本實用新型涉及膠鞋生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動開合膠鞋一體成型組合模具。

背景技術(shù)：
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以橡膠為鞋底或鞋幫，水鞋一般也采用膠鞋類，其特點是價格便宜，制作簡單，穿著舒適、耐用，實為鞋中良品。現(xiàn)有技術(shù)中的膠鞋一般都不是一體成型的，一般都是鞋底單獨成型，鞋幫單獨成型，然后兩者通過沾粘或者其他的方式進(jìn)行連接在一起，這種生產(chǎn)方式，工藝較為繁瑣，生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)的成本高，而且對于膠鞋類型的雨鞋，由于連接處是最容易開裂的地方，因此傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式會導(dǎo)致雨鞋開膠，容易漏水，從而導(dǎo)致使用壽命低，另外生產(chǎn)的模具成型后蓋板不能自動進(jìn)行開合，因此使用不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供一種工藝簡單，生產(chǎn)速度快，使用方便的自動開合膠鞋一體成型組合模具。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種自動開合膠鞋一體成型組合模具，其特征在于：包括底座、模具體、成型壓蓋、壓紋壓蓋、成型開合機構(gòu)和壓紋開合機構(gòu)，所述的模具體固定設(shè)置在底座的上側(cè)，所述的成型壓蓋鉸接在模具體的上部一邊側(cè)，所述的壓紋壓蓋鉸接在與成型壓蓋相對的模具體的另一邊側(cè)，所述的成型開合機構(gòu)設(shè)置在底座上且與成型壓蓋配合，所述的壓紋開合機構(gòu)設(shè)置在底座上且與壓紋壓蓋配合。

所述的成型開合機構(gòu)包括第一氣缸、第二氣缸和推頭，所述的第一氣缸通過支架固定設(shè)置在底座上，所述的第二氣缸固定設(shè)置在第一氣缸的輸出端，所述的推頭固定設(shè)置在第二氣缸的輸出端側(cè)切對應(yīng)成型壓蓋的外部邊側(cè)位置。

所述的壓紋開合機構(gòu)包括第三氣缸、第四氣缸、固定架、推板和推拉板，所述的第三氣缸通過支架固定設(shè)置在底座上，所述的第四氣缸的后端下部與第三氣缸的輸出端鉸接，所述的固定架固定設(shè)置在底座上，第三汽缸的前端下部與固定架鉸接，所述的推板固定設(shè)置在第四氣缸的輸出端且末端對應(yīng)成型壓蓋蓋和后的外部邊側(cè)位置，所述的推拉板固定設(shè)置在推板的上側(cè)且對應(yīng)壓紋壓蓋的位置。

所述的成型壓蓋、壓紋壓蓋的邊側(cè)設(shè)置有擋桿，所述的推板和推拉板的末端都設(shè)置有槽，所述的擋桿的分別對應(yīng)推板和推拉板的末端槽的位置。

本實用新型通過一套模具，生產(chǎn)的膠鞋為一體成型，整個膠鞋不用使用膠水沾粘，本實用新型在成型整個后還可以通過壓紋壓蓋給鞋底的地面上壓出防滑紋，在本模具生產(chǎn)出的鞋通過稍作休整后即可作為成品銷售。

本實用新型通過成型開合機構(gòu)和壓紋開合機構(gòu)可以實現(xiàn)成型壓蓋、壓紋壓蓋的自動開合，無需人工操作，自動化程度高，有利于提高生產(chǎn)效率。

本實用新型中的成型開合機構(gòu)和壓紋開合機構(gòu)可以相互替換使用。

本實用新型的有益效果是：本實用新型生產(chǎn)的膠鞋一體成型，工藝簡單，生產(chǎn)速度快，自動化程度高，效率高，而且成本低，不容易開裂。

附圖說明：

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作新特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種自動開合膠鞋一體成型組合模具，包括底座1、模具體2、成型壓蓋3、壓紋壓蓋4、成型開合機構(gòu)5和壓紋開合機構(gòu)6，模具體2固定設(shè)置在底座1的上側(cè)，成型壓蓋3鉸接在模具體2的上部一邊側(cè)，壓紋壓蓋4鉸接在與成型壓蓋3相對的模具體2的另一邊側(cè)，成型開合機構(gòu)5設(shè)置在底座1上且與成型壓蓋配合3，壓紋開合機構(gòu)6設(shè)置在底座1上且與壓紋壓蓋4配合。成型開合機構(gòu)5包括第一氣缸51、第二氣缸52和推頭54，第一氣缸51通過支架固定設(shè)置在底座1上，第二氣缸52固定設(shè)置在第一氣缸51的輸出端，推頭54固定設(shè)置在第二氣缸52的輸出端側(cè)切對應(yīng)成型壓蓋3的外部邊側(cè)位置。壓紋開合機構(gòu)6包括第三氣缸61、第四氣缸62、固定架63、推板64和推拉板65，第三氣缸61通過支架固定設(shè)置在底座1上，第四氣缸62的后端下部與第三氣缸61的輸出端鉸接，固定架63固定設(shè)置在底座1上，第三汽缸61的前端下部與固定架63鉸接，推板64固定設(shè)置在第四氣缸62的輸出端且末端對應(yīng)成型壓蓋3蓋和后的外部邊側(cè)位置，推拉板65固定設(shè)置在推板64的上側(cè)且對應(yīng)壓紋壓蓋4的位置。成型壓蓋3、壓紋壓蓋4的邊側(cè)設(shè)置有擋桿7，推板64和推拉板65的末端都設(shè)置有槽，擋桿7的分別對應(yīng)推板64和推拉板65的末端槽的位置。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。