本發(fā)明涉及一種基于自修復(fù)技術(shù)輪胎安全升級(jí)的操作工藝方法。
背景技術(shù)：
車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力；通過輪胎同路面間存在的附著作用來產(chǎn)生—驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力，在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時(shí)，通過車輪產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使汽車保持直線行駛方向；承擔(dān)越障提高通過性的作用等。而現(xiàn)有技術(shù)中，由于輪胎在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)時(shí)技術(shù)的不成熟，導(dǎo)致在使用時(shí)發(fā)生爆胎或者輪胎扎破、使用壽命短的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種可實(shí)現(xiàn)防扎、防漏氣、預(yù)防爆胎、降噪，使用更加省心的基于自修復(fù)技術(shù)輪胎安全升級(jí)的操作工藝方法。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種基于自修復(fù)技術(shù)輪胎安全升級(jí)的操作工藝方法，包括以下幾個(gè)具體步驟：
步驟一、溶膠與噴膠溫度設(shè)定；
溶膠桶溫度設(shè)定在195-230℃，噴膠桶溫度設(shè)定在170-190℃，噴膠前要求溶膠桶內(nèi)膠料溫度在160-175℃之間，噴膠頭溫度在170-190℃之間；
步驟二、輪胎內(nèi)壁清洗與表面處理；
(1)輪胎內(nèi)壁滲透清洗：用輪胎專用環(huán)保清洗劑涂刷輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處，放置8-15分鐘后再次刷洗，之后用毛巾搽干凈。
(2)表面處理：用輪胎專用環(huán)保表面處理劑在輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處涂刷均勻，保持濕潤而不流淌，放置滲透5分鐘左右即可進(jìn)行下一步的噴膠處理；
步驟三、噴膠準(zhǔn)備與處理過程；
(1)噴膠前需要對(duì)滾軸旋轉(zhuǎn)中的輪胎進(jìn)行左右對(duì)中框定，以及讓噴膠頭與輪胎內(nèi)壁保持3-5毫米距離，讓噴膠口指向輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處，再讓輪胎按每分鐘16-28轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，以輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)不左右擺動(dòng)為準(zhǔn)；
(2)噴膠前還需進(jìn)行“三檢”：檢查溶膠桶是否擰緊蓋好；檢查空壓機(jī)充氣壓力是否達(dá)到5公斤及以上，以保證噴膠時(shí)的足夠壓力；檢查操作面板中各項(xiàng)控制系統(tǒng)是否達(dá)到預(yù)設(shè)要求；
噴膠處理過程分兩步完成：
第一步，噴膠于輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處，膠料流至子午線以下3-5厘米或者設(shè)定膠量的四分之一到三分之一即可按鍵停止噴膠，冷卻5分鐘左右；
第二步，繼續(xù)噴膠至設(shè)定膠量，觀察輪胎內(nèi)是否膠料愈合，如果順利愈合，將不再做輪胎轉(zhuǎn)速的變化調(diào)整；如果輪胎內(nèi)壁膠料沒有愈合，立即將輪胎旋轉(zhuǎn)速度加快，待膠料愈合后將輪胎轉(zhuǎn)速調(diào)整至初始設(shè)定速度位置；
步驟四、噴膠后輪胎的冷卻；
將噴膠后的安全升級(jí)輪胎保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)并滑動(dòng)到風(fēng)扇旁邊冷卻10-20分鐘，用測(cè)溫儀器檢測(cè)輪胎內(nèi)壁膠料溫度降至50℃以下即可取下輪胎；
步驟五、輪胎安全升級(jí)后的質(zhì)量檢查；
重點(diǎn)檢查三個(gè)方面：第一，噴膠的厚度，特別是子午線上下1-3厘米位置處是否達(dá)到3-5毫米厚度；第二，檢查膠料與輪胎邊上的粘接情況；第三，檢查較量縫合后是否有溝壑或者薄弱的地方；如果發(fā)現(xiàn)有膠料厚度不夠或過厚、邊上有脫膠以及較量厚薄不均等情況，均為不合格產(chǎn)品；
步驟六、設(shè)備關(guān)停與物料整理；
輪胎安全升級(jí)完成后需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作前的還原和控制系統(tǒng)的關(guān)停，關(guān)閉各項(xiàng)電源，同時(shí)需要退出設(shè)備上的氣壓控制開關(guān)，關(guān)閉空壓機(jī)控制開關(guān)和電源，清理好設(shè)備及周邊衛(wèi)生，收拾好物料，做好記賬等。
作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述膠料為高分子記憶橡膠。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用溶膠與噴膠溫度設(shè)定、輪胎內(nèi)壁清洗與表面處理、噴膠準(zhǔn)備與處理過程、噴膠后輪胎的冷卻、輪胎安全升級(jí)后的質(zhì)量檢查和設(shè)備關(guān)停與物料整理六個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)輪胎的自修復(fù)技術(shù)，并采用輪胎自動(dòng)噴膠機(jī)、高分子記憶橡膠、輪胎專用環(huán)保清洗劑、輪胎專用環(huán)保表面處理劑、空壓機(jī)等實(shí)現(xiàn)防扎、防漏氣、預(yù)防爆胎、降噪，使用更加省心的目的。
具體實(shí)施方式
本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
實(shí)施例一、
一、溶膠與噴膠溫度設(shè)定；
溶膠桶溫度設(shè)定在195℃，噴膠桶溫度設(shè)定在170℃，噴膠前要求溶膠桶內(nèi)膠料溫度在160℃之間，噴膠頭溫度在170℃之間；
二、輪胎內(nèi)壁清洗與表面處理；
(1)輪胎內(nèi)壁滲透清洗：用輪胎專用環(huán)保清洗劑涂刷輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處，放置8分鐘后再次刷洗，之后用毛巾搽干凈。
(2)表面處理：用輪胎專用環(huán)保表面處理劑在輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處涂刷均勻，保持濕潤而不流淌，放置滲透5分鐘左右即可進(jìn)行下一步的噴膠處理；
三、噴膠準(zhǔn)備與處理過程；
(1)噴膠前需要對(duì)滾軸旋轉(zhuǎn)中的輪胎進(jìn)行左右對(duì)中框定，以及讓噴膠頭與輪胎內(nèi)壁保持3毫米距離，讓噴膠口指向輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處，再讓輪胎按每分鐘16轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，以輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)不左右擺動(dòng)為準(zhǔn)；
(2)噴膠前還需進(jìn)行“三檢”：檢查溶膠桶是否擰緊蓋好；檢查空壓機(jī)充氣壓力是否達(dá)到5公斤及以上，以保證噴膠時(shí)的足夠壓力；檢查操作面板中各項(xiàng)控制系統(tǒng)是否達(dá)到預(yù)設(shè)要求；
噴膠處理過程分兩步完成：
第一步，噴膠于輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處，膠料流至子午線以下3-5厘米或者設(shè)定膠量的四分之一到三分之一即可按鍵停止噴膠，冷卻5分鐘左右；
第二步，繼續(xù)噴膠至設(shè)定膠量，觀察輪胎內(nèi)是否膠料愈合，如果順利愈合，將不再做輪胎轉(zhuǎn)速的變化調(diào)整；如果輪胎內(nèi)壁膠料沒有愈合，立即將輪胎旋轉(zhuǎn)速度加快，待膠料愈合后將輪胎轉(zhuǎn)速調(diào)整至初始設(shè)定速度位置；
四、噴膠后輪胎的冷卻；
將噴膠后的安全升級(jí)輪胎保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)并滑動(dòng)到風(fēng)扇旁邊冷卻10分鐘，用測(cè)溫儀器檢測(cè)輪胎內(nèi)壁膠料溫度降至50℃以下即可取下輪胎；
五、輪胎安全升級(jí)后的質(zhì)量檢查；
重點(diǎn)檢查三個(gè)方面：第一，噴膠的厚度，特別是子午線上下1-3厘米位置處是否達(dá)到3-5毫米厚度；第二，檢查膠料與輪胎邊上的粘接情況；第三，檢查較量縫合后是否有溝壑或者薄弱的地方；如果發(fā)現(xiàn)有膠料厚度不夠或過厚、邊上有脫膠以及較量厚薄不均等情況，均為不合格產(chǎn)品；
六、設(shè)備關(guān)停與物料整理；
輪胎安全升級(jí)完成后需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作前的還原和控制系統(tǒng)的關(guān)停，關(guān)閉各項(xiàng)電源，同時(shí)需要退出設(shè)備上的氣壓控制開關(guān)，關(guān)閉空壓機(jī)控制開關(guān)和電源，清理好設(shè)備及周邊衛(wèi)生，收拾好物料，做好記賬等。
其中，膠料為高分子記憶橡膠，具有防刺漏的功能。
實(shí)施例二、
一、溶膠與噴膠溫度設(shè)定；
溶膠桶溫度設(shè)定在230℃，噴膠桶溫度設(shè)定在190℃，噴膠前要求溶膠桶內(nèi)膠料溫度在175℃之間，噴膠頭溫度在190℃之間；
二、輪胎內(nèi)壁清洗與表面處理；
(1)輪胎內(nèi)壁滲透清洗：用輪胎專用環(huán)保清洗劑涂刷輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處，放置15分鐘后再次刷洗，之后用毛巾搽干凈。
(2)表面處理：用輪胎專用環(huán)保表面處理劑在輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處涂刷均勻，保持濕潤而不流淌，放置滲透5分鐘左右即可進(jìn)行下一步的噴膠處理；
三、噴膠準(zhǔn)備與處理過程；
(1)噴膠前需要對(duì)滾軸旋轉(zhuǎn)中的輪胎進(jìn)行左右對(duì)中框定，以及讓噴膠頭與輪胎內(nèi)壁保持5毫米距離，讓噴膠口指向輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處，再讓輪胎按每分鐘28轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，以輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)不左右擺動(dòng)為準(zhǔn)；
(2)噴膠前還需進(jìn)行“三檢”：檢查溶膠桶是否擰緊蓋好；檢查空壓機(jī)充氣壓力是否達(dá)到5公斤及以上，以保證噴膠時(shí)的足夠壓力；檢查操作面板中各項(xiàng)控制系統(tǒng)是否達(dá)到預(yù)設(shè)要求；
噴膠處理過程分兩步完成：
第一步，噴膠于輪胎內(nèi)胎面至子午線上一厘米位置處，膠料流至子午線以下3-5厘米或者設(shè)定膠量的四分之一到三分之一即可按鍵停止噴膠，冷卻5分鐘左右；
第二步，繼續(xù)噴膠至設(shè)定膠量，觀察輪胎內(nèi)是否膠料愈合，如果順利愈合，將不再做輪胎轉(zhuǎn)速的變化調(diào)整；如果輪胎內(nèi)壁膠料沒有愈合，立即將輪胎旋轉(zhuǎn)速度加快，待膠料愈合后將輪胎轉(zhuǎn)速調(diào)整至初始設(shè)定速度位置；
四、噴膠后輪胎的冷卻；
將噴膠后的安全升級(jí)輪胎保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)并滑動(dòng)到風(fēng)扇旁邊冷卻20分鐘，用測(cè)溫儀器檢測(cè)輪胎內(nèi)壁膠料溫度降至50℃以下即可取下輪胎；
五、輪胎安全升級(jí)后的質(zhì)量檢查；
重點(diǎn)檢查三個(gè)方面：第一，噴膠的厚度，特別是子午線上下1-3厘米位置處是否達(dá)到3-5毫米厚度；第二，檢查膠料與輪胎邊上的粘接情況；第三，檢查較量縫合后是否有溝壑或者薄弱的地方；如果發(fā)現(xiàn)有膠料厚度不夠或過厚、邊上有脫膠以及較量厚薄不均等情況，均為不合格產(chǎn)品；
六、設(shè)備關(guān)停與物料整理；
輪胎安全升級(jí)完成后需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作前的還原和控制系統(tǒng)的關(guān)停，關(guān)閉各項(xiàng)電源，同時(shí)需要退出設(shè)備上的氣壓控制開關(guān)，關(guān)閉空壓機(jī)控制開關(guān)和電源，清理好設(shè)備及周邊衛(wèi)生，收拾好物料，做好記賬等。
本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用溶膠與噴膠溫度設(shè)定、輪胎內(nèi)壁清洗與表面處理、噴膠準(zhǔn)備與處理過程、噴膠后輪胎的冷卻、輪胎安全升級(jí)后的質(zhì)量檢查和設(shè)備關(guān)停與物料整理六個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)輪胎的自修復(fù)技術(shù)，并采用輪胎自動(dòng)噴膠機(jī)、高分子記憶橡膠、輪胎專用環(huán)保清洗劑、輪胎專用環(huán)保表面處理劑、空壓機(jī)等實(shí)現(xiàn)防扎、防漏氣、預(yù)防爆胎、降噪，使用更加省心的目的。
以上所述，僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。