本實(shí)用新型涉及一種注塑機(jī)，具體指一種能防制品被油污的注塑機(jī)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的注塑機(jī)包括有機(jī)架、動(dòng)模板和定模板，其中定模板固定在機(jī)架上，動(dòng)模板安裝在機(jī)架的滑軌上，能相對(duì)于機(jī)架滑動(dòng)，工作時(shí)，通過(guò)合模缸及其活塞桿推動(dòng)動(dòng)模板沿滑軌滑動(dòng)，就可以實(shí)現(xiàn)注塑機(jī)合?；蜷_(kāi)模的工況要求。但在實(shí)際工作時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)制得的制品較輕和較小時(shí)，在動(dòng)模板上的頂出機(jī)構(gòu)頂出制品時(shí)，個(gè)別制品沒(méi)有落入到料斗中，而是被頂?shù)蕉０迳?，?jīng)定模板反彈后落到機(jī)架的臺(tái)面上?？勺⑺軝C(jī)為了減少運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損和降低運(yùn)動(dòng)部件之間互相咬死的可能性，經(jīng)常會(huì)給這些部件進(jìn)行注油潤(rùn)滑，以延長(zhǎng)其使用壽命，但潤(rùn)滑油使用后會(huì)產(chǎn)生一定量的廢油，該廢油往往先滴落在機(jī)架的臺(tái)面上，然后慢慢積存流至機(jī)架上設(shè)置的廢油接油盤(pán)中，最后至廢油收集筒中集中處理。由于機(jī)架的臺(tái)面上長(zhǎng)期存有油污，因此落入到臺(tái)面上的制品勢(shì)必會(huì)沾上油污，若這樣的帶有油污的制品又落入到料斗中，則將使更多制品沾上油污，影響制品的合格率。尤其是動(dòng)模板組件下方的臺(tái)面上，油污較多，更容易使制品碰到油污。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種能防制品被油污的注塑機(jī)，以提高產(chǎn)品的合格率。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種防制品被油污的注塑機(jī)，包括有機(jī)架、動(dòng)模板和定模板，所述機(jī)架的中部設(shè)置有料斗，所述機(jī)架臺(tái)面設(shè)有與廢油接油盤(pán)相連的積油槽，其特征在于：在所述動(dòng)模板下方連接有向料斗側(cè)延伸的防護(hù)蓋，且該防護(hù)蓋與機(jī)架臺(tái)面保持一距離，在注塑機(jī)處于開(kāi)模狀態(tài)下，該防護(hù)蓋能與所述的料斗相銜接。

較好的是，所述防護(hù)蓋朝向料斗的一端底面向下傾斜設(shè)置，以使落入到防護(hù)蓋上的制品能跌落至料斗中。

在上述方案中，進(jìn)一步改進(jìn)的是，所述防護(hù)蓋的另一端還插配連接有向廢油接油盤(pán)側(cè)延伸的收油盤(pán)，并在插配連接處設(shè)置有能使該收油盤(pán)和防護(hù)蓋相互固定或分離的連接 件，且所述收油盤(pán)從動(dòng)模板向廢油接油盤(pán)側(cè)傾斜設(shè)置，同時(shí)在該收油盤(pán)的下端內(nèi)側(cè)部開(kāi)有漏油口，該漏油口通過(guò)所述積油槽連接所述的廢油接油盤(pán)。

再進(jìn)一步改進(jìn)的是，所述的漏油口位于收油盤(pán)下端的內(nèi)側(cè)區(qū)域上，所述的收油盤(pán)的下端底面從外側(cè)向內(nèi)側(cè)向下傾斜設(shè)置，以盡量避免視線觸擊。

在上述各方案中，所述連接件有兩個(gè)，分別位于防護(hù)蓋兩側(cè)壁的外翻邊上，該外翻邊與防護(hù)蓋的對(duì)應(yīng)側(cè)壁之間形成供收油盤(pán)側(cè)壁插入的滑槽，以方便插配連接。

優(yōu)選地是，所述連接件包括固定在外翻邊上的定位座、安裝在定位座上的定位桿、套在定位桿上而使定位桿一端部始終具有露于滑槽的彈簧，在所述收油盤(pán)的側(cè)壁上開(kāi)有供該定位桿的一端部落入的定位孔，所述定位桿的另一端露于定位座的外表面。

較方便制作的是，所述的漏油口由位于收油盤(pán)下端的側(cè)壁上的缺口形成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本實(shí)用新型增設(shè)了與注塑機(jī)動(dòng)模板相連接的防護(hù)蓋，以遮擋臺(tái)面上的油污，這樣即使有制品跌落，也會(huì)落到該防護(hù)蓋上，使制品無(wú)法接觸到油污，從而解決了制品碰到油污導(dǎo)致制品報(bào)廢的問(wèn)題。再者，配置的收油盤(pán)，使注塑機(jī)動(dòng)模板組件上落下的油污不會(huì)直接積存在機(jī)架的臺(tái)面上，而是在收油盤(pán)內(nèi)快速滑落至漏油口及積油槽后自動(dòng)流到廢油接油盤(pán)中，并且需要時(shí)可以方便快速地直接拆下收油盤(pán)進(jìn)行清洗，因此本實(shí)用新型可以明顯地改善工作環(huán)境，能有效確保機(jī)架臺(tái)面長(zhǎng)期保持在清潔的狀態(tài)，這樣即使有制品跌落至機(jī)架臺(tái)面上，也不會(huì)響制品的合格率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中去掉動(dòng)模板后的局部示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中防護(hù)蓋和收油盤(pán)的分解示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例在防護(hù)蓋和收油盤(pán)連接后的連接件處的剖視示意圖；

圖5為圖4中A部分的放大圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1至圖5所示，該注塑機(jī)包括有機(jī)架1、動(dòng)模板2和定模板3，其中機(jī)架1的臺(tái)面上設(shè)有積油槽11，機(jī)架1臺(tái)面一側(cè)設(shè)有廢油接油盤(pán)12，積油槽11與該廢油接油盤(pán)12相連，機(jī)架的中部設(shè)置有料斗13。上述動(dòng)模板下方通過(guò)螺釘連接有向料斗13側(cè)延伸的防護(hù)蓋4，且該防護(hù)蓋4與機(jī)架1臺(tái)面保持一距離，在注塑機(jī)處于開(kāi)模狀態(tài)下，該防護(hù)蓋4能與料斗13相銜接。并且為了能使落到防護(hù)蓋4上的制品能自動(dòng)落入到料斗13中，優(yōu)選的是，該防護(hù)蓋4朝向料斗13的一端底面向下傾斜設(shè)置。

為了能使機(jī)架1臺(tái)面保持整潔，在防護(hù)蓋4的另一端還插配連接有向廢油接油盤(pán)12側(cè)延伸的收油盤(pán)5，并在插配連接處設(shè)置有能使該收油盤(pán)5和防護(hù)蓋4相互固定或分離的連接件6，且收油盤(pán)5從動(dòng)模板3向廢油接油盤(pán)12側(cè)傾斜設(shè)置，同時(shí)在該收油盤(pán)5的下端內(nèi)側(cè)部開(kāi)有漏油51口，該漏油口51通過(guò)上述積油槽11連接廢油接油盤(pán)12，這樣既不影響集油，又可以使收油盤(pán)5隨著動(dòng)模板組件3的靈活移動(dòng)。并且為了盡快將污油流至廢油接油盤(pán)12內(nèi)，還讓操作者的視線盡量不觸及油污，較好地是，漏油口51位于收油盤(pán)5下端的內(nèi)側(cè)(遠(yuǎn)離操作者的一側(cè)為內(nèi)側(cè))區(qū)域上，較好的是漏油口51由位于收油盤(pán)5下端的側(cè)壁上的缺口形成，收油盤(pán)5的下端底面從外側(cè)向內(nèi)側(cè)向下傾斜設(shè)置。而相應(yīng)地，積油槽11位于機(jī)架臺(tái)面的靠近內(nèi)側(cè)的區(qū)域上。

上述連接件6有多種結(jié)構(gòu)，較好的是，連接件6有兩個(gè)，分別位于防護(hù)蓋4兩側(cè)壁41的外翻邊42上，該外翻邊42與防護(hù)蓋側(cè)壁41之間形成供收油盤(pán)側(cè)壁插入的滑槽43，并且連接件6包括固定在外翻邊上的定位座61、安裝在定位座上的定位桿62、套在定位桿上的彈簧63，該彈簧63一端抵在定位座61的內(nèi)壁上，另一端與定位桿62上的凸緣相抵，而使定位桿62一端部始終具有露于滑槽43的趨勢(shì)，同時(shí)在收油盤(pán)5的側(cè)壁上開(kāi)有供該定位桿的一端部落入的定位孔52，定位桿62的另一端露于定位座61的外表面。

裝配時(shí)，先將防護(hù)蓋固定在動(dòng)模板組件的下方，然后將收油盤(pán)插配到防護(hù)蓋上，當(dāng)收油盤(pán)側(cè)壁上的定位孔對(duì)準(zhǔn)定位桿時(shí)，定位桿在彈簧的作用下插入到定位孔中，使收油盤(pán)定位在防護(hù)蓋上，而一旦需要清洗收油盤(pán)時(shí)，則只要拉動(dòng)定位桿的另一端，使彈簧壓縮，定位桿的一端離開(kāi)定位孔，即可方便、快速地拆下收油盤(pán)。