本發(fā)明涉及汽車連接件模具改進，具體涉及一種汽車連接鑲件模具。

背景技術(shù)：

“披鋒”是塑膠行業(yè)的品質(zhì)用語,指產(chǎn)品邊緣部位多出的無用部分,因為多出的部分通常有點傷手,所以帶有鋒。塑膠行業(yè)中也稱毛邊，飛邊，溢邊為披鋒。通常產(chǎn)生于模具分型面上，是由于材料流動性，模具結(jié)構(gòu)缺陷，成型工藝不適當造成的。

“鑲件”是一個泛用詞，在模具里專門指的是用于鑲嵌在模具中的不規(guī)則模具配件，起到固定模板和填充模板之間空間的作用。

目前現(xiàn)有技術(shù)的汽車連接鑲件模具結(jié)構(gòu)上形式多樣，存在很多效率低下的情況，比如：結(jié)構(gòu)難度大的集合在一起，容易造成模具磨損嚴重影響壽命；結(jié)構(gòu)弱的常常分開，造成加工時間邊長，大多數(shù)薄弱鑲件均為靠破，此種結(jié)構(gòu)的鑲件模具容易造成披鋒，。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決以上問題，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種汽車連接鑲件模具，其中上模具包括一排并列設(shè)置的模具組件，每個模具組件由底座和設(shè)置在底座上的四棱柱，所述四棱柱的其中一側(cè)面為三段式階梯狀且該階梯面上還設(shè)有階梯槽，所述階梯槽靠近底座的位置為傾斜面，所述模具組件的底座周圍還設(shè)有一圈排氣槽。

較為優(yōu)選的，每個模具組件均為獨立設(shè)置。

較為優(yōu)選的，所述模具組件數(shù)量為五個。

較為優(yōu)選的，所述階梯槽對應(yīng)階梯過度段的位置也設(shè)有傾斜面。

有益效果：

本發(fā)明提供一種汽車連接鑲件模具，相對于傳統(tǒng)的模具：通過鑲件結(jié)構(gòu)變更，提升模具品質(zhì)和壽命，經(jīng)過內(nèi)部側(cè)視，模具壽命能夠提升10到20個百分點，1）由于整體模具組件數(shù)量較多，設(shè)置在一起影響模具壽命，因此難度大的盡量拆分；2）對于單個組件一側(cè)的階梯槽結(jié)構(gòu)較弱，因此盡量做到一起能夠保證加工效率；3）在階梯槽的底部設(shè)置成傾斜面，使得成型的薄弱鑲件調(diào)整為插破，能夠防止連接件出現(xiàn)披鋒。

附圖說明

圖1為模具組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為模具結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。

附圖標記如下：

1：模具組件，2：底座，3：四棱柱，4:階梯槽，5：傾斜面，6：排氣槽。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明，應(yīng)當理解，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)并不僅限于以下實施例：

如圖1-2所示，一種汽車連接鑲件模具，其中上模具包括一排并列設(shè)置的模具組件1，每個模具組件1由底座2和設(shè)置在底座2上的四棱柱3，所述四棱柱3的其中一側(cè)面為三段式階梯狀且該階梯面上還設(shè)有階梯槽4，所述階梯槽4靠近底座2的位置為傾斜面5，所述模具組件1的底座2周圍還設(shè)有一圈排氣槽6，每個模具組件1均為獨立設(shè)置，所述模具組件1數(shù)量為五個，所述階梯槽4對應(yīng)階梯過度段的位置也設(shè)有傾斜面5。

本發(fā)明提供一種汽車連接鑲件模具，相對于傳統(tǒng)的模具：通過鑲件結(jié)構(gòu)變更，提升模具品質(zhì)和壽命，經(jīng)過內(nèi)部側(cè)視，模具壽命能夠提升10到20個百分點，1）由于整體模具組件數(shù)量較多，設(shè)置在一起影響模具壽命，因此難度大的盡量拆分；2）對于單個組件一側(cè)的階梯槽結(jié)構(gòu)較弱，因此盡量做到一起能夠保證加工效率；3）在階梯槽的底部設(shè)置成傾斜面，使得成型的薄弱鑲件調(diào)整為插破，能夠防止連接件出現(xiàn)披鋒。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本領(lǐng)域的技術(shù)人應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。