本實(shí)用新型涉及一種子午線輪胎的活絡(luò)模具，特別涉及一種在制造子午輪胎中所使用的子午胎熱板式硫化機(jī)中所裝的向心機(jī)構(gòu)的活絡(luò)模具。

背景技術(shù)：

在子午輪胎的硫化過程中，用到子午線輪胎的活絡(luò)模具，該模具是由下側(cè)板、上側(cè)板和若干塊花紋塊拼接在模具座中。一般花紋塊是設(shè)置在圓環(huán)狀弓形座中，弓形座又設(shè)置在中模套內(nèi)圈中，在弓形座與中模套內(nèi)圈之間設(shè)置有滑槽機(jī)構(gòu)，供弓形座滑入和滑出中模套內(nèi)圈使用，在中模套內(nèi)圈上端面上螺接有上環(huán)，被固定的上環(huán)設(shè)置在滑槽機(jī)構(gòu)的正上方，當(dāng)需要拆模時，需要先將上環(huán)上的螺栓卸掉，吊走中環(huán)后，才能實(shí)現(xiàn)弓形座滑入和滑出中模套內(nèi)圈的動作。由于現(xiàn)場生產(chǎn)中生產(chǎn)不同產(chǎn)品輪胎，需要更換不同的花紋塊，每次更換均需要拆卸上環(huán)，存在工作量大，更換效率低的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種便于拆裝的子午線輪胎活絡(luò)模具，解決了子午線輪胎活絡(luò)模具更換花紋塊的存在的工作量大和更換效率低的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的：

一種便于拆裝的子午線輪胎活絡(luò)模具，包括底座，在底座上分別設(shè)置模具下側(cè)板和圓環(huán)狀的工形座，在圓環(huán)狀的弓形座中固定連接有花紋塊，在弓形座的外側(cè)面上等間 隔弧度地設(shè)置有導(dǎo)向條，在圓環(huán)狀的弓形座的外側(cè)活動設(shè)置有中模套內(nèi)圈，在中環(huán)的頂面上固定連接有中模套內(nèi)圈，在中模套內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)面上等間隔弧度地設(shè)置有導(dǎo)向槽，中模套內(nèi)圈的內(nèi)側(cè)面上的導(dǎo)向槽與弓形座的外側(cè)面上設(shè)置的導(dǎo)向條活動配合在一起，在導(dǎo)向槽的上端出口處所對應(yīng)的中環(huán)的內(nèi)側(cè)面上等間隔弧度地設(shè)置有導(dǎo)向條的通過槽。

弓形座與花紋塊是通過連接螺栓固定連接在一起的；在中模套內(nèi)圈的下端設(shè)置有止滑螺栓。

本實(shí)用新型是在上環(huán)上設(shè)置有導(dǎo)向條的通過槽，使圓環(huán)狀的工形座在不拆卸上環(huán)的情況下，就能實(shí)現(xiàn)工形座的滑出，方便對工形座中花紋塊的更換，節(jié)省裝拆模時間，提高工作效率；另外，減少在頻繁更換花紋塊時，拆裝上環(huán)，而造成對活絡(luò)模具向心機(jī)構(gòu)的損傷。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明：

一種便于拆裝的子午線輪胎活絡(luò)模具，包括底座1，在底座1上分別設(shè)置模具下側(cè)板2和圓環(huán)狀的弓形座3，在圓環(huán)狀的弓形座3中固定連接有花紋塊4，在弓形座3的外側(cè)面上等間 隔弧度地設(shè)置有導(dǎo)向條6，在圓環(huán)狀的弓形座3的外側(cè)活動設(shè)置有中模套內(nèi)圈7，在中環(huán)9的頂面上固定連接有中模套內(nèi)圈7，在中模套內(nèi)圈7的內(nèi)側(cè)面上等間隔弧度地設(shè)置有導(dǎo)向槽8，中模套內(nèi)圈7的內(nèi)側(cè)面上的導(dǎo)向槽8與工形座3的外側(cè)面上設(shè)置的導(dǎo)向條6活動配合在一起，在導(dǎo)向槽8的上端出口處所對應(yīng)的中環(huán)9的內(nèi)側(cè)面上等間隔弧度地設(shè)置有導(dǎo)向條6的通過槽10。

弓形座3與花紋塊4是通過連接螺栓5固定連接在一起的；在中模套內(nèi)圈7的下端設(shè)置有止滑螺栓11。在上環(huán)上加裝通過槽，拆模時，不用拆下螺釘，不用吊走上環(huán)，就能拆模，即實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向條從通過槽中滑出。