本實用新型屬于機械配件領(lǐng)域，特別涉及一種復(fù)合管擴口模具，尤其適合耐高壓PP玻纖增強復(fù)合管等管材的擴口之需。

背景技術(shù)：
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隨著塑料工業(yè)的不斷發(fā)展，塑料管材的應(yīng)用也越來越廣泛。而管路的鋪設(shè)，離不開管材的連接，為此管材擴口即成為必要。如，申請?zhí)?01220361162.4，公開一種大口徑PVC雙壁波紋管擴口模具，包括有前套、后套、固定軸、錐體空心軸、大滑塊和小滑塊；大滑塊與小滑塊兩端被卡在前套和后套之間，而大滑塊與小滑塊相鄰側(cè)面相互抵觸后放置在錐體中，利用錐體沿固定軸滑動驅(qū)動大、小滑塊張開，實現(xiàn)擴口作業(yè)。該結(jié)構(gòu)需為錐體提供一軸向行程腔，而且大滑塊與小滑塊相鄰相互抵觸，很難保持擴張和收縮時，接縫處的平滑過渡。如何提供一種擴口邊沿平滑，精度高的擴口模具，即成為本實用新型研究對象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的是設(shè)計一種交錯分布的大、小滑塊由對應(yīng)的推動盤驅(qū)動張開或收縮動作的復(fù)合管擴口模具。

本實用新型技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種復(fù)合管擴口模具，包括有前連接盤、后連接盤、大滑塊、小滑塊、轉(zhuǎn)軸和動力機構(gòu)；所述大滑塊和小滑塊交錯定位在前連接盤與后連接盤之間，并被前連接盤和后連接盤約束只能做徑向張開或收縮運動，張開或收縮動作由動力機構(gòu)通過轉(zhuǎn)軸驅(qū)動；其特征是：轉(zhuǎn)軸上固定有上推動盤和下推動盤，上推動盤和下推動盤上均勻分布有對應(yīng)小滑塊和大滑塊數(shù)目的螺旋槽，每個螺旋槽中均穿設(shè)有一驅(qū)動桿，穿過上推動盤螺旋槽的驅(qū)動桿兩端固定在小滑塊或者大滑塊上，穿過下推動盤螺旋槽的驅(qū)動桿兩端固定在大滑塊或者小滑塊上。

所述前連接盤與后連接盤之間設(shè)置有個數(shù)與大滑塊相同的固定桿，該固定桿均勻分布在上、下推動盤外沿，且穿過大滑塊預(yù)留的軸向長槽孔，約束大滑塊只能做徑向運動；前連接盤與后連接盤對應(yīng)位置相向固定有個數(shù)與小滑塊相同的固定銷，該固定銷均勻分布在上、下推動盤外沿，且分別插入小滑塊上、下端面預(yù)留的長槽盲孔中，約束小滑塊只能做徑向運動。

所述大滑塊和小滑塊均具有相同弧度的弧面和徑向托柄，托柄軸向開設(shè)有供上、下推動盤切過的兩個槽口，所述驅(qū)動桿跨過一個槽口并穿過上推動盤或下推動盤的螺旋槽。

所述大滑塊弧面與小滑塊弧面的相鄰面均為斜面，大滑塊兩側(cè)的斜面朝弧面內(nèi)側(cè)傾斜，小滑塊兩側(cè)的斜面朝弧面外側(cè)傾斜，張開到位所述大滑塊兩側(cè)斜面與小滑塊兩側(cè)斜面相互交疊在一起。

所述動力機構(gòu)包括液壓缸、推動套和螺旋軸；液壓缸固定在支撐板上，該支撐板與后連接盤通過支撐柱連結(jié)；所述液壓缸活塞端固定上推動套，推動套端部設(shè)置有一對凸銷，該凸銷落入所述螺旋軸的表面螺紋槽中，驅(qū)動螺旋軸旋轉(zhuǎn)；該螺旋軸與轉(zhuǎn)軸軸接，驅(qū)動大、小滑塊動作。

所述動力機構(gòu)包括電機和變速箱，電機經(jīng)變速箱變速，變速箱的輸出軸與轉(zhuǎn)軸傳動連接，驅(qū)動大、小滑塊動作；所述電機和變速箱固定在支撐板上，該支撐板與后連接盤通過支撐柱連結(jié)。

本實用新型采用兩個推動盤分別驅(qū)動大、小滑塊沿徑向張開或收縮，實現(xiàn)管道擴口作業(yè)；由于大、小滑塊采用徑向運動，不存在磨損問題，擴口模具不但使用壽命長，而且還可保證具有較高的精度；大、滑塊交錯分布，相鄰面采用斜面配合，能滿足無縫擴口之需求。

附圖說明：

下面結(jié)合具體圖例對本實用新型做進一步說明：

圖1擴口模具收縮狀態(tài)示意圖

圖2擴口模具張開狀態(tài)示意圖

圖3大、小滑塊收縮狀態(tài)示意圖

圖4大、小滑塊張開狀態(tài)示意圖

圖5擴口模具局部分解示意圖

圖6擴口模具分解示意圖

圖7擴口模具收縮狀態(tài)剖面示意圖

其中

1—前連接盤 11—固定桿 12—固定銷 2—后連接盤

3—大滑塊 31—弧面 32—托柄 33—槽口

34—軸向長槽孔 35—驅(qū)動桿 4—小滑塊 41—長槽盲孔

5—轉(zhuǎn)軸 6—液壓缸 61—推動套 611—凸銷

62—螺旋軸 621—螺紋槽 7—支撐板 71—支撐柱

8—上推動盤 81—螺旋槽 9—下推動盤

具體實施方式：

參照圖1至圖6，復(fù)合管擴口模具，包括有前連接盤1、后連接盤2、大滑塊3、小滑塊4、轉(zhuǎn)軸5和動力機構(gòu)；本實例動力機構(gòu)包括液壓缸6、推動套61和螺旋軸62；液壓缸固定在支撐板7上，該支撐板7與后連接盤通過支撐柱71連結(jié)；液壓缸6的活塞端固定上推動套61，推動套61端部設(shè)置有一對凸銷611，該凸銷611落入螺旋軸62的表面螺紋槽621中，驅(qū)動螺旋軸62旋轉(zhuǎn)；該螺旋軸62與轉(zhuǎn)軸5軸接，也即軸連接，最終驅(qū)動大、小滑塊3、4動作。

轉(zhuǎn)軸5上固定有上推動盤8和下推動盤9，上推動盤8和下推動盤9上均勻分布有對應(yīng)小滑塊4和大滑塊3數(shù)目的螺旋槽81，每個螺旋槽81中均穿設(shè)有一驅(qū)動桿35，穿過上推動盤8螺旋槽81的驅(qū)動桿35兩端固定在小滑塊4上，由上推動盤8驅(qū)動小滑塊4徑向動作；穿過下推動盤9螺旋槽的驅(qū)動桿35兩端固定在大滑塊3上，由下推動盤9驅(qū)動大滑塊3徑向動作?；蛘呦喾唇Y(jié)構(gòu)，也即，由上推動盤8驅(qū)動大滑塊3、下推動盤9驅(qū)動小滑塊4動作。

為了約束大、小滑塊3、4只作徑向運動，大滑塊3和小滑塊4交錯定位在前連接盤1與后連接盤2之間。大滑塊3和小滑塊4均具有相同弧度的弧面31和徑向托柄32，托柄32軸向開設(shè)有供上、下推動盤8、9切過的兩個槽口33，而驅(qū)動桿35跨過一個槽口33并穿過上推動盤或下推動盤的螺旋槽81。上、下推動盤8、9旋轉(zhuǎn)時，通過螺旋槽81迫使驅(qū)動桿35徑向往外或往內(nèi)運動，進而驅(qū)動大、小滑塊3、4同步往外張開或往內(nèi)收縮。進一步地說，大滑塊3弧面與小滑塊4弧面的相鄰面均為斜面，大滑塊3兩側(cè)的斜面朝弧面31的內(nèi)側(cè)傾斜，小滑塊4兩側(cè)的斜面朝弧面31的外側(cè)傾斜，張開到位，大滑塊3兩側(cè)斜面與小滑塊4兩側(cè)斜面相互交疊在一起，如圖4，實現(xiàn)擴口后管道內(nèi)壁無縫的效果。

除了軸向約束外，還需約束大、小滑塊3、4旋轉(zhuǎn)，才能提高擴口效率。為此，在前連接盤1與后連接盤2之間設(shè)置有個數(shù)與大滑塊3相同的固定桿11，該固定桿11均勻分布在上、下推動盤8、9外沿，且穿過大滑塊3預(yù)留的軸向長槽孔34，約束大滑塊3只能做徑向運動；前連接盤1與后連接盤2對應(yīng)位置相向固定有個數(shù)與小滑塊4相同的固定銷12，該固定銷12均勻分布在上、下推動盤8、9外沿，且分別插入小滑塊4上、下端面預(yù)留的長槽盲孔41中，約束小滑塊4只能做徑向運動。

上述所述的大、小滑塊3、4均為四塊，交錯分布，張開后圍合成一完整的圓柱形，實現(xiàn)擴口的目的，大、小滑塊3、4外表面的造型可根據(jù)實現(xiàn)擴口設(shè)計要求而定。而動力也可選擇電機替代液壓缸6，具體結(jié)構(gòu)是：動力機構(gòu)包括有電機和變速箱，電機經(jīng)變速箱變速，變速箱的輸出軸與轉(zhuǎn)軸5傳動連接，驅(qū)動大、小滑塊3、4動作；電機和變速箱固定在支撐板7上，該支撐板7與后連接盤2通過支撐柱71連結(jié)即可。