本實(shí)用新型涉及一種擠出機(jī)，特別涉及一種生產(chǎn)BV電纜的擠出機(jī)。

背景技術(shù)：

電纜擠出機(jī)是電線電纜導(dǎo)體絕緣層或纜芯護(hù)層擠出的重要設(shè)備，其主要作用是將聚乙烯、聚氯乙烯等絕緣材料通過(guò)熱擠法為導(dǎo)體/纜芯均勻地熔覆一層絕緣層。絕緣材料進(jìn)入到擠出機(jī)，在螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)下將其向前進(jìn)行輸送，絕緣材料在向前運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，接受料筒的加熱、螺桿的帶來(lái)的剪切以及壓縮作用使其熔融，從而形成電纜絕緣層或電纜護(hù)套?，F(xiàn)有技術(shù)中的擠出機(jī)存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)：1、擠出機(jī)的料筒內(nèi)隨著加溫以及螺桿擠壓產(chǎn)生大量的熱量，容易造成絕緣材料焦化的危險(xiǎn)；2、擠出機(jī)機(jī)頭只有一個(gè)進(jìn)料口，物料進(jìn)入擠出機(jī)機(jī)頭的外模腔內(nèi)容易造成物料聚積在一側(cè)，造成電纜的表皮厚度不均勻。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為解決上述問(wèn)題，提供了一種生產(chǎn)BV電纜的擠出機(jī)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種生產(chǎn)BV電纜的擠出機(jī)，包括底座，在底座上設(shè)置有電機(jī)、齒輪減速箱、料筒、分料器以及擠出機(jī)機(jī)頭；所述的電機(jī)與齒輪減速箱相連，在料筒內(nèi)設(shè)有擠出螺桿，所述的擠出螺桿與齒輪減速箱相連，在所述的料筒內(nèi)壁上設(shè)置有電加熱層，在所述的料筒的外壁上設(shè)置有冷卻裝置，所述的冷卻裝置包括設(shè)置在料筒上的冷卻油管，所述的冷卻油管環(huán)繞在所述的料筒上，冷卻油管通過(guò)進(jìn)油管和回油管以及油泵與設(shè)置在底座上的冷卻油箱相連；所述的分料器與料筒相連，分料器通過(guò)進(jìn)料管與擠出機(jī)機(jī)頭相連，所述的擠出機(jī)機(jī)頭包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的進(jìn)料口，分料器通過(guò)兩個(gè)進(jìn)料管分別與兩個(gè)進(jìn)料口相連，在所述的進(jìn)料管上還設(shè)置有調(diào)節(jié)閥。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在所述的進(jìn)料管上設(shè)置有電加熱絲。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述的料筒分段設(shè)置，每段之間通過(guò)法蘭連接。

有益效果：

本實(shí)用新型提供的一種生產(chǎn)BV電纜的擠出機(jī)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)在料筒上設(shè)置冷卻油管進(jìn)行冷卻，可以在料筒溫度過(guò)高時(shí)進(jìn)行冷卻處理，防止造成絕緣材料焦化，同時(shí)通過(guò)在擠出機(jī)機(jī)頭上設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱的進(jìn)料口，能夠使物料分布在外模腔里更加均勻，保證了了電纜表皮的厚度一致。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中各部件為：

1底座、2電機(jī)、3減速箱、4冷卻油管、5料筒、6法蘭、7電加熱層、8分料器、9進(jìn)料管、10調(diào)節(jié)閥、11機(jī)頭、12電加熱絲、13冷卻油箱、14油泵。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1：

如圖1所示的一種生產(chǎn)BV電纜的擠出機(jī)，包括底座1，在底座1上設(shè)置有電機(jī)2、齒輪減速箱3、料筒5、分料器8以及擠出機(jī)機(jī)頭11。所述的電機(jī)2與齒輪減速箱3相連，在料筒內(nèi)設(shè)有擠出螺桿，所述的擠出螺桿與齒輪減速箱3相連，通過(guò)電機(jī)2以及齒輪減速箱3帶動(dòng)擠出螺桿旋轉(zhuǎn)，擠壓送入料筒5內(nèi)的物料。

在所述的料筒5內(nèi)壁上設(shè)置有電加熱層7，在所述的料筒5的外壁上設(shè)置有冷卻裝置，所述的冷卻裝置包括設(shè)置在料筒5上的冷卻油管4，所述的冷卻油管4環(huán)繞在所述的料筒5上，冷卻油管4通過(guò)進(jìn)油管和回油管以及油泵14與設(shè)置在底座1上的冷卻油箱13相連。當(dāng)料筒的溫度過(guò)過(guò)高時(shí)，開(kāi)啟冷卻裝置，通過(guò)冷卻油管內(nèi)的循環(huán)冷卻油對(duì)料筒進(jìn)行冷卻，防止料筒5內(nèi)造成絕緣材料焦化的危險(xiǎn)。

所述的分料器8與料筒5相連，分料器8通過(guò)進(jìn)料管9與擠出機(jī)機(jī)頭11相連，所述的擠出機(jī)機(jī)頭11包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的進(jìn)料口，分料器8通過(guò)兩個(gè)進(jìn)料管9分別與兩個(gè)進(jìn)料口相連，在所述的進(jìn)料管9上還設(shè)置有調(diào)節(jié)閥。同時(shí)通過(guò)在擠出機(jī)機(jī)頭11上設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱的進(jìn)料口，能夠使物料分布在外模腔里更加均勻，保證了了電纜表皮的厚度一致。同時(shí)通過(guò)在所述的進(jìn)料管9上設(shè)置有電加熱絲12。通過(guò)設(shè)置電加熱絲12可以在必要的時(shí)候?qū)M(jìn)料管進(jìn)行加熱，使得管道內(nèi)的物料的流動(dòng)更加順暢，保證了物料能夠快速的分布在外模腔里。

所述的料筒5分段設(shè)置，每段之間通過(guò)法蘭6連接，通過(guò)進(jìn)行分段設(shè)置，能夠便于拆卸和檢修。

本實(shí)用新型提供的一種生產(chǎn)BV電纜的擠出機(jī)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過(guò)在料筒上設(shè)置冷卻油管進(jìn)行冷卻，可以在料筒溫度過(guò)高時(shí)進(jìn)行冷卻處理，防止造成絕緣材料焦化，同時(shí)通過(guò)在擠出機(jī)機(jī)頭上設(shè)置兩個(gè)對(duì)稱的進(jìn)料口，能夠使物料分布在外模腔里更加均勻，保證了了電纜表皮的厚度一致。

本實(shí)用新型方案所公開(kāi)的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開(kāi)的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。以上所述的是本實(shí)用新型的基體實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干的改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。