本實(shí)用新型涉及注塑模具領(lǐng)域，特別是涉及一種具有倒扣的注塑件脫模機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的技術(shù)中，對(duì)于具有倒扣結(jié)構(gòu)的零件，在模具注塑成型后，常用兩種脫模處理方式：一、強(qiáng)行脫模，脫模的時(shí)間短但由于產(chǎn)品帶有倒扣，強(qiáng)行脫模容易導(dǎo)致刮花、拉傷等問(wèn)題；二、使用輔助結(jié)構(gòu)脫模，通常分為兩步驟，先在模具中安裝斜頂桿和斜滑塊，斜滑塊與零件的倒扣相接觸，脫模時(shí)先利用頂出機(jī)構(gòu)將斜頂桿頂起，帶動(dòng)斜滑塊脫出零件的倒扣，再由直頂桿將零件頂出模具脫模，其特點(diǎn)為脫模的效果好，對(duì)倒扣模具的損耗程度最小，但脫模時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，模具內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)行不穩(wěn)定，并且模具造價(jià)高，成本投資大。

有鑒于此，有必要開(kāi)發(fā)一種具有倒扣的注塑件脫模機(jī)構(gòu)，在生產(chǎn)帶有倒扣產(chǎn)品時(shí)，該滑塊機(jī)構(gòu)能制作成本、能量損耗的減少，穩(wěn)定性的增加，操作簡(jiǎn)便且能降低產(chǎn)品的損耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種具有倒扣的注塑件脫模機(jī)構(gòu)，在生產(chǎn)帶有倒扣產(chǎn)品時(shí)，該滑塊機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)快速脫模，具有生產(chǎn)效率高，運(yùn)行穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，且對(duì)帶有倒扣模具的損耗程度小，能有效提高產(chǎn)品合格率。

具有倒扣的注塑件脫模機(jī)構(gòu)，包括第一滑塊、第二滑塊、T型塊、驅(qū)動(dòng)單元和斜導(dǎo)柱，所述T型塊上設(shè)有與所述第一滑塊相匹配的固定槽，T型塊的一側(cè)連接有所述驅(qū)動(dòng)單元，所述固定槽一側(cè)的T型塊上設(shè)有一滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有所述第二滑塊；所述第一滑塊的一側(cè)開(kāi)有一“U”型槽，“U”型槽內(nèi)開(kāi)有倒扣孔，所述“U”型槽套接所述第二滑塊，第二滑塊的一側(cè)連接有帶倒扣結(jié)構(gòu)的型芯，所述型芯貫穿所述第一滑塊的倒扣孔；所述第二滑塊上設(shè)有斜孔，斜孔內(nèi)配合有所述斜導(dǎo)柱。

更優(yōu)地，所述固定槽為“U”形結(jié)構(gòu)，所述第一滑塊通過(guò)固定槽固定在T型塊上。

更優(yōu)地，所述驅(qū)動(dòng)單元包括油缸、固定在油缸上的油缸墊板，所述油缸的活塞桿貫穿所述油缸墊板與所述T型塊的末端固定相連。

由此可知，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，操作容易，在生產(chǎn)帶有倒扣產(chǎn)品時(shí)，脫模時(shí)間短，生產(chǎn)效率高，運(yùn)行穩(wěn)定且生產(chǎn)成本低。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例脫模零件。

具體實(shí)施方式

為了解決生產(chǎn)帶有倒扣產(chǎn)品時(shí)，脫模時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，運(yùn)行不穩(wěn)定，并且模具造價(jià)高，成本投資大的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種具有倒扣的注塑件脫模機(jī)構(gòu)。

如圖1、2、3所示，具有倒扣的注塑件脫模機(jī)構(gòu)，包括第一滑塊1、第二滑塊2、T型塊5、驅(qū)動(dòng)單元和斜導(dǎo)柱4，所述T型塊5一側(cè)頂端開(kāi)有“U”形結(jié)構(gòu)的固定槽，另一側(cè)連接有所述驅(qū)動(dòng)單元，所述固定槽內(nèi)接所述第一滑塊1，所述第一滑塊1通過(guò)固定槽固定在T型塊5上；所述固定槽一側(cè)的T型塊5上設(shè)有一滑槽5-2，所述第二滑塊2設(shè)置在所述滑槽5-2內(nèi)，并沿著滑槽5-2的槽向滑動(dòng)；所述第一滑塊1正對(duì)第二滑塊2的一側(cè)開(kāi)有一“U”型槽，“U”型槽內(nèi)設(shè)有一倒扣孔，所述“U”型槽套接所述第二滑塊2，第二滑塊2的一側(cè)連接有帶倒扣結(jié)構(gòu)的型芯3，型芯3貫穿所述第一滑塊1的倒扣孔，與倒扣孔形成零件a的倒扣空間；所述零件a帶倒扣的外端a1直徑大于內(nèi)端a2的直徑，脫模時(shí)容易造成刮花、拉傷等問(wèn)題，第二滑塊2帶動(dòng)型芯3沿著滑槽5-2向后移動(dòng)，型芯3抽離使得倒扣孔空間增大，給零件a倒扣部分在脫模時(shí)足夠的空間進(jìn)行內(nèi)縮，避免產(chǎn)品在脫模中拉壞，使產(chǎn)品能夠順利的脫模；所述第二滑塊2上設(shè)有斜孔，斜孔內(nèi)配合有所述斜導(dǎo)柱4；所述驅(qū)動(dòng)單元包括油缸、固定在油缸上的油缸墊板6，所述油缸7的活塞桿貫穿所述油缸墊板6與所述T型塊5的末端固定相連。

本實(shí)用新型的工作原理，模具開(kāi)模時(shí)，斜導(dǎo)柱4做相對(duì)于模具的垂直運(yùn)動(dòng)，其斜面撥動(dòng)第二滑塊2的斜孔使第二滑塊2帶動(dòng)型芯3向后移動(dòng)，行至行程滿后產(chǎn)品內(nèi)腔空出了空隙出來(lái)，待完全開(kāi)模后固定在油缸墊板6上的油缸7通過(guò)T型塊5帶動(dòng)第一滑塊1向后移動(dòng),開(kāi)模過(guò)程完成，產(chǎn)品取出。模具合模時(shí)，油缸7先通過(guò)T型塊5推到第一滑塊1向前移動(dòng)至模具再開(kāi)始合模，斜導(dǎo)柱4撥動(dòng)第二滑塊2推動(dòng)型芯3先前移動(dòng)直行程到位，開(kāi)始繼續(xù)注塑。

通過(guò)以上描述可知，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，操作容易，在生產(chǎn)帶有倒扣產(chǎn)品時(shí)，脫模時(shí)間短，生產(chǎn)效率高，運(yùn)行穩(wěn)定且生產(chǎn)成本低，且對(duì)倒扣模具損耗程度小，能有效提高產(chǎn)品合格率。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。