本實(shí)用新型屬于汽配生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車(chē)配件水冷裝置。

背景技術(shù)：

汽車(chē)是人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫慕煌üぞ?，汽?chē)的很多配件都是采用塑料件制成，汽車(chē)配件經(jīng)注塑模具注塑成型再由模具中取出后，一般溫度較高有60℃左右，需要將其冷卻后才能進(jìn)行下道工序；若將其放置在空氣中自然冷卻則需要12h左右，浪費(fèi)大量的時(shí)間，因此需要使用冷卻裝置對(duì)配件進(jìn)行降溫處理。冷卻方式有水冷、風(fēng)冷等方式，現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)配件多采用水冷方式，即設(shè)計(jì)一個(gè)與配件表面形狀相匹配的模型凹槽，在其背面布置冷卻水管路，通過(guò)對(duì)管路通水，帶走配件傳遞到模型凹槽的熱量進(jìn)行冷卻。

現(xiàn)有技術(shù)中的冷卻裝置的冷卻管道設(shè)置較為單一，通常只是對(duì)配件的底部進(jìn)行冷卻處理，造成配件各部分冷卻速度不一致，產(chǎn)品容易出現(xiàn)變形，因此，針對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行了許多設(shè)計(jì)和改進(jìn)。如中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利CN204249288U針對(duì)該問(wèn)題，設(shè)置了帶網(wǎng)狀管路結(jié)構(gòu)的底板和四個(gè)側(cè)板，對(duì)配件模具進(jìn)行冷卻，但是該專(zhuān)利仍然未能解決配件模具上表面的冷卻問(wèn)題，使得上表面的冷卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于其他部分，容易因冷卻不均導(dǎo)致配件模具變形報(bào)廢等；又有中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)CN104439210A，包括模型凹槽，模型凹槽的四周和底部分別設(shè)有纏繞的第一導(dǎo)管和第二導(dǎo)管，但仍然不能實(shí)現(xiàn)對(duì)配件上表面的有效冷卻。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型意在提供汽車(chē)配件水冷裝置，以解決現(xiàn)有的冷卻裝置中難以有效冷卻配件上表面以及由此導(dǎo)致的配件各部分冷卻不均的問(wèn)題。

本方案中的汽車(chē)配件水冷裝置，包括箱體和蓋板，蓋板活動(dòng)設(shè)置在箱體上端，箱體的底板上表面形狀與配件下表面形狀相匹配；箱體的底板為中空結(jié)構(gòu)并形成冷卻腔，冷卻腔一端連接有進(jìn)水管，另一端連接有出水管；蓋板下部設(shè)有柔性材料制成的冷卻囊，冷卻囊靠近蓋板左、右兩端處分別連通到進(jìn)水管和出水管。

本方案的技術(shù)原理在于：本方案包括箱體，用于放入待冷卻的配件；箱體底板為中空結(jié)構(gòu)并形成冷卻腔，本方案還包括蓋板，蓋板下部設(shè)有冷卻囊，冷卻腔和冷卻囊中轉(zhuǎn)入冷卻水，用于對(duì)配件上下部分進(jìn)行冷卻；冷卻腔一端連接有進(jìn)水管，用于通入冷卻水，冷卻腔另一端連接有出水管，用于排出已升溫的冷卻水。

使用時(shí)，先打開(kāi)蓋板，將配件放入箱體，然后合上蓋板；然后將冷卻水從進(jìn)水管通入在上的冷卻囊和在下的冷卻腔，冷卻水與較熱的配件發(fā)生熱交換，吸收熱量而升溫，并從出水管排出，配件由于放出熱量而降溫。在此過(guò)程中，底板的上表面形狀與配件下表面形狀相匹配，使得配件下表面得以均勻散熱，并且能夠無(wú)縫支撐配件，保持配件形狀；同時(shí)，冷卻囊由柔性材料制成，易于形成不同的形狀，冷卻囊充入冷卻水后，隨著冷卻水的蔓延，冷卻囊在冷卻水作用下覆蓋于配件上表面，其形狀適應(yīng)于配件形狀，從而在使得配件上表面各處均能通過(guò)向冷卻囊中的冷卻水散熱而冷卻降溫。

本方案的技術(shù)效果在于：首先，冷卻囊充入冷卻水后能夠形成與配件相配的形狀，實(shí)現(xiàn)對(duì)配件上表面有效均勻冷卻，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對(duì)配件上下部分的同步、均勻冷卻；其次，冷卻囊和冷卻腔與配件均是面接觸，并通過(guò)該接觸面散熱，相比管路散熱結(jié)構(gòu)，其冷卻效果更加均勻；再次，冷卻囊和冷卻腔中的冷卻水通過(guò)同一進(jìn)水管進(jìn)入，溫度相同，因此與配件上下表面間的溫差相同，其傳熱效率也相同，從而進(jìn)一步提高了對(duì)配件各部分冷卻的均勻性。

以下是基于上述方案的優(yōu)選方案：

優(yōu)選方案一：基于基礎(chǔ)方案，還包括水泵，水泵的輸出口與進(jìn)水管相連。利用水泵的送水壓力，通過(guò)進(jìn)水管向冷卻腔和冷卻囊送入冷卻水，能夠加強(qiáng)并加快冷卻水在冷卻腔和冷卻囊內(nèi)的流動(dòng)性，從而提高對(duì)配件的冷卻效果和冷卻速度。

優(yōu)選方案二：基于優(yōu)選方案一，出水管連接有換熱裝置，換熱裝置的出口通過(guò)循環(huán)管與水泵的輸入口連通。設(shè)置換熱裝置并分別與出水管和水泵相連，形成循環(huán)水冷系統(tǒng)，使從冷卻腔和冷卻囊中流出的已升溫的冷卻水在其中得以與外界換熱而冷卻，并通過(guò)循環(huán)管流入水泵，再次被泵送入冷卻腔和冷卻囊，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，有利于節(jié)約用水。

優(yōu)選方案三：基于優(yōu)選方案二，所述出水管通過(guò)兩個(gè)接頭分別與冷卻腔和冷卻囊相連。使用接頭連接的方式，便于將出水管從冷卻腔和冷卻囊上拆下，便于打開(kāi)蓋板放入或取出配件等操作。

優(yōu)選方案四：基于優(yōu)選方案三，所述循環(huán)管的表面焊接有若干散熱片。這樣設(shè)置在長(zhǎng)時(shí)間工作后換熱裝置對(duì)冷卻水的換熱效果若有下降，循環(huán)管表面的散熱片還能對(duì)冷卻水進(jìn)一步散熱冷卻。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)配件水冷裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括：箱體1、冷卻腔2、循環(huán)管3、水泵4、進(jìn)水管5、蓋板6、冷卻囊7、出水管8、換熱裝置9、配件10、接頭11。

如圖1所示，汽車(chē)配件水冷裝置，包括鋁制立方體形的箱體1，箱體1上端活動(dòng)設(shè)置有鋁制的蓋板6；箱體1底板的上表面與配件10下表面形狀匹配，且底板為中空結(jié)構(gòu)，形成冷卻腔2，蓋板6下部設(shè)有柔性的冷卻囊7；還包括水泵4和換熱裝置9，水泵4的輸出口通過(guò)進(jìn)水管5分別與冷卻腔2和冷卻囊7各自一端連通，換熱裝置9的輸入口通過(guò)出水管8分別與冷卻腔2和冷卻囊7各自另一端連通，該兩個(gè)連通處分別套接有接頭11，水泵4的輸入口和換熱裝置9的輸出口之間通過(guò)循環(huán)管3相連。所述箱體1與蓋板6均為鋁材制成。鋁材質(zhì)地輕，用于制造箱體1和蓋板6得以減輕其重量；同時(shí)，鋁材導(dǎo)熱性良好，利于冷卻腔2和冷卻囊7中的冷卻水直接通過(guò)箱體1和蓋板6向外散熱而降溫，從而提高冷卻效果。

使用時(shí)，首先打開(kāi)蓋板6，將注塑后的配件10放入箱體1內(nèi)，其下表面與底板上表面相配，從而被無(wú)縫支撐，保證其形狀。然后合上蓋板6，接上接頭11，啟動(dòng)水泵4，水泵4通過(guò)進(jìn)水管5將冷卻水分別泵送入在下的冷卻腔2和在上的冷卻囊7，并驅(qū)動(dòng)冷卻水流動(dòng)，冷卻水進(jìn)入冷卻囊7中不斷蔓延，并延展冷卻囊7適應(yīng)配件10上表面的形狀；在流動(dòng)過(guò)程中，冷卻水不斷與溫度較高的配件發(fā)生熱量的交換，冷卻水吸熱而升溫，并從出水管8流出，配件放熱而降溫，得以冷卻。升溫后的冷卻水從出水管8進(jìn)入換熱裝置9，在其中被降溫，降溫后通過(guò)循環(huán)管3進(jìn)入水泵4，被再次送入冷卻腔2和冷卻囊7對(duì)配件進(jìn)行冷卻。

在工作過(guò)程中，冷卻囊7在冷卻水作用下變形適應(yīng)配件10上表面形狀，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)配件10上表面的均勻有效冷卻，并進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)配件10上下部分同步冷卻；同時(shí)，冷卻囊7和冷卻腔2均與配件10面接觸，通過(guò)該接觸面散熱，相比管路式散熱方式，其冷卻效果更為均勻；而且冷卻腔2和冷卻囊7中的冷卻水從同一進(jìn)水管5而來(lái)，其溫度相同，因此對(duì)配件10上下部分的傳熱效率相同，進(jìn)一步提高了冷卻的均勻性。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。