本實(shí)用新型涉及以模具注塑成型的加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種移模位置限制機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

開模設(shè)備中的動板移動可以實(shí)現(xiàn)開模，現(xiàn)有技術(shù)中，動板通過機(jī)械手爪具連接至調(diào)模板，機(jī)械手與動板同方向移動。動板移動可以實(shí)現(xiàn)開?！，F(xiàn)有技術(shù)中，一部注塑機(jī)最大移模行程是固定不變的，例如最大移模行程為1000mm，在這1000mm當(dāng)中的某一個位置要讓動板移動停止，是可以以電控方式控制的。例如某個模具需要移模700mm距離，只要在注塑機(jī)控制器方面數(shù)據(jù)移模行程700，模具即會位移700mm時停止移動而停在所設(shè)定的位置。由于沒有限位裝置，由于動板的移動須通過油壓電控會有延遲或緩動的現(xiàn)象，動板在移動過程中會發(fā)生偏移，動板所停止的位置會存在細(xì)微偏差，動板的移動難以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的移動。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種移模位置限制機(jī)構(gòu)，能夠使模具移動保持精準(zhǔn)的位置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種移模位置限制機(jī)構(gòu)，包括調(diào)模板及導(dǎo)桿；

所述調(diào)模板的中心位置設(shè)置有齒輪組件，所述齒輪組件包括相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，所述主動齒輪用以帶動所述從動齒輪旋轉(zhuǎn)，所述從動齒輪中心設(shè)置有內(nèi)螺紋；

所述導(dǎo)桿上設(shè)置有與所述內(nèi)螺紋相配合的螺牙，所述導(dǎo)桿沿自身軸向滑動穿設(shè)于所述調(diào)模板的中心位置；所述調(diào)模板上設(shè)置有平行鍵，且所述導(dǎo)桿上沿自身軸向設(shè)置有一配合所述平行鍵的溝槽，以限制所述導(dǎo)桿的運(yùn)動方向；當(dāng)所述主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，所述從動齒輪以內(nèi)螺紋的旋轉(zhuǎn)使所述導(dǎo)桿做直線移動。

其中，所述調(diào)模板上中心位置安裝有板狀的限位機(jī)座，所述限位機(jī)座與所述調(diào)模板相互平行且間隔設(shè)置，所述齒輪組件設(shè)置在所述限位機(jī)座與所述調(diào)模板之間，所述限位機(jī)座上設(shè)置有起動馬達(dá)，所述起動馬達(dá)傳動連接于所述主動齒輪。

其中，所述起動馬達(dá)固定在所述限位機(jī)座上相對遠(yuǎn)離所述調(diào)模板的一側(cè)；所述起動馬達(dá)的軸向與所述導(dǎo)桿的軸向相互平行，且所述起動馬達(dá)的輸出軸延伸至所述調(diào)模板與所述限位機(jī)座之間，并與所述主動齒輪固定連接。

其中，所述限位機(jī)座上設(shè)置有穿孔，所述導(dǎo)桿滑動穿設(shè)所述穿孔。

其中，所述限位機(jī)座通過固定桿連接于所述調(diào)模板，所述固定桿的一端與所述調(diào)模板固定連接、另一端與所述限位機(jī)座固定連接。

其中，所述固定桿為多個。

其中，所述溝槽沿所述導(dǎo)桿的全部長度設(shè)置。

其中，所述調(diào)模板上固定有套筒，所述導(dǎo)桿滑動穿設(shè)所述套筒。

其中，所述主動齒輪的齒數(shù)小于所述從動齒輪的齒數(shù)。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的移模位置限制機(jī)構(gòu)，調(diào)模板的平行鍵延伸至溝槽中，以限制導(dǎo)桿周向轉(zhuǎn)動；通過主動齒輪帶動從動齒輪旋轉(zhuǎn)，利用內(nèi)螺紋與導(dǎo)桿螺牙的配合使得導(dǎo)桿沿自身軸向直線移動，從而調(diào)整導(dǎo)桿伸出調(diào)模板的長度，當(dāng)導(dǎo)桿定位停止后，移模動作讓動板上固定不動的部件頂住導(dǎo)桿的端面，通過導(dǎo)桿動板強(qiáng)制頂住，從而限定動板的位置，使動板在每次動作循環(huán)都能保持在固定的位置，使模具移動保持精準(zhǔn)的位置。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例提供的移模位置限制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中移模位置限制機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中移模位置限制機(jī)構(gòu)的分解示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

參見圖1-3，為本實(shí)用新型中優(yōu)選實(shí)施例提供的一種移模位置限制機(jī)構(gòu)，包括調(diào)模板1及導(dǎo)桿2，調(diào)模板1的中心位置設(shè)置有齒輪組件3，齒輪組件3包括相互嚙合的主動齒輪31和從動齒輪32，主動齒輪31用以帶動從動齒輪32旋轉(zhuǎn)，從動齒輪32中心設(shè)置有內(nèi)螺紋。導(dǎo)桿2上設(shè)置有與內(nèi)螺紋相配合的螺牙，導(dǎo)桿2沿自身軸向滑動穿設(shè)于調(diào)模板1；調(diào)模板1上設(shè)置有平行鍵11，且導(dǎo)桿2上沿自身軸向設(shè)置有一配合平行鍵11的溝槽20，以限制導(dǎo)桿2的運(yùn)動方向；當(dāng)主動齒輪31旋轉(zhuǎn)時，從動齒輪32以內(nèi)螺紋的旋轉(zhuǎn)使導(dǎo)桿2做直線移動。導(dǎo)桿2前后直線移動的長度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。在移模動作執(zhí)行過程中，通過主動齒輪31帶動從動齒輪32旋轉(zhuǎn)，利用內(nèi)螺紋與導(dǎo)桿2螺牙的配合使得導(dǎo)桿2沿自身軸向直線移動，從而調(diào)整導(dǎo)桿2伸出調(diào)模板1的長度，當(dāng)導(dǎo)桿2定位停止后，在開模動作起動時，導(dǎo)桿2與動板9是分開的。開模動作起動后，動板9朝向調(diào)模板1移動，移模動作讓動板9上固定不動的部件頂住導(dǎo)桿2的端面，本實(shí)施例中，動板9上的氣缸頂住導(dǎo)桿2的端面，通過導(dǎo)桿2將動板9強(qiáng)制頂住，從而限定動板9的位置，使動板9在每次動作循環(huán)都能保持在固定的位置，使模具移動保持精準(zhǔn)的位置。調(diào)模板1的平行鍵11延伸至溝槽20中，以限制導(dǎo)桿2周向轉(zhuǎn)動。利用平行鍵11與溝槽20的配合，可以限制導(dǎo)桿2繞自身軸向轉(zhuǎn)動，從而可以在轉(zhuǎn)動件的帶動下直線移動。溝槽20沿導(dǎo)桿2的全部長度設(shè)置，以方便導(dǎo)桿2與平行鍵11的裝配，同時利于溝槽20的加工成型。

調(diào)模板1上固定有套筒12，導(dǎo)桿2套設(shè)在套筒12中，利用套筒12可以方便導(dǎo)桿2的裝配，同時可以減小導(dǎo)桿2與調(diào)模板1之間的摩擦，保證導(dǎo)桿2直線移動的穩(wěn)定性。

本實(shí)施例中，調(diào)模板1上中心位置安裝有板狀的限位機(jī)座13，限位機(jī)座13與調(diào)模板1相互平行且間隔設(shè)置，齒輪組件3轉(zhuǎn)動設(shè)置在限位機(jī)座13與調(diào)模板1之間，限位機(jī)座13上設(shè)置有起動馬達(dá)4，起動馬達(dá)4傳動連接至主動齒輪31。

利用限位機(jī)座13，可以便于在調(diào)模板1上設(shè)置齒輪組件3。采用起動馬達(dá)4可以電動控制主動齒輪31的旋轉(zhuǎn)，可以使得主動齒輪31正轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)，從而使得導(dǎo)桿2做前進(jìn)或后退之移動。進(jìn)一步，主動齒輪31的齒數(shù)小于從動齒輪32的齒 數(shù)，主動齒輪31為小齒輪，從動齒輪32為大齒輪，以便進(jìn)行減速，保證從動齒輪32轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性。

本實(shí)施例中，起動馬達(dá)4固定在限位機(jī)座13上相對遠(yuǎn)離調(diào)模板1的一側(cè)，以利于起動馬達(dá)4與限位機(jī)座13之間的裝配連接。更具體地，起動馬達(dá)4可以通過固定螺栓41固定于限位機(jī)座13。起動馬達(dá)4的軸向與導(dǎo)桿2的軸向相互平行，且起動馬達(dá)4的輸出軸延伸至調(diào)模板1與限位機(jī)座13之間，并與主動齒輪31固定連接。起動馬達(dá)4可以直接帶動主動齒輪31旋轉(zhuǎn)。此處，在其他實(shí)施方式中，起動馬達(dá)4通過傳動齒輪組、帶傳動機(jī)構(gòu)、鏈傳動機(jī)構(gòu)等方式帶動從動齒輪32旋轉(zhuǎn)。

限位機(jī)座13通過固定桿14連接于調(diào)模板1，固定桿14的一端與調(diào)模板1固定連接、另一端與限位機(jī)座13固定連接。利用固定桿14可以使得限位機(jī)座13與調(diào)模板1之間保持一定間隙，以便于設(shè)置轉(zhuǎn)動件。固定件可以為多個，以便于限位機(jī)座13與調(diào)模板1之間連接的穩(wěn)固性。調(diào)模板1上設(shè)置有螺紋孔，固定桿14的一端直接螺紋連接至螺紋孔中，從而實(shí)現(xiàn)固定桿14與調(diào)模板1之間的固定連接。固定桿14的另一端穿設(shè)限位機(jī)座13與固定螺母16螺紋連接，從而實(shí)現(xiàn)固定桿14與限位機(jī)座13之間的固定連接。此處，在其他實(shí)施方式中，固定桿14還可以通過螺釘、焊接等其他方式連接至調(diào)模板1與限位機(jī)座13。

本實(shí)用新型提供的移模位置限制機(jī)構(gòu)，其組裝過程如下。

1、將套筒12裝入到調(diào)模板1中心位置，并將套筒12的槽對準(zhǔn)平行鍵的槽。

2、在平行鍵的槽中裝入平行鍵11，使平行鍵11安裝在調(diào)模板1的相關(guān)位置，并鎖緊固定螺栓使平行鍵11與調(diào)模板1固定連接。

3、將導(dǎo)桿2從套筒12內(nèi)孔穿入，并使導(dǎo)桿2的溝槽20和平行鍵11對正，并保持可以相對套筒12前后滑動。

4、將從動齒輪32旋轉(zhuǎn)滑動于導(dǎo)桿2上，直到從動齒輪32的端面接觸到調(diào)模板1。

5、將4個固定桿14旋緊于調(diào)模板1。

6、將限位機(jī)座的四個固定孔穿過固定桿14，并鎖緊固定螺母16。

7、安裝起動馬達(dá)4并鎖緊固定螺栓41。

通過以上步驟，組裝工序即可完成。

本實(shí)用新型提供的移模位置限制機(jī)構(gòu)，其拆除過程如下。

1、拆除固定螺栓41，將起動馬達(dá)4抽出。

2、拆除固定螺母16，將限位機(jī)座13拉出。

3、將固定桿14移出。

4、旋轉(zhuǎn)主動齒輪31，直至脫離導(dǎo)桿2。

5、抽出導(dǎo)桿2。

6、拆除固定螺栓，將平行鍵11移出。

7、拿出套筒12。.

通過以上步驟，拆除工序即可完成。

以上的實(shí)施方式，并不構(gòu)成對該技術(shù)方案保護(hù)范圍的限定。任何在上述實(shí)施方式的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在該技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。