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一種用于注塑系統(tǒng)的油溫機(jī)及其控制裝置的制作方法

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一種用于注塑系統(tǒng)的油溫機(jī)及其控制裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種用于注塑系統(tǒng)的油溫機(jī)及其控制裝置,屬于注塑輔助機(jī)械系統(tǒng)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

在注塑系統(tǒng)中,根據(jù)塑料產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與材料使用的不同,油溫機(jī)的使用是很常見(jiàn)的。油溫機(jī)的作用主要是用來(lái)控制模具溫度,而控制模具溫度的主要目的是保證塑料件的穩(wěn)定的質(zhì)量。模具溫度對(duì)注塑件表面質(zhì)量、材料的流動(dòng)性、結(jié)晶性、收縮性、注塑周期及注塑件變形都有直接的作用?;厥諏?dǎo)熱油最常見(jiàn)的使用方法是將油溫機(jī)的兩端外接油管拆下,分別對(duì)兩組進(jìn)油管吹入壓縮空氣,將回油管對(duì)準(zhǔn)油盆,油管及模具內(nèi)的導(dǎo)熱油被吹入盆里,以便再次使用。此方法有三個(gè)缺點(diǎn):1:由于油管內(nèi)存在壓力,拆裝外接油管的時(shí)候會(huì)有導(dǎo)熱油流出,流到地面或者其他地方造成浪費(fèi)和污染。2:吹氣過(guò)程中的壓力不好控制,過(guò)大會(huì)造成外接油管里面的導(dǎo)熱油飛濺出來(lái),或噴在地面或者設(shè)備上造成浪費(fèi)和污染。3:由于壓縮空氣里面會(huì)含有水分,吹氣時(shí)會(huì)將水分與導(dǎo)熱油混合在一起,經(jīng)過(guò)幾輪的吹氣與再利用,導(dǎo)熱油的含水量會(huì)越來(lái)越多。當(dāng)油溫機(jī)加熱到100度以上的時(shí)候,在水的作用下導(dǎo)熱油會(huì)在油溫機(jī)的加熱桶內(nèi)翻滾,使油溫機(jī)無(wú)法正常的使用。為此需要購(gòu)買導(dǎo)熱油來(lái)對(duì)油溫機(jī)進(jìn)行補(bǔ)充與替換,造成不必要的浪費(fèi)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、成本低卻很實(shí)用,能有效的將外接油管及模具內(nèi)的導(dǎo)熱油收集以便再次使用的油溫機(jī)。

為了解決以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種用于注塑系統(tǒng)的油溫機(jī),包括油箱、設(shè)置在油箱頂部的加油口以及與油箱連通的回油管路和出油管路,所述出油管路與油泵連接,所述油泵的出油口通過(guò)管路與加熱器連接;其特征在于:所述加油口頂部安裝有一個(gè)排氣孔;所述油箱的回油管路上安裝有一個(gè)單向閥;回油管路的端部設(shè)有兩個(gè)回油口閥門,其中一個(gè)回油口閥門上安裝了一個(gè)旁路閥門。

本實(shí)用新型還涉及一種油溫機(jī)的控制裝置,包括控制器,還包括分別與控制器線路連接的加熱器和電機(jī);所述加熱器線路連接有交流接觸器KM1,所述電機(jī)的線路上并聯(lián)安裝有交流接觸器KM2和交流接觸器KM3;所述交流接觸器KM3和控制器之間還安裝有反轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)SB1。

本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案為:所述電機(jī)安裝線路上還安裝有繼電器。

本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型有效的解決了注塑輔助系統(tǒng)中油溫機(jī)完工后外接油管及模具內(nèi)導(dǎo)熱油回收的問(wèn)題。不會(huì)因?yàn)橥旯ず蟛僮魅藛T拆油管造成的導(dǎo)熱油滴到地面或者產(chǎn)品上。不會(huì)因?yàn)閴嚎s空氣中含有水分后與導(dǎo)熱油混合,影響導(dǎo)熱油的使用。操作簡(jiǎn)單,大大縮小了拆裝模的時(shí)間。節(jié)約成本,每月導(dǎo)熱油使用量縮小了一半。

附圖說(shuō)明

圖1為油溫機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為油溫機(jī)的主電路連接示意圖。

圖3為油溫機(jī)控制電路原理圖。

圖4為本實(shí)用新型的工作流程圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

本實(shí)施例提供的一種用于注塑系統(tǒng)的油溫機(jī),如圖1-4所示:包括油箱6、設(shè)置在油箱6頂部的加油口7以及與油箱連通的回油管路和出油管路,所述出油管路與油泵9連接,所述油泵9的出油口通過(guò)管路與加熱器10連接;所述加油口7頂部安裝有一個(gè)排氣孔8;所述油箱6的回油管路上安裝有一個(gè)單向閥11;回油管路的端部設(shè)有兩個(gè)回油口閥門F1,F(xiàn)2,其中回油口閥門F1上安裝了一個(gè)旁路閥門5。

本實(shí)用新型還涉及一種油溫機(jī)的控制裝置,包括控制器,還包括分別與控制器線路連接的加熱器和電機(jī);所述加熱器線路連接有交流接觸器KM1,所述電機(jī)的線路上并聯(lián)安裝有交流接觸器KM2和交流接觸器KM3;所述交流接觸器KM3和控制器之間還安裝有反轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)SB1。交流接觸器KM1主觸頭的通斷控制加熱器R,從而控制導(dǎo)熱油的溫度; 交流接觸器KM2主觸頭的通斷用來(lái)控制油泵電機(jī)的工作狀態(tài);交流接觸器KM3主觸頭的吸合用來(lái)控制油泵電機(jī)的反轉(zhuǎn),讓油泵電機(jī)出油口產(chǎn)生吸力。

本實(shí)用新型的工作過(guò)程為:

當(dāng)油溫機(jī)處于停機(jī)狀態(tài)的時(shí)候,當(dāng)按下SB1的開(kāi)關(guān)時(shí)啟動(dòng)KM3交流接觸器線圈得電吸合,控制油泵電機(jī)反轉(zhuǎn)。松開(kāi)后,交流接觸器線圈失電,油泵停止反轉(zhuǎn)。KM2、KM3常閉開(kāi)關(guān)用于油泵電機(jī)正反轉(zhuǎn)的互鎖,保證交流接觸器KM2與KM3不能同時(shí)吸合,只有在油溫機(jī)停止工作的時(shí)候才能啟動(dòng)油泵抽油功能,確保電路的安全可靠性。同理,在啟動(dòng)抽油功能的時(shí)候,油泵正轉(zhuǎn)與加熱器也不會(huì)同時(shí)工作。

當(dāng)油溫機(jī)啟動(dòng)時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)油泵9正轉(zhuǎn),導(dǎo)熱油經(jīng)過(guò)加熱器10進(jìn)行加溫,再經(jīng)過(guò)進(jìn)油口F3、F4進(jìn)入模具,將溫度傳遞給模具后經(jīng)回油口F1、F2回到油溫機(jī)油箱6,最后再被油泵吸入,如此循環(huán)。

完工拆模時(shí),將F1-F4閥門關(guān)閉,拆下4根油管,分別用壓縮空氣將油管及模具內(nèi)的導(dǎo)熱油吹出。

除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。

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