本實用新型涉及汽車出風口配件領(lǐng)域，尤其是涉及一種葉片與聯(lián)桿一體成型裝置。

背景技術(shù)：

圖5所示為汽車空調(diào)出風口上葉片與聯(lián)桿組的裝配示意圖，聯(lián)桿組包括兩個固定聯(lián)桿111和一個傳動聯(lián)桿112。傳統(tǒng)的葉片113與聯(lián)桿組的裝配是通過人工來完成的，但是采用人工裝配存在以下問題：第一，人工裝配速度慢，效率低；第二，人工裝配容易出錯，傳動聯(lián)桿和固定聯(lián)桿沒有裝在葉片相應(yīng)的位置上，導(dǎo)致成品率下降；第三，人工裝配的成本較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種葉片與聯(lián)桿一體成型裝置，通過該裝置能夠?qū)⑷~片與聯(lián)桿組一體成型，減少人工的同時，提高裝配效率，降低生產(chǎn)成本。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種葉片與聯(lián)桿一體成型裝置，包括轉(zhuǎn)軸式雙色注塑機、聯(lián)桿成型模具和葉片成型模具，所述的葉片成型模具包括下模板，所述的下模板上設(shè)有成型機構(gòu)，所述的成型機構(gòu)包括左滑塊和右滑塊，所述的下模板上還設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，所述的左滑塊、右滑塊分別設(shè)于第一凹槽、第二凹槽上，所述的第一凹槽與第二凹槽之間隔有成型模塊，所述的成型模塊內(nèi)設(shè)有葉片成型槽，所述的左滑塊的右側(cè)壁上設(shè)有與葉片成型槽相通的第一聯(lián)桿成型槽，所述的右滑塊的左側(cè)壁上設(shè)有與葉片成型槽相通的第二聯(lián)桿成型槽、第三聯(lián)桿成型槽，所述的聯(lián)桿成型模具內(nèi)也設(shè)有成型機構(gòu)，通過所述的轉(zhuǎn)軸式雙色注塑機可將聯(lián)桿成型模具內(nèi)的成型機構(gòu)與葉片成型模具內(nèi)的成型機構(gòu)進行位置互換；

將所述的聯(lián)桿成型模具與葉片成型模具安裝在轉(zhuǎn)軸式雙色注塑機上，先通過所述的聯(lián)桿成型模具內(nèi)的成型機構(gòu)將聯(lián)桿組成型后，接著通過轉(zhuǎn)軸式雙色注塑機將聯(lián)桿成型模具內(nèi)成型機構(gòu)與葉片成型模具內(nèi)的成型機構(gòu)的位置進行互換，最后在葉片成型模具內(nèi)將聯(lián)桿組與葉片一體成型。

作為本實用新型進一步改進，所述的成型機構(gòu)還包括結(jié)構(gòu)相同的第一脫模機構(gòu)、第二脫模機構(gòu)，所述的左滑塊與第一脫模機構(gòu)連接，所述的右滑塊與第二脫模機構(gòu)。

作為本實用新型進一步改進，所述的第一脫模機構(gòu)包括主滑塊、側(cè)滑塊，所述的主滑塊通過斜導(dǎo)柱與側(cè)滑塊實現(xiàn)側(cè)向脫模，所述的主滑塊內(nèi)設(shè)有推桿，所述的推桿一端與左滑塊連接，另一端與側(cè)滑塊內(nèi)的斜導(dǎo)孔連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于能夠?qū)⒙?lián)桿組與葉片在模內(nèi)一體成型，不僅提高了裝配速度，提高生產(chǎn)效率，而且減少了人工，降低生產(chǎn)成本；另外通過本實用新型避免了固定聯(lián)桿與傳動聯(lián)桿的漏裝或裝錯。

附圖說明

圖1為聯(lián)桿成型模具部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為葉片成型模具部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為下模板與成型機構(gòu)結(jié)構(gòu)分解示意圖一；

圖4為下模板與成型機構(gòu)結(jié)構(gòu)分解示意圖二；

圖5為葉片與聯(lián)桿組結(jié)構(gòu)裝配示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖5所示：一種葉片與聯(lián)桿一體成型裝置，包括轉(zhuǎn)軸式雙色注塑機、聯(lián)桿成型模具1和葉片成型模具2，葉片成型模具2包括下模板3，下模板3上設(shè)有成型機構(gòu)，成型機構(gòu)包括左滑塊4和右滑塊5，下模板3上還設(shè)有第一凹槽6和第二凹槽7，左滑塊4、右滑塊5分別設(shè)于第一凹槽6、第二凹槽7上，第一凹槽6與第二凹槽7之間隔有成型模塊，成型模塊內(nèi)設(shè)有葉片成型槽9，左滑塊4的右側(cè)壁上設(shè)有與葉片成型槽9相通的第一聯(lián)桿成型槽10，右滑塊5的左側(cè)壁上設(shè)有與葉片成型槽9相通的第二聯(lián)桿成型槽11、第三聯(lián)桿成型槽12，聯(lián)桿成型模具1內(nèi)也設(shè)有成型機構(gòu)，通過轉(zhuǎn)軸式雙色注塑機可將聯(lián)桿成型模具1內(nèi)的成型機構(gòu)與葉片成型模具2內(nèi)的成型機構(gòu)進行位置互換；

將聯(lián)桿成型模具1與葉片成型模具2安裝在轉(zhuǎn)軸式雙色注塑機上，先通過聯(lián)桿成型模具1內(nèi)的成型機構(gòu)將聯(lián)桿組成型后，接著通過轉(zhuǎn)軸式雙色注塑機將聯(lián)桿成型模具1內(nèi)成型機構(gòu)與葉片成型模具2內(nèi)的成型機構(gòu)的位置進行互換，最后在葉片成型模具2內(nèi)將聯(lián)桿組與葉片一體成型。

成型機構(gòu)還包括結(jié)構(gòu)相同的第一脫模機構(gòu)、第二脫模機構(gòu)，左滑塊4與第一脫模機構(gòu)連接，右滑塊5與第二脫模機構(gòu)。

第一脫模機構(gòu)包括主滑塊13、側(cè)滑塊14，主滑塊13通過斜導(dǎo)柱與側(cè)滑塊14實現(xiàn)側(cè)向脫模，主滑塊13內(nèi)設(shè)有推桿15，推桿15一端與左滑塊4連接，另一端與側(cè)滑塊14內(nèi)的斜導(dǎo)孔連接。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。