本實(shí)用新型涉及齒輪箱成型技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種齒輪箱座的注塑模具。

背景技術(shù)：

一般齒輪箱的基本結(jié)構(gòu)由箱體、軸系零件和附件三部分組成，為了便于軸系零件的安裝和拆卸，箱體通常制成削分式，分為箱蓋和箱座，箱蓋和箱座之間用螺栓聯(lián)接成一整體，目前，箱座的制造方法如下，通常采用低壓注塑模具，將熔融態(tài)金屬在一定壓力下充入模具型腔內(nèi)并在保持壓力的情況下固化成型來加工成箱座。

現(xiàn)有技術(shù)中，在專利申請?zhí)枮椤?01510534624.6”的一篇中國專利文件中，記載了一種高速列車鑄鋁齒輪箱下箱體金屬型低壓鑄造模具，第一滑塊、第二滑塊、上模依次安裝在下模上，下模、上模、第一滑塊、第二滑塊之間圍成鑄件型腔，安裝低壓鑄造設(shè)計(jì)好的工藝參數(shù)，澆注產(chǎn)品，從升液澆口盆處向鑄件型腔內(nèi)加入鑄造溶液，鑄造完成之后，通過頂出連接機(jī)構(gòu)頂出產(chǎn)品即可；

隨著人們對齒輪箱的要求不斷的提高，設(shè)計(jì)者在箱座的底部設(shè)置了可以用于支撐箱座本體的底座，即如圖1所示，箱座1是由箱座本體101和底座102構(gòu)成的，然而，目前大多數(shù)注塑模具都無法制造出這種箱座1，因此，目前市場上急需一種可以制造出上述箱座1的注塑模具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種實(shí)現(xiàn)箱座本體與底座一體注塑成型的齒輪箱座的注塑模具。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種齒輪箱座的注塑模具，包括模具本體，所述模具本體包括有用于箱座本體注塑成型的上模仁和下模仁，所述模具本體上滑移連接有位于下模仁兩側(cè)且用于底座注塑成型的左滑塊和右滑塊，所述左滑塊、右滑塊滑移至相互抵接時(shí)，所述左滑塊、右滑塊與上模仁配合形成底座的注塑空間。

通過采用上述技術(shù)方案，模具本體進(jìn)行合模時(shí)，上模仁和下模仁相對運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，模具本體上的左滑塊、右滑塊在下模仁上相對滑移，待模具本體完全合模后，左滑塊和右滑塊相互抵接，停止滑移，左滑塊的結(jié)構(gòu)形狀與底座的左半部分結(jié)構(gòu)形狀相配合，右滑塊的結(jié)構(gòu)形狀與底座的右半部分結(jié)構(gòu)形狀相配合，上模仁與底座的上端面凹凸相配合，左滑塊、右滑塊和上模仁配合，形成箱座上底座部分的注塑空間，注塑用的物料從上模的注澆口注入到注塑空間內(nèi)，從而在箱座本體上一體成型出底座結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了箱座本體與底座一體注塑成型的工藝。

進(jìn)一步地，所述下模上開設(shè)有供左滑塊和右滑塊在下模上相對或者背對滑移的滑移槽。

通過采用上述技術(shù)方案，左滑塊和右滑塊在滑移槽內(nèi)相對或者背對滑移，滑移槽的設(shè)置，對左滑塊和右滑塊的滑移方向具有導(dǎo)向的作用，避免左滑塊和右滑塊在滑移過程中產(chǎn)生偏移，提高了左滑塊和右滑塊滑移的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述左滑塊在其自身滑移方向上與滑移槽凹凸配合，所述右滑塊在其自身滑移方向上與滑移槽凹凸配合。

通過采用上述技術(shù)方案，左滑塊和右滑塊在滑移方向上都是與滑移槽凹凸配合的，從而使左滑塊、右滑塊卡在滑移槽內(nèi)，只能沿著滑移槽的長度方向上進(jìn)行滑移，左滑塊和右滑塊無法在下模上上下移動(dòng)，從而使左滑塊和右滑塊卡接固定在滑移槽內(nèi)，避免左滑塊和右滑塊上下移動(dòng)導(dǎo)致它們從滑移槽內(nèi)意外脫離出來的情況出現(xiàn)，提高了左滑塊、右滑塊在滑移槽內(nèi)的牢固性以及在滑移槽內(nèi)滑移的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述模具本體包括上模和下模，所述上模上設(shè)置有上導(dǎo)向斜面，所述左滑塊和右滑塊上設(shè)置有與上導(dǎo)向斜面貼合的下導(dǎo)向斜面，所述上導(dǎo)向斜面與下導(dǎo)向斜面相對滑移以推動(dòng)左滑塊、右滑塊在下模上相對滑移。

通過采用上述技術(shù)方案，上導(dǎo)向斜面與下導(dǎo)向斜面是相互貼合的，上模向下移動(dòng)時(shí)，上導(dǎo)向斜面與下導(dǎo)向斜面之間產(chǎn)生相對滑移，從而推動(dòng)左滑塊和右滑塊相對滑移，在上模向下進(jìn)行合模的過程中，使左滑塊和右滑塊逐漸靠近并實(shí)現(xiàn)抵接，上模作為推動(dòng)左滑塊和右滑塊相對滑移的動(dòng)力源，從而實(shí)現(xiàn)上模和下模實(shí)現(xiàn)合模的同時(shí)，左滑塊和右滑塊實(shí)現(xiàn)抵接，從而實(shí)現(xiàn)底座注塑空間的形成，上導(dǎo)向斜面和下導(dǎo)向斜面的設(shè)置，提高了該模具本體的自動(dòng)化程度，也提高了模具本體的工作效率和工作精準(zhǔn)度。

進(jìn)一步地，所述上模上設(shè)置有與左滑塊和右滑塊上端面抵接以限制左滑塊和右滑塊向上移動(dòng)的限位板件。

通過采用上述技術(shù)方案，由于滑移槽與左滑塊、右滑塊之間有配合誤差，因此，在左滑塊和右滑塊在滑移的過程中，左滑塊和右滑塊難免會(huì)向上偏移，從而導(dǎo)致左滑塊和右滑塊滑移的不穩(wěn)定，因此，在上模設(shè)置與左滑塊、右滑塊上端面抵接的限位板件，限位板件給左滑塊、右滑塊向下的壓力，從而限制左滑塊和右滑塊向上偏移，進(jìn)一步的提高了左滑塊和右滑塊在滑移槽中滑移的穩(wěn)定性。

進(jìn)一步地，所述下模仁在滑移槽長度的延伸方向上設(shè)置有供左滑塊和右滑塊滑移的定位槽。

通過采用上述技術(shù)方案，定位槽是沿滑移槽的長度方向上延伸形成的，定位槽的槽寬與滑移槽的槽寬相同，左滑塊向右滑移，先在滑移槽內(nèi)滑移，然后滑移到定位槽內(nèi)，同樣，右滑塊向左滑移，先在滑移槽內(nèi)滑移，然后滑移到定位槽內(nèi)，進(jìn)入到定位槽內(nèi)的左滑塊和右滑塊，可進(jìn)行相對抵接，定位槽的設(shè)置，對下模仁與左滑塊、右滑塊之間的滑移連接關(guān)系起到定位的作用，使左滑塊和右滑塊的滑移更為精準(zhǔn)，保障了底座注塑空間的形成。

進(jìn)一步地，所述上模仁和下模仁在模具本體合模的方向上凹凸配合。

通過采用上述技術(shù)方案，上模仁和下模仁在模具本體合模時(shí)，可進(jìn)行凹凸配合，從而使上模仁和下模仁每次合模都是精準(zhǔn)的對齊的，保障了模具本體合模的精準(zhǔn)度，避免上模仁和下模仁沒有精準(zhǔn)的對齊后就合模注塑的情況出現(xiàn)。

進(jìn)一步地，所述上模仁設(shè)置有第一成型部，所述左滑塊上設(shè)置有第二成型部，所述右滑塊上設(shè)置有第三成型部，所述第一成型部、第二成型部和第三成型部構(gòu)成底座成型的型腔。

通過采用上述技術(shù)方案，第一成型部的結(jié)構(gòu)形狀與底座上表面的結(jié)構(gòu)形狀是凹凸相配合的，第二成型部與底座的左半部分結(jié)構(gòu)形狀相配合，第三成型部與底座的右半部分結(jié)構(gòu)形狀相配合，模具本體合模后，第一成型部、第二成型部和第三成型部構(gòu)成底座成型的型腔，型腔與底座的外表面形狀相同，物料進(jìn)入到型腔內(nèi)的注塑空間內(nèi)，物料將注塑空間填充滿，通過型腔形成底座的外部形狀，從而通過該模具本體能夠注塑出所要成型的底座形狀。

進(jìn)一步地，所述第二成型部包括第二成型塊，所述第三成型部包括第三成型塊，所述左滑塊和右滑塊相對滑移后第二成型塊和第三成型塊相互抵接。

通過采用上述技術(shù)方案，第二成型塊和第三成型塊是相對的，第二成型塊和第三成型塊相抵接，以限制左滑塊和右滑塊的相對滑移，通過第二成型塊和第三成型塊圍成底座的前后兩側(cè)側(cè)壁，此時(shí)，第二成型部和第三成型部圍成底座的四側(cè)側(cè)壁，第二成型塊和第三成型塊的設(shè)置，方便左滑塊和右滑塊相互抵接，并且構(gòu)成底座成型的一部分。

進(jìn)一步地，所述下模仁上設(shè)置有從下模仁上表面向下凹陷形成的成型槽。

通過采用上述技術(shù)方案，物料進(jìn)入到成型槽內(nèi)，對應(yīng)的，從成型槽內(nèi)注塑出來的是與箱座本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)一體成型而成的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋對箱座本體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用,因此，成型槽的設(shè)置，使該模具本體注塑出來的箱座帶有加強(qiáng)筋，增強(qiáng)箱座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：1、上模仁與底座的上端面凹凸相配合，左滑塊、右滑塊和上模仁配合，形成箱座上底座部分的注塑空間，注塑用的物料從上模的注澆口注入到注塑空間內(nèi)，從而在箱座本體上一體成型出底座結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了箱座本體與底座一體注塑成型的工藝；2、定位槽的設(shè)置，對下模仁與左滑塊、右滑塊之間的滑移連接關(guān)系起到定位的作用，使左滑塊和右滑塊的滑移更為精準(zhǔn)，保障了底座注塑空間的形成；3、成型槽的設(shè)置，使該模具本體注塑出來的箱座帶有加強(qiáng)筋，增強(qiáng)箱座的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是箱座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是實(shí)施例1中齒輪箱座的注塑模具的剖面示意圖；

圖3是實(shí)施例1中齒輪箱座的注塑模具的結(jié)構(gòu)示意圖一，用于體現(xiàn)滑槽在下模仁上的位置關(guān)系；

圖4是實(shí)施例1中齒輪箱座的注塑模具的結(jié)構(gòu)示意圖二，用于體現(xiàn)定位槽；

圖5是實(shí)施例1中齒輪箱座的注塑模具的結(jié)構(gòu)示意圖三，用于體現(xiàn)左滑塊上的凸條；

圖6是實(shí)施例1中上模的結(jié)構(gòu)示意圖，用于體現(xiàn)上模仁的結(jié)構(gòu)形狀；

圖7是實(shí)施例1中左滑塊、右滑塊和下模仁的剖面示意圖。

圖中，1、箱座；101、箱座本體；102、底座；2、上模；3、下模；4、上模仁；5、下模仁；6、左滑塊；7、右滑塊；8、滑移槽；9、下導(dǎo)向斜面；10、上導(dǎo)向斜面；11、定位槽；12、第一成型部；13、型腔；14、凹槽；15、第二成型塊；16、第三成型塊；17、左抵接塊；18、右抵接塊；19、成型槽；20、模具本體；21、凸條；22、凸起； 23、上模腔；24、限位板件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

實(shí)施例1：一種齒輪箱座的注塑模具，如圖1和圖2所示，包括模具本體20，模具本體20包括有上模2和下模3，上模2包括有與箱座本體101外部結(jié)構(gòu)形狀相配合的上模仁4，下模3包括有與箱座本體101內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀相配合的下模仁5，模具本體20合模時(shí)，上模仁4和下模仁5配合注塑成型出箱座本體101；下模3面向上模2的表面上設(shè)置有左滑塊6和右滑塊7，左滑塊6和右滑塊7分別位于下模仁5的左右兩側(cè)，并且下模3在沿水平方向上開設(shè)有滑移槽8，下模仁5左側(cè)的滑移槽8從下模3的左側(cè)壁向右延伸形成，下模仁5右側(cè)的滑移槽8從下模3的右側(cè)壁向左延伸形成，左滑塊6和右滑塊7可以在滑移槽8內(nèi)相對或者背對滑移；

如圖2、圖3和圖7所示，左滑塊6的左側(cè)上端設(shè)置有用于底座102左端部注塑成型的第二成型部，第二成型部的結(jié)構(gòu)形狀與底座102左端部的結(jié)構(gòu)形狀相配合，右滑塊7的右側(cè)上端設(shè)置有用于底座102右端部注塑成型的第三成型部，第三成型部的結(jié)構(gòu)形狀與底座102右端部的結(jié)構(gòu)形狀相配合，上模仁4上設(shè)置有第一成型部12，第一成型部12的形狀結(jié)構(gòu)與底座102上表面的形狀結(jié)構(gòu)相配合，在本實(shí)施例中，第二成型部包括第二成型塊15，第二成型塊15從左滑塊6的左側(cè)壁水平向右延伸形成，第三成型部包括第三成型塊16，第三成型塊16的形狀與第二成型塊15的形狀相同，并且第三成型塊16從右滑塊7的右側(cè)壁水平向左延伸形成，第二成型塊15和第三成型塊16是相對的，左滑塊6和右滑塊7相對滑移至第二成型塊15和第三成型塊16抵接時(shí)，第二成型塊15和第三成型塊16圍成底座102的前后兩側(cè)側(cè)壁，此時(shí)，第二成型部和第三成型部圍成底座102的四側(cè)側(cè)壁，模具本體20合模時(shí)，第二成型部和第三成型部再配合上第一成型部12，形成注塑底座102結(jié)構(gòu)的型腔13，并且，該型腔13與下模仁5之間存在一定的注塑空間，該注塑空間的體積大小正好是底座102體積的大小，物料進(jìn)入到該注塑空間內(nèi)，通過該注塑空間注塑出底座102的形狀結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)底座102的注塑。

如圖3和圖5所示，左滑塊6在其自身的兩側(cè)開設(shè)有凸條21，凸條21沿左滑塊6的滑移方向延伸形成，右滑塊7在其自身的兩側(cè)開設(shè)有同樣的凸條21，凸條21沿右滑塊7的滑移方向延伸形成，滑移槽8面向凸條21的側(cè)壁上設(shè)置有凹槽14，凹槽14沿滑移槽8的長度方向上延伸形成，在本實(shí)施例中，凸條21與凹槽14是凹凸配合的，左滑塊6和右滑塊7在滑移槽8內(nèi)滑移時(shí)，相對的，凸條21在凹槽14內(nèi)滑移，通過凸條21與凹槽14的凹凸配合，將左滑塊6和右滑塊7卡接固定在滑移槽8上；當(dāng)然，凸條21可以是設(shè)置在滑移槽8的側(cè)壁上，而將凹槽14設(shè)置在左滑塊6和右滑塊7的兩側(cè)。

如圖4所示，下模仁5的左右兩側(cè)開設(shè)有定位槽11，定位槽11是沿滑移槽8的長度方向上延伸形成的，定位槽11的槽寬與滑移槽8的槽寬相同，左滑塊6向右滑移，先在滑移槽8內(nèi)滑移，然后滑移到定位槽11內(nèi)，同樣，右滑塊7向左滑移，先在滑移槽8內(nèi)滑移，然后滑移到定位槽11內(nèi)，進(jìn)入到定位槽11內(nèi)的左滑塊6和右滑塊7，第二成型塊15和第三成型塊16相對并進(jìn)行抵接；

如圖2和圖6所示，上模2在位于上模仁4兩側(cè)的下方設(shè)置有上導(dǎo)向斜面10，上模仁4左側(cè)的上導(dǎo)向斜面10從上到下逐漸向遠(yuǎn)離箱座本體101的方向傾斜，同樣，上模仁4右側(cè)的上導(dǎo)向斜面10從上到下逐漸向遠(yuǎn)離箱座本體101的方向傾斜，左滑塊6和右滑塊7上設(shè)置有下導(dǎo)向斜面9，并且，上導(dǎo)向斜面10與下導(dǎo)向斜面9的傾斜方向和傾斜角度是相同的，模具本體20在合模時(shí)，上模2向下移動(dòng)，同時(shí)，上導(dǎo)向斜面10向下移動(dòng)，并且與下導(dǎo)向斜面9貼合，隨著上導(dǎo)向斜面10的不斷向下移動(dòng)，上導(dǎo)向斜面10向下移動(dòng)的分力作用在左滑塊6和右滑塊7上的下導(dǎo)向斜面9上，給下導(dǎo)向斜面9一個(gè)向定位槽11內(nèi)滑移的推力，從而推動(dòng)左滑塊6和右滑塊7在滑移槽8內(nèi)相對滑移，待上模2與下模3完全合模后，左滑塊6和右滑塊7相互抵接，此時(shí)，配合上模仁4上的第一成型部12，形成完整的用于底座102注塑的空間，通過上模2上的注澆口（圖中未示出）向空間內(nèi)注塑物料，從而形成底座102的形狀結(jié)構(gòu)，模具本體20分模時(shí)，通過模具上的抽芯機(jī)構(gòu)（圖中未示出）驅(qū)動(dòng)左滑塊6和右滑塊7背對滑移，恢復(fù)到原位。

如圖6所示，上模2上開設(shè)有用于安裝上模仁4的上模腔 23，上模腔 23內(nèi)壁上設(shè)置有限位板件24，在本實(shí)施例中，限位板件24為限位板，限位板豎直設(shè)置并且固定在上模仁4和上模2之間，限位板的左側(cè)與上模2固定練級(jí)，右側(cè)與上模仁4固定連接，限位板的下端面與上導(dǎo)向斜面10的最高處是等高的，限位板的下端面分別與左滑塊6、右滑塊7的上端面抵接，左滑塊6和右滑塊7預(yù)向上移動(dòng)時(shí)，限位板給左滑塊6和右滑塊7向下的力，限制左滑塊6和右滑塊7向上移動(dòng)，從而使左滑塊6和右滑塊7穩(wěn)定在定位槽11中。

如圖5所示，上模仁4在面向下模3的端面上設(shè)置有向上凹陷形成的凹陷槽，下模仁5在面向上模2的端面上設(shè)置有向上凸出于下模仁5上表面的凸起22，凸起22與凹陷槽是凹凸配合的，在模具本體20合模時(shí)，上模仁4和下模仁5相對運(yùn)動(dòng)，最后上模仁4上的凹陷槽與下模仁5上的凸起22進(jìn)行凹凸配合，從而使上模仁4和下模仁5精準(zhǔn)的對齊，完成模具本體20的合模工作。

如圖3所示，下模仁5上設(shè)置有從下模仁5上表面豎直向下凹陷形成的成型槽19，成型槽19的形狀為長方體,注塑時(shí)，物料進(jìn)入到成型槽19內(nèi)，對應(yīng)的，從成型槽19內(nèi)注塑出來的是與箱座本體101內(nèi)部結(jié)構(gòu)一體成型而成的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋對箱座本體101的內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用。

實(shí)施例2：一種齒輪箱座的注塑模具，與實(shí)施例1的不同之處在于，滑移槽8和定位槽11為燕尾槽，左滑塊6和右滑塊7是與滑移槽8、定位槽11相配合的燕尾塊，通過燕尾塊和燕尾槽的配合，使左滑塊6、右滑塊7在滑移槽8或者定位槽11內(nèi)能夠穩(wěn)定的進(jìn)行滑移，不易從槽內(nèi)脫離出來，起到穩(wěn)定的滑移效果。