本實(shí)用新型涉及一種汽車模型制作模具，特別涉及一種油泥泡沫型汽車模型制作模具。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，在汽車模型研發(fā)階段，油泥整車的制作是常見項(xiàng)目，油泥整車模型制作就是先做一個內(nèi)部的骨架，然后用木板封平，最后往上面粘上80D 黃泡沫，對泡沫進(jìn)行過切加工、然后糊上足夠的油泥，再進(jìn)行加工。

但是，由于80D黃泡沫在拼接過程中會產(chǎn)生很大大縫隙，油泥糊上去加工完后會在有縫隙的位置產(chǎn)生裂縫，需要大量的人力去修復(fù)，甚至將油泥重糊。

為了保證油泥加工后不會開裂，那么必須對泡沫型胚縫隙進(jìn)行控制，傳統(tǒng)的做法是在加工后在縫隙里面填入泡沫膠，再進(jìn)行加工。但是，由于泡沫膠會發(fā)泡，且粘接強(qiáng)度不夠，后續(xù)油泥加工仍然有開裂的風(fēng)險，且需要在機(jī)床上進(jìn)行填補(bǔ)工作，造成機(jī)器待工。

因此，特別需要一種油泥泡沫型汽車模型制作模具，以解決上述現(xiàn)有存在的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種油泥泡沫型汽車模型制作模具，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，省時高效且具有足夠強(qiáng)度，使泡沫型胚一次性加工出來，避免了模型占用機(jī)床時間，增加縫隙的粘接強(qiáng)度，而且能確保油泥加工完后不開裂。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種油泥泡沫型汽車模型制作模具，其特征在于，它包括一模具殼體和模具骨架，模具骨架設(shè)置在模具殼體內(nèi)部，模具骨架的外表面與模具殼體內(nèi)表面之間的距離為80mm，在模具殼體上設(shè)置有注入口。

在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，在模具殼體和模具骨架之間設(shè)置有模具壓模，所述模具壓模的內(nèi)表面與所述模具骨架的外表面相配合。

進(jìn)一步，所述模具壓模的外表面與所述模具殼體內(nèi)表面之間的距離為30mm。

進(jìn)一步，所述模具壓模的內(nèi)表面上設(shè)置有含有補(bǔ)縫隙劑的修復(fù)層。

在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，所述模具殼體成左右對稱設(shè)置。

在本實(shí)用新型的一個實(shí)施例中，在模具殼體的底部設(shè)置有具有用于定位模具骨架的模具底板。

本實(shí)用新型的油泥泡沫型汽車模型制作模具，與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過在模具殼體內(nèi)設(shè)置模具骨架并入材料進(jìn)行油泥泡沫型汽車模型的制作，通過模具壓模的修復(fù)層增加油泥泡沫型汽車模型縫隙的粘接強(qiáng)度，使泡沫型胚一次性加工出來，且能確保油泥加工完后不開裂，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)可參閱本案圖式及以下較好實(shí)施方式的詳細(xì)說明而獲得清楚地了解。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的油泥泡沫型汽車模型制作模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

實(shí)施例

如圖1所示，本實(shí)用新型的油泥泡沫型汽車模型制作模具，它包括一模具殼體10和模具骨架20，模具骨架20設(shè)置在模具殼體10內(nèi)部，模具骨架20 的外表面與模具殼體10內(nèi)表面之間的距離為80mm，在模具殼體10上設(shè)置有注入口11。

在本實(shí)施例中，在模具殼體10和模具骨架20之間設(shè)置有模具壓模30，所述模具壓模30的內(nèi)表面與所述模具骨架20的外表面相配合。

所述模具壓模30的外表面與所述模具殼體10內(nèi)表面之間的距離為 30mm。

所述模具壓模30的內(nèi)表面上設(shè)置有含有補(bǔ)縫隙劑的修復(fù)層31。

在本實(shí)施例中，所述模具殼體10成左右對稱設(shè)置。

在本實(shí)施例中，在模具殼體10的底部設(shè)置有具有用于定位模具骨架20 的模具底板40。

本實(shí)用新型的油泥泡沫型汽車模型制作模具在使用時步驟如下：

①先設(shè)計出模具骨架20，盡量使模具骨架20的最外面和模具殼體10的內(nèi)表面數(shù)據(jù)距離在80mm左右，預(yù)留出油泥的空間。

②根據(jù)設(shè)計好的模具骨架20通過模具殼體10的注入口11輸入能夠到達(dá)油泥泡沫型汽車模型外觀面的泡沫，然后通過模具壓模30往里面加工掉 30mm左右的泡沫。

③通過模具壓模30的內(nèi)表面上的修復(fù)層31修復(fù)泡沫之間的縫隙，此修復(fù)過程非常迅速，也有很好的強(qiáng)度。

④等油泥冷卻固化后就可以正常加工。

⑤最后油泥表面，就不需要再有修補(bǔ)了，因?yàn)榕菽团呖p隙已經(jīng)全部填補(bǔ)好了，且具有足夠的強(qiáng)度，整個泡沫型胚就是一個完整的整體，油泥就不會開裂了。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。