本實(shí)用新型屬于輪胎修補(bǔ)領(lǐng)域，具體地說是一種多功用輪胎修補(bǔ)工具。

背景技術(shù)：

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，以致輪胎破損頻繁，進(jìn)而對輪胎修補(bǔ)、再使用，可以節(jié)省費(fèi)用，減少能源消耗。在輪胎修補(bǔ)行業(yè)，對于很小破損的修補(bǔ)，會用到人們手工修補(bǔ)，在手工修補(bǔ)中，用到的工具會很多，諸如：刀、鋸、銼、尖錐和錘子等，這些工具樣數(shù)多、占用空間大，且造價較高，對于人們尋找使用造成諸多不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)今輪胎修補(bǔ)工具繁雜、工具樣數(shù)多、占用空間大，且造價較高的問題，本實(shí)用新型提供一種多功用輪胎修補(bǔ)工具。

本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。

一種多功用輪胎修補(bǔ)工具，其特征是，包括工具本體和插接工具本體的把手，所述的工具本體包括三棱柱形的刀身和連接刀身一端的插柄；刀身的三棱柱的底邊線位置均布有若干鋸齒，三棱柱的上表面均布有若干銼齒，三棱柱的端面靠上位置設(shè)尖錐，靠下位置設(shè)“V”形缺口的刀刃；所述的把手包括圓筒狀手握部和與手握部垂直連接的插接部；手握部一端設(shè)球狀錘頭，另一端設(shè)封蓋，手握部的圓筒內(nèi)空間大于工具本體；插接部端部開有與插柄形狀相吻合的插孔。

所述的多功用輪胎修補(bǔ)工具，其中，刀身的三棱柱的橫截面呈等腰三角形，頂角為15-25度。

優(yōu)選的，所述的錘頭材質(zhì)為硬質(zhì)橡膠。

所述的多功用輪胎修補(bǔ)工具，其中，鋸齒尖部為向后傾斜狀。

本實(shí)用新型的有益效果是：1、結(jié)構(gòu)簡單，使用便捷，功能多樣，集刀、鋸、銼、尖錐和錘子的功能于一體。2、占用空間小，工具本體在不使用時可放進(jìn)手握部內(nèi)，避免放在外部造成扎上、劃傷。3、相比于單獨(dú)的各種工具，造價相對較低，節(jié)省成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的使用結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的工具本體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的把手結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的刀身端部的局部放大圖。

附圖中：1、工具本體，2、把手，101、刀身，102、插柄，103、鋸齒，104、銼齒，105、尖錐，106、刀刃，201、手握部，202、插接部，203、錘頭，204、封蓋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種多功用輪胎修補(bǔ)工具，包括工具本體1和插接工具本體1的把手2。如圖2所示，工具本體1包括三棱柱形的刀身101和連接刀身101一端的插柄102；刀身101的三棱柱的橫截面呈等腰三角形，頂角為15度，刀身101的三棱柱的底邊線位置均布有尖部為向后傾斜狀的鋸齒103（如圖4所示），三棱柱的上表面均布有銼齒104，三棱柱的端面靠上位置設(shè)尖錐105，靠下位置設(shè)“V”形缺口的刀刃106。如圖3所示，把手2包括圓筒狀手握部201和與手握部201垂直連接的插接部202；手握部201一端設(shè)球狀硬質(zhì)橡膠的錘頭203，另一端設(shè)封蓋204，插接部202端部開有與插柄102形狀相吻合的插孔。

本多功用輪胎修補(bǔ)工具使用時，工具本體1的插柄102插在把手2的插接部202端部的插孔內(nèi)，集銼刀、鋸刀、尖錐和錘頭的功能于一身，以一把工具就能完成修補(bǔ)輪胎的正常作業(yè)，方便快捷、功能多樣。

鋸齒103尖部為向后傾斜狀（如圖4所示），割鋸輪胎時，回拉更能使上力，方便順手。

在使用完本工具后，由于手握部201的圓筒內(nèi)空間大于工具本體1，工具本體1在不使用時可放在手握部201的圓筒內(nèi)，占據(jù)空間小，且能避免被尖錐、鋸齒等尖銳物體割傷。