本實用新型屬于輪胎生產技術領域，特別是涉及一種纖維簾布裁斷搭接裝置。

背景技術：

現(xiàn)有的子午線輪胎簾布中的簾線與輪胎前進方向垂直，由多層纖維簾布形成輪胎骨架。簾布卷的方向與簾線的方向是垂直的。而在簾布生產過程中簾線的方向是和簾布卷的方向是一致的。因此，需要將簾布裁切后重新搭接形成新的簾布卷，從而改變簾線的方向。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于針對現(xiàn)有的子午線輪胎的要求，提供一種改變簾線方向的纖維簾布裁斷搭接裝置。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用如下技術方案：

一種纖維簾布裁斷搭接裝置，其特征在于：其包括簾布裁斷輸送機、簾布裁斷裝置、真空吸附傳遞裝置、接頭簾布輸送機和簾布接頭裝置；所述簾布裁斷輸送機將簾布卷放卷的長條簾布橫向輸送至所述簾布裁斷裝置；所述簾布裁斷裝置用于將長條簾布縱向裁切成設定長度的簾布，并通過輸送帶橫向輸送至所述真空吸附傳遞裝置下方；所述真空吸附傳遞裝置將裁切后的簾布傳遞到接頭簾布輸送機上；所述接頭簾布輸送機將裁切后的簾布縱向輸送到所述簾布接頭裝置下方；所述簾布接頭裝置對相鄰兩片裁切后的簾布邊緣重疊橫向壓接。

其進一步特征在于：簾布裁斷輸送機、簾布裁斷裝置、真空吸附傳遞裝置、接頭簾布輸送機和簾布接頭裝置呈“L”形布置。

進一步的：所述真空吸附傳遞裝置包括導軌、真空吸附架和多個真空吸盤；所述導軌橫向設置，所述真空吸附架設置在所述導軌上，沿導軌橫向移動，多個所述真空吸盤設置在所述真空吸附架下方，由兩端的兩個氣缸驅動升降。

所述簾布接頭裝置包括壓接氣缸、壓接塊、擋料氣缸和擋料塊；所述壓接塊和擋料塊靠在一起；所述壓接塊與壓接氣缸連接，由壓接氣缸驅動升降壓接簾布；所述擋料塊與擋料氣缸連接，由擋料氣缸驅動升降阻擋定位簾布。

本實用新型將與簾線方向一致的簾布卷通過簾布裁斷裝置進行分裁，再通過真空吸附傳遞裝置傳遞至接頭簾布輸送機改變簾布輸送方向，再通過簾布接頭裝置重新搭接，實現(xiàn)簾線方向的轉換，以適應子午線輪胎的生產要求。

附圖說明

圖 1 為本實用新型正視示意圖。

圖 2 為本實用新型側視示意圖。

圖 3 為本實用新型俯視示意圖。

圖 4 為真空吸附傳遞裝置示意圖。

圖 5 為簾布接頭裝置示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示一種纖維簾布裁斷搭接裝置，包括簾布裁斷輸送機1、簾布裁斷裝置2、真空吸附傳遞裝置3、接頭簾布輸送機4和簾布接頭裝置5；簾布裁斷輸送機1、簾布裁斷裝置2、真空吸附傳遞裝置3、接頭簾布輸送機4和簾布接頭裝置5呈“L”形布置。所述簾布裁斷輸送機1將簾布卷放卷的長條簾布橫向輸送至所述簾布裁斷裝置2；所述簾布裁斷裝置2用于將長條簾布縱向裁切成設定長度的簾布，并通過輸送帶橫向輸送至所述真空吸附傳遞裝置3下方；所述真空吸附傳遞裝置3將裁切后的簾布傳遞到接頭簾布輸送機4上；所述接頭簾布輸送機4將裁切后的簾布縱向輸送到所述簾布接頭裝置5下方；所述簾布接頭裝置5對相鄰兩片裁切后的簾布邊緣重疊橫向壓接。

如圖4所示，所述真空吸附傳遞裝置3包括導軌31、真空吸附架32和多個真空吸盤33；所述導軌31橫向設置，所述真空吸附架32設置在所述導軌31上，沿導軌31橫向移動，多個所述真空吸盤33設置在所述真空吸附架32下方，由兩端的兩個氣缸34驅動升降。

如圖5所示，所述簾布接頭裝置包括壓接氣缸51、壓接塊52、擋料氣缸53和擋料塊54；所述壓接塊52和擋料塊54靠在一起；所述壓接塊52與壓接氣缸51連接，由壓接氣缸51驅動升降壓接簾布；所述擋料塊54與擋料氣缸53連接，由擋料氣缸53驅動升降阻擋定位簾布。