dǎo)管

5 介質(zhì)供給軟管

6 排水軟管

10 安裝管

11 發(fā)電機(jī)

12 壓縮機(jī)

13 鍋爐

14、15 水槽

16、17 冷卻器

20 作業(yè)用卡車

21 循環(huán)用泵

22 噴出用泵

23 三通轉(zhuǎn)換閥

24 輔助泵

具體實(shí)施方式

下面參照附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。

圖1中，1表示埋設(shè)在地下的下水道、上水道等的主管。當(dāng)修補(bǔ)主管1時(shí)，從與主管1連通的檢查井2處，通過連接在翻轉(zhuǎn)裝置上(未圖示)的導(dǎo)管4，將柔軟的筒狀的管內(nèi)襯材料3插入至主管1內(nèi)。來自翻轉(zhuǎn)裝置的壓縮空氣等壓力介質(zhì)作用于管內(nèi)襯材料3，針對(duì)管內(nèi)襯材料3而言，其內(nèi)外表面被翻轉(zhuǎn)而插入至主管1內(nèi)。并且，管內(nèi)襯材料3的插入方式不僅可以采用翻轉(zhuǎn)方式，也可以采用從另一側(cè)的檢查井2，牽引管內(nèi)襯材料而插入的牽引方式進(jìn)行。

針對(duì)管內(nèi)襯材料3而言，將由聚酯、維尼綸、丙烯酸等的纖維構(gòu)成的無紡布、玻璃纖維等加固材料進(jìn)行接合的復(fù)合無紡布或織布縫制成管狀，其一面(在翻轉(zhuǎn)插入主管1之前為外側(cè)面的面)由氣密性高的薄膜包覆的柔軟的管狀的樹脂吸收材料構(gòu)成，樹脂吸收材料被不飽和聚酯樹脂、乙烯酯樹脂、環(huán)氧樹脂等熱固性樹脂浸透。管內(nèi)襯材料3的一側(cè)端部3a被閉合，連接到后述的介質(zhì)供給軟管5上，管內(nèi)襯材料3的另一側(cè)端部3b以氣密方式結(jié)合至檢查井2內(nèi)設(shè)置的導(dǎo)管4的下方端部。

在管內(nèi)襯材料3被翻轉(zhuǎn)而插入至主管1時(shí)，如圖2所示，如果管內(nèi)襯材料3的前端到達(dá)另一側(cè)的檢查井2，，則管內(nèi)襯材料3的插入作業(yè)結(jié)束，因此作業(yè)用卡車20移動(dòng)到檢查井2的附近，安裝管10與導(dǎo)管4結(jié)合。此外，以牽引方式插入管內(nèi)襯材料時(shí)，從另一側(cè)的檢查井2，通過使用設(shè)置在地上的卷揚(yáng)機(jī)等，將管內(nèi)襯材料牽引至主管內(nèi)，據(jù)此插入管內(nèi)襯材料。

作業(yè)用卡車20的車廂上裝載發(fā)電機(jī)11、壓縮機(jī)12、鍋爐13、水槽14、散熱器等冷卻裝置16等。

介質(zhì)供給軟管5的前端與管內(nèi)襯材料3的端部3a連接，隨著管內(nèi)襯材料3插入到主管1內(nèi)，而插入至主管1內(nèi)。如果管內(nèi)襯材料3的翻轉(zhuǎn)式插入結(jié)束，則介質(zhì)供給軟管5的另一端部，通過安裝管10與作業(yè)用卡車20裝載的水槽14連接。介質(zhì)供給軟管5的與主管1的長度相當(dāng)?shù)牟糠稚?，以等間隔形成有多個(gè)噴出孔5a，如后面所述，從這些噴出孔5a向管內(nèi)襯材料3噴出熱水或冷水。

此外，如果管內(nèi)襯材料3的插入結(jié)束，則利用安裝管10、導(dǎo)管4插入排水軟管6，所述排水軟管6將積存在施加內(nèi)襯后的主管1內(nèi)的噴出后的熱水或冷水返回至水槽14。

此外，由壓縮機(jī)12供給壓縮空氣，以使插入主管1的管內(nèi)襯材料3膨脹并按壓到管內(nèi)周面上。

圖3圖示了加熱水槽內(nèi)的水使其變?yōu)闊崴?、且冷卻熱水使其變?yōu)槔鋮s水的配管系統(tǒng)。此外，在圖3的結(jié)構(gòu)中，除了水槽14之外，還連接有水槽15，并且冷卻器16中還連接冷卻器17。水槽的數(shù)量或冷卻器的數(shù)量根據(jù)供給熱水或冷水的要求量或該要求溫度相應(yīng)增減。此外，圖3中連接各要素的管以及軟管，僅以直線圖示，流經(jīng)這些管的介質(zhì)的方向用箭頭示出。

在圖3中，加熱管內(nèi)襯材料3的熱固性樹脂時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)鍋爐13，水槽14、15的水由循環(huán)用泵21抽出，通過三通轉(zhuǎn)換閥23供給到鍋爐13并加熱，然后返回到水槽14、15。由此，水槽14、15的水通過循環(huán)用泵21循環(huán)到鍋爐13，然后水槽14、15內(nèi)的水被加熱而變?yōu)闊崴４送?，在連接多個(gè)水槽時(shí)，各水槽內(nèi)的水相互連通，以使各水槽內(nèi)的溫度基本相同，因此每個(gè)水槽可看作與設(shè)置一個(gè)大容量的水槽有相同價(jià)值。

由鍋爐13加熱的水槽14、15內(nèi)的熱水由噴出用泵22抽出，然后供給至介質(zhì)供給軟管5，進(jìn)而通過其噴出孔5a噴出至按壓到主管1的管內(nèi)周面上的管內(nèi)襯材料3上進(jìn)行淋濕，通過該熱水的淋濕，管內(nèi)襯材料3中浸透的熱固性樹脂固化。此外，當(dāng)用熱水充滿管內(nèi)襯材料內(nèi)，在滿水狀態(tài)下加溫?zé)峁绦詷渲瑫r(shí)，在管內(nèi)襯材料3的前端3a附近盡量多噴出熱水，然后利用排出軟管6抽出噴射后的熱水，使熱水循環(huán)。

另一方面，噴出的熱水積存在管內(nèi)襯材料3內(nèi)，該噴出后的熱水利用管內(nèi)襯材料的內(nèi)壓或同時(shí)利用該內(nèi)壓和輔助泵24，通過排水軟管6抽出，然后返回到水槽14、15。由此，返回水槽14、15的熱水由鍋爐13再次加熱或由噴出用泵22抽出，再次用于管內(nèi)襯材料3的加熱。

管內(nèi)襯材料3的熱固性樹脂固化后，管內(nèi)襯材料3的溫度依然較高，因此需要冷卻管內(nèi)襯材料3內(nèi)的熱水，進(jìn)而冷卻管內(nèi)襯材料3。當(dāng)冷卻管內(nèi)襯材料3時(shí)，切換三通轉(zhuǎn)換閥23，將由循環(huán)用泵21抽出的水槽14、15的熱水的流向切換到如圖虛線所示的冷卻器16、17的方向。此外，優(yōu)選地，冷卻管內(nèi)襯材料3時(shí)，提前使冷卻器16、17運(yùn)轉(zhuǎn)，并且使鍋爐13停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

由此，如果切換三通轉(zhuǎn)換閥23，則水槽14、15內(nèi)的熱水通過循環(huán)用泵21循環(huán)到冷卻器16、17，進(jìn)而水槽14、15內(nèi)的熱水逐漸被冷卻，變?yōu)槔鋮s水。該循環(huán)冷卻器16、17的冷卻水的流向用虛線圖示。

噴出用泵22、輔助泵24與循環(huán)用泵21一樣，在管內(nèi)襯材料3冷卻時(shí)也運(yùn)轉(zhuǎn)，因此用冷卻器16、17冷卻的冷卻水由噴出用泵22從水槽14、15抽出，然后從介質(zhì)供給軟管5的噴出孔5a向管內(nèi)襯材料3噴出，淋濕管內(nèi)襯材料，然后逐漸冷卻。此外，當(dāng)用冷卻水充滿管內(nèi)襯材料內(nèi)，在滿水狀態(tài)下冷卻熱固化樹脂時(shí)，盡量在管內(nèi)襯材料3的前端3a附近多噴出冷卻水，然后利用排出軟管6抽出噴射后的冷卻水，使冷卻水循環(huán)。

此外，噴出的冷卻水利用管內(nèi)襯材料的內(nèi)壓或同時(shí)利用該內(nèi)壓和輔助泵24，通過排水軟管6抽出來，然后返回到水槽14、15。由此，返回水槽14、15的冷卻水再次由冷卻器16、17冷卻或由噴出用泵22抽出，再次用于管內(nèi)襯材料3的冷卻。

如果管內(nèi)襯材料3被冷卻，則從檢查井2中去除導(dǎo)管4等，并剪掉露出檢查井2、2，的管內(nèi)襯材料，然后結(jié)束內(nèi)襯施工。

如上所示，本實(shí)施例中，冷卻管內(nèi)襯材料時(shí)，將由循環(huán)用泵從水槽抽出并循環(huán)到鍋爐的熱水，從鍋爐分流而供給至冷卻器，并由同一循環(huán)用泵循環(huán)到冷卻器，因此可以利用簡單的結(jié)構(gòu)有效地制造冷卻水。

此外，本實(shí)施例中，使水槽內(nèi)的水循環(huán)到鍋爐以及冷卻器的循環(huán)用泵與噴出用泵是獨(dú)立的，因此從鍋爐切換到冷卻器時(shí)，水槽內(nèi)的熱水隨著在冷卻器循環(huán)而逐漸冷卻。因此從噴出用泵能夠抽出逐漸冷卻的冷卻水，使管內(nèi)襯材料不會(huì)快速冷卻，因此可進(jìn)行質(zhì)量良好的內(nèi)襯處理。

圖4表示鍋爐13、水槽14、15、冷卻器16、17等裝載并排列在作業(yè)用卡車20的車廂20a上的狀態(tài)的圖。從行進(jìn)方向來看，發(fā)電機(jī)11配置在車廂20a的前方部，其上部裝載有壓縮機(jī)12。鍋爐13配置在車廂20a的右側(cè)中央部，水槽14、15配置在左側(cè)中央部、冷卻器16、17配置在右側(cè)后方部、循環(huán)用泵21、噴出用泵22配置在左側(cè)后方部。

附圖標(biāo)記30表示操作盤，具有鍋爐13、冷卻器16、17的電源開關(guān)、三通轉(zhuǎn)換閥23的切換開關(guān)、設(shè)定水槽內(nèi)的水的溫度的按鈕、調(diào)整熱水或冷水的供給壓和供給量的按鈕等。此外，圖4中圖示的是三通轉(zhuǎn)換閥23與循環(huán)用泵21一體化的形式。

連接到鍋爐13、水槽14、15、冷卻器16、17、循環(huán)用泵21、噴出用泵22等的管以及軟管的配管，與圖3所示的相當(dāng)，冷卻系統(tǒng)的配管用虛線圖示。管、軟管等的連接，利用凸輪鎖緊或接頭耦合(パロット)方式進(jìn)行，鍋爐13、水槽14、15、冷卻器16、17、循環(huán)用泵21、噴出用泵22等上分別安裝有連接管或軟管的連接件。

此外，作業(yè)用卡車的車廂20a的后端部配置有連接管或軟管的連接件31～36。連接件33連接至介質(zhì)供給軟管5，由噴出用泵22從水槽14、15抽出的熱水供給介質(zhì)供給軟管5。此外，連接件35連接有軟管，積存在管內(nèi)襯材料3內(nèi)的噴出后的熱水或冷卻水返回水槽14、15。返回至該水槽14、15時(shí)，利用管內(nèi)襯材料的內(nèi)壓，或同時(shí)利用該內(nèi)壓和輔助泵24。

此外，連接件31、32分別連接至與介質(zhì)供給軟管5不同的介質(zhì)供給軟管，當(dāng)需要比介質(zhì)供給軟管5供給的熱水或冷卻水還多量時(shí)，用于追加熱水、冷卻水。此外，連接件36連接至與排水軟管8不同的排水軟管，因此當(dāng)管內(nèi)襯材料3內(nèi)積存的噴出后的熱水或冷卻水量較多時(shí)，追加使用排水軟管。配管都使用單點(diǎn)劃線虛擬圖示，這是使用大容量的熱水、冷卻水時(shí)的高標(biāo)準(zhǔn)。此時(shí)，水槽、冷卻器的數(shù)量也變多，優(yōu)選地，增加的水槽、冷卻器裝載在現(xiàn)有的水槽、冷卻器的上方以節(jié)省車廂的空間。

如上所述，由于水槽、鍋爐、冷卻器等裝載在一臺(tái)作業(yè)用卡車上并搬運(yùn)到作業(yè)現(xiàn)場，因此能夠有效地進(jìn)行內(nèi)襯施工。