本實(shí)用新型屬于吹塑機(jī)領(lǐng)域,尤其涉及一種吹塑機(jī)的移模機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
通常連續(xù)擠出吹塑機(jī)的移模機(jī)構(gòu),其模板可沿導(dǎo)軌移動(dòng),移模機(jī)構(gòu)都是由液壓作為推動(dòng)模板的動(dòng)力,并且大多采用油缸直推式,這種方式移模緩沖基本采用節(jié)流的方法,如:油缸活塞節(jié)流、減速閥節(jié)流等。但是在長(zhǎng)期的使用中發(fā)現(xiàn),通過(guò)節(jié)流來(lái)減速,必然會(huì)造成能量損失,節(jié)流緩沖效果也通常不盡如人意,無(wú)法滿足生產(chǎn)中的實(shí)際需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種移模緩沖無(wú)需節(jié)流,且能減少因節(jié)流而造成的能量損失,緩沖效果更好的吹塑機(jī)的移模機(jī)構(gòu)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種吹塑機(jī)的移模機(jī)構(gòu),包括油缸固定板、支座、擺動(dòng)油缸、轉(zhuǎn)臂、第一緊固件、擺動(dòng)連桿、第二緊固件和模架;所述油缸固定板設(shè)置在支座上;所述油缸固定板上設(shè)有擺動(dòng)油缸;所述擺動(dòng)油缸的伸縮桿穿出油缸固定板與轉(zhuǎn)臂相連;所述轉(zhuǎn)臂通過(guò)第一緊固件與擺動(dòng)連桿相連;所述擺動(dòng)連桿通過(guò)第二緊固組件與可移動(dòng)的設(shè)置在支座上的模架相連。
優(yōu)選的,所述第一緊固件和第二緊固件均為銷軸。
優(yōu)選的,所述第一緊固件與擺動(dòng)連桿之間還設(shè)有軸承。
優(yōu)選的,所述軸承為固體潤(rùn)滑軸承。
由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型方案的吹塑機(jī)的移模機(jī)構(gòu),擺動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)連桿往前移動(dòng),使得模架上的模板也跟著擺動(dòng)油缸的擺動(dòng)進(jìn)行移動(dòng),當(dāng)擺動(dòng)油缸的擺動(dòng)角度為 0°時(shí)模板移動(dòng)的速度最小,然后逐漸增大,當(dāng)擺動(dòng)角度為90°時(shí)模板的移動(dòng)速度達(dá)到極大,以后又逐漸變小,當(dāng)擺動(dòng)角度為180°時(shí)模板的速度又為0,這樣的速度變化符合移模動(dòng)作緩沖的要求,同時(shí)消除了因節(jié)流而造成的能量損失。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明:
附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為附圖1的局部放大圖;
其中:1、油缸固定板;2、支座;3、擺動(dòng)油缸;4、轉(zhuǎn)臂;5、第一緊固件;6、擺動(dòng)連桿;7、第二緊固件;8、模架;9、軸承。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
如附圖1-2所示的本實(shí)用新型所述的一種吹塑機(jī)的移模機(jī)構(gòu),包括油缸固定板1、支座2、擺動(dòng)油缸3、轉(zhuǎn)臂4、第一緊固件5、擺動(dòng)連桿6、第二緊固件7和模架8;所述油缸固定板1設(shè)置在支座2上;所述油缸固定板1上設(shè)有擺動(dòng)油缸3;所述擺動(dòng)油缸3的伸縮桿穿出油缸固定板1與轉(zhuǎn)臂4相連;所述轉(zhuǎn)臂4通過(guò)第一緊固件5與擺動(dòng)連桿6相連;所述擺動(dòng)連桿6通過(guò)第二緊固組件7與可移動(dòng)的設(shè)置在支座2上的模架8相連;所述第一緊固件5和第二緊固件7均為銷軸;所述第一緊固件5與擺動(dòng)連桿6之間還設(shè)有軸承9;所述軸承9為固體潤(rùn)滑軸承。
本實(shí)用新型在實(shí)際運(yùn)行中,擺動(dòng)油缸開始擺動(dòng)工作,擺動(dòng)油缸的伸縮桿通過(guò)轉(zhuǎn)臂驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)連桿進(jìn)行移動(dòng),從而帶動(dòng)模架在支座上進(jìn)行移動(dòng),這樣模架上的模板也就進(jìn)行移動(dòng)。模板的速度在擺動(dòng)油缸的擺動(dòng)角度為 0°時(shí)最小,以后逐漸增大,當(dāng)擺動(dòng)角度為90°時(shí)模板的速度達(dá)到極大,以后又逐漸變小,在擺動(dòng)角度為80°時(shí)模板的速度又為0,這樣的速度變化符合移模動(dòng)作緩沖的要求,從而使得移模緩沖有顯著的改善,同時(shí)消除了因節(jié)流而造成的能量損失,滿足了實(shí)際的使用需求,具有較高的實(shí)用價(jià)值。
以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例,對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。