本實用新型屬于模具設(shè)計領(lǐng)域，特別涉及一種脫模機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置。目前普遍使用的是塑料保險杠，采用注塑成型法制成。塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性，從安全上看，汽車發(fā)生碰撞事故時能起到緩沖作用，保護(hù)前后車體，從外觀上看，可以很自然地與車體結(jié)合在一起，渾然成一體，具有很好的裝飾性，成為轎車外型的重要部件。

一般保險杠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，注塑成型后進(jìn)行脫模時，產(chǎn)品在頂出后易出現(xiàn)粘模、粘頂塊的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致產(chǎn)品無法順利取件，嚴(yán)重的，取下產(chǎn)品時會拉傷產(chǎn)品，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

目前，產(chǎn)品在頂出過程中，當(dāng)出現(xiàn)粘頂塊時，需在改變模具結(jié)構(gòu)，如模具內(nèi)增加頂針、頂塊，或者二次頂出機(jī)構(gòu)來解決，或者直接改變成型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)。而這些方法中，改變模具結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致增加模具制造成本，或者改變成型產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，會影響產(chǎn)品裝配要求，或者影響產(chǎn)品的成型周期等。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種脫模機(jī)構(gòu)，其能有效優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)，克服脫模時產(chǎn)品粘連頂塊的問題。

為解決上述問題，本實用新型提供以下技術(shù)方案：一種脫模機(jī)構(gòu)，其包括頂針板、以及用于頂出產(chǎn)品的頂桿裝置，所述脫模機(jī)構(gòu)還包括嵌設(shè)在所述頂針板內(nèi)的滑座、以及穿設(shè)在所述滑座內(nèi)的斜導(dǎo)桿，所述斜導(dǎo)桿固定設(shè)置，所述頂桿裝置活動連接在所述滑座一端，當(dāng)所述頂針板向上頂出時，所述滑座在所述頂針板內(nèi)滑動，并沿所述斜導(dǎo)桿斜向上運動，并且所述頂桿裝置相對所述滑座向下滑動。

進(jìn)一步地，所述滑座包括支撐所述頂桿裝置的斜面，所述頂桿裝置沿所述斜面滑動。

進(jìn)一步地，所述斜面設(shè)于所述滑座的一端，所述斜導(dǎo)桿向所述滑座的另一端傾斜設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述斜導(dǎo)桿與所述滑座之間的夾角位于65-90°之間。

進(jìn)一步地，所述頂針板包括收容所述滑座的滑槽，所述滑槽的寬度大于所述滑座的長度。

進(jìn)一步地，所述頂桿裝置包括直頂桿、連接設(shè)于所述直頂桿上端的頂塊、連接設(shè)于所述直頂桿下端的頂桿固定座以及頂桿導(dǎo)套，所述直頂桿通過所述頂桿固定座與所述滑座活動連接。

進(jìn)一步地，當(dāng)所述頂針板向上頂出時，所述直頂桿及所述頂塊相對所述滑座下落。

進(jìn)一步地，其還包括連接設(shè)于所述斜導(dǎo)桿下端的導(dǎo)桿固定塊，所述導(dǎo)桿固定塊用于固定所述斜導(dǎo)桿。

進(jìn)一步地，其還包括底板，所述底板設(shè)于所述頂針板下方，用于收容所述導(dǎo)桿固定塊。

進(jìn)一步地，其適用于成型汽車保險杠的模具。

本實用新型的有益效果：

本實用新型中所保護(hù)的一種脫模機(jī)構(gòu)，其包括頂針板、以及用于頂出產(chǎn)品的頂桿裝置，脫模機(jī)構(gòu)還包括嵌設(shè)在頂針板內(nèi)的滑座、以及穿設(shè)在滑座內(nèi)的斜導(dǎo)桿，斜導(dǎo)桿固定設(shè)置，頂桿裝置活動連接在滑座一端，當(dāng)頂針板向上頂出時，滑座在頂針板內(nèi)滑動，并沿斜導(dǎo)桿斜向上運動，并且頂桿裝置相對所述滑座向下滑動。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型中的脫模機(jī)構(gòu)，其通過滑座和斜導(dǎo)桿的配合驅(qū)動作用，實現(xiàn)頂桿裝置在頂針板帶動頂出的過程中邊頂出邊下落，也就是說頂桿裝置向上頂出的位移小于滑座等其他頂出部分的頂出位移，由此，能有效保證產(chǎn)品頂出后不粘連頂塊，產(chǎn)品可正常取件，從而避免產(chǎn)品拉傷，確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性并且保證產(chǎn)品外觀無缺陷；

進(jìn)一步，產(chǎn)品頂出后不粘連頂塊，由此縮短了產(chǎn)品注塑成型周期，提高生產(chǎn)效率；

進(jìn)一步，該脫模機(jī)構(gòu)優(yōu)化其機(jī)械驅(qū)動結(jié)構(gòu)，不僅有效降低了模具開發(fā)成本，并且在保證了模具結(jié)構(gòu)可靠性，能達(dá)到成型模具50萬件以上的壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中脫模機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖2為本實用新型實施例中脫模機(jī)構(gòu)的部分剖視圖。

具體實施方式

實施例：如圖1所示，本實施例提供了一種脫模機(jī)構(gòu)的具體實施例，該脫模機(jī)構(gòu)，適用于安裝在用于成型汽車保險杠的模具內(nèi)。

參照圖1及圖2，該脫模機(jī)構(gòu)，包括用于頂出產(chǎn)品的頂桿裝置10，頂桿裝置10包括直頂桿1，連接設(shè)于直頂桿1一端的頂塊2。我們定義頂塊2所在一端為上方，則頂塊2連接設(shè)于直頂桿1上端，用于頂出產(chǎn)品。頂桿裝置10還包括設(shè)于直頂桿1下端的頂桿固定座6以及頂桿導(dǎo)套9。其中，頂桿固定座6用于固定直頂桿1，頂桿導(dǎo)套9為直頂桿1起到導(dǎo)向作用，限制直頂桿1只能發(fā)生上下移動。

該脫模機(jī)構(gòu)還包括頂針板3、嵌設(shè)在頂針板3內(nèi)的滑座4、穿設(shè)在滑座4內(nèi)的斜導(dǎo)桿5以及平行設(shè)于頂針板3下方的底板7。

頂桿裝置10活動連接在滑座4一端，具體為，直頂桿1通過頂桿固定座6與滑座4表面活動連接，并且頂桿固定座6可帶動直頂桿1與滑座4發(fā)生相對滑動。作為一種優(yōu)選，直頂桿1與頂桿固定座6為一體設(shè)置。

直頂桿1、頂塊2以及頂桿導(dǎo)套9的數(shù)量可以為一套或多套，本實施例中，為兩套，共同作用以頂出產(chǎn)品。

本實施例中的斜導(dǎo)桿5為固定設(shè)置，相對于頂針板3或滑座4成角度設(shè)置。斜導(dǎo)桿5的底部固定連接在底板7內(nèi)，向上延伸穿過滑座4后，繼續(xù)上延。底板7內(nèi)嵌設(shè)有導(dǎo)桿固定塊8，導(dǎo)桿固定塊8用于固定斜導(dǎo)桿5下端，如此，一旦斜導(dǎo)桿5的最佳角度確定，斜導(dǎo)桿5的位置及傾斜角度均保持不變。

滑座4包括支撐頂桿裝置10的斜面41，頂桿裝置10沿斜面41滑動。本實施例中，如圖2所示，斜面41設(shè)于滑座4右端，在滑座4左右移動時，直頂桿1通過頂桿固定座6與斜面41活動連接，并能沿斜面41上下滑動，其中，直頂桿1始終保持豎直狀態(tài)。

頂針板3包括收容滑座4的滑槽31，滑槽31的寬度大于滑座4的長度。在頂針板3向上頂出過程中，滑座4在水平方向上，體現(xiàn)為能在滑槽31內(nèi)左右滑動，以實現(xiàn)直頂桿1在豎直方向上的運動，最終實現(xiàn)頂塊2發(fā)生相對下落或相對上升的動作。

也就是說，在頂針板3向上頂出的過程中，通過滑座4和斜導(dǎo)桿5的配合驅(qū)動，可實現(xiàn)頂塊2邊頂出邊下落的過程，而實現(xiàn)該過程，滑座4和斜導(dǎo)桿5的配合尤為重要。

繼續(xù)參照圖2，斜導(dǎo)桿5的傾斜方向與斜面41的所在方向相反，即斜導(dǎo)桿5向滑座4的另一端傾斜設(shè)置。如：斜面41設(shè)于滑座4右端，斜導(dǎo)桿5相對于滑座4向左傾斜。

當(dāng)然，斜導(dǎo)桿5的傾斜角度以及斜面41的坡度，均可根據(jù)不同的產(chǎn)品以及頂出要求做調(diào)整，以獲得兩者最佳的配合方式。其中，斜導(dǎo)桿5與滑座4之間的夾角位于65-90°之間。

整體上，在進(jìn)行頂出脫模時，頂針板3向上頂出，滑座4在頂針板3內(nèi)滑動，并沿斜導(dǎo)桿5斜向上運動，并且頂桿裝置10相對滑座4向下滑動。其中，滑座4沿斜導(dǎo)桿5向左上方運動，在豎直方向上，與頂針板3向上頂出相同的高度，在水平方向上，體現(xiàn)為滑座4在滑槽31內(nèi)向左移動。同時，直頂桿1通過頂桿固定座6與滑座4發(fā)生相對滑動，滑動方向為右下方。表現(xiàn)為：在水平方向上，直頂桿1在頂桿導(dǎo)套9的作用下并不移動，而在豎直方向上，直頂桿1相對于滑座4發(fā)生了向下的位移，因此總體而言，直頂桿1向上的位移小于滑座4向上的位移，最終的效果就是，頂塊2在隨著頂針板3向上頂出時，頂塊2向上頂出的位移小于滑座4等頂出部分的頂出位移，即頂塊2相對滑座4下落。從而能有效保證產(chǎn)品頂出后不粘連頂塊，產(chǎn)品可正常取件，確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性并且保證產(chǎn)品外觀無缺陷。

當(dāng)然上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實用新型主要技術(shù)方案的精神實質(zhì)所做的等效變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。