本實用新型屬于汽車模具計時領(lǐng)域，涉及一種杯套結(jié)構(gòu)，具體涉及一種汽車大中型倒開模具中熱流道直接進(jìn)料的杯套結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車模具中，保險杠、儀表板、側(cè)圍、副儀表板等中大型模具中有很多時候由于結(jié)構(gòu)需要，需要在產(chǎn)品內(nèi)表面直接熱流道針閥進(jìn)料，傳統(tǒng)做法是：噴嘴前端采用圓形鋼套，外部采用環(huán)形冷卻的方式，如圖1所示，鋼套10為整體結(jié)構(gòu)，鋼套10密封套設(shè)在噴嘴2前端，產(chǎn)品3水平設(shè)置在鋼套10下方與鋼套10相抵，鋼套10的外側(cè)設(shè)有供冷卻水流入的環(huán)形冷卻管20。但是這種結(jié)構(gòu)的缺陷在于：由于冷卻水只能冷卻鋼套的側(cè)部，而產(chǎn)品位于鋼套的前端，因此鋼套與產(chǎn)品接觸的部位溫度較高，不能對產(chǎn)品起到理想的冷卻作用，使得產(chǎn)品表面云暈缺陷較明顯，大大影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種結(jié)構(gòu)合理、冷卻效果好的汽車大中型倒開模具中熱流道直接進(jìn)料的杯套結(jié)構(gòu)，可有效消除產(chǎn)品表面云暈缺陷，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種汽車大中型倒開模具中熱流道直接進(jìn)料的杯套結(jié)構(gòu)，包括杯套主體，其特征在于：所述杯套主體內(nèi)靠近產(chǎn)品的一端增設(shè)有冷卻回路，杯套主體上開設(shè)有與冷卻回路相連通的供冷卻水進(jìn)出的冷卻水口。

作為改進(jìn)，所述杯套主體內(nèi)成型有與噴嘴的前端密封套接的上寬下窄的階梯孔，在階梯孔的下端縮徑部內(nèi)與噴嘴的閥針前端接觸的部位嵌設(shè)有可更換的硬套。

作為改進(jìn)，所述硬套采用耐磨性能好的淬火硬質(zhì)材料，硬套嵌置在階梯孔內(nèi)與杯套主體的下端面相齊平。

再改進(jìn)，所述冷卻回路呈圍繞階梯孔環(huán)向設(shè)置。

再改進(jìn)，所述階梯孔的每個階梯上分別設(shè)有與噴嘴的外壁相抵的密封圈。

進(jìn)一步改進(jìn)，所述杯套主體的四角邊緣設(shè)有貫穿的連接沉孔，通過螺絲與噴嘴的外側(cè)固定連接，在螺絲后端的連接沉孔內(nèi)設(shè)有銅質(zhì)的堵頭。

最后，所述冷卻水口分為冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口，分別設(shè)置在杯套主體的上端一側(cè)，冷卻水口上對應(yīng)地連接有冷水進(jìn)水管和冷水出水管，冷水進(jìn)水管和冷水出水管與冷卻水口之間襯有密封墊圈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：杯套主體內(nèi)靠近產(chǎn)品的一端增設(shè)冷卻回路，可以充分冷卻杯套與產(chǎn)品接觸的部位，使得產(chǎn)品表面云暈缺陷得以消除；另外，在杯套內(nèi)部與噴嘴閥針前端接觸的部位采用可更換的硬套，增加杯套的耐磨性，同時更換方便。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、冷卻效果好，可有效消除產(chǎn)品表面云暈缺陷，提升產(chǎn)品質(zhì)量，另外采用倒開結(jié)構(gòu)可以降低注塑壓力，減少產(chǎn)品變形，本實用新型不局限于汽車模具領(lǐng)域用于倒開模具中熱流道直接進(jìn)料，還可以在更多類似模具中應(yīng)用推廣。

附圖說明

圖1為改進(jìn)前傳統(tǒng)鋼套的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1在工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的杯套的俯視圖；

圖4沿圖3沿A-A線的剖視圖；

圖5為圖3沿B-B線的剖視圖；

圖6為本實用新型杯套的分解圖；

圖7為本實用新型在工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖3～7所示，一種汽車大中型倒開模具中熱流道直接進(jìn)料的杯套結(jié)構(gòu)，包括杯套主體1，杯套主體1內(nèi)成型有與噴嘴2的前端密封套接的上寬下窄的階梯孔11，階梯孔11的每個階梯上分別設(shè)有與噴嘴2的外壁相抵的密封圈5，在杯套主體1內(nèi)、階梯孔11的下端縮徑部內(nèi)與噴嘴2的閥針前端接觸的部位嵌設(shè)有可更換的硬套4，硬套4采用淬火硬質(zhì)材料，增加其耐磨性，表面產(chǎn)生飛邊，同時更換方便，硬套4嵌置在階梯孔11內(nèi)與杯套主體1的下端面相齊平；在杯套主體1內(nèi)靠近產(chǎn)品3的一端增設(shè)有冷卻回路12，冷卻回路12呈圍繞階梯孔11環(huán)向設(shè)置，杯套主體1的上端開設(shè)有與冷卻回路12相連通的供冷卻水進(jìn)出的冷卻水口13，冷卻水口13分為冷卻水進(jìn)口和冷卻水出口，分別設(shè)置在杯套主體1的上端一側(cè)，冷卻水口13分別對應(yīng)地連接有冷水進(jìn)水管10和冷水出水管9，冷水進(jìn)水管10和冷水出水管9與冷卻水口13之間襯有密封墊圈6，這樣通過冷卻回路12可以充分冷卻杯套主體1與產(chǎn)品3接觸的部位，有效消除產(chǎn)品表面云暈缺陷，提升產(chǎn)品質(zhì)量；另外，本實施例的杯套主體1的橫截面呈方形，杯套主體1的四角邊緣設(shè)有倒角，在杯套主體1內(nèi)靠近四角邊緣的位置設(shè)有貫穿的連接沉孔14，通過螺絲7與噴嘴2的外側(cè)固定連接，在螺絲7后端的連接沉孔內(nèi)設(shè)有銅質(zhì)的堵頭8。

在產(chǎn)品3內(nèi)表面直接熱流道針閥進(jìn)料時，對杯套主體1采用內(nèi)部冷卻，由于冷卻回路12位于杯套主體1靠近產(chǎn)品3的一端，因此可以充分冷卻杯套主體1與產(chǎn)品3接觸部位，使產(chǎn)品3表面云暈缺陷消除，大大提高產(chǎn)品質(zhì)量。

本實用新型不局限于汽車模具領(lǐng)域用于倒開模具中熱流道直接進(jìn)料，還可以在更多類似模具中應(yīng)用推廣

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。